Lamborghini Aventador Roadster එදිරිව. Lamborghini Huracán - ක්රීඩා මෝටර් රථය

ඔබේ හදවත වේගයෙන් ස්පන්දනය කර ඔබව දැඩි ලෙස ධාවනය කිරීමට සලස්වන සුපිරි කාර් දෙකක්. සංසන්දනය. හොඳම දේ කුමක් වේද?

දිනෙන් දින කාර්‍යබහුල වන ලෝකයක, එදිනෙදා ජීවිතයේ අප ගිලී සිටින බැවින් කාලය සෙමෙන් සෙමෙන් සෙමෙන් සෙමෙන් සෙමෙන් පහව යන අවස්ථා අඩු වෙමින් පවතී.

ලියන අය සඳහා පෙරහැර බලන්න සුපිරි කාර් නූතන සමාජය විසින් පනවා ඇති නොනවතින සහ වේගවත් ගලායාමෙන් සහ රිද්මයෙන් මිදීමේ කුඩා මොහොතක් එය සැමවිටම නියෝජනය කරයි. කාලය බොහෝ දුරට නතර වී ඇති බව පෙනෙන සුළු මොහොතක්, මොහොතක් බලා සිටීම - එන්ජිමේ ඉන්ද්‍රජාලික ශබ්දය එය පසුකර යන විට ඇසෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරයි.

වෙල්යායේපරිපථ Nazionale di Monzaමගේ ඉස්සරහින් එකක් නවත්තලා තියෙනවා ලැම්බෝගිනි ඇවෙන්ටඩෝර් රෝඩ්ස්ටර් එල්පී 700-4 и ලැම්බෝගිනි හුරකන් එල්පී 610-4... ගිහියාට එය ඒ ගැන ය ලෝකයේ හොඳම සුපිරි කාර් දෙකක්: අශ්වයන් 1.310 ක් ධාවනය කිරීමට සූදානම් (700 එච්පී) ඇන්ටාඩෝඩර්, 610 අ සුළි කුණාටුව) මුළු යුරෝ මිලියන භාගයකට වැඩි මුදලකට (ඇවෙන්ඩඩෝර් සඳහා යුරෝ 330.000 210.000 ක් පමණ, හුරාකොන් සඳහා XNUMX XNUMX පමණ).

අහ්, මට බොහෝ දුරට අමතක විය: මා සමඟ කාර් දෙකක යතුරු මා සතුව ඇති අතර වඩාත් වැදගත් ලෙස, දෙකම පැදවීමට අවසර.

අවාසනාවකට මෙන්, සෑම කෙනෙකුම වාසනාවන්ත නොවේ ලැම්බෝගිනියක් පදවන්න ජීවිත කාලය පුරාම. දැනට පවතින සියලුම Casa del Toro නිෂ්පාදන පරීක්ෂා කිරීම සඳහා තෝරා ගැනීමට ලැබීම දුර්ලභ වරප්‍රසාදයක් වන අතර, මට ලබා දී ඇති මෙම අද්විතීය අත්දැකීම සඳහා මා ණයගැති යැයි හැඟෙන බව මම සඟවන්නේ නැත.

මම පිළිතුරු දීමට උත්සාහ කරන ප්‍රශ්නය ඉතා සරල ය, නමුත් ඒ සමඟම අමාරු ය: "ඇවෙන්ඩඩෝර් හෝ හුරාකාන් යන සුපිරි කාර් දෙකෙන් වඩා හොඳ කවරේද?".

