2015 Smart ForTwo හඳුන්වා දෙන ලදී

Mercedes-Benz බොහෝ මෝටර් රථ පුළුල් වන තාක් කුඩා ආසන දෙකක හැච්බැක් රථයක් සමඟ නගර තදබදයට එරෙහිව සටන් කිරීමට අරමුණු කරන බැවින් ලොව කුඩාම මෝටර් රථයේ නවතම අනුවාදය එක රැයකින් ජර්මනියේදී එළිදක්වා තිබේ.

නාට්‍යමය සංදර්ශනයක දී, සමාගම විසින් නව ස්මාර්ට් මෝටර් රථයක් ටොන් 2.2 ක ලිමොසින් රථයකට කඩා දැමූ අතර, එය එහි ප්‍රමාණය මෙන් දෙගුණයකටත් වඩා වැඩි මෝටර් රථයකින් පහර දිය හැකි බව ඔප්පු කළ අතර මගීන්ට අනතුරෙන් ඉවත් විය හැකිය.

නවීනතම ස්මාර්ට් "ForTwo" අද අලෙවි කරන ඕනෑම මෝටර් රථයක කුඩාම හැරවුම් කවය ඇති බව දන්නා කරුණකි - ඇදහිය නොහැකි ලෙස, එය තනි මංතීරුවක පළලට වඩා විශාල නොවන අවකාශයක හැරවීමට සමත් වේ.

උස සහ කෙට්ටු පෙනුම සඳහා ප්‍රසිද්ධ කුඩා මෝටර් රථය දැන් ශක්තිමත් හරස් සුළඟකින් හෝ පසුකර යන ට්‍රක් රථයකින් දෙපැත්තට හමා යාම වළක්වන තාක්‍ෂණයෙන් සමන්විතය.

1998 දී හඳුන්වා දුන් මුල් Smart ForTwo, ස්විට්සර්ලන්ත ඔරලෝසු නිෂ්පාදක Swatch සහ ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදක Mercedes-Benz විසින් ඒකාබද්ධව සංවර්ධනය කර ප්‍රංශයේ කර්මාන්ත ශාලාවක ඉදිකරන ලදී.

නමුත් එතැන් සිට Mercedes-Benz විසින් Smart මෝටර් රථය රැගෙන එහි සුඛෝපභෝගී වාහන තාක්ෂණයන් රැසකින් සමන්විත විය.

මෙම ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථයකට මෙතෙක් සවිකර ඇති ඉහළම මගී ආරක්‍ෂාව නව තුන්වන පරම්පරාවේ මාදිලියේ ඇති බව සමාගම ප්‍රකාශ කරයි.

මෙය නිදර්ශනය කිරීම සඳහා, Mercedes-Benz එහි ඩොලර් 50 ක ලිමොසින් රථයක් සහ එහි විශාල සහෝදරයන්ගෙන් අඩකට වඩා අඩු බරින් යුත් නව ස්මාර්ට් මෝටර් රථයක් සමඟ පැයට කිලෝමීටර 200,000 ක වේගයෙන් ගැටුණි.

Mercedes-Benz විසින් මෙම වසරේ අගභාගයේදී බලාපොරොත්තු වූ Smart Vehicle Safety Assessment පිළිබඳව අනුමාන නොකළ නමුත්, සැහැල්ලු නමුත් අධි-ශක්තිමත් වානේ සහ වඩා හොඳ නේවාසික ආරක්ෂක පද්ධති පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම හරහා මෙම ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථයක් සඳහා නව තීරුවක් සකසන බව තහවුරු කරන ලදී. .

ඒ සඳහා, නව ස්මාර්ට් හි ආසනවලට වඩා වැඩි වායු බෑග් ඇත. වායු බෑග් පහක් ඇත: ඉදිරිපස දෙකක්, පැති දෙකක් සහ රියදුරුගේ දණහිස සඳහා එකක්.

ස්වාධීන ආයතනයක් වන ANCAP විසින් සිදු කරන ලද ඉදිරිපස ඕෆ්සෙට් බිඳ වැටීමේ පරීක්ෂණයකදී මෝටර් රථය තරු පහේ අවශ්‍යතා ඉක්මවා ගොස් ඇති බව අභ්‍යන්තර පරීක්‍ෂණයෙන් පෙන්නුම් කළ බව Mercedes ආරක්ෂණ ඉංජිනේරුවන් ඕස්ට්‍රේලියාවේ News Corp වෙත පැවසීය.

නව පරම්පරාවේ මාදිලියේ ගියර් වෙනස් කිරීමේදී පැරණි අනුවාදයේ රොබෝ මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයේ රොකිං බලපෑම ඉවත් කරන වඩාත් සුමට ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ඇති බව දැනට පවතින ස්මාර්ට් මෝටර් රථවල ඕස්ට්‍රේලියානු හිමිකරුවන් දැන ගැනීමට සතුටු විය හැකිය.

