හෙඩ් ලයිට් මත හරස් කරන්න - රියදුරන් එය මෝටර් රථයක දෘෂ්ටි විද්‍යාව මත තබන්නේ ඇයි
අන්තර්ගතය
සතුරුකම් වලදී නිවාසවල ජනෙල් වීදුරු කඩදාසි තීරු වලින් කුරුස ආකාරයෙන් මුද්‍රා තබා ඇති බව යුද්ධය පිළිබඳ චිත්‍රපට වලින් දන්නා කරුණකි. මෙමගින් ජනෙල්වල වීදුරු මතුපිට ෂෙල් වෙඩි හෝ බෝම්බවල සමීප පිපිරීම්වලින් ඉරිතලා ගියහොත් ඒවා පිටතට වැටීමෙන් ආරක්ෂා විය. නමුත් රියදුරන් සමහර විට මෙය කරන්නේ ඇයි?
කාර් හෙඩ් ලයිට් මත හරස් ඇලවීමට භාවිතා කළේ ඇයි?
ධාවන පථය දිගේ ධාවන මෝටර් රථ වේගයෙන් ගමන් කරන විට, ඉදිරිපස මෝටර් රථයට යටින් පැන ගිය ගලකින් නොදැනුවත්වම කැඩී ගිය හෙඩ් ලයිට්, රේසිං කාර් වල ටයර් සඳහා බරපතල කරදරවලින් පිරී ඇති වීදුරු කැබලි පාරේ තැබිය හැකිය. හෙඩ් ලයිට් වල වීදුරු මතුපිට ඇති විදුලි ටේප් පටි නිසා ධාවන පථයට තියුණු කොටස් කාන්දු වීම වැළැක්විය. මෝටර් රථ ධාවන පථයේ එකම කොටස් කිහිප වතාවක් පසුකර ගිය විට, රින්ග් රේසිං වලදී ධාවන රියදුරන්ගේ එවැනි උපක්‍රම විශේෂයෙන් අදාළ විය. එවැනි තත්වයක් තුළ, රේස් කාර් රියදුරුට ඔහුගේම වීදුරු කැබලි මත ඔහුගේම ටයර් වලට හානි විය හැකිය.
මෝටර් රථ ලාම්පු මත වීදුරු කාච වැඩි දියුණු කිරීමත් සමඟ විදුලි ටේප් හරස් ඇලවීමේ අවශ්‍යතාවය වේගයෙන් අඩු විය. අවසාන වශයෙන්, හෙඩ් ලයිට් වල වීදුරු මතුපිට භාවිතා කිරීම තහනම් කරන ලද 2005 දී එය මැකී යාමට පටන් ගත්තේය. වීදුරු වෙනුවට ආදේශ කළ ABS ප්ලාස්ටික් (පොලිකාබනේට්) එයට වඩා ශක්තිමත් වූ අතර එවැනි භයානක කොටස් ලබා දුන්නේ නැත. දැනට, රේස් කාර් රියදුරන්ට තම හෙඩ් ලයිට් මත විදුලි ටේප් වලින් රූප ඇලවීමට හේතුවක් නැත.
දැන් ටේප් කරන ලද හෙඩ් ලයිට් සහිත මෝටර් රථ අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
ඔටෝ රේසිං වලදී කැඩී ගිය හෙඩ් ලයිට් වලින් මාර්ගය ආරක්ෂා කිරීමේ අවශ්‍යතාවය තවදුරටත් අදාළ නොවුනත්, අද නගරවල මාර්ගවල කුරුස, ඉරි, තරු සහ වෙනත් රූප රැගෙන යන මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ හෙඩ් ලයිට් මත විදුලි පටි වලින් සොයා ගැනීම එතරම් දුර්ලභ නොවේ. සම්භාව්‍ය කළු විදුලි ටේප් විවිධ වර්ණවලින් සාර්ථකව පොහොසත් කර ඇති බැවින් දැන් මෙම ටේප් වින්‍යාසයන් විවිධ වර්ණවලින් වර්ණාලේප කර ඇත.
සමහර මෝටර් රථ හිමියන් තමන්ගේම මෝටර් රථ විකෘති කිරීමට ඇබ්බැහි වීම සඳහා සාධාරණ පැහැදිලි කිරීමක් සොයා ගැනීම දුෂ්කර ය. සමහර විට මෙය ලාභම සහ වඩාත්ම ප්‍රවේශ විය හැකි ක්රම මගින් ඕනෑම ආකාරයකින් මෝටර් රථ සමූහයෙන් කැපී පෙනීමට තනි රියදුරන්ගේ ආශාව විය හැකිය. එසේත් නැතිනම් හෙඩ් ලයිට් වල ඇති විදුලි ටේප් ඔහුගේ මෝටර් රථය ආක්‍රමණශීලී කරයි, නැවතත් එවැනි “සුසර කිරීම” සඳහා අවම පිරිවැයක් දැරීමට යමෙකු සිතනවා විය හැකිය.
විදුලි ටේප් හෝ පාරාන්ධ ටේප් වලින් සාදන ලද හරස් ප්‍රධාන ලාම්පු මත අලවා ඇති බව මම කිහිප වතාවක්ම දැක ඇති අතර මෙය කළේ මන්දැයි මට පැහැදිලි නොවීය. නමුත් නුහුරු නුපුරුදු රියදුරු මිතුරෙකුගෙන් විමසූ විට ඔහු මට පැවසුවේ මේවා සංදර්ශන බවයි.
හෙඩ් ලයිට් මත විදුලි ටේප් ඇලවීම පිටුපස ඒවායේ ආරක්ෂාව සහ මාර්ගයේ පිරිසිදුකම පිළිබඳ සැලකිල්ලක් බව පැවසීම ගැටළු සහගතය. එවැනි අනුවාදයක් පහසුවෙන් ප්‍රතික්ෂේප කරනු ලබන්නේ විවිධ වර්ණවලින් යුත් පාරාන්ධ විදුලි ටේප් ප්‍රධාන විදුලි පහන් මත අච්චු ගසා ඇති අතර කිසි විටෙකත් විනිවිද පෙනෙන ටේප් නොවන අතර එය එවැනි තත්වයක් තුළ වඩාත් තාර්කික වනු ඇත.
මේ අතර, සමාන වෙනස් කිරීම් සහිත මෝටර් රථ ලාම්පු මගින් විමෝචනය වන ආලෝක ප්‍රවාහයේ තත්වයන් පිරිහීම, විශේෂයෙන් එහි මධ්‍යයේ, විදුලි පටි තීරු හරස් වන විට, රථවාහන පොලිසිය විසින් පිළිගනු නොලැබේ.
පළමුවෙන්ම, GOST 1.6-8769 හි 75 වගන්තියේ සඳහන් වන්නේ "වාහනයේ චලනය වන විට ආලෝක උපාංග ආවරණය කරන උපාංග කිසිවක් නොතිබිය යුතු බවයි ...". සහ ටේප් රූප, අර්ධ වශයෙන් වුවද, නමුත් ඒවා වසා දමන්න. සහ, දෙවනුව, කලාවේ 1 කොටස. පරිපාලන වැරදි සංග්‍රහයේ 12.5 සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට ඇතුළත් වීමේ ගැටළු ඇති වාහනයක් පැදවීම සඳහා රූබල් 500 ක දඩයක් සමඟ තර්ජනය කරයි. තවද විදුලි ටේප් වලින් සරසා ඇති හෙඩ් ලයිට් සමඟ, එවැනි බලපත්රයක් ඕනෑම අවස්ථාවක නිකුත් කළ නොහැක.
මෝටර් රථ ධාවන තරඟ වලදී හෙඩ් ලයිට් මත වීදුරු විනාශ කිරීමේ අප්රසන්න හා භයානක ප්රතිවිපාක වළක්වා ගැනීමට වරක් බල කෙරුණු පියවරක්, අද සමහර මෝටර් රථ රියදුරන් සඳහා ලාභ සහ අනාරක්ෂිත ක්රම මගින් කෝපාවිෂ්ඨ සහ ස්වයං-තහවුරු කිරීමේ මාධ්යයක් බවට පත් කර ඇත. මේ සඳහා රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ගේ ආකල්පය සුදුසුය.