බාහිර පෙනුම: අලංකාරය සහ අන්තර්ගතය එක්වීම

මුලදී මම ඒවා එක පැත්තකින් නිරීක්ෂණය කිරීමට පටන් ගත් අතර යම් සමානකම් පමණක් නොව බොහෝ වෙනස්කම් ද වහාම දුටුවෙමි. එතන ඇන්ටාඩෝඩර් (විශේෂයෙන් අපේ රෝඩ්ස්ටර් පරීක්‍ෂණයේ අනුවාදයේ) ඇය ඉතා රූමත් ය. මෙය සිදුරක් සහිත සම්භාව්‍ය ඩෝනට් එකක් වන අතර, වසර ගණනාවක් පුරා ලොව පුරා සිටින ළමයින්ගේ නිදන කාමර අලංකාර කරන පෝස්ටරයක් ​​සහිත කාරයකි. ඔබ කුමන දෘෂ්ටි කෝණයකින් බැලුවද එය ආක්‍රමණශීලී ය, එහි සැලසුම සහ විලාසිතාව චලනය නොවන විට පවා අනාගත වාස්තු මූර්ති මෙන් ශක්තිය හා චලනය ගෙන දේ. අනෙක් අතට, හරාකාන්එහි වැඩිමහල් සහෝදරිය හා සසඳන විට එහි සමබර මිල ගණන් තිබියදීත් (එහි පිරිවැය 50% කටත් වඩා අඩු), එහි පරිපූර්ණ, පාහේ “රොබෝ” රේඛා සහ වඩා නැවුම් බවින් එය වැඩි අවධානයක් යොමු කරයි ඇන්ටාඩෝඩර්.

මම හිතන්නේ මම ශරීරයේ සෑම කොටසක්ම, වාතය ලබා ගැනීම සහ සෑම කුඩා දෙයක් ගැනම අධ්‍යයනය කිරීමට හොඳ පැය භාගයක් ගත කළ බවයි. ලැම්බෝගිනි විලාසිතා මධ්‍යස්ථානය කාර් දෙකෙහිම සිදු කළ කාර්යය ඇදහිය නොහැකි තරම් බව මම ඔබට සහතික වෙමි. බාහිර රේඛා අධ්‍යයනය කරන්නේ අලංකාරය සහ අන්තර්ගතය පිළිබඳ එකමුතුව ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීම සඳහා දැඩි අවධානයෙන් යුතුව අධ්‍යයනය කිරීමෙනි: ජර්මානු තාර්කිකත්වයට එරෙහිව ඉතාලි මෝස්තරය.

කාර් දෙකටම මගේ බැල්ම මාරුවෙන් මාරුවට නතර වේ ... එවිට නොදැනුවත්වම පාහේ තත්පර කිහිපයක් මම කාරය මත රැඳී සිටින බව මට වැටහේ. ඇන්ටාඩෝඩර්... එය ඉදිරිපත් කර වසර 4 කටත් වැඩි කාලයක් ගත වී ඇතත්, රෝඩ්ස්ටර් අනුවාදයේ (කතෘගේ නිහතමානී අදහස අනුව) එය තවමත් "නීති විරෝධී ලෙස" ලස්සනයි.

අභ්යන්තරය: ඉතාලි ගුණාත්මක මැසීම සහ ජර්මානු තාක්ෂණය.

ඊට පස්සේ මම යනවා ඇන්ටාඩෝඩර්... දැඩි අවධානයෙන් මම ලීවරය අදිමින් දොර විවර කළෙමි, එය වහාම සුමටව හා මනරම් ලෙස ඉහළ යයි. විවෘත කිරීමේ යාන්ත්‍රණයේ පරිපූර්‍ණ බව අපට වහාම මතක් කර දෙන්නේ, හරි, වාහනයක මෙතරම් ඉතුරුම් කරන ඕනෑම අයෙකු මෙම නිෂ්පාදනය ගැන බෙහෙවින් බලාපොරොත්තු තබා ඇති බවයි. එය තුළ හිඳ ගැනීම වහාම දැඩි, තීව්‍ර, පැහැදිලි හැඟීම් ජනිත කරයි. ඔබ බැලීමට යන ඕනෑම තැනක අලංකාර කෝලාහලයකින් ඔබ පුදුමයට පත් වනු ඇත: ආසන, දොර ජනේල සහ උපකරණ පුවරුව සම් වලින් සම්පුර්ණයෙන්ම ආවරණය කර ඇති අතර ඇස් ඉතා මෘදු ලෙස දැනෙන පරිදි ඉතා දක්ෂ ලෙස සකසා ඇත. ප්‍රායෝගික මධ්‍යම කොන්සෝලයක් සහ විශාල ඩිජිටල් ටැකෝමීටරයක් ​​හොඳින් කැටයම් කිරීම සඳහා සෑම කුඩා විස්තරයක්ම සකස් කිරීම සඳහා අවශ්‍ය වන මැහුම් දැකීමට හා ස්පර්ශ කිරීමට හැකි වීම ඇදහිය නොහැකි තරම් ය. එසේම, අතිවිශාල සැලසුම් සහ ඉංජිනේරු කටයුතු නිසා කාර්‍යමය, කාර්යක්ෂමතාවයෙන් හා ශෛලීය දෘෂ්ටි කෝණයකින් හොඳින් පර්යේෂණ කර පාලනය කර ඇත.

