කෙටි පරීක්ෂණය: හයුන්ඩායි ග්‍රෑන්ඩ් සැන්ටා ෆී 2.2 සීආර්ඩීඅයි 4 ඩබ්ලිව්ඩී හැඟීම
එසේනම් අපි ඔහුට මිලට අඩු අගයක් පවා දුන්නේ ඇයි? (සාර්‍ථක) සගයන් අතර හියුන්ඩායි සමාගම ගැන පුරසාරම් දොඩන්නේ නම් බාර්එකේ පිටුබලය බොහෝ විට සිනහවක් ඇති කිරීමට ඉඩ තිබූ නිසා, ඔවුන් ඉක්මනින් ද්රව බදු නිලධාරියෙකුගේ පෙරහන හරහා යන බව විහිළුවට පැවසුවත්. වෙනදා මෙන්ම මේ කතාවේ දණ්ඩේ ද අන්ත දෙකක් තිබේ. නමුත් අපි වඩාත් ප්‍රසන්න ආපනශාලා සංවාද සහ සුළු ප්‍රසන්න බදු සිදුවීම් පමණක් ඉතිරි කළහොත් අපට ග්‍රෑන්ඩ් සැන්ටා ෆේ කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කළ හැකිය.
පළමුවෙන්ම, කාර් එක විශාල යැයි සිතමු, අපි එය මිලිමීටර 4,9 ක් දිග සේවා ගරාජයට තල්ලු කළ හෙයින්, වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ පැහැදිලිව පරිපාලනමය වශයෙන් අර්ථ දක්වා ඇත්තේ ෆිචක් සහ ස්ටොයිනොක්ගේ කාලයේ සිට බැවින්. ග්‍රෑන්ඩ් අඟල් එකක් උස සහ මිලිමීටර් පහක් පළල ඇති සම්භාව්‍ය සැන්ටා ෆේට වඩා සෙන්ටිමීටර 22,5 දිගයි. සැන්ටා ෆේ හි ස්ථාන හතක් ඔබට දැනටමත් සලකුණු කළ හැකි වුවද, ඉන් පසුව ඔබට කඳ අතහැර දැමීමට සිදු වේ. එවැනි සම්මුතීන් ඇති කර ගැනීමට අකමැති අය සඳහා හයුන්ඩායි විසින් හයදහසක වෙනසකට ග්‍රෑන්ඩ් ලබා දී ඇත. ආසන හතක් තිබියදීත්, බූට් එක ප්‍රමාණවත් තරම් විශාලයි (ලීටර් සියයක් වැඩියෙන්!) එම නිසා මගීන් නිවසේ තැබීමට අවශ්‍ය නොවන අතර, ආසන පහේ පිරිසැලසුම තුළ ලීටර් 634 ක් සහිතව එය තවමත් විශාල ය.
නූතන හුන්ඩායිස් සුහදශීලී මෝස්තරයක් ඇති අතර ග්‍රෑන්ඩ් සැන්ටා ෆේ ද මෙම ප්‍රවනතාව අනුගමනය කරයි. පරීක්ෂණ කාර් එකේ අඟල් 19 අඟල් ඇලුමිනියම් රෝද, LED දිවාකාල ධාවන පහන්, සෙනෝන් නයිට් ලයිට්, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ අනිවාර්යයෙන්ම පසුපස බැලීමේ කැමරාවක් තිබුණි. නමුත් රියදුරු කාරය වෙත ළඟා වූ විගසම මෙය සිනාසෙයි: කාරය ඒ අසල යතුරක් දුටු විට එය අයිතිකරුව සාදරයෙන් පිළිගනී, පැති කණ්නාඩි රියැදුරුගේ ස්ථානයට ගෙන ගොස්, කොකු දල්වා, රියදුරු අසුන චලනය කරයි. තවත් පසුපසට ගොස් තනු නිර්මාණයකින් ආචාර කරයි. සමහර අය එය කිට්ෂ් ලෙස හැඳින්වූවත් හොඳයි.
