පරීක්ෂණ ධාවනය Lamborghini Huracan EVO RWD: ඡායාරූප, එන්ජිම සහ පිරිවිතර - පෙරදසුන
අන්තර්ගතය
Lamborghini Huracan EVO RWD: ඡායාරූප, එන්ජිම සහ කාර්ය සාධනය - පෙරදසුන
නව අත්හිටුවීමක් හෝ සුක්කානම් අක්ෂයක් වැනි තාක්‍ෂණික නවෝත්පාදන සමඟ බලවත් හා තාක්‍ෂණිකව දියුණු ළදරු ඩෙල් ටොරෝගේ පරිණාමයක් වූ හුරාකන් ඊවීඕ වසරකට පෙර ලැම්බෝගිනි විසින් එළිදක්වන ලදී.
සැන්ට් අගතා බොලොග්නිස් දැන් හිරැකාන් ඊවීඕ හි නව හා ඊටත් වඩා සිත්ගන්නා සුළු ප්‍රභේදයක් ලබා දෙන අතර එහි ස්වාභාවිකවම අපේක්‍ෂා කළ ක්‍රීඩා මෝටර් රථය පසුපස රෝද ධාවන කාර් එකක් බවට පත් කරයි. මෙම නව අනුවාදයේ новый හුරාකන් ඊවී ආර්ඩබ්ලිව්ඩී මේ අනුව, අඩු බරකට ස්තූති කිරීම ඇතුළුව වඩාත් සජීවී රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ලබා දීම සඳහා එය සියළුම රෝද ධාවනය අතහැර දමයි.
ලැම්බෝගිනි හුරාකන් ඊවෝ ආර්ඩබ්ලිව්ඩී, ඔබේ ඡායාරූපය
එන්ජින් හුරාකන් ඊවී ආර්ඩබ්ලිව්ඩී
එන්ජිම මෙන්ම ඇලුමිනියම් සහ කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදන ලද රාමුව මුල් ඒවා ලෙස පවතී, එනම්: වී 10 ස්වාභාවිකවම ලීටර් 5.2 ක පරිමාවකින් සහ එච්එච්පී 610 ක ධාරිතාවයකින් යුක්තයි. 8.000 rpm හි, උපරිම ව්‍යවර්ථය 560 Nm වේ. නරක ආරංචිය එයයි නව ලැම්බෝගිනි හුරාකන් ඊවී ආර්ඩබ්ලිව්ඩීසියලුම රෝද ධාවන අනුවාදය මෙන්, එය "පියුරිස්ට්" අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් ලබා ගත නොහැක. කෙසේ වෙතත්, පරිමාණයෙන් EVO RWD බර කිලෝග්‍රෑම් 33 ක් අඩු වන අතර ඉතිරි ඉදිකටු කිලෝග්‍රෑම් 1.389 කදී (බර 40/60 බෙදා හැරීම) නතර වේ.
ලැම්බෝගිනි හුරාකන් ඊවී ආර්ඩබ්ලිව්ඩී, කාර්ය සාධනය
මෙම වින්‍යාසය තුළ, ටොරෝ පෙළේ ආරම්භක මට්ටමේ ක්‍රීඩා කාරය තත්පර 0 කින් (පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ළඟා වීමට තත්පර 3,3) සහ පැයට කිලෝමීටර 9,3 ක උපරිම වේගයක් දක්වා 200 සිට 325 දක්වා වේගවත් කිරීමට පොරොන්දු වේ. තත්පර 0 ක් තුළ ගමන් කරන පූස් පැටවුන් 100 ක්.