ජීඑල්අයි අභ්යන්තරය සිට සුළි කුණාටුව ඒ වෙනුවට ඔවුන් වෙනස් ආත්මයක් ප්‍රකාශ කරන බව පෙනේ. නියමු කුටියට ගොඩ වූ පසු ඇති මුල්ම හැඟීම නම් ලැම්බෝගිනීගේ නව ශෛලීය පාඨමාලාව අලුතින් සොයා ගත් සැහැල්ලු භාවයක් සඳහා අලංකාරයක් පූජා කරන බවයි: වැඩි මෘදුකාංග සහ වැඩි තාක්‍ෂණය, අඩු බැරොක් ෆ්‍රිල්ස් (කාරයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට නිෂ්ඵල). මාව වරදවා වටහා ගන්න එපා: ආසන වල සම් සහ සම්පුර්ණයෙන්ම සකස් කරන ලද පාලනයේ ප්ලාස්ටික් මඟින් අපි නවතම සුපිරි මෝටර් රථයක වාඩි වී සිටින බව තහවුරු කරන නමුත් කල්පනාකාරී හා නවීන අභ්‍යන්තර සැලසුම ඇත්ත වශයෙන්ම පැමිණෙන්නේ බොහෝමයක් නොවන බව පෙනේ- ක්‍ෂණික අනාගතය. පළමුවෙන්ම, මගේ අවධානය යොමු වූයේ අනාගත අතථ්‍ය උපකරණ පුවරුව වෙත ය (නව ඕඩි ටී ටී එකේ ද එයම ඇත). තිරයේ හොඳම ටැබ්ලට් පරිගණකවල විභේදනය ඇති අතර මැද කොන්සෝලය හරහා (උෂ්ණත්වය සහ දේශගුණික දර්ශක ද ඩිජිටල් වේ) කාරයේ සෑම ඉලෙක්ට්‍රෝනික අංශයක්ම පාලනය කරන මෙම සුපිරි මොළය සමඟ ඔබට සරල හා අවබෝධාත්මකව අන්තර් ක්‍රියා කළ හැකිය.

සාරාංශගත කිරීම සඳහා, ඔබ අභ්‍යන්තරය දෙස බැලුවහොත්, කාර් දෙක අතර පරම්පරාවේ වෙනස ඔබට දැක ගත හැකිය. එතන ඇන්ටාඩෝඩර් ද්‍රව්‍යයන්ගේ නිර්දෝෂී ගුණාත්මක භාවයක් ඇති නමුත් තාක්‍ෂණිකව හා නව්‍ය ලෙස සුළි කුණාටුව එය අයත් වන්නේ සුපිරි කාර් 2.0 පරම්පරාවට බව තහවුරු කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, පළමුවැන්න 2011 දී ඉදිරිපත් කරන ලද අතර එය නවතම දේ සමඟ පවත්වා ගැනීම සිතා ගත නොහැකි ය. සුළි කුණාටුවපසුගිය වසරේ ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී වචනාර්ථයෙන් ඉදිරිපත් කරන ලදි.

