Lada Niva - සෝවියට් SUV
ලිපි

Lada Niva - සෝවියට් SUV

හැත්තෑව දශකයේ මුල් භාගයේදී, UAZ 469 නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන ලදී - Spartan SUV, හමුදාවේ, පොලිසියේ සහ පසුව පෝලන්ත පොලිසියේ සේවය සඳහා ප්‍රසිද්ධය. මෝටර් රථයේ ඉතා සරල සැලසුම පහසු අලුත්වැඩියාවක් සහතික කර ඇති අතර ඒ සමඟම මාර්ගයේ ශුන්‍ය සුවපහසුව සහතික කරයි. සෝවියට් සංගමයේ බලධාරීන් ප්රධාන වශයෙන් නීතිය ක්රියාත්මක කිරීමේ ආයතනවල අවශ්යතා සඳහා මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කිරීමට යොමු විය. සෝවියට් මාර්ගවල ගුණාත්මකභාවය Moskvich 408 හෝ Lada 2101 ට වඩා ඉහළ හරස් රටක හැකියාවක් සහිත වාහනයක පැහැදිලි හිඟයක් අදහස් විය.

1971 දී, UAZ ට වඩා කුඩා SUV රථයක පළමු ව්‍යාපෘති සකස් කරන ලද අතර ඒවා මුලින් විවෘත ශරීරයකින් සකස් කරන ලදී. වසර කිහිපයකට පසුව පමණක් සංවෘත ශරීරයක් සහිත අනුවාදයක් නිර්මාණය කිරීමට තීරණය විය. විශේෂයෙන්ම මෝස්තරය අතින්ද කාලයත් සමඟම මෙම නිර්මාණය වඩාත් ශිෂ්ඨ සම්පන්න වී ඇත.

නීවාගේ ශරීරය සෝවියට් සමාජවාදී සමූහාණ්ඩුවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අනෙකුත් SUV රථවලට වඩා කොතරම් වෙනස්ද යත්, අද දක්වාම සෝවියට් සංගමයේ බලධාරීන් ඉතාලියානුවන්ගෙන් ශරීරය (හෝ සම්පූර්ණ මෝටර් රථය) සඳහා බලපත්‍රයක් මිලදී ගත් බවට කටකතා තිබේ. මෙය කළ හැක්කේ ෆියට් මෝටර් රථ බලපත්‍ර විකිණීමෙන් සෝවියට් සංගමය සහ අනෙකුත් කණ්ඩායම් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කළ බැවිනි. තවත් දේ: 2101 ගණන්වල සිට, Campagnola SUV රථය Fiat එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවතට පෙරළී ඇත, එබැවින් SUV තාක්ෂණය ඉතාලි නිර්මාණකරුවන්ට ආගන්තුක නොවීය. Lada Niva සම්පූර්ණයෙන්ම සෝවියට් ව්යාපෘතියක් දැයි නොතකා; එහි තාක්‍ෂණික පදනම සෝවියට් නිර්මාණකරුවන් දන්නා ඉතාලි විසඳුම් භාවිතා කළ බවට සැකයක් නැත, උදාහරණයක් ලෙස ලාඩාට අනුව.

Характерной чертой «Жигулей» была самонесущая конструкция кузова, гарантировавшая малый вес автомобиля. Чисто внедорожники строились на основе рамы, что увеличивало проходимость, но и вес. Таким образом, «Нива» была в основном внедорожником 65-х годов — она выглядела как внедорожник, но на самом деле больше подходила для лесных троп, чем для очень пересеченной местности. Однако и в хороших внедорожных возможностях представленной «Ладе» отказать нельзя – она отлично справится даже с 58-сантиметровым бродом и взберется на горку с уклоном до градусов.

මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය 1977 දී ආරම්භ වූ අතර අද දක්වාම පවතී! ඇත්ත වශයෙන්ම, වසර ගණනාවක් පුරා වැඩිදියුණු කිරීම් ගණනාවක් සිදු කර ඇත, නමුත් Niva හි චරිතය එලෙසම පවතී. මුලදී, කබාය යටතේ ලීටර් 1,6 ක පමණ පරිමාවක් සහ 75 hp ට අඩු බලයක් සහිත කුඩා පෙට්රල් ඒකකයක් විය. අද, පෝලන්ත වෙළඳපොලේ ඉදිරිපත් කරන ලද මෝටර් රථය (මාදිලිය 21214) 1.7 hp බලයක් සහිත 83 එන්ජිමක් ඇත. බලය වැඩිවීම සහ තරමක් නවීන මෝස්තරයක් (multiported ඉන්ධන එන්නත් කිරීම) තිබියදීත්, මෝටර් රථය හොඳ කාර්ය සාධනයක් නොපෙන්වයි - එය යන්තම් 137 km / h දක්වා වේගවත් කරයි, ඇදහිය නොහැකි තරම් ශබ්දයක් ඇති කරයි. නගර සහ අධිවේගී මාර්ගයේ ගමන් පහසුව ඉතා දුර්වල වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය හෘද ස්පන්දනයට හේතු විය හැක. නිෂ්පාදකයාට අනුව, Niva නගරයෙන් පිටත පවා ඉන්ධන ලීටර් 8 ක් අවශ්ය වන අතර මිශ්ර රිය පැදවීමේදී ඔබ ලීටර් 9,5 ක ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීමේ විලාසය ඉන්ධන පරිභෝජනය තවත් ඉහළ නංවනු ඇත, සහ බලය නොමැතිකම හේතුවෙන්, ඔබට බොහෝ විට නගර රිය පැදවීමේදී පවා "පාගා දැමීමට" සිදුවේ.

1998 දී, Niva (2123) හි නව අනුවාදයක් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී, හැත්තෑව දශකයේ සැලසුම මත පදනම්ව, නමුත් ආකර්ෂණීය සිල්වට් එකක් සපයයි. මෙම අනුවාදයේ දී, මෝටර් රථය Chevrolet Niva සන්නාමය යටතේ 2001 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇත. මෝටර් රථය 1.7 hp බලයක් සහිත රුසියානු 80 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. හෝ මෙම ප්රමාණයේ මෝටර් රථයක් සඳහා වඩාත් සුදුසු අශ්වබල 1.8 ක් නිපදවන ඔපල් වෙතින් 125 එන්ජිම. අවස්ථා දෙකේදීම, Niva ස්ථීර සියලුම රෝද ධාවනය සහ තත්පර 17 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි. ජෙනරල් මෝටර්ස් එන්ජිමක් සහිත අපනයන අනුවාදය පැයට කිලෝමීටර 165 දක්වා වේගවත් වනු ඇත. සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 7-10 කි. දේශීය වෙළෙඳපොළ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ආකෘතිය වඩා ඉන්ධන කාර්යක්ෂම වේ - එය පෙට්රල් ලීටර් 10 සිට 12 දක්වා පරිභෝජනය කරයි. මෝටර් රථය දොර පහක ශරීරයක් සහිත අනුවාදයකින් (පැත්තට කඳක් විවෘත කර ඇත), මෙන්ම වෑන් රථයක් සහ පිකප් ට්‍රක් රථයක් ද විකුණනු ලැබේ. දැනට, මෙම Niva මාදිලිය පෝලන්තයේ නොමැත, නමුත් සෝවියට් තාක්‍ෂණික චින්තනයට ආදරය කරන්නන්ට Lada 4x4, එනම් පැරණි ශරීරයක් සහිත Niva 21214 සහ යුරෝ 1.7 ප්‍රමිතියට ගැලපෙන 5 එන්ජිමක් මිලදී ගත හැකිය. මෙම අනුවාදයේ මෝටර් රථය ආසන්න වශයෙන් ලබා ගත හැක. PLN, එය කොටසේ ලාභම මෝටර් රථය බවට පත් නොකරයි!

මෑතක් වන තුරු, Niva හි විශාලතම වාසිය වූයේ අඩු මිල, නමුත් අද එය 40 දහසකට වඩා අඩුය. PLN, ඔබට 1.6 hp සහිත 110 එන්ජිමක් සහිත නවීන Dacia Duster එකක් මිලදී ගත හැකිය. මෝටර් රථය ඉහළ රිය පැදවීමේ පහසුව, අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය සහතික කරයි, නමුත් එය 4x4 ධාවකයක් නොමැති නිසා ක්ෂේත්රයේ එය නිර්භීත නොවනු ඇත. අපි PLN 200 සඳහා ඩස්ටර් ක්ලච් එකක් සහ PLN 80 සඳහා හෙඩ් ලයිට් එකක් මිලදී ගැනීමට අවස්ථාවක් නොමැත. Niva සඳහා, අප සමඟ එවැනි අඩු මිලකට අමතර කොටස් සොයා ගැනීම පහසුය.

පාදය. අාර් ඒන්

අදහස් එක් කරන්න