පෙර මෙන්, ස්මාර්ට් මෝටර් රථය පසුපස රෝද අතර ස්ථාපනය කර ඇති අතිශය කාර්යක්ෂම සිලින්ඩර තුනක එන්ජිමකින් සමන්විත වේ.

නව මාදිලිය යුරෝ 11,000 සිට මෙම වසර අගදී යුරෝපයේ විකිණීමට ඇත.

ඕස්ට්‍රේලියාවේ, වත්මන් Smart ForTwo $18,990 කින් ආරම්භ වේ, නමුත් Mercedes-Benz විසින් Down Under හඳුන්වාදීම සඳහා නව මාදිලිය තවමත් තහවුරු කර නොමැත.

සාමාන්‍යයෙන් ස්කූටර සඳහා වෙන් කර ඇති ඉඩකට ගැළපෙන මෝටර් රථයක් සඳහා යුරෝපීයයන් වැඩි මුදලක් ගෙවීමට කැමැත්තෙන් සිටිති - ලොව පුරා ස්මාර්ට් කාර් මිලියන 1.5 කට වඩා අලෙවි වී ඇත - නමුත් ඕස්ට්‍රේලියානුවන් තවමත් එම උද්‍යෝගයෙන් වාරික මිල වැළඳගෙන නොමැත.

ඕස්ට්‍රේලියාවේ, ඔබට කුඩා දොර පහේ හැච්බැක් එකක් - එය Smart එකකට වඩා විශාල නොවේ - ඩොලර් 12,990 කට.

බොහෝ වට්ටම් සහිත නගර මෝටර් රථ ඕස්ට්‍රේලියාව සමඟ නිදහස් වෙළඳ ගිවිසුමක් ඇති රටවලින් පැමිණේ. Smart මෝටර් රථය ප්‍රංශයෙන් පැමිණෙන අතර එය සියයට 5 ක ආනයන බද්දකට යටත් වන අතර, එය වඩාත්ම මිල සංවේදී වෙළඳපල කොටසෙහි අවාසිදායක තත්ත්වයකට පත් කරයි.

පසුගිය වසර 3500 තුළ ඕස්ට්‍රේලියාවේ අලෙවි වී ඇත්තේ Smart මෝටර් රථ 12ක් පමණක් වන අතර, පසුගිය වසර පහ තුළ, කල් ඉකුත් වූ නව මාදිලියක් සංවර්ධනය වෙමින් තිබියදී, විකුණුම් පහත වැටී ඇත.

Mercedes-Benz බලාපොරොත්තු වන්නේ අපගේ නගර සහ තදාසන්න ප්‍රදේශ වඩාත් තදබදයට පත් වන අතර වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ දුෂ්කර වන බැවින් නව Smart වඩාත් ආකර්ශනීය වනු ඇති බවයි.

නව මාදිලියේ ඉදිරි ඝට්ටන අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් සහ අයිපෑඩ් මාදිලියේ නියමු කුටි පාලන තිරයක් වැනි වඩාත් සුඛෝපභෝගී විශේෂාංග ද ඇත, එය වාරික මිල සාධාරණීකරණය කිරීමට උපකාරී වේ.

"අපි මෝටර් රථයට ආදරෙයි, අපට එය අවශ්‍යයි, නමුත් ඕස්ට්‍රේලියානු වෙළඳපොළ සඳහා මිල නිවැරදි බව අපි සහතික කර ගත යුතු අතර මෙම සාකච්ඡා දැන් ආරම්භ වෙමින් පවතී," Mercedes-Benz Australia පැවසීය.

මර්සිඩීස් ForTwo සමඟ විකිණීමට තරමක් දිගු දොරවල් හතරක්, ආසන හතරක් ද හඳුන්වා දුන්නේය. සංකේතාත්මකව එය ForFour ලෙස හැඳින්වේ.

වේගවත් කරුණු: 2015 Smart ForTwo

පිරිවැය: $18,990 (ඇස්තමේන්තුගත)

විකිණීමට: 2015 අවසානය - ඕස්ට්‍රේලියාව සඳහා තහවුරු කර ඇත්නම්

එන්ජිම: සිලින්ඩර තුනේ ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිම (898 cc)

බලය: 66kW / 135 Nm

ආර්ථිකය: තවමත් නිවේදනය කර නැත

සම්ප්රේෂණය: හය-වේග ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය

හැරවුම් කවය: මීටර් 6.95 (පැරණි මාදිලියට වඩා මීටර් 1.5 අඩු)

දිග: මීටර් 2.69 (පෙර මෙන්)

පළල: 1.66m (පෙර වඩා මීටර් 100 පළල)

රෝදපුටුව: 1873mm (පෙර වඩා 63mm වැඩි)

බර: 880 kg (පෙර වඩා 150 kg වැඩි)