ක්‍රැට්කි පරීක්‍ෂණය: ටොයොටා කොරොල්ලා 1.4 ඩී -4 ඩී ලූනා ටීඑස්එස්
පරීක්ෂණ ධාවකය

ක්‍රැට්කි පරීක්‍ෂණය: ටොයොටා කොරොල්ලා 1.4 ඩී -4 ඩී ලූනා ටීඑස්එස්

අළු පැහැති මූසිකයක් මෙන් ඕනෑම කාරයක් හැඳින්විය හැකි නම්: බාධාවකින් තොර සහ උනන්දුවක් නොදක්වන නමුත් එය බොහෝ දේ නිවැරදි ලෙස සිදු කරන අතර මගීන්ට මහත් සැනසීමක් ලබා දෙයි නම් ටොයොටා කොරොල්ලා රථයේ ඇත්ත වශයෙන්ම මෙය විය හැකිය.

ක්‍රැට්කි පරීක්‍ෂණය: ටොයොටා කොරොල්ලා 1.4 ඩී -4 ඩී ලූනා ටීඑස්එස්




සාෂා කපෙටනොවිච්


Corolla යනු Toyota හි වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මාදිලිය වන අතර සමස්තයක් වශයෙන් වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථ වලින් එකකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි ලෝක සබඳතා ගැන කතා කරන්නේ නම්. Corolla ලොව පුරා මෝටර් රථ වෙලඳපොලවල් 150 ක පමණ පවතින අතර මේ වන විට පරම්පරා 11 ක් පුරා වාහන මිලියන 44 ක් පමණ අලෙවි කර ඇති අතර, එය සමස්තයක් ලෙස වඩාත්ම සාර්ථක මෝටර් රථ මාදිලි වලින් එකක් බවට පත් කරයි. Toyota සමාගමට අනුව දැනට Corolls මිලියන 26කට වැඩි ප්‍රමාණයක් ලෝකයේ මාර්ගවල ඇත.

ක්‍රැට්කි පරීක්‍ෂණය: ටොයොටා කොරොල්ලා 1.4 ඩී -4 ඩී ලූනා ටීඑස්එස්

කොරොල්ලා මෑතකදී ශරීර විලාසිතා කිහිපයකින් ලබා ගත හැකි නමුත් ඕරිස් හඳුන්වා දීමෙන් පසුව සහ පෙර පරම්පරාවේ වර්සා හි නිදහසෙන් පසුවද එය සම්භාව්‍ය දොරවල් හතරේ සෙඩාන් ශරීරයට පමණක් සීමා විය. එහි ප්‍රති As ලයක් වශයෙන්, වඩාත් ප්‍රායෝගික ශරීර විලාසයන් කෙරෙහි වැඩි නැඹුරුවක් දක්වන යුරෝපීය වෙළඳපොලේ එහි ප්‍රවේශය තරමක් අඩු වී ඇති නමුත් රුසියාව වැනි වෙනත් ලිමොසින්-හිතකාමී වෙළඳපොලවල නොව ටොයොටා හි අලෙවි වැඩසටහනේ සාර්ථකත්වයට පමණක් තරඟ කළ හැකිය. ලෑන්ඩ් කruසර්.

ක්‍රැට්කි පරීක්‍ෂණය: ටොයොටා කොරොල්ලා 1.4 ඩී -4 ඩී ලූනා ටීඑස්එස්

Corolla එක ගිය ගිම්හානයේ ටිකක් ප්‍රබෝධමත් වෙලා ආවා. පිටතින්, මෙය ප්‍රධාන වශයෙන් විදහා දක්වන්නේ ශරීරයේ නව ක්‍රෝම් ටිම් කිහිපයක් සහ නව මාදිලි වලට සමීප වන අතර LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන් මෙන්ම තහඩු තහඩු යටතේ, විශේෂයෙන් ටොයොටා ඒකාබද්ධ කරන විශාල ආරක්‍ෂක උපාංග වල ය. TSS පැකේජයේ (Toyota Safety Sense). උපකරණ පුවරුවේ විවිධ ස්විචයන් ප්‍රතිස්ථාපනය කරමින් මැද පෙර දර්ශනය එහි පූර්වගාමියාට වඩා විශාල වන අතර සම්බන්ධතාවය පහසු කරයි. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ ස්විචයන් රියදුරුගේ සේවා ස්ථානය පුරාම විශේෂ අනුපිළිවෙලකට ස්ථානගත කර ඇති හෙයින් ආරක්‍ෂක උපාංග පරාසය වැඩි කිරීමේ හැකියාව සැලසුම්කරුවන් අපේක්ෂා නොකළ බව පැහැදිලිය.

