Fiat Barchetta - කාලය නතර වී ඇත
සාමාන්‍යයෙන් මාධ්‍යවේදීන් ලිපි ආරම්භයේදී රසවත් යමක් ලිවීමට පොරකන අතර ලිපිය කියවීමට තම ජීවිතයේ වටිනා මිනිත්තු කිහිපයක් ගත කරන ලෙස පාඨකයා පොළඹවයි. කෙසේ වෙතත්, මට මෙය කිරීමට අවශ්ය නොවන දිනය පැමිණ ඇති අතර, ව්යතිරේකයක් ලෙස, මම "සුබ උදෑසනක්" සඳහා කිසිවක් ලියන්නේ නැත. ඇයි? මොකද මේ කාර් එකේ පින්තූර ටික බලන්න.
Barchetta කෙතරම් අකාලිකද? ඉතාම. කෙසේ වෙතත්, ඔබට සරල පරීක්ෂණයක් පවා කළ හැකිය - සුපිරි වෙළඳසැලට ගොස් මෙම මෝටර් රථය කුමන වසරේ විය හැකිද යන්න මිනිසුන්ගෙන් විමසන්න. ඔබට බොහෝ දේ ඇසෙනු ඇත - 2005, 2011, 2007, 2850 ... මේ අතර, මෙම මෝටර් රථය නවතම මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනාගාරයකට වඩා ස්මාරකයට සමීප වේ - 1995! ඔව්, මෙම ව්යුහය ඉතා පැරණි ය. එමනිසා, බාර්චෙටා ප්‍රදර්ශනාගාරවල දර්ශනය වූ විට මෝටර් රථ ලෝකයට හැඟුණේ කෙසේද යන්නත්, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ මෝටර් රථය අසල නවත්වන විට රියදුරන්ට තිබූ මෝඩ මුහුණු මොනවාදැයි සිතීම අපහසු නැත. "Jetson මෝටර් රථය නිෂ්පාදනයේ පවතීද?" සහ ෆියට් ද? නැත, එය කළ නොහැක්කකි". සහ තවමත්, එය හැකි ය. ඇයි? මක්නිසාද යත්, ජර්මානු මෝස්තර ශිල්පීන් මෙන් නොව, ඉතාලියානුවන්ට එය තිබේ, ඔවුන් ගර්භාෂය තුළ සාද ආරම්භ කළ අතර, ඔවුන්ගේ ජීවිතය විනෝදාස්වාද මධ්යස්ථානයක නිරුවතින් නැගීම තරම් බරපතල ය. ඒ සඳහා ඔවුන්ට ප්‍රශංසා කරන්න - බාර්චෙටා වචනාර්ථයෙන් සෑම දෙයක්ම විලාසිතාවෙන් කරයි. කැලෑවල සතුන් ලුහුබැඳීම සඳහා ග්‍රාහකයකින් පණපිටින් මාරු කළාක් මෙන් නරක රේඩියෝ ඇන්ටෙනාවක් පවා මෙය වළක්වන්නේ නැත. හෙඩ් ලයිට් 60 ගණන්වල ෆෙරාරි මාදිලි සිහිපත් කරයි, එපමනක් නොව, ශරීරය දිගේ දිවෙන ලාක්ෂණික කැඩුණු රේඛාව ෆෙරාරි 166 වෙත යොමු කරයි. පසුපස කොටස වෙනත් මෝටර් රථයක් සමඟ පටලවා ගැනීම දුෂ්කර වන අතර දොරවල් තුළ ගොඩනගා ඇති ක්‍රෝම් හැන්ඩ්ල් රිංගා ඇත. අපහසුයි, සමහරු ඒවා භාවිතා කරන්නේ කෙසේදැයි දන්නේ නැත, නමුත් කුමක් වුවත්, ඒවා ලස්සනයි. ඒවා පමණක් නොව - නිර්දෝෂී විලාසිතාව, අලංකාර වක්‍ර, මෘදු රේඛා ... මෙය මෝටර් රථ ලෝකයේ ජෙනිෆර් ලෝපෙස් මෝටර් රථයයි. ඒක මදි වගේ, ඒක පාරක්! හාන්සි පුටු දෙකක්, රෙදිපිළි, අතින් නවන ලද වහලක්, ඔබේ කොණ්ඩයේ සුළඟ සහ හිරුගෙන් සම් පදම් කළ මුහුණක්. ඉතිරි රියදුරන්ට, Barkett-Barkett ධාවන මිශ්‍රණය හමුවීමෙන් පසු, මනස්කාන්ත භාවයෙන් කුළුණකට ධාවනය කිරීමට මෙය ප්‍රමාණවත් වේ. ෆියට් රෝද මත ආශ්චර්යයක් නිර්මාණය කළාද? නැත.