හැඩ තක්සේරු කර පරීක්‍ෂා කිරීමෙන් පසු කාර් දෙකේ ඇදහිය නොහැකි ක්‍රියාකාරිත්වය සලකා බැලීමට මම තත්පර කිහිපයකට ඉඩ දෙමි. එතන ඇන්ටාඩෝඩර් (මම පැදවීමට යන රෝඩ්ස්ටර් අනුවාදය පවා) එහි අශ්වබල 6.5 බලයක් සහිත 12 සීසී වී 700 එන්ජිමක් ඇත. බලන්න පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ත්වරණය තත්පර 3 ක් පමණ ගත වේ (සමහරු තත්පර 2,7 ක් ගත වන බවට දිවුරන නමුත්) උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 350 දක්වා ළඟා විය හැකිය. සුළි කුණාටුව අශ්වබල 5.2 ක් සහිත 10 සීසී වී 610 වලින් සමන්විතයි. පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ත්වරණය තත්පර 3,2 කින් ජය ගනී (මෙය ප්‍රකාශිත අගයයි; ජාලය තුළ අපි තත්පර 2,5 කට ආසන්න තත්ත්‍වයක් ගැන කතා කරමු!) සහ පැයට කිලෝමීටර් 325 කට වඩා වැඩි වේගයක් ලබා ගනී.

මෙය සහ වෙනත් විශ්මය ජනක තාක්‍ෂණික තොරතුරු මගේ හිස තුළ දෝංකාර දෙමින් යන විට, ඔවුන් පාරේ යන ආකාරය ඉගෙන ගැනීමට කාලය පැමිණ ඇත.

ලැම්බෝගිනි ඇවෙන්ටඩෝර් රෝඩ්ස්ටර්: පංචේන්ද්‍රියේ නිර්මල ප්‍රබෝධය

ඉතාලි පරිවර්තක යන්ත්‍රයක රෝදය පිටුපස තේජාන්විත හිරු දවසක් භුක්ති විඳීමේ අවස්ථාව සිනමාව මිථ්‍යා කථා කිරීමට සහ බෙල් පේස් සමඟ වෙන් කළ නොහැකි ලෙස සම්බන්ධ කිරීමට දායක වූ එක් අත්දැකීමකි. ඒවගේම ඔබ අතේ තබාගෙන සිටින සුක්කානම එකෙකුගේ සුක්කානම නම් ලැම්බෝගිනි ඇවෙන්ටඩෝර් රෝඩ්ස්ටර්, ලෝකයේ ඇති සංවේදී හා බලවත්ම කාර් එකක් වන සංවේදී අතිරික්ත බර ආසන්නයේ ය.

පරීක්‍ෂණයේ පළමු කොටසේදී මම මොන්සා මධ්‍යයට යන්නෙමි. මම අවධානයට ලක්ව සිටින බව මට වහාම දැනෙන නමුත් සමහර විට එය වෙනත් ආකාරයකින් විය නොහැක. එය සමත් වෙත්ම සෑම දෙනාම එය අගය කිරීමට යොමු වන අතර ඔවුන් සාර්ථක වේ, මක්නිසාද යත් මෙය මයිකල්ඇන්ජලෝගේ නවීන ඩේවිඩ් නම් රෝද හතරේ මූර්තියකි: හරිම ලස්සනයි, නමුත් තාක්‍ෂණිකව හා තාක්‍ෂණිකව දෝෂ රහිතයි. රිය පැදවීමේ සරල බව සහ සුවපහසුව ගැන මම ඇත්තෙන්ම මවිතයට පත් වෙමි: කාර් එක මහානගරයේ කාර්‍යබහුල වීදි හරහා පහසුවෙන් ගමන් කළ හැකි අතර, වාසනාවන්ත හිමිකරුට රතු පලසෙහි නිර්ව්‍යාජ ලෙස පෙළපාලියක් සංවිධානය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