ක්‍රැට්කි පරීක්‍ෂණය: ටොයොටා කොරොල්ලා 1.4 ඩී -4 ඩී ලූනා ටීඑස්එස්

අභ්යන්තරය බාහිරව මෙන් එකම සංයමයකින් සරසා ඇත, එය එතරම් විශාල අඩුපාඩුවක් නොවේ. ලිමොසින් රථයේ මෘදු අත්හිටුවීම හේතුවෙන් සවාරිය සාධාරණ ලෙස පහසු වන අතර, Auris ස්ටේෂන් වැගන් රථයට වඩා සෙන්ටිමීටර 10 ක් දිග රෝද පාදම, විශේෂයෙන් පසුපස අසුනේ මගීන්ගේ ඉඩකඩ සහ සුවපහසුව සඳහා දායක වේ. ලීටර් 452 කඳ ද තරමක් ඉඩකඩ ඇත, නමුත් කොරොල්ලා සම්භාව්‍ය සෙඩාන් රථයක් බැවින්, එහි ප්‍රමාණය සීමා වන්නේ පසුපස පසුපස කොටසෙහි 60:40 නැමීමෙන් පමණි.

ක්‍රැට්කි පරීක්‍ෂණය: ටොයොටා කොරොල්ලා 1.4 ඩී -4 ඩී ලූනා ටීඑස්එස්

ටොයොටා කොරොල්ලා පරීක්‍ෂණය බල ගැන්වුනේ 1,4-ලීටර් ටර්බෝ-ඩීසල් හතර සිලින්ඩරයකින් වන අතර එය කඩදාසි වලට එතරම් පොරොන්දු නොවන නමුත් හොඳින් සිතා බලා හය-වේග සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ සංයෝජනය වන විට එය තරමක් ගතික ගමනකට ඉඩ සලසයි. මෝටර් රථයේ අවතක්සේරු කළ චරිතයට ගැලපේ. ඉන්ධන පරිභෝජනය ද ඝන ය.

මේ අනුව, Toyota Corolla යනු අනවශ්‍ය අවධානයක් ආකර්ෂණය කර නොගෙන සියලු කාර්යයන් කඩිසරව ඉටු කරන ආදර්ශමත් මෝටර් රථයකි.

පෙළ: මැටිජා ජැනෙසික් · ඡායාරූපය: සාෂා කපෙටනොවිච්

ක්‍රැට්කි පරීක්‍ෂණය: ටොයොටා කොරොල්ලා 1.4 ඩී -4 ඩී ලූනා ටීඑස්එස්

Corolla 1.4 D-4D LUNA TSS (2017)

ප්‍රධාන දත්ත

මූලික ආකෘති මිල: 20.550 €
පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: 22.015 €

පිරිවැය (වසරකට)

තාක්ෂණික තොරතුරු

එන්ජිම: 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.364 cm3 - උපරිම බලය 66 kW (90 hp) 3.800 rpm - උපරිම ව්යවර්ථ 205 Nm 1.800 rpm ට.
බලශක්ති හුවමාරුව: ව්යවර්ථ 205 Nm 1.800 rpm දී. සම්ප්රේෂණය: එන්ජින් ධාවකය සහිත ඉදිරිපස රෝද - 6-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය - ටයර් 205/55 R 16 91T (Bridgestone Blizzak LM001).
ධාරිතාව: 180 km/h උපරිම වේගය - 0 s 100-12,5 km/h ත්වරණය - ඒකාබද්ධ සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 4,0 l/100 km, CO2 විමෝචනය 104 g/km.
මැස්: හිස් වාහනය 1.300 kg - අවසර ලත් දළ බර 1.780 kg.
බාහිර මානයන්: දිග 4.620 mm - පළල 1.465 mm - උස 1.775 mm - wheelbase 2.700 mm - ගමන් මලු 452 l - ඉන්ධන ටැංකිය 55 l.

අපේ මිනුම්

මිනුම් කොන්දේසි: T = -1 ° C / p = 1 mbar / rel. vl. = 017% / odometer තත්ත්වය: 43 km
වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100:13,0
නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: අවුරුදු 18,8 (


118 km / h)
නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: 10,0 / 18,8 ක්


(IV./V)
නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: 15,1 / 17,5 ක්


(W./VI.)
පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: 5,9 l / 100km
සම්මත යෝජනා ක්‍රමයට අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය: 4,3


l / 100km
තිරිංග දුර 100 km / h: 45,2m
AM වගුව: 40m
90 වන ගියරයේදී 6 km / h ට ශබ්දය61dB

තක්සේරුව

  • ටොයොටා කොරොල්ලා සම්භාව්‍ය සෙඩාන් රථයක සියළුම බලාපොරොත්තු සපුරාලයි: එය තරමක් විචක්ෂණශීලී හා අපැහැදිලි නමුත් ඒ සමඟම සුවපහසු, ඉඩකඩ සහිත, ක්‍රියාකාරී සහ හොඳින් සන්නද්ධ ය.

අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු

අවකාශය සහ සුවපහසුව

කල් පවතින හා ආර්ථික එන්ජිම

ගියර් පෙට්ටිය

උපකරණ

නොපැහැදිලි හැඩය

ටීඑස්එස් ස්විච් වල නොගැලපෙන වර්ගීකරණය

අදහස් එක් කරන්න