මෙම මෝටර් රථයේ ගැටළු කිහිපයක් තිබේ. පළමුවෙන්ම, ඔහුගේ ශරීරය චීස් කැටයකින් සෑදිය හැකිය. එය ප්රත්යාස්ථ, රබර් සහ squeaky වේ. වීදුරුව කැඩී යා හැකි තරමට. දෙවනුව, සුළු නවීකරණයෙන් පසුව, මෙම මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය 2005 වන තෙක් නතර නොවීය, නමුත් 90 දශකයේ දෙවන භාගයේ ආරම්භයේ සිට විශාලතම පිටපත් සංඛ්යාව තවමත් ද්විතීයික වෙළඳපොළේ පවතී. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔවුන් ඉක්මනින් වැඩිහිටිභාවයට පත්වන අතර කරදරවලින් තොර නොවන බවයි. තෙවනුව, ෆියට් යනු ප්‍රිමියම් මෝටර් රථයක් නොවේ, එබැවින් එය පෘථිවිය සෙනසුරු සමඟ ගැටෙන මොහොත දකින අමරණීය ද්රව්ය භාවිතා නොකළ, භාවිතා නොකරන සහ බොහෝ විට භාවිතා නොකරනු ඇත. ඔහු උත්සාහ කරන්නේ සාපේක්ෂව අඩු මිලට කාර් සෑදීමට පමණි. ඒ වගේම දැනෙනවා. එන්ජිම තෙල් කාන්දුවීම් සහ උපකරණ අසාර්ථක වීමෙන් පීඩා විඳිති, නමුත් එහි ප්රධාන දෝෂය වෙනස් වේ. එයට විචල්‍ය කපාට කාල සීමාවක් ඇත, එසේ නම්, ඒවා පාලනය කරන යම් ආකාරයක විචල්‍යයක් එයට තිබිය යුතුය. ඔව්, මෙය අතිශයින්ම භයානක ය. එය කැඩී ගියහොත්, ත්වරණය වන විට ඒකකය කම්පනයට පත් වීමට පටන් ගනී, එහි ක්රියාකාරිත්වයේ ශබ්දය ගොවිපල ට්රැක්ටරයක ශබ්දය සහ දරුවාගේ හැඬීම වැනි දෙයක් වනු ඇත. අනෙක් අතට, අත්හිටුවීම දුර්වල කම්පන අවශෝෂක සහ සියලුම රබර්-ලෝහ මූලද්රව්ය ඇත. විදුලි කාර්මිකයා? එය විවිධ ආකාරවලින් සිදු වේ, නමුත් එය කැඩී බිඳී ගොස් අලුත්වැඩියා කරයි.
මෝටර් රථයට පරිවර්තනය කළ හැකි මෘදු මුදුනක් ඇත, එබැවින් එය මිලදී ගැනීමට පෙර එය හොඳින් බැලීම වටී. යාන්ත්රණයම ඉතා සරලයි, එබැවින් එය බිඳ දැමීමට කිසිවක් නැත, නමුත් පියන ... එය මිනිස් මුහුණක් වැනි ය. ඉඳල හිටල මොනව හරි උස්සල දැම්මෙ නැත්තං ඌ වයසට ගියාම ස්ටාර් වෝර්ස් වල යෝදා වගේ වෙයි. වහලය සමාන වේ - එය පොඟවා නොමැති නම්, ගැටළු ඇති වේ. නමුත් එක් ප්ලස් එකක් ඇත - මුහුණ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම තරමක් අපහසුය, නමුත් වහලය නොවේ. ඔබේ ගිණුමේ හුරුපුරුදු ශිල්පියෙකු සහ ස්ලෝටි 6 ක් පමණ සිටීම ප්රමාණවත්ය. ASO හි එය දෙගුණයක් මිල අධික වනු ඇත. මාර්ගය වන විට, ගෑස්කට් ද ලාභදායී නොවන අතර, වසර ගණනාවකට පසුව පවා ඒවා සමහර විට බිඳෙනසුලු වේ.