නගර මධ්‍යයේ කාර්යබහුල වීදි හැර ගිය පසු, අධිවේගී මාර්ග වෙත සංචාරය කිරීමට කාලයයි. මාව විශ්වාස කරන්න, නගරය තුළ "එය නිවැරදිව ලබා ගැනීම" කොතරම් හොඳද යන්න, එවැනි මෝටර් රථයක් මාර්ගවල පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, එය (අවාසනාවකට, අර්ධ වශයෙන් පමණක්) එහි දැවැන්ත විභවය පෙන්විය හැකිය. දිගු කෙලින් ගැටීමට යන විට, ගියර් දෙකක් මාරු කර ඇක්සලරේටරය මත පා තැබීමට ඇති පෙළඹවීම නොවැළැක්විය හැකිය ... එන්ජිමේ නිරන්තර හා නොසිඳෙන තෙරපුම වචනාර්ථයෙන් අසුනේ වදින අතර ඇසිපිය හෙළන සැණින් ඔබව ටෙලිපෝර්ට් කරයි. සෘජු. ඔබට විනාශකාරී කාබන්-සෙරමික් තිරිංග මත ගණන් ගත හැකි බව දැන සිටීම (එය ඉතා හොඳින් ක්‍රියා කරයි, මාර්ගයෙන්). සෑම ත්වරණයක්ම හැඟීම්වල උච්චාවචනයකට අනුරූප වේ. එන්ජිමේ ශබ්දය, අඳුරු සහ බැරෑරුම් අඩු වේගයකදී, වාසනාවන්ත රියදුරෙකුගේ සිනහවක වක්‍රය අනුගමනය කරයි: එය වඩ වඩාත් තීව්‍ර වේ, 6.000 rpm ට වඩා තියුණු හා පුපුරන සුලු ස්වරයකට ළඟා වේ (විශේෂයෙන් "රේස්" මාදිලිය තෝරා ගත් විට), රියදුරුට ඔබේ ජීවිතයේ වඩාත්ම දීප්තිමත් හා විචිත්‍රවත් හැඟීම්වලින් එකක් අත්විඳීමට ඉඩ දෙන්න. සහ හොඳම කොටස නම් සෑම ත්වරණයක් සමඟම මායාව නැවත නැවතත් සිදු වේ ... මොනතරම් ඇදහිය නොහැකි මෝටර් රථයක්ද!

සරලව කිවහොත් යමෙකු පැමිණෙන විට ඇන්ටාඩෝඩර්ලොක්කා පැමිණියාක් මෙන්: ගමන් කරුවන් ඇය දෙස දෑසින් බලා සිටින අතර, රියදුරන් ගෞරවයෙන් ඇය පිටුපස පෙළ ගැසී ඇගේ රේඛා සහ ඇගේ පිස්සු හ fully භුක්ති විඳිති.

ලැම්බෝගිනි හුරාකාන්: අනාගතයේ කෙලෙස්

රිය පැදවීමෙන් පසු ඇන්ටාඩෝඩර්, අලුත්ම ලැම්බෝගිනි ළදරුවා පරීක්‍ෂා කිරීමට කාලයයි මේ. අවංකව කිවහොත්, ලොකු අක්කා හා සසඳන විට එය ලාභදායී වන අතර වෙනත් බොහෝ දේ නොවන බව කාර්ය සාධන දත්ත තහවුරු කරන බව පෙනේ. කෙසේ වෙතත්, එසේ වුවද, අපි කතා කරන්නේ ජර්මානු ආයතනික ධාරිතාව සමඟ ඒකාබද්ධව ඉතාලි ශ්‍රේෂ්ඨත්වය (මුළු ලෝකයම අපට ඊර්ෂ්‍යා කරන) ගැන ය; බෙල් පේස්ගේ කලාව සහ නිර්‍මාණය නිරවද්‍ය ටියුටොනික් ඉංජිනේරු අංග සමඟ ඒකාබද්ධ විය. ඒ නිසා කරුණාකර ඇයට බබා කියා අමතන්න එපා.

රිය පැදවීමේ හැඟීම අනුව, රිය පැදවීම ඇදහිය නොහැකි තරම් පහසුය. මම හිතුවේ එය කළ නොහැකි දෙයක් බවයි, නමුත් එතැන සුළි කුණාටුව එදිනෙදා රිය පැදවීමේ සුමට බව සහ සුවපහසුව තුළ ලැම්බෝගිනි ලබා ඇති ප්‍රගතිය තහවුරු කරයි. මීට දශක කිහිපයකට පෙර අපි ලැම්බෝගිනියක් සමඟ සංසන්දනය කළහොත් සංසන්දනය වඩාත් කැපී පෙනේ ... දැන්, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඕනෑම කෙනෙකුට නගරයේ සුපිරි කාර් පැදවිය හැකිය.