හැඟීම අතින් හියුන්ඩායි අභ්‍යන්තරය තුළ විශාල දියුණුවක් ලබා ඇත. ඔබ හුන්ඩායි හි වාඩි වී සිටින බව ඔබ තවමත් නිසැකවම දනී (මෙය ඔවුන්ට හොඳ යැයි මම සිතමි, මන්ද හුන්ඩායි තරඟය මෙන් වීමට මට අවශ්‍ය නැත), නමුත් ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීම සහ වැඩ කටයුතු ඉහළ මට්ටමක පවතී. යතුරු ස්පර්ශයට හොඳින් දැනෙන අතර ස්විච් වලට ආරක්‍ෂාව දැනෙන අතර රිය පැදවීමේ සතුට සඳහා ඔබ නිසැකවම නියම ලකුණු ලබා දීම ගැන තාක්‍ෂණිකයින් සතුටු වේ. කිලොවොට් 2,2 (145 "අශ්වබල") සහිත 197-ලීටර් ටර්බෝ ඩීසල් එන්ජිමක් සහ කිසි විටෙකත් ඔබව පහත හෙළීමට ඉඩ නොතබන හයක වේගයකින් යුත් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් මේ සඳහා විශාල දායකත්වයක් ලබා දේ.
සැප පහසු, මන්දගාමී ගමනක් අවශ්‍යද? ගැටළුවක් නැත, එවිට ඔබ එන්ජිම සහ ගියර් වෙනස් වීම් නොදකිනු ඇත. වේගයෙන් අභිබවා යාම ගැන ඔබට කුමක් කිව හැකිද? ග්‍රෑන්ඩ් සැන්ටා ෆේට ද පැනිය හැකි අතර, සියළුම රෝද ධාවන පථ ප්‍රමාණවත් ලෙස ඇදී යන අතර බල සුක්කානම් තේරීම් යන්ත්‍රය (ෆ්ලෙක්ස් ස්ටියර් මඟින් වැඩසටහන් තුනකට ඉඩ දෙයි: සාමාන්‍ය, සැනසිල්ල සහ ක්‍රීඩා) වඩා හොඳ හැඟීමක් සහ නිශ්චිත හැසිරවීමක්. මොන අමනාපයක්ද? එය එසේ නොවේ, සමහර විට කම්පන තවමත් රියැදුරුගේ තට්ටම් වලට හෝ අත්වලට කාන්දු වන හෙයින්, උසස් වෙළඳ නාම සමඟ සමාන සටනක් සඳහා සමහර චැසි සහ සුක්කානම් පද්ධතිය හුන්ඩායි හි නොමැති විය හැකිය. නමුත් මෙන්න අපි දැනටමත් බෙදී ඇත.
ඔබේ ගමන් මලු වල ආරක්‍ෂාව ඉහළ නැංවීම සඳහා අඳුරු පසුපස ජනේල තවමත් ප්‍රමාණවත් නොවන හෙයින් ගමන් මලු රෝලයට එරෙහිව අපි නාසය තද කර ඇත්තෙමු. නැතහොත් පෝනිගේ කාලයේ සිටම පැහැදිලිවම සිය මෙහෙවර ඉටු කළ ඉන්ධන ටැංකිය විවෘත කිරීම. ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර සියයකට ලීටර් අටකටත් වඩා අඩු විය හැකි නමුත් තව ටිකක් ගතිකව ධාවනය කළහොත් එය දහයකට වඩා වැඩි වේ.
වැඩිහිටියන්ට දණහිස් සපා කෑමට හැකි වුවද පසුපස ආසනවල ද වාඩි විය හැකිය. තුන්වන පේළියට සංක්‍රමණය කළ හැක්කේ දකුණු (මගී) පැත්තෙන් පමණි, නමුත් සංක්‍රාන්තිය රුමේනියානු ජිම්නාස්ටික් ක්‍රීඩකයෙකු නොවී මෙය කිරීමට තරම් ත්‍යාගශීලී වේ. කෙටියෙන් කිවහොත්, ඔබ නිවසේ භාවිතය සඳහා තරමක් අඩු ආකර්ෂණීය සමාගම් මෝටර් රථයක් සොයන්නේ නම්, Grand Santa Fe යනු නිවැරදි තේරීමයි. විශේෂයෙන් ඔබ බලගතු ටර්බෝඩීසල්, සියලුම රෝද ධාවකය, ආසන හතක්, උපකරණ ගොඩක් සහ වසර පහක අසීමිත සැතපුම් වගකීමක් ලබා ගැනීමට (පාහේ) ඉරා දැමූ BMW හෝ Mercedes-Benz සොයන්නේ නම්.
පරීක්ෂණය අතරතුර කිහිප වරක් යාත්‍රාව මුළුමනින්ම අසාර්ථක වුවද (එය කාර් එකේ පිහිටීම හඳුනා නොගත් හෙයින්) හියුන්ඩායි හි අඟල් XNUMX අඟල් ස්පර්ශක තිරය MapCare යෙදුම සමඟ (වාහනයේ වගකීම් කාලය තුළ සිතියම් සිව් ගුණයක් යාවත්කාලීන කිරීම සහ යාවත්කාලීන කිරීම!) සහ සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් පැහැදිලිවම ඕනෑවට වඩා දීප්තිමත් ප්‍රතිවිරෝධතා. රෝදය පිටුපස, අපට දරුණු ප්‍රතිචාර ලැබුණු හෙයින්) සෑම විටම අවසන් රේඛාව දෙසට යොමු විය. අපි සැම විටම අපේ අරමුණ සාක්‍ෂාත් කරගත් අතර හයුන්ඩායි ද නිවැරදි මාවතේ ය.
පෙළ: ආලියෝෂා මිරාක්
ග්‍රෑන්ඩ් සැන්ටා ෆේ 2.2 සීආර්ඩීඅයි 4 ඩබ්ලිව්ඩී හැඟීම (2015)
ප්‍රධාන දත්ත
| විකුණුම්: | හයුන්ඩායි Avto වෙළඳ දූ |
|---|---|
| මූලික ආකෘති මිල: | 49.990 € |
| පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: | 54.350 € |
| බලය: | 145 kW (197) කි.මී.) |
| ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100): | 10,0 s |
| උපරිම වේගය: | පැයට කි.මී. 200 කි |
| ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය: | 7,6l / 100km |
පිරිවැය (වසරකට)
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 2.199 cm3 - උපරිම බලය 145 kW (197 hp) 3.800 rpm - උපරිම ව්යවර්ථය 436 Nm 1.800-2.500 rpm. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | එන්ජිම රෝද හතරම ධාවනය කරයි - 6-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය - ටයර් 235/55 R 19 H (Kumho KL33). |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 200 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 10,3 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 9,9/6,2/7,6 l/100 km, CO2 විමෝචනය 199 g/km. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 2.131 kg - අවසර ලත් දළ බර 2.630 kg. |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4.915 mm - පළල 1.885 mm - උස 1.695 mm - wheelbase 2.800 mm |
| අභ්‍යන්තර මානයන්: | ඉන්ධන ටැංකිය 71 l |
| කොටුව: | කඳ 634-1.842 XNUMX l |
අපේ මිනුම්
| ටී = 14 ° සී / පි = 1.007 mbar / rel. vl = 79% / odometer තත්ත්වය: 4.917 km | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 10,0 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 17,0 ( 131 km / h) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: | මෙම වර්ගයේ ගියර් පෙට්ටිය සමඟ මිනුම් කළ නොහැක. |
| උපරිම වේගය: | 200km / පැ (අප.) |
| පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: | 9,1 l / 100km |
| සම්මත යෝජනා ක්‍රමයට අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය: | 7,1 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 38,3m |
| AM වගුව: | 40m |
තක්සේරුව
Hyundai Grand Santa Fe හි උපකරණ සහ මගී ලැයිස්තු දිගු වේ. නමුත් විශිෂ්ට රියදුරු අත්දැකීමක් ආවරණය ඉහළ මිලක් ලබා දෙන එකකි.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
එන්ජිම
ගියර් පෙට්ටිය
ආසන 7 යි
උපකරණ
කඳ
මිල
ඉන්ධන පරිභෝජනය
ගමන් මලු රෝල් උපාංග කට්ටලයට ඇතුළත් කර ඇත
ඉන්ධන පිරවීම
