කෙටි පරීක්ෂණය: වොල්වෝ වී 40 ඩී 4 හරස් රට සාරාංශය
වොල්වෝ දිගු කාලීනව සාර්‍ථක උසස් සන්නාමයක් සඳහා අපේක්‍ෂකයෙකු වූ නමුත් එහි නායකත්වය නිවැරදි එක සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරන දිශාව බොහෝ විට වෙනස් වේ. කුඩාම මාදිලි දියුණු කිරීමේදී ඔවුන් රෙනෝල්ට්, මිට්සුබිෂි සහ ෆෝර්ඩ් වල අනෙකුත් නිෂ්පාදකයන් සමඟ අත්වැල් බැඳගත්තේය. කෙසේ වෙතත්, මෙවර ඔවුන් තෝරා ගත්තේ සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන ගොඩනැගිලි ව්‍යාපෘතියකි. එනිසා, වොල්වෝ වී 40 බොහෝ ආකාරවලින් 60 මායිම සහිත තරමක් විශාල මාදිලියට සමාන වන අතර එය විශේෂයෙන් එන්ජින් වල කැපී පෙනේ.
විකල්ප ක්‍රොස්කවුන්ට්‍රි ලේබලය සමඟ මෙවර පරීක්‍ෂා කරන ලද වී 40 මාදිලියේ වෙනස්කම් කිහිපයක් ඇති අතර එම ලේබලය සමඟ ද යම් ව්‍යාකූලතාවයක් පවතී. V70 විලාසිතාවේදී, අපට XC ඇඩෝනය එකතු කළ යුතු නමුත් එය තවමත් එළියට නොපැමිණි ආකෘතියක් සඳහා වන අතර එය වොල්වෝගේ හරස්වර්ගය සහ එස්‍යූවී පිළිබඳ අර්ථ නිරූපණය විය යුතුය. අනෙක් අතට, වී 40 ක්‍රොස් කන්ට්‍රි යනු තරමක් උස් වූ මගී කාර් එකක් වන අතර පැති දෙපස ප්ලාස්ටික් සැරසිලි සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් යට අතිරේක ආරක්‍ෂක ආවරණ ඇත. ඇත්තෙන්ම වොල්වෝ සතුව රෝද හතරේ ධාවකයක් තිබේ නම් ඉතා අසාමාන්‍ය කාරයක් නම් සමස්ත සුබාරු XV පෙළ තුළ එහි එකම තරඟකරුවා ය.
එතරම් තරඟකරුවන් සිටී නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථ සඳහා ගැනුම්කරුවන් ස්වල්පයක් සිටින බවද? ක්‍රොස් කන්ට්‍රි පිරිනැමීමට ඇති දේ අනුව, මට නිශ්චිතව කිව නොහැකි විය. සෑම දෙයකම භාවිතා කරන විට V40 CC ඒත්තු ගන්වයි. කෙසේ වෙතත්, ගැටළුව බොහෝ විට එය සැබවින්ම අවශ්ය එවැනි ගනුදෙනුකරුවන්ගේ සංඛ්යාව තරමක් සීමිතය. එක් අතකින්, එය ප්‍රමාණවත් කීර්තියක්, සුවපහසුවක් සහ ආදර්ශමත් උපයෝගීතාවයක් ලබා දෙන බව මට පැවසිය හැකිය, නමුත් සමාන දිගකින් යුත් හරස් ඕවර් හෝ SUV තෝරා ගන්නා බොහෝ පාරිභෝගිකයින්ට අවකාශය පිළිබඳ වෙනස් අදහසක් ඇති බව ද සත්‍යයකි. V40 CC ඉදිරිපස මගියෙකු සඳහා ඕනෑ තරම් ඉඩ ඇත, නමුත් පිටුපස ප්‍රමාණවත් ඉඩක් තිබීම සඳහා, විශාල ඉදිරිපස මගීන් පිටත පසුපස ආසනයට ඉඩ දිය යුතුය. සාමාන්‍ය පාර්ශවකරුවන්ගේ අපේක්ෂාවන් සහ Volvo V40 CC වෙතින් ඔවුන් ලබා ගන්නා දේ අතර ඇති ලොකුම විෂමතාවය වන්නේ ඇරඹුම් ප්‍රමාණයයි. සම්පූර්ණයෙන්ම වාඩි වී සිටින පසුපස ආසනයක් සමඟ, අපට අප සමඟ ගමන් මලු විශාල ප්‍රමාණයක් රැගෙන යා නොහැකි බව පෙනේ - සහ අනෙක් අතට.
හරියටම සමාන එන්ජිමක් සහ සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත අපගේ සමාන වොල්වෝ වී 40 (ඔටෝ සාප්පුව, # 23, 2012) පරීක්‍ෂා කිරීමේදී මෙම සංරචක වඩාත් ඒත්තු ගැන්වූ අතර ක්‍රොස් කන්ට්‍රි ලේබලය සහිත අනුවාදය සඳහා ද එය එසේම වේ. වාහනයේ බර සහ එන්ජින් බලය අනුව භාවිතා කරන ද්‍රව්‍ය වල ගුණාත්මකභාවය සහ කාර්ය සාධනය අතින් ඉන්ධන ආර්ථිකය පවා දිරිගන්වන සුළුයි. වොල්වෝ මෑතකදී මෙම දිශාවට තීරණාත්මක පියවර කිහිපයක් ගෙන තිබේ. මේ අනුව, එය "උසස්" පන්තියේ අවශ්‍යතා මුළුමනින්ම සපුරාලන අතර වොල්වෝ සිය පාරිභෝගිකයින් වෙත ලබා දීමට අවශ්ය ලොකුම අවධානය ද මෙයයි. වෙනත් උපාංග වලින් ඔබට ලබා ගත නොහැකි, විශේෂයෙන් නගර ආරක්‍ෂාව සහ පදිකයින්ගේ වායු බෑගය වැනි පුළුල් පරාසයක උපාංග සමඟ ද එය එසේම ය.
මෙම XC විශේෂ වන අතර ඔබ එය ගත යුතු අතර වෙනත් ඕනෑම මෝටර් රථයක් සමඟ සංසන්දනය කිරීම වගකීමක් ලෙස නොපෙනේ.
පෙළ: තෝමා පෝරෙකාර්
වොල්වෝ වී 40 ඩී 4 එක්ස්සී සාරාංශය
ප්‍රධාන දත්ත
| විකුණුම්: | වොල්වෝ කාර් ඔස්ට්‍රියාව |
|---|---|
| මූලික ආකෘති මිල: | 29.700 € |
| පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: | 44.014 € |
| වාහන රක්‍ෂණයේ පිරිවැය ගණනය කරන්න | |
| ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100): | 8,6 s |
| උපරිම වේගය: | පැයට කි.මී. 210 කි |
| ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය: | 7,5l / 100km |
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 5-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.984 cm3 - උපරිම බලය 130 kW (177 hp) 3.500 rpm - උපරිම ව්යවර්ථය 400 Nm 1.750-2.750 rpm. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 6-වේගයේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය - ටයර් 225/45 R 18 W (Pirelli P Zero). |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 210 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 8,3 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 6,8/4,3/5,2 l/100 km, CO2 විමෝචනය 137 g/km. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 1.603 kg - අවසර ලත් දළ බර 2.040 kg. |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4.370 mm - පළල 1.783 mm - උස 1.458 mm - wheelbase 2.646 mm - කඳ 335 l - ඉන්ධන ටැංකිය 60 l. |
අපේ මිනුම්
| ටී = 29 ° සී / පි = 1.045 mbar / rel. vl = 45% / odometer තත්ත්වය: 19.155 km | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 8,6 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 16,4 ( 138 km / h) |
| උපරිම වේගය: | 210km / පැ (අප.) |
| පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: | 7,5 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 36,9m |
| AM වගුව: | 40m |
තක්සේරුව
ඔබට හොඳ නමක් ලබා ගත හැකි වාරික විශේෂයක්, නමුත් මේ සඳහා (සහ බොහෝ රසවත් එකතු කිරීම් සඳහා) ඔබ සාධාරණ මුදලක් අඩු කළ යුතුය.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
පෝරමය
එන්ජිම
රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනය සහ කාර්ය සාධනය
තිරිංග
සිස්ටම් නගර ආරක්‍ෂාව
පදික වායු බෑගය
වැඩ කටයුතු