මාව වරදවා වටහා ගන්න එපා, මෙය තවමත් ඇදහිය නොහැකි විභවයක් ඇති සුපිරි කාරයකි: එය සොයා ගැනීමට ඔබට අධිවේගී මාර්ගයට යා යුතුය. සුළි කුණාටුව ඔහුට ශක්තිමත් ආත්මයක් සහ පුපුරන සුලු චරිතයක් ඇත. සුක්කානම් රෝදය මත ලීවරය "රේස්" මාදිලියට සකසා, ඇක්සලරේටර් පැඩලය සම්පුර්ණයෙන්ම ඔබාගෙන මෘගයා මුදා හරින්න. විනාශකාරී තෙරපුම හැරුණු විට, ක්‍ෂණිකව එන්ජින් ශබ්දයේ ගැඹුරු වෙනසක් දක්නට ලැබේ. V12 පිටතට තිබියදී ඇන්ටාඩෝඩර් දැඩි හා බැරෑරුම් ශබ්ද කරා ළඟා වේ, ආසන්න වශයෙන්, සුළි කුණාටුවවිශේෂයෙන් ධාවන තරඟයේදී අනපේක්ෂිත ලෙස ආකර්ෂණීය හා කැඩෙන සුළු නෝට්ටු නිපදවීමේ හැකියාව එයට ඇත. සෑම ත්වරණයකදීම මැදිරිය ආක්‍රමණය කරමින් එන්ජිමේ බුරීම ක්‍රමයෙන් වැඩි වේ. කෙසේ වෙතත්, මගේ අදහස නම් ප්‍රාතිහාර්යය පසුව පැමිණෙනු ඇත. ඇත්තෙන්ම ඔබ ඇක්සලරේටර පැඩලය මුදා හරින සෑම අවස්ථාවකම දැනෙන්නේ ඔබේ කනෙන් අඟල් අඟල් ප්‍රමාණයක් අඟුරු වී ඇති බවයි ... පිරිසිදු පාරාදීසය! මුදා හැරීමේදී ඇති වූ ඉරිතැලීම අතීත ශබ්දය සිහිපත් කරන අතර ක්‍ෂණිකව ජයග්‍රහණය කරයි. දැඩි ශීත කාලය තුළ රෝහල් හිමිකරුවන්ගෙන් පිරී ඇති බව මට දැනටමත් සිතා ගත හැකිය සුළි කුණාටුව නියුමෝනියාවෙන් පීඩා විඳිති. ඔව්, මන්ද මෙම ශබ්දය සමඟ ජනේල මුළුමනින්ම වසා දමා අවුරුද්ද පුරා ගමන් කිරීමට ඇති පෙළඹවීම ඉතා ඉහළ ය!

මෙම විස්මිත ශබ්දය මුළුමනින්ම භුක්ති විඳීමෙන් අවාසනාවකට මෙන් අවසන් වරට දීප්තිමත් වසා දැමීමේ බොත්තම එබීමට කාලය පැමිණ ඇත: නිගමනවලට එළඹීමට කාලය පැමිණ ඇත.

සාප්පු උපදෙස්

මිලෙන් පටන් ගනිමු: අත්පත් කර ගැනීම සඳහා 50% වැඩියෙන් වැය කිරීම වටී. ඇන්ටාඩෝඩර්? මගේ අදහස නම් නැත ... නමුත් සමහර විට ඔව්. ඒ ඇයි කියලා මම පැහැදිලි කරන්නම්.

මගේ විනිශ්චයන් වලදී මම නිතරම උත්සාහ කරන්නේ සන්සුන්ව හා අපක්ෂපාතීව සිටීමටයි. නව කාර් මොඩලයක් දියත් කිරීමට සම්බන්ධ නිර්මාණකරුවන්, ඉංජිනේරුවන් සහ සියලු මානව සම්පත් වල වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීම ගෞරවය ලැබිය යුතු අතර සියල්ලටම වඩා අවසාන පරිශීලකයාට මඟ පෙන්විය හැකි බරපතල තීන්දුවක් ලබා දිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, කෙසේ වෙතත්, ඔබ එමීර්, ධනවත් ව්‍යවසායකයෙකු හෝ පාපන්දු ක්‍රීඩකයෙකු නොවන්නේ නම්, මෙම ඇදහිය නොහැකි සුපිරි කාර් දෙකෙන් එකක් සාප්පු ලැයිස්තුවට ඇතුළත් වනු ඇතැයි සිතිය නොහැක. අපට නිකම්ම නිකම් මනුෂ්‍යයන්ට සිහින දැකීම සහ සිහින දැකීම හැර වෙනත් දෙයක් කළ නොහැක.

