සෙනෝන්: මීදුම ආලෝකයේ එය අවශ්යද?
අන්තර්ගතය
මෝටර් රථ භාවිතා කිරීමේදී සෙනෝන් ලෙස හඳුන්වන ගෑස් විසර්ජන ලාම්පු, වචනයේ සෑම අර්ථයකින්ම විස්මිත ආලෝකය විමෝචනය කිරීමේ හැකියාව ඇත. මෙම තත්වය බොහෝ රියදුරන් තාර්කික නිගමනයකට ගෙන යයි: ආලෝකය දීප්තිමත් වන තරමට එය මීදුම සමඟ සාර්ථකව සටන් කරයි. මෙතැන් සිට, පියවරෙන් අඩක්, වඩාත් නිවැරදිව, මෝටර් රථයක ෆොග් ලයිට් වල සෙනෝන් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා රෝද භාගයක්. නමුත් උප-සෙනෝන් ලෝකයේ සෑම දෙයක්ම එතරම් සරල නැත. ගෑස් විසර්ජන ආලෝකයේ අධික දීප්තිය බොහෝ විට එක් රියදුරෙකුගේ මිතුරෙකුගේ සිට ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට තවත් රියදුරෙකුගේ නරකම සතුරා බවට පත්වේ. මීදුම ලයිට් (පීටීඑෆ්) තුළ සෙනෝන් සවි කිරීම දැඩි ලෙස නියාමනය කිරීමට රථවාහන පොලිසියේ නියෝජිතයින්ට බල කරන වෙනත් සූක්ෂ්මතා තිබේ සහ මේ කාරණය සම්බන්ධයෙන් සියලු නිදහස් මිනිසුන් මර්දනය කිරීමට හැකි සෑම ආකාරයකින්ම.
රියදුරුට ෆොග් ලයිට් වල සෙනෝන් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විය හැක්කේ ඇයි?
ගෑස් විසර්ජන ලාම්පු ලබා දෙන දීප්තිමත් ආලෝකය මීදුම සහිත කාලගුණය තුළ ඔවුන්ගේ PTF වල ආලෝක බලයෙන් සෑහීමකට පත් නොවන බොහෝ රියදුරන් ආකර්ෂණය කරයි. ඔවුන් සිතන්නේ මීදුම ආලෝකයේ ඇති හැලජන් හෝ LED බල්බ වෙනුවට සෙනෝන් බල්බ දැමීමෙන් ගැටළුව විසඳිය හැකි බවයි.
PTF හි සෙනෝන් ස්ථාපනය කිරීමේ විලාසිතාමය විලාසිතාවෙන් පීඩාවට පත් වූ තවත් මෝටර් රථ රියදුරන්ට අවශ්ය වන්නේ ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයෙන් නිකුත් වන විස්මිත ආලෝකය සමඟ එහි “ඉහළ බව” අවධාරණය කිරීමට ය. ඇතුළත් කර ඇති dipped-beam headlights, xenon foglights සමඟ සම්බන්ධ වී, මෝටර් රථයට දිවා කාලයේ ආක්‍රමණශීලී පෙනුමක් ලබා දෙයි, එය නිශ්චිත මෝටර් රථ පරිසරයක චික් ලෙස සැලකේ. ඊට අමතරව, දිවා කාලයේ රථවාහන නීති මගින් තහනම් කර ඇති ඩිප් කදම්භ හෙඩ් ලයිට් සහ මීදුම ලයිට් එකවර ඇතුළත් කිරීම, චලනය වන වාහනයක් වඩා හොඳින් පෙන්නුම් කරන අතර, එබැවින් එහි ආරක්ෂාව වැඩි කරයි.
කෙසේ වෙතත්, ඔබ මේ සඳහා අදහස් නොකරන PTF වල සෙනෝන් ලාම්පු දමා ඒවා අපේක්ෂිත අරමුණු සඳහා, එනම් අධික මීදුම සමඟ කටයුතු කිරීමට භාවිතා කරන්නේ නම්, මෙම සියලු බලාපොරොත්තු සහ ගණනය කිරීම් ක්ෂණිකව බිඳ වැටේ. සෑම වර්ගයකම මීදුම ලාම්පු ලාක්ෂණික කැපුම් රේඛාවක් ඇති අතර ආලෝක ස්ථානය තුළ ආලෝකය තමන්ගේම ආකාරයෙන් බෙදා හැරීමට සමත් වේ. සාමාන්‍ය පරාවර්තකයක් සහිත මීදුමක සෙනෝන් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, එවැනි හෙඩ් ලයිට් කැපුම් රේඛාව බොඳ කර, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එක ඉදිරිපිට ඇති මීදුම දීප්තිමත් බිත්තියක් බවට පත් කරයි. ඊට අමතරව, සෑම දිශාවකින්ම අධික ලෙස දීප්තිමත් ආලෝකය, භයානක ප්‍රතිවිපාකවලින් පිරී ඇති පසුපස දර්ශන දර්පණ හරහා ඉදිරියට එන රියදුරන් සහ සමාන්තරව ඉදිරියට යන රියදුරන් මවිතයට පත් කරයි.
සෙනෝන් ලාම්පු සවි කළ යුත්තේ විශේෂ කාච සහිත හෙඩ් ලයිට් වල පමණක් ආලෝක ප්‍රවාහය මාර්ගයට සහ පැත්තට මායිම වෙත යොමු කරයි. දුර්වල දෘශ්‍යතාවයේ තත්වයන් තුළ රියදුරුට නිවැරදිව සැරිසැරීමට උපකාරී වන ප්රධාන සලකුණු තිබේ. හොඳින් නාභිගත වූ ආලෝක ධාරාවක් මීදුම බිත්තියක් හරහා නොබිඳ, චලනය වන සෑම මොහොතකම රියදුරුට අවශ්ය මාර්ග කොටස එයින් උදුරා ගන්නා අතර ඒ සමඟම ඉදිරියෙන් එන වාහන අන්ධ නොකරයි, මන්ද එය තවදුරටත් බැබළෙන්නේ නැත. මෝටර් රථය ඉදිරිපිට මීටර් 10-20 ට වඩා.
මම හෙඩ් ලයිට් සහ PTF තුළ සෙනෝන් දැමූ පසු, මම එය සකස් කළෙමි, එය සිදු වූයේ කෙසේදැයි මා විසින්ම පරීක්ෂා කිරීමට මම තීරණය කළෙමි. ඔහු හෙඩ් ලයිට් සමඟ මිතුරෙකු පිටුපස තබා PTF ක්‍රියාත්මක කර ඔහු දෙසට ධාවනය කළේය - එය හොඳින් අන්ධ කරයි. පහළ පේළිය: මම හෙඩ් ලයිට් සහ PTF යන දෙකෙහිම කාච තැබුවෙමි: ආලෝකය විශිෂ්ටයි, කිසිවෙක් ඇඹරෙන්නේ නැත.
මීදුම ලයිට් වල හැලජන් භාවිතා කිරීමේ මෙම අංගය ගෑස් විසර්ජන ලාම්පු වල දීප්තිමත් ආලෝකය මත විශ්වාසය තබන තවත් මෝටර් රථ රියදුරන් පිරිසකගේ බලාපොරොත්තු සුන්වීමකි, ඔවුන්ගේ මතය අනුව, ඔවුන්ගේ හෙඩ් ලයිට් වල ආලෝකකරණ ගුණාංග ප්‍රමාණවත් නොවීම වැඩි කරයි. ඊට අමතරව, PTF හි පහත් පිහිටීම මාර්ගය දිගේ සැහැල්ලු ප්‍රවාහයක් ලබා දෙයි, කුඩා මාර්ග අක්‍රමිකතා සමඟ වුවද, දිගු සෙවනැලි ජනනය කරන අතර එය ඉදිරියෙන් ගැඹුරු වලවල් පිළිබඳ මිත්‍යාවක් ඇති කරයි. මේ සඳහා කිසිදු සැබෑ අවශ්‍යතාවයකින් තොරව රියදුරන් නිරන්තරයෙන් මන්දගාමී වීමට මෙය බල කරයි.
සෙනෝන් මීදුම ආලෝකයට අවසර තිබේද?
කර්මාන්තශාලාවේ HID හෙඩ් ලයිට් සහිත මෝටර් රථයක් සෙනෝන් දැල්වීමෙන් ධාවනය කිරීම නියත වශයෙන්ම නීත්‍යානුකූල වේ. නිත්‍ය සෙනෝන් ෆොග් ලයිට් පුළුල් හා පැතලි දීප්තිමත් ප්‍රවාහයක් ලබා දෙයි, මීදුමෙන් පාරේ පැත්ත සහ මෝටර් රථයට ඉදිරියෙන් ඇති මාර්ගයේ කුඩා කොටසක් විශ්වාසදායක ලෙස උදුරා ගනී. ඉදිරියෙන් එන රියදුරන්ට අන්ධ නොකර වාහනය තිබෙන බව ඔවුන් පැහැදිලිව දක්වයි.
රෙගුලාසි ඒ ගැන පවසන්නේ කුමක්ද?
නීතියේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, මීදුම ආලෝකයේ සෙනෝන් තිබීම නීත්‍යානුකූල වන්නේ ඒවායේ සලකුණු තිබේ නම්:
- D;
- DC;
- DCR
උදාහරණයක් ලෙස, H අකුර මෝටර් රථයක මීදුම අලංකාර කරන්නේ නම්, එවැනි PTF එකක හැලජන් ලාම්පු පමණක් තැබිය යුතුය, නමුත් කිසිම අවස්ථාවක සෙනෝන් ඒවා නොවේ.
රථවාහන නීති සෙනෝන් භාවිතය ගැන කිසිවක් නොකියන නමුත්, තාක්ෂණික රෙගුලාසි වල 3,4 ඡේදය පැහැදිලිව සඳහන් කරන්නේ ඕනෑම මෝටර් රථ ආලෝක ප්‍රභවයක ස්ථාපනය කළ යුත්තේ හෙඩ් ලයිට් වර්ගයට කෙලින්ම අනුරූප වන ලාම්පු පමණක් බවයි.
ඒවා ස්ථාපනය කිරීම සඳහා දඩ මුදලක්, අයිතිවාසිකම් අහිමි කිරීම හෝ වෙනත් දඬුවමක් තිබේද?
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, මීදුම ලාම්පු හෙඩ් ලයිට් වලට සමාන අවශ්‍යතා වලට යටත් වන බවත්, මෙම නීතිරීතිවලට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය තහනම් කරන බවත් නිගමනය කළ යුතුය. මෙම තහනම උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා, 3 වන කොටස, කලාව. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.5 මාස 6 ක් හෝ 12 ක් සඳහා වාහනයක් පැදවීමේ අයිතිය අහිමි කිරීම සඳහා සපයයි. රියදුරු "වැරදි" බල්බ හෙඩ් ලයිට් වලට ඇතුල් කිරීම සඳහා එය තරමක් දැඩි දඬුවමක් බව පෙනේ. නමුත් ඉදිරියට එන රියදුරෙකු අන්ධ කිරීම කුමන ඛේදජනක ප්‍රතිවිපාකවලට තුඩු දිය හැකිදැයි ඔබ සිතන්නේ නම්, එවැනි බරපතලකම තවදුරටත් අධික නොවනු ඇත.
මම PTF සමඟ මෝටර් රථයක් මිල දී ගත් අතර, ප්රධාන ලාම්පු 90 ක් දල්වාගෙන සාමාන්‍ය දෘෂ්‍යතාවයෙන් (වැසි, හිම පතනය, මීදුම නොමැති විට) රාත්‍රියේ ධාවනය කරන රියදුරන්ගෙන් 4% ක් සෞඛ්‍ය සම්පන්න නොවන බව වහාම තේරුම් ගතිමි! මාර්ගය හැර වටේටම බැබළෙන සාමූහික ගොවිපල සෙනෝන් සහිත ප්‍රෙඩර්-සෙනෝරාස්ට් විනාශ කළ යුතුය!
සෙනෝන් සමඟ තත්වය කුමක්ද?
සුපුරුදු පරිදි, හිඩැස් තිබීම හේතුවෙන් නීතිවලට අනුකූල නොවීම සඳහා ඇති හැකියාව මගින් නීතිවල බරපතලකම අඩු වේ. ප්රධාන එක PTF හි නීති විරෝධී (ජනප්රිය අර්ථකථනයේ "සාමූහික ගොවිපල") සෙනෝන් හඳුනාගැනීමේ දුෂ්කරතාවයෙන් විදහා දක්වයි. මීදුම ආලෝකය මෝටර් රථයේ ප්රධාන ප්රධාන ආලෝකයට අයත් නොවේ, එය අතිරේක එකක් වන අතර, එබැවින් රථවාහන පරීක්ෂකගේ ඉල්ලීම පරිදි එය පෙර දැල්වී නොමැති නම්, එය කිසිසේත් ක්‍රියාත්මක නොකිරීමට රියදුරුට අයිතියක් ඇත. මෙය තනිකරම අලංකාර හෝ ව්‍යාජ ලෙස පොළඹවයි, නමුත් ඕනෑම අවස්ථාවක, එහි ක්‍රියාකාරී නොවන අරමුණ .
වැඩ කරන රථවාහන පොලිසිය විසින් මීදුම ආලෝකය දුටුවේ නම්, මෙහි සෙනෝන් ඇති බව ඔප්පු කිරීම බොහෝ විට ගැටළු සහගතය. රියදුරුට PTF වෙතින් ලාම්පුව ලබා ගැනීමට නොහැකි වීම ගැන සඳහන් කළ හැකි අතර, රථවාහන පරීක්ෂකවරයාට මෝටර් රථයේ අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය කිරීමට අයිතියක් නැත. එපමණක් නොව, රථවාහන පොලිසියේ අවසරයකින් තොරව මෝටර් රථයක සැලසුමේ අනවසර වෙනසක්, උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථයක සම්මත හෙඩ් ලයිට් වෙනත් අය සමඟ ආදේශ කිරීම බරපතල උල්ලංඝනයක් ලෙස සැලකේ. හෙඩ් ලයිට් ආරක්ෂිතව සහ ශබ්දයෙන් පැවතුනහොත් සහ ඒවායේ ලාම්පු පමණක් ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත්නම්, විධිමත් ලෙස කිසිදු උල්ලංඝනයක් නොමැත.
ඒ අතරම, රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ට මෝටර් රථයක වේගය අඩු කර එහි දෘෂ්ටි විද්යාව නීතිමය ප්රමිතීන්ට අනුකූල වන්නේ කෙසේදැයි පරීක්ෂා කළ හැක්කේ ස්ථාවර තනතුරු වලදී පමණක් බව මතක තබා ගත යුතුය. එපමණක් නොව, මෙය ස්ථාපිත කිරීමට අයිතිය ඇත්තේ තාක්ෂණික අධීක්ෂණ පරීක්ෂකවරයාට පමණි. නමුත් මෙම නීති රීති අනුගමනය කරන්නේ නම්, PTF වෙත ඇතුළු කර ඇති සෙනෝන් ලාම්පු සහ හෙඩ් ලයිට් වල සලකුණු ගැටුමක පවතී නම්, රියදුරුට දඬුවම් සඳහා උසාවියට යාමට සිදුවනු ඇත.
වීඩියෝ: ධාවකයන් xenon ස්ථාපනය කරන ආකාරය
ගෑස් විසර්ජන ලාම්පු මගින් නිර්මාණය කරන ලද දීප්තිමත් ප්රවාහයේ ඉහළ තීව්රතාවය ඝන මීදුම සමඟ කටයුතු කිරීමට පෙරනිමියෙන් නිර්මාණය කර ඇති බව පෙනේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය යථාර්ථයේ දී සිදුවීම සඳහා, අනිවාර්ය කොන්දේසි ගණනාවකට අනුකූල වීම අවශ්ය වේ, ප්රධාන වශයෙන් විශේෂ කාච සහිත හෙඩ් ලයිට් වේ. ඔවුන් නොමැතිව, සෙනෝන් ලාම්පුවක් රියදුරු සඳහා මෝඩ හා භයානක සහායකයෙකු බවට පත්විය හැකිය.
