Xenon සහ bi-xenon - ස්ථාපනය සහ අලුත්වැඩියා කිරීම. මගපෙන්වීම

Xenon හෝ bi-xenon හෙඩ් ලයිට් යනු වැඩි වැඩියෙන් පොදු වාහන උපාංගයකි. ඔවුන් වැඩ කරන්නේ කෙසේද, ඒවායේ වාසි සහ අවාසි මොනවාද, ඒවා නොමැති මෝටර් රථයක් මත xenon ස්ථාපනය කිරීමට මා කළ යුත්තේ කුමක්ද?

සෙනෝන් ලාම්පුවක් 3200W දී ලුමෙන් 35 ක් පමණ නිපදවන අතර හැලජන් ලාම්පුවක් 1500W දී 55lm නිපදවයි. මීට අමතරව, සෙනෝන් ලාම්පුවක් හැලජන් ලාම්පුවකට වඩා කල් පවතින අතර එය මෝටර් රථයක ආයු කාලය හා සැසඳිය හැකිය.

මුලදී, සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් ඉතා මිල අධික වූ අතර එබැවින් ඒවා ස්ථාපනය කර ඇත - බොහෝ විට විකල්ප වශයෙන් - ඉහළ පන්තියේ මෝටර් රථ මත. වර්තමානයේ, එවැනි උපකරණ ලාභදායී වන අතර නගර පන්තියේ මෝටර් රථ සඳහා පවා ඇණවුම් කළ හැකිය. ඒවා බොහෝ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ භාවිතා කරන්නන් විසින් ස්ථාපනය කර ඇත.

සමහර නීති - ගිවිසුමෙන් පමණක් සෙනෝන් ස්ථාපනය කිරීම

කෙසේ වෙතත්, සෙනෝන් ලාම්පු ස්ථාපනය කිරීම ප්රධාන ආලෝකය වෙනුවට පමණක් නොවේ. Xenons භාවිතා කිරීම සඳහා යම් යම් කොන්දේසි සපුරාලිය යුතුය.

UNECE රෙගුලාසි 48 ට අනුකූලව, පෝලන්තයේ ද ක්‍රියාත්මක වන පරිදි, සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් වැනි 2000 lm ට වැඩි ආලෝක ප්‍රවාහයක් සහිත ආලෝක ප්‍රභවයක් සහිත පොදු මාර්ගවල ගමන් කරන මෝටර් වාහනවල ඩිප්-කදම්භ හෙඩ්ලාම්ප්, හෙඩ් ලයිට් පිරිසිදු කිරීමේ උපාංගවලින් සමන්විත විය යුතුය. . UNECE රෙගුලාසි 45 අනුව අනුමත කර ඇත. ඊට අමතරව, සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් ස්වයංක්‍රීය මට්ටම් පද්ධතියකින් සමන්විත විය යුතුය.

මීට අමතරව, සෑම ලාම්පුවක්ම මෙම වර්ගයේ බල්බ භාවිතා කිරීම සඳහා අනුමත කර ඇති අතර, තවත් එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ විට, මෙම අනුමැතිය අහිමි වේ. නිශ්චිත මෝටර් රථ ආකෘතියක් සඳහා Xenon කට්ටල අනුමත කර ඇත. හෙඩ් ලයිට් රෙදි සෝදන යන්ත්ර සහ සෙනෝන් ස්වයං-මට්ටම් පද්ධති භාවිතා නොකරන්න.

ඉහත උපකරණ නොමැතිව සෙනෝන් කට්ටල ස්ථාපනය කිරීම කාලානුරූපී පරීක්ෂාවකදී හෝ පොලිස් පරීක්ෂාවකදී ලියාපදිංචි සහතිකය රෝග විනිශ්චය ස්ථානයේ පවතිනු ඇත. මෙය ද තර්ජනයකි, මන්ද එවැනි සෙනෝන් අනෙකුත් රියදුරන් අන්ධ කරනු ඇත.

සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් - අඩු කදම්භ පමණි

සෙනෝන් ලාම්පු වල ප්රධාන කැපී පෙනෙන ලක්ෂණය වන්නේ ආලෝක කදම්භයේ වර්ණයයි - එය දැඩි හිම-සුදු වේ. නමුත් ලාම්පු දැල්වීම සඳහා, ඔබට සම්පූර්ණ උපාංග කට්ටලයක් අවශ්ය වේ. සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් පද්ධතියේ ප්‍රධාන අංග වන්නේ වත්මන් පරිවර්තකය, ජ්වලනය සහ සෙනෝන් දාහකයයි. පරිවර්තකයේ අරමුණ වන්නේ වෝල්ට් දහස් ගණනක වෝල්ටීයතාවයක් උත්පාදනය කිරීම සහ ආසන්න වශයෙන් ඇම්පියර් 85 ක ප්රත්යාවර්ත ධාරාවක් සැපයීමයි.

දාහකයේ වායු මිශ්‍රණයකින් වට වූ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ඇත, ප්‍රධාන වශයෙන් සෙනෝන්. ආලෝකය බල්බයේ ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර විද්යුත් විසර්ජනයක් ඇති කරයි.

මෙයද බලන්න: සැරසිලි කාර් ආලෝකකරණය - විලාසිතාව කුමක්ද සහ ඒ සඳහා වන නීති මොනවාද? 

ක්‍රියාකාරී මූලද්‍රව්‍යය යනු හැලජන් වලින් වට වූ සූත්‍රිකාවක් වන අතර එහි කාර්යය වන්නේ සූත්‍රිකාවෙන් වාෂ්ප වූ ටංස්ටන් අංශු ඒකාබද්ධ කිරීමයි. කාරණය නම් වාෂ්පීකරණය වන ටංස්ටන් සූත්‍රිකාව ආවරණය කරන වීදුරුව මත නොතැබිය යුතු අතර එය කළු වීමට හේතු විය හැක.

ප්රධාන දෙය නම් සෙනෝන් ලාම්පු වැඩ කරන්නේ ගිල්වන ලද කදම්බ සඳහා පමණි. රියදුරු ඉහළ කදම්භයකට මාරු වන විට සාම්ප්රදායික හැලජන් ලාම්පු දැල්වෙයි.

Bi-xenon හෙඩ් ලයිට් - අඩු සහ ඉහළ කදම්භය

නවීන උසස් මෝටර් රථවල, bi-xenon ආලෝකය පොදු වේ, i.e. අඩු කදම්භ සහ ඉහළ කදම්භ යන දෙකම සෙනෝන් තාක්ෂණය භාවිතා කරයි.

ප්‍රායෝගිකව, අධි කදම්භ හෙඩ් ලයිට් ඉක්මනින් දැල්වීමේ අවශ්‍යතාවය හේතුවෙන්, මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ ලෝ කදම්බ හෙඩ් ලයිට් සමඟින් දැල්වෙන තනි දාහකයකින් වන අතර, ප්‍රධාන ලාම්පුව තුළ ඇති ඔප්ටිකල් එකලස් කිරීම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් ඉහළ කදම්භ ප්‍රධාන ලාම්පු දල්වනු ලැබේ. උදාහරණයක් ලෙස ෂටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් හෝ කපනය චලනය කිරීමෙන්.

කෙසේ වෙතත්, දැනටමත් දීප්තිමත් වායු බුබුලක් සහිත නලයක් ධාවනය කරන විශේෂ විද්යුත් චුම්භකයකින් සමන්විත සෙනෝන් දාහකයන් ඇත. පහත් කදම්බය සක්‍රිය කළ විට, එය පරාවර්තකයෙන් තව දුරටත් පවතින අතර ආලෝකය විසිරී ඇති අතර, ඉහළ කදම්බය සක්‍රිය කළ විට, නළය දාහකය තුළට ගමන් කරයි, නාභීය දුර වෙනස් කරයි (ආලෝකය වැඩි අවධානයක් යොමු කරයි).

Bi-xenon හෙඩ් ලයිට් වලට ස්තූතියි, අඩු කදම්භයක් සහ ඉහළ කදම්භයක් (දිගු කදම්භ පරාසයක්) ලෙස ක්‍රියා කරන විට රියදුරුට වඩා හොඳ දෘශ්‍යතාවක් ඇත.

දැන්වීම

කර්මාන්තශාලාවෙන් පිටත ස්ථාපනය සඳහා Xenon කට්ටල

කර්මාන්තශාලාවේ ඒවා නොමැති වාහනවල සෙනෝන් ලාම්පු ද ස්ථාපනය කළ හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, බල්බ තමන් විසින්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ප්රමාණවත් නොවේ. සූතිකා, පරිවර්තකය, රැහැන්, ස්වයංක්‍රීය මට්ටම් කිරීමේ ක්‍රියාකරු සහ හෙඩ් ලයිට් වොෂර් වලින් සමන්විත සම්පූර්ණ කට්ටලයක් ස්ථාපනය කළ යුතුය. එය මෙම වාහන ආකෘතිය සඳහා අනුමත කට්ටලයක් විය යුතුය.

මෙයද බලන්න: අන්තර්ජාලය හරහා ආරක්ෂිතව බැටරියක් මිලදී ගන්නේ කෙසේද? මගපෙන්වීම 

මේ අතර, වෙළඳාමේ, විශේෂයෙන්ම අන්තර්ජාලයේ, ප්රධාන වශයෙන් පරිවර්තක, ආලෝක බල්බ සහ කේබල් වලින් පමණක් සමන්විත කට්ටල ඇත. පෙළගැස්වීමේ පද්ධතියක් නොමැති සූතිකා ඒවා විය යුතු දිශාවට බැබළෙන්නේ නැත, හෙඩ් ලයිට් අපිරිසිදු නම්, එය සම්භාව්‍ය හැලජන් වලට වඩා නරක ලෙස බැබළේ.

ස්වයංක්‍රීය නිවැරදි කරන්නා සහ රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර නොමැතිව සෙනෝන් ලාම්පු සහිත මෝටර් රථයක් පරීක්ෂාවට ලක් නොවිය හැකිය. එවැනි වාහනයක රියදුරුටද මාර්ග පරීක්ෂාවකදී ගැටළු ඇති විය හැක.

කෙසේ වෙතත්, සෙනෝන් කට්ටල අලෙවි කරන වෙළඳසැල් කිහිපයකින් අප සොයා ගත් පරිදි, එවැනි එකතුවක් තවමත් මිලදී ගෙන ඇත, නමුත් තනි මූලද්‍රව්‍ය වඩාත් ජනප්‍රිය වුවද, නිදසුනක් ලෙස, සූතිකා හෝ පරිවර්තකයන් විසින්ම. මෙයට හේතුව එවැනි කොටස් අසාර්ථක වූ සංරචක සඳහා අමතර කොටස් ලෙස මිලදී ගැනීමයි. නමුත් සමහර රියදුරන් තවමත් PLN 200-500 සඳහා අසම්පූර්ණ කට්ටල ස්ථාපනය කරයි, සත්යාපනය කිරීමේ ගැටළු සහ අමතර වියදම් අවදානමට ලක් වේ.

Xenon සහ bi-xenon - කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

Xenon හෝ bi-xenon ස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය සලකා බැලීමේදී, සම්පූර්ණ කට්ටලයක් සලකා බැලිය යුතුය, එනම් ස්වයං-මට්ටම් පද්ධතියක් සහ විදින යන්ත්ර, මෙන්ම සූතිකා, ඉන්වර්ටර් සහ කුඩා උපාංග.

එකලස් කිරීම ඇතුළුව එවැනි කට්ටලයක් සඳහා මිල ගණන් PLN 1000-1500 සිට ආරම්භ වන අතර PLN 3000 දක්වා ළඟා විය හැකිය. එබැවින් මෙය අලෙවිකරුවෙකුගෙන් ඇණවුම් කිරීමේ අදියරේදී සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් සහිත නව මෝටර් රථයක් සන්නද්ධ කිරීම හා සැසඳිය හැකි පිරිවැයකි.

සෙනෝන් වල වාසි සහ අවාසි

සෙනෝන් ලාම්පු වල ප්රධාන වාසිය දැනටමත් ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත - එය මාර්ගයේ වඩා හොඳ ආලෝකය සහ ආලෝකයේ විශාල පරාසයක් වේ. නූල් වල කල්පැවැත්ම ද වැදගත් වේ, 200 XNUMX දක්වා ළඟා වේ. වාහනයේ කි.මී.

ඊට අමතරව, සූතිකාම සාම්ප්‍රදායික විදුලි බුබුලකට වඩා අඩු විදුලියක් පරිභෝජනය කරයි, එය අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයට දායක වේ (ජනකය අඩු පටවනු ලැබේ).

අවසාන වශයෙන්, සූත්‍රිකාව සාම්ප්‍රදායික හැලජන් ලාම්පුවක් තරම් රත් නොවේ, එයින් අදහස් කරන්නේ හෙඩ් ලයිට් වීදුරුව විකෘති නොවන බවයි.

මෙයද බලන්න: දිවා කාලයේ ධාවන පහන් - හැලජන්, LED හෝ සෙනෝන්? - මගපෙන්වීම 

කෙසේ වෙතත්, xenon හි ප්රධාන අවාසිය නම් සේවාවේ අධික පිරිවැයයි. නූල්ම 150-200 zł ක සාමාන්යයක් වැය වේ. ඒවා යුගල වශයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු බැවින්, එවැනි මූලද්‍රව්‍යයකට හානි සිදුවුවහොත්, අපි අවම වශයෙන් PLN 300 ක් වත් වියදම් කරන්නෙමු.

සූතිකා වලට දිගු ආයු කාලයක් තිබීම සැනසිලිදායක ය, නමුත් යමෙකු සෙනෝන් වලින් සමන්විත කිලෝමීටර් සිය දහස් ගණනක පරාසයක් සහිත පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් මිලට ගන්නේ නම්, සූතිකා අසාර්ථක වීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත.

ඉහළ සැතපුම් සහිත මෝටර් රථවල, පරාවර්තක ද ලිහිල් විය හැකිය (රිය පැදවීමේදී ආලෝක කදම්භය කම්පනය වේ) හෝ අඳුරු විය හැකිය.

සෙනෝන් හි අවාසියක් ලෙස සමහරු පෙන්වා දෙන්නේ ආලෝකය දැල්වූ විට තත්පර 2-3 කට පසු සූතිකා සම්පූර්ණ දීප්තියෙන් බැබළෙන බවයි.

විශේෂඥයාට අනුව

Piotr Gladysh, Koszalin අසල Konikovo සිට xenony.pl:

– Xenon සහ bi-xenon හෙඩ් ලයිට් නිසැකවම රියදුරුගේ දෘෂ්ටි ක්ෂේත්‍රය වැඩිදියුණු කරන අතර එමඟින් මාර්ග ආරක්ෂාව වැඩි කිරීමට දායක වේ. කෙසේ වෙතත්, ගැටළුව වන්නේ බොහෝ රියදුරන් අහඹු ස්ථාන වලින් මිලදී ගන්නා කට්ටල තමන් විසින්ම එකලස් කිරීමයි. පසුව, ආලෝකයේ කදම්භයක්, මාර්ගය ආලෝකමත් කරනවා වෙනුවට, ඉදිරියෙන් එන රියදුරන් අන්ධ කරයි. මීට වසර දෙක තුනකට පෙර, කිසිදු තාක්ෂණික ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල නොවූ ලාභ චීන කට්ටල ජනප්‍රිය විය. සාපේක්ෂ වශයෙන් අඩු මුදලකට ඉහළ සැතපුම් සහිත, සෙනෝන් සහිත පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නා කෙනෙකුගේ තත්වයට ද අපි මුහුණ දෙමු. එක් සූත්‍රිකාවකට ස්ලෝටි සිය ගණනක් වැය වනු ඇතැයි ඔහු අපේක්ෂා නොකළ නිසා ඔහුට මෙම සෙනෝන් වලට සේවය කිරීමට හැකියාවක් නැත.

Wojciech Frölichowski