කෙසේ වෙතත්, රෝඩ්ස්ටර්, සියල්ලටම වඩා, රිය පැදවීම සතුටක්. වහලය විවෘතව, සරල රේඛාවකින්, පසුබිමේ Joe Cocker's Summer in the City සමඟ, එය විනෝදජනක විය හැකිය. නමුත් කවුරුහරි වංගු ද නිර්මාණය කළේය. ෆියට් පුන්ටෝ නගරයේ සිට මදක් වෙනස් කරන ලද අත්හිටුවීම ඉංජිනේරුවන්ගේ අඳුරු විහිළුවක් නොවේද? පුදුමයි, නැහැ, ඒක නියමයි. Barchetta රිය පැදවීමට ඇත්තෙන්ම හොඳ වන අතර වේගවත් කොන් වල මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කෙළවර පවා දිගු නොකරයි - සාමාන්ය ක්රීඩා මෝටර් රථය. නමුත් සැනසීම... සැනසීම යනු කුමක්ද? යම් ආකාරයක සම්මුතියක් සොයා ගැනීමට කිසිවෙකු කරදර වූයේ නැත - එය දුෂ්කර වන අතර එය එයයි. ධාවකය ඉදිරිපසට ගෙන ගොස් ඇත, එබැවින් මෝටර් රථය සමඟ සෙල්ලම් කිරීමේ හැකියාව සීමිත නමුත් තවමත් කම්මැලි නොවේ. එන්ජිම ලීටර් 1.8 ක පරිමාවක් සහ 130 hp බලයක් ඇත. කුඩා? ඒක ඇත්ත වෙන්න පුළුවන්, BMW Z3 එකේ 200කට වඩා තියෙන්න පුළුවන්. කොහොම වුණත්, ඔයා පුදුම වෙන්න පුළුවන්. තත්පර 8.9 සිට සියගණනක් දක්වා, කිලෝමීටර 9 කට ඉන්ධන ලීටර් 100 ක් පමණ සහ තරමක් හොඳ ශබ්දයක් - මෙම මෝටර් රථය ඇත්තෙන්ම ගම්මිරිස් ගොඩක් ඇත. විචල්‍ය කපාට කාල පද්ධතියට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි බලය සුමටව වර්ධනය වේ. අඩු වේගයකින් ඔබට සෙමෙන් නගරය වටා ගමන් කළ හැකි අතර, වැඩි වේගයකින් ඔබට වැඩිදියුණු කළ, වැඩිහිටි මෝටර් රථවල "ක්රීඩකයන්" සමඟ තරඟ කළ හැකිය. අභ්යන්තරය? මෙය ක්රීඩා කලාවයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම දෙයක්ම රෝස නැත - සමහර ස්විචයන් Punto වෙතින් වේ, දොරවල්වල අත්වාරු නොමැත, ද්රව්ය ඇලෙන සුළුය, සහ එන්ජින් මෆල් කිරීම භයානක ය. මෙය පමණක් ක්රීඩා මෝටර් රථයකි - එය ඝෝෂාකාරී හා දැඩි විය යුතුය. බොහෝ අය, එවැනි මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට පෙර, "මම ඇතුළට ගැලපේද?" හොඳයි, හෙළිදරව් කිරීමක් නැත, නමුත් උස රියදුරන්ට පවා පහසුවෙන්ම ආසනය පිටුපසට දමා ඇතුළත වාඩි විය හැකිය. ආසන ඇත්තෙන්ම හොඳයි, ඒවා ශරීරයට කොන් වල හොඳින් ආධාරක වන අතර සාමාන්ය මෝටර් රථවල බියජනක පිරිවැය අඩු කිරීමේ විකල්පයක් වන හිස් ලෝහ තහඩුව මෙහි ස්ථානයෙන් තොරය. ඊට අමතරව, යමෙකු අභ්යන්තරය ගැන සැබවින්ම සිතුවා - අත් රෙස්ට් එක ඇතුළුව සියලුම මැදිරි අගුළු දමා ඇත.
අවසාන වශයෙන්, අවසාන කරුණ මතු වේ. ගිම්හානය පැමිණේ, මිනිසුන්ට පිස්සු හැදෙන්නට අවශ්යයි, බාර්චෙටා මිලදී ගැනීමේ තේරුමක් තිබේද? නැත. නමුත් එය භාවිතයේ ප්‍රායෝගික නොවන සහ අනපේක්ෂිත බැවින් එය පවුලේ ප්රධාන මෝටර් රථය වන්නේ නම් පමණි. කෙසේ වෙතත්, ගරාජයේ “සාමාන්ය” මෝටර් රථයක් අසල නිදහස් ඉඩක් තිබේ නම් සහ අරමුදල් ඉඩ දෙන්නේ නම්, හොඳයි, මෙවර මම යම් ආකාරයක දීප්තිමත් නිගමනයක්වත් ලියන්නේ නැත, මන්ද මේ අවස්ථාවේ දී පවා මෙම මෝටර් රථය දෙස බැලීමෙන් පෙන්වන්න. ඔබ සියල්ල වේ.
පරීක්ෂණයක් සහ ඡායාරූප රූගත කිරීමක් සඳහා වත්මන් පිරිනැමීමෙන් මෝටර් රථයක් ලබා දුන් TopCar හි අනුග්රහයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි මෙම ලිපිය නිර්මාණය කරන ලදී.
http://topcarwroclaw.otomoto.pl/
ශාන්ත කොරොලෙවෙට්ස්කා 70
54-117 Wroclaw
විද්යුත් තැපෑල ලිපිනය: [ඊමේල් ආරක්ෂිත]
දුරකථන: 71 799 85 00