කෙසේ වෙතත්, මම ඒ දෙකම පැදවීමට වාසනාවන්ත වූ නිසා, මෙන්න සාප්පු සවාරි සඳහා උපදෙස් කිහිපයක්. ෂෙයික් කෙනෙකුට හෝ අසීමිත මුදලක් ඇති ඕනෑම කෙනෙකුට මම ඒ දෙකම මිලදී ගැනීමට නිර්දේශ කරමි. සෑම කෙනෙකුටම තමන්ගේම ආත්මයක් ඇති නිසා සහ රිය පැදවීමේදී ඔවුන් ශක්තිමත්, නමුත් වෙනස් හැඟීම් ලබා දෙන බැවිනි. ධනවත් ව්‍යවසායකයෙකු සඳහා මම උපදෙස් දෙමි සුළි කුණාටුව... පොත් මිල (සාපේක්ෂ ඇන්ටාඩෝඩර්) සමහර විට එය හොඳම ලැම්බෝගිනි ලෙස ප්‍රවර්‍ධනය කරනවා විය හැකිය. ඊට අමතරව, කාර්ය සාධනය අතින් ඒවා කාර් වලට බොහෝ සමාන වන අතර එම නිසා තනිකරම ආර්ථික දෘෂ්ටි කෝණයකින් බලන විට අතිරේක සිලින්ඩර දෙකක් සඳහා 50% කට වඩා වැඩියෙන් වැය කිරීම වටින්නේ නැත. අවසාන වශයෙන්, බිහි වීමට බලාපොරොත්තු වන ක්‍රීඩකයෙකු සඳහා, මම අනිවාර්යයෙන්ම නිර්දේශ කරමි ඇවෙන්ටඩෝර් රෝඩ්ස්ටර්... අවම වශයෙන් එය එළියට එන තුරු සුළි කුණාටුව රෝඩ්ස්ටර් (අපි මේ ගැන නැවත කතා කරමු ...).

හැඟීම් නොවැළැක්විය හැකිය ...

අහ්, මට වඩාත්ම වැදගත් සංඛ්‍යාත්මක කාණ්ඩය ගැන අමතක වී ඇත: සාමාන්‍ය මිනිසා. මම දැනටමත් ලියා ඇති පරිදි එය මිලදී ගත නොහැකි අප සැමට සිහින දැකීමට සහ මේ හෝ ඒ සඳහා මුල් බැසීමට හැකිය. සීතල සංඛ්‍යා මත පමණක් පදනම්ව සුපිරි මෝටර් රථයක් විනිශ්චය කරන ඕනෑම කෙනෙකුට ගෞරවයෙන් යුතුව එයට මුහුණ දෙමු: කාර්ය සාධනය සඳහා පමණක් කිසිවෙකු විශේෂිත ලැම්බෝගිනියක් තෝරා නොගනී. මුලින්ම ඔබ ඔබේ හදවතින්ම තෝරා ගන්න ...

මම පෞද්ගලිකව සාදරයෙන් පිළිගනිමි ඇන්ටාඩෝඩර්... අභ්‍යන්තරය තාක්‍ෂණය අතින් එතරම් දියුණු නොවූවත්, කාර්ය සාධනය තිබියදීත්, ඒ සියල්ලට වඩා වැඩි මුදලක් වැය නොකරන්න සුළි කුණාටුව, මම ඇයට දැඩි ලෙස ආදරයෙන් බැඳුනෙමි. රිය පැදවීමේදී ඔබේ ප්‍රියතම ගීතය ගුවන් විදුලියේ වාදනය වන බවක් දැනෙන අතර අවසානයේ එය කාරයෙන් බසින තුරු ඔබ බලා සිටී. මෙය සත්යයයි. හැඟීම් වලින් (සහ එකකින් ඇන්ටාඩෝඩර්) ඔබට කිසි විටෙකත් ගොඩ යාමට අවශ්‍ය නැත ...