VAZ 2114 මත වායු සමීකරණය - ස්වයං ස්ථාපනය කිරීමේ සංකීර්ණත්වය කුමක්ද

මෝටර් රථයේ වායුසමීකරණය දිගු කලක් තිස්සේ සුඛෝපභෝගී දෙයක් නොව හදිසි අවශ්යතාවයක් විය. සීතල කාලගුණය තුළ එය රියදුරු උණුසුම් කරනු ඇත. උණුසුම් කාලගුණය තුළ, එය කුටියේ උෂ්ණත්වය අඩු කරනු ඇත. නමුත් සියලුම ගෘහස්ථ මෝටර් රථ වලින් බොහෝ දුරට වායු සමීකරණ වලින් සමන්විත වන අතර VAZ 2114 ඒවායින් එකක් පමණි. වාසනාවකට මෙන්, මෝටර් රථ හිමිකරුට වායුසමීකරණ යන්ත්රය තමන් විසින්ම ස්ථාපනය කළ හැකිය. එය සිදු කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා බලමු.

වායු සමීකරණ යන්ත්රයක් සෑදී ඇත්තේ කුමක් ද?

උපාංගය මූලද්රව්ය කිහිපයකින් සමන්විත වේ.

VAZ 2114 හි වායු සමීකරණය - මේවා ගාංචු සහ ටියුබ් සමඟ සම්පුර්ණ කරන ලද උපාංග කිහිපයකි

මෙන්න ඒවා:

• සම්පීඩකය;
• ධාරිත්රකය;
• අඩු සහ ඉහළ පීඩන නල මාර්ග පද්ධතිය;
• ඉලෙක්ට්රොනික සංවේදක සහ රිලේ පද්ධතියක් සහිත වාෂ්පීකරණ මොඩියුලය;
• ග්රාහකයා;
• ධාවන පටිය;
• සීල් සහ ගාංචු කට්ටලය.

කාර් වායුසමීකරණ යන්ත්රය ක්රියා කරන ආකාරය

Freon යනු සියලුම නවීන වායු සමීකරණවල පාහේ ශීතකාරක වේ. වායුසමීකරණ යන්ත්රය ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය වන්නේ සංවෘත පද්ධතියක සිසිලනකාරකයේ සංසරණය සහතික කිරීමයි. මෝටර් රථය තුළ තාප හුවමාරුකාරකයක් ඇත. Freon, එහි සෛල හරහා ගමන් කරමින්, මෙම උපාංගයෙන් අතිරික්ත තාපය ඉවත් කරයි.

වායුසමීකරණ යන්ත්රය සිසිලන පරිපථයේ freon අඛණ්ඩ සංසරණය සපයයි

ඒ සමගම, මැදිරියේ වාතයේ උෂ්ණත්වය අඩු වේ (එහි ආර්ද්රතාවය මෙන්), සහ ද්රව ෆ්රෝන්, තාප හුවමාරුව හැර, වායුමය තත්වයට ගොස් පිපිරුණු රේඩියේටරයට ඇතුල් වේ. එහිදී, ශීතකාරකය සිසිල් වී නැවත දියර බවට පත් වේ. සම්පීඩකය විසින් නිර්මාණය කරන ලද පීඩනය හේතුවෙන්, ෆ්‍රියොන් නැවතත් නල පද්ධතිය හරහා තාපන හුවමාරුව වෙත පෝෂණය වන අතර එහිදී එය නැවත රත් වන අතර මගී මැදිරියෙන් තාපය හා තෙතමනය ලබා ගනී.

වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් ස්ථාපනය කළ හැකිද?

ඔව්, VAZ 2114 හි වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් ස්ථාපනය කළ හැකිය. වර්තමානයේ, "දහහතරවන" VAZ මාදිලි සඳහා වායු සමීකරණ නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂිත සමාගම් කිහිපයක් තිබේ. මෙම උපාංග ස්ථාපනය කරන විට, රියදුරුට යන්ත්රයේ සැලසුමට සැලකිය යුතු වෙනස්කම් සිදු කිරීමට අවශ්ය නොවේ. සම්මත වාතාශ්රය විවෘත කිරීම් හරහා කුටියට වාතය සපයනු ලැබේ. ඒ නිසා ඩෑෂ්බෝඩ් එකේ සහ ඊට යටින් අලුත් දෙයක් කපන්න අවශ්‍ය නැහැ. එබැවින් මෝටර් රථ හිමිකරුට නීති සම්පාදනය සමඟ කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවේ.

මෝටර් රථ වායු සමීකරණ තෝරා ගැනීම ගැන

වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් තෝරාගැනීමේදී VAZ 2114 හි හිමිකරු විසින් මඟ පෙන්විය යුතු ප්රධාන පරාමිතීන් අපි ලැයිස්තුගත කරමු:

• ක්රියාකාරී වෝල්ටීයතාව - 12 වෝල්ට්;
• පිටවන වායු උෂ්ණත්වය - 7 සිට 18 ° C දක්වා;
• බලශක්ති පරිභෝජනය - කිලෝවොට් 2 සිට;
• භාවිතා කරන ලද ශීතකාරක වර්ගය - R134a;
• ලිහිසි තෙල් - SP15.

ඉහත පරාමිතීන් සියල්ලම සමාගම් විසින් නිෂ්පාදනය කරන වායු සමීකරණවලට අනුරූප වේ:

• "FROST" (ආකෘතිය 2115F-8100046-41);
  

  "ෆ්රොස්ට්" සමාගමේ වායු සමීකරණ - VAZ 2114 හි හිමිකරුවන් අතර වඩාත් ජනප්රියයි
• "අගෝස්තු" (ආකෘතිය 2115G-8100046-80).
  

