කෙටි පරීක්ෂණය: ස්මාර්ට් ෆෝ ෆෝර් (52 kW), සංස්කරණය 1

සෑම දෙයක්ම ඉතා සරල වූ විට සහ ලැයිස්තුව සෑම විටම ඉතා කෙටි වූ විට, එය ඉක්මන් පිරික්සුම් සලකුණක් විය. නමුත් අපි දැන් ලැයිස්තුගත කර ඇති හේතු හතර දැඩි තර්ක වන අතර, ඒවායින් බොහොමයක් නැත, එනම් ඒවා ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට හැකි මෝටර් රථ. ඊටත් වඩා සමීප, ඇත්ත වශයෙන්ම, Renault Twingo, Smart හි සමීප ඥාතියෙකු වන අතර මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ශක්තිමත් ක්‍රීඩකයින් දෙදෙනෙකු වන Renault සහ Mercedes අතර සහයෝගීතාවයේ ප්‍රතිඵලයකි. ස්මාර්ට් ෆෝෆෝර් යනු රෙනෝල්ට් ට්වින්ගෝට සමාන මෝටර් රථයක් බව අපි ලිව්වොත්, අපි රළු වනු ඇත, මොන රළුකම, අහංකාරය!

ඕනෑවට වඩා සරලයි, නැත, ඔවුන් නාසයේ ලාංඡනය ආදේශ කළේ නැත. කාර්මික දෘෂ්ටි කෝණයෙන් ඇත්ත වශයෙන්ම කාර් දෙක සමාන නමුත් සැලසුම් දෘෂ්ටි කෝණයෙන් ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම ආකාරයෙන් යයි. අප පරීක්‍ෂා කළ ස්මාර්ට් එහි තද වර්ණ සංයෝජනය තුළින් අවධානය ආකර්ෂණය කර ගත් අතර එය දක්ෂ ලෙස පිටත හා අභ්‍යන්තරයට ගලා යයි. එහිදී ඔබට තරමක් අමුතු, නමුත් ඉතා අලංකාර ලෙස සැලසුම් කර ඇති කාර් අභ්‍යන්තරය කුඩා ඉඩ ප්‍රමාණයක් සහ කුඩා අයිතම ගබඩා කිරීම සඳහා රාක්ක වලින් ඔබව පිළිගනු ඇත. කාන්තාවන් නිසැකවම කැමති දෙයක්, අපි නිෂ්ඵල නොවන්නේ නම්, පිරිමින් ද එසේ කරනු ඇත. සෑම කෙනෙකුටම සිසිල් බීම කෑන් එකක් හෝ මුදල් පසුම්බියක් සඳහා පෙට්ටියක් ලැබේ.

දුරකථනය කරකවා ගත හැකි ඉතා පහසු සහ ලස්සන රඳවනයක තබා ඇති අතර ස්මාට්ෆෝන් තිරය මත තිරස් අතට හෝ සිරස් අතට සිදු වන දේ ඔබට අනුගමනය කළ හැකිය. නගරය වටා ගමන් කරන විට හෝ අසල හෝ antත පරිසරයක ගවේෂණය නොකළ කොණක් සොයන විට ඔබේ දුරකථනය නාවිකයෙකු ලෙස භාවිතා කිරීමට මෙම ඇඩෝනය ඉතා හොඳ යැයි අපි සිතමු. බහු මාධ්‍ය මාධ්‍ය අතුරුමුහුණත හරහා හෑන්ඩ්ස් ෆ්‍රී ඇමතුම් හසුරුවනු ලැබීය. එය එතරම් ඉඩකඩ සහිත ය: එහි වැඩි ප්‍රමාණයක් නැත, නමුත් එය ඉතා කුඩා කාරයක් බව සලකන විට එය පුදුම සහගත ලෙස විශාල ය. ඔබ සෙන්ටිමීටර 180 ක උස මනින්නේ නම්, ඔබට තව දුරටත් ඉදිරියට යාමට හැකි වන පරිදි ඔබ ඔහු තුළ හොඳින් හිඳ ගනු ඇත. කතාව ටිකක් වෙනස් ය: ළමයින් සුවපහසු ලෙස පදිති, වැඩිහිටියන් හා විශාල මගීන්, අවාසනාවකට මෙන්, එසේ නොකරනු ඇත.

පසුපස ආසන (සූදානම් අවකාශය) සමඟ අඳුරු ස්මාර්ට් කියවීම ඉතා සිත්ගන්නා සුළුය, මන්ද ඒවා ඉක්මනින් නැවී ගමන් මලු සඳහා විශාල ඉඩක් නිර්මාණය කරයි. ස්මාර්ට් විවිධ එන්ජින් තුනක් ඉදිරිපත් කරයි: අශ්වබල 61, 71 සහ 90. අපි කිලෝවොට් 52 ක් හෝ "අශ්වයන්" 71 ක් මත ධාවනය කළා. ඇත්ත වශයෙන්ම, සිලින්ඩර තුනේ පෙට්‍රල් එන්ජිමක් යනු ඔබට වේග වාර්තා බිඳ දැමීමට සහ ත්වරණය අල්ලා ගැනීමට මෝටර් රථයක පිටුපස තැබිය හැකි දෙයක් නොවන අතර ඔබ නගරයේ සිට රින්ග් පාරට ධාවනය කරන විට එය මෝටර් රථයට හුරුපුරුදුය. හෝ අධිවේගී මාර්ගය පවා. වේගය පැයට කිලෝමීටර සියයක් ඉක්මවන විට ඔහුට බලය නොමැතිකම ආරම්භ වේ. මෙය නම්යශීලීභාවය සහ ත්වරණය මැනීමේ ප්රතිඵල මගින් ද සාක්ෂි දරයි. නමුත් ඔබ අධිවේගී මාර්ගයේ ස්මාර්ට් ධාවනය කිරීමට සැලසුම් කරන්නේ නම් හෝ බොහෝ විට දිගු චාරිකා යාමට අදහස් කරන්නේ නම්, ඔබ අවම වශයෙන් වඩා බලවත් එන්ජිමක් හෝ වෙනත් යන්ත්‍රයක් සලකා බලන ලෙස අපි තරයේ නිර්දේශ කරමු. Smart Forfour හුදෙක් එවැනි දස්කම් සඳහා නිර්මාණය කර ගොඩනගා නැත. මාව වැරදියට තේරුම් ගන්න එපා, මෝටර් රථය නිසැකවම හොඳින් හැසිරවිය හැකිය, ඉන්ධන ටැංකිය කිලෝමීටර 500 ට අඩුවෙන් යා හැකි අතර පරිභෝජනය අධික නොවේ.

නමුත් ඔහු නගරයෙන් පිටව යන විට ඉදිරිපස සහ පැති සුළං වලට සංවේදී බැවින් ඔහුට සැහැල්ලු ඉදිකිරීම් ගැන හුරු පුරුදුය. කෙසේ වෙතත්, මෙම අධිවේගී මාර්ගය ද තරමක් වෙනස් වන අතර පූජාවන්ට පූජාවන් අවශ්‍ය බව අපට මතක් කර දෙයි. නමුත් ස්මාර්ට් අධිවේගී මාර්ග සඳහා නොවන බව අපට පැවසිය හැකි නම් නගරයේ එහි ප්‍රතිරූපය ඊට හාත්පසින්ම විරුද්ධ ය. කාරය එහි රජ කරයි! එහි හැරවුම් අරය හාස්‍යජනක ලෙස කුඩා වන අතර, වීදිවල කොන් හෝ විශාල කාර් සහ විශාල බාධක අතර සිග්සැග් ධාවනය කිරීම ඇත්තෙන්ම පහසුය. සුක්කානම කරකැවීම ඉතා පහසු වන අතර ඉතා සියුම් කාන්තා අත් පවා වෙහෙසට පත් නොවේ. ඉදිරිපස රෝද ධාවන වාහන වලට වඩා සුක්කානම වෙනස් ලෙස ක්‍රියා කරන හෙයින් එය පසුපස රෝද ධාවනය ගැන පුරසාරම් දොඩයි. නගරයේ කාරයේ දෘශ්‍යතාව ගැන ද අපි පැහැදුනෙමු. ආපසු හැරවීමේදී සහ පැත්ත බලන විට අවට සිදුවන සෑම දෙයක්ම ඉතා පැහැදිලිව පෙනේ. වේගයෙන් ත්වරණය ලබා දීම සඳහා ගියර් ලීවරය මාරු කිරීම ප්‍රමාණවත් වේ.

කෙසේ වෙතත්, ඵලදායි ලෙස වේගවත් කිරීම සහ රියදුරු ගතිකත්වය අනුගමනය කිරීම සඳහා, සිලින්ඩර තුනේ එන්ජිම ඉහළ පුනරුත්ථාපනයකදී වඩාත් තීරණාත්මක ලෙස හැසිරවිය යුතුය. සැලකිය යුතු පෙට්‍රල් තෘෂ්ණාව සඳහා මෙය ප්‍රධාන හේතුවක් බව අපි විශ්වාස කරමු. වාහනයේ බර සහ මානයන් අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය පුදුම සහගත ලෙස ඉහළ ය. සම්මත උකුලක් මත, අපි පරිභෝජනය ලීටර් 6,2 ක් තරම් මැනිය. කෙසේ වෙතත්, සමස්ත පරීක්ෂණයේදී එය තරමක් වැඩි විය. අපි කිලෝමීටර සියයකට ලීටර් 7,7 ක පරිභෝජනය මැනිය. මෙම එන්ජිම සමඟ මූලික අනුවාදය මිල 12 හමාරක්, සහ හොඳින් සන්නද්ධ 16 හමාරක්. අපි මෝටර් රථයක කිලෝග්‍රෑමයකට හෝ ඝන මීටරයකට මිල සලකා බැලුවහොත්, මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම ඉහළ මිලක් වේ, නමුත් ඔබ එවැනි ස්මාර්ට් එකක ගැනුම්කරු නොවේ. ස්මාර්ට් යනු මෝටර් රථයකට වඩා වැඩි නිසා, එය විලාසිතා උපාංගයකි, ඔබට ඒ ගැන ලෝකයට යමක් පැවසීමට අවශ්‍ය වන අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ එයට ආදරය කරයි. වර්ණයක් තෝරා ගැනීමෙන් පමණක්, පසුම්බිය, සපත්තු සහ කරාබු එකිනෙකා සමඟ හොඳින් ගැලපෙන බවට වග බලා ගන්න.

පෙළ: ස්ලාව්කො පෙට්‍රොව්සික්

හතර හතර (52 kW) සංශෝධනය 1 (2015)

ප්‍රධාන දත්ත

විකුණුම්:	AC අන්තර් හුවමාරු ඩූ
මූලික ආකෘති මිල:	10.490 €
පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය:	16.546 €
බලය:	52 kW (71) කි.මී.)
ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100):	15,9 s
උපරිම වේගය:	පැයට කි.මී. 151 කි
ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය:	4,2l / 100km

පිරිවැය (වසරකට)

තාක්ෂණික තොරතුරු

එන්ජිම:	3-සිලින්ඩර - 4-පහර - මාර්ගගත - පෙට්රල් - විස්ථාපනය 999 cm3 - උපරිම බලය 52 kW (71 hp) 6.000 rpm - උපරිම ව්යවර්ථ 91 Nm 2.850 rpm දී.
බලශක්ති හුවමාරුව:	එන්ජිම පසුපස රෝද මගින් ධාවනය වේ - 5-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණය - ඉදිරිපස ටයර් 185/50 R 16 H, පසුපස ටයර් 205/45 R 16 H (Michelin Alpin).
ධාරිතාව:	උපරිම වේගය 151 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 15,9 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 4,8/3,8/4,2 l/100 km, CO2 විමෝචනය 97 g/km.
මැස්:	හිස් වාහනය 975 kg - අවසර ලත් දළ බර 1.390 kg.
බාහිර මානයන්:	දිග 3.495 mm - පළල 1.665 mm - උස 1.554 mm - wheelbase 2.494 mm - කඳ 185-975 l - 35 l ඉන්ධන ටැංකිය.

අපේ මිනුම්

ටී = 8 ° සී / පි = 1.025 mbar / rel. vl = 47% / odometer තත්ත්වය: 7.514 km
වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100:	17,9
නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්:	අවුරුදු 20,7 ( 109 km / h)
නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90:	20,3 (Iv.)
නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120:	36,3 (වී.)
උපරිම වේගය:	151km / පැ (වී.)
පරීක්ෂණ පරිභෝජනය:	7,7 l / 100km
සම්මත යෝජනා ක්‍රමයට අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය:	6,2 l / 100km
තිරිංග දුර 100 km / h:	38,0m
AM වගුව:	40m

තක්සේරුව

• අපි කාරයක් තාර්කිකව හා අහේතුකව මිලදී ගනිමු. ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනයක් මිලට ගැනීම සැමවිටම අදහස, කාරනය, හැඟීම්, උද්‍යෝගය සහ කාරයක ඇති කැමැත්ත සමඟ සම්බන්ධ වේ. එදිනෙදා ජීවිතයෙන් toත් වීමට කැමති, හැකි තරම් කුඩා හා කඩිසර චරිතයක් ඇති මෝටර් රථයක් සොයන, නමුත් රියදුරෙකු සහ මගීන් තිදෙනෙකු රැගෙන යාමට හැකි සෑම කෙනෙකුටම මෙම ස්මාර්ට් එක ගැලපේ.

අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු

සෙල්ලක්කාර පෙනුම, හැඩය සහ හාස්‍යජනක අභ්‍යන්තරය

ගුණාත්මක ද්රව්ය

ටැකෝමීටරය

ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය සඳහා දරන්නා

අවාසනාවකට එහි නවාතැන් ගත හැක්කේ මගීන් හතර දෙනෙකුට පමණි

කුඩා කඳ

ධාවන පථයේ තද සුළං සහ හරස් සුළං වලට සංවේදීතාව