  පැලෑටි "අගෝස්තු" - VAZ 2114 හිමිකරුවන් සඳහා වායු සමීකරණ දෙවන වඩාත් ජනප්රිය සැපයුම්කරු

ඒවා VAZ 2114 හි සියලුම හිමිකරුවන් විසින් ස්ථාපනය කර ඇත.

වෙනත් මෝටර් රථ වලින් වායු සමීකරණ ස්ථාපනය කිරීම අතිශයින් දුර්ලභ ය, මන්ද ඒවා බොහෝ ගැටළු ඇති කරයි. විශේෂයෙන්ම, එවැනි වායුසමීකරණ යන්ත්රයක නල පද්ධතිය ඉතා කෙටි හෝ දිගු විය හැක. එමනිසා, එය යමක් ගොඩනඟා ගැනීමට හෝ එය කපා දැමීමට සිදුවනු ඇත.

"ස්වදේශීය නොවන" වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ සවිකිරීම සහ මුද්රා තැබීමේ පද්ධතිය ද බරපතල ලෙස වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇති අතර, එය පිරිපහදු කිරීම සාර්ථක වනු ඇති අතර, ප්රතිඵලය වන පද්ධතිය එහි තද බව රඳවා තබා ගනී. උපකරණ පුවරුව බොහෝ විට නව වාතාශ්රය කපා ගැනීමට සිදු වනු ඇත, ඊළඟ පරීක්ෂණය සමත් වන විට අනිවාර්යයෙන්ම ප්රශ්න මතු කරනු ඇත. මෙම සියලු කරුණු වෙනත් මෝටර් රථ වලින් වායු සමීකරණ ස්ථාපනය කිරීම ප්‍රායෝගික නොවන අතර, විශේෂයෙන් VAZ 2114 සඳහා වෙළඳසැල්වල සූදානම් කළ විසඳුම් තිබේ නම්.

වායුසමීකරණ යන්ත්රය ස්ථාපනය කිරීම සහ සම්බන්ධ කිරීම

VAZ 2114 මත වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් ස්ථාපනය කිරීම අදියර කිහිපයකින් සමන්විත වේ, උපාංගයේ වැදගත් සංරචක වෙන වෙනම ස්ථාපනය කර පසුව සම්බන්ධ කිරීමට සිදුවනු ඇත. ස්ථාපනය සඳහා පහත සඳහන් දෑ අවශ්ය වනු ඇත:

• සියලුම උපාංග සහිත නව වායු සමීකරණ;
• විවෘත කෙළවරේ කට්ටල කට්ටලය;
• පැතලි තල ඉස්කුරුප්පු නියනක්.

වැඩ අනුපිළිවෙල

වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් ස්ථාපනය කිරීමේ ප්රධාන අදියර අපි ලැයිස්තුගත කරමු. වැඩ සෑම විටම වාෂ්පීකරණය ස්ථාපනය කිරීම ආරම්භ වේ.

1. මෝටර් රථයේ හුඩ් මත පිහිටා ඇති මුද්රාව ඉවත් කරනු ලැබේ.
2. එන්ජින් මැදිරියේ දකුණු පැත්තේ කුඩා ප්ලාස්ටික් තැටියක් ඇත. එය අතින් ඉවත් කරනු ලැබේ.
3. පෙරහන තාපකයෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ. එය පිහිටා ඇති ප්ලාස්ටික් නඩුව සමඟ ඔබට එය ඉවත් කළ හැකිය. ශරීරය සාම්ප්‍රදායික ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ නැමිය හැකි අගුල් වලට සවි කර ඇත.
   

   ප්ලාස්ටික් නිවාස සමඟ තාපක පෙරහන ඉවත් කරනු ලැබේ
4. සූදානම් වායු සමීකරණ සෑම විටම විශේෂ සීලන්ට් (ජර්ලන්) නලයකින් සමන්විත වන අතර ඒවාට උපදෙස් අමුණා ඇත. අත්පොතෙහි දක්වා ඇති සියලුම පෘෂ්ඨයන් මත සංයුතිය තුනී ස්ථරයක යෙදිය යුතුය.
5. වාෂ්පීකරණයේ පහළ භාගය ස්ථාපනය වෙමින් පවතී. එය කොම්ප්රෙෂර් සමඟ එන බෝල්ට් සමඟ ලුහුඬුවලට ඉස්කුරුප්පු කර ඇත. එවිට උපාංගයේ ඉහළ භාගය එය මත ඉස්කුරුප්පු කර ඇත.

ඊළඟට වයරින්.

1. වායු පෙරහන මෝටර් රථයෙන් ඉවත් කර ඇත.
2. adsorber ඉවත් කරනු ලැබේ.
   

   adsorber එන්ජිමේ දකුණු පසින් පිහිටා ඇති අතර එය අතින් ඉවත් කරනු ලැබේ
3. සවිකරන කොටසෙහි කවරය ඉවත් කරනු ලැබේ.
4. ප්රධාන ලාම්පු සකස් කිරීම සඳහා වගකිව යුතු උපාංගයෙන් සියලුම මුද්රා ඉවත් කරනු ලැබේ.
5. වායුසමීකරණයේ ධනාත්මක වයරය සම්මත රැහැන් පටි අසල තබා ඇත (පහසුව සඳහා, ඔබට එය විදුලි පටි සමඟ පටිවලට සවි කළ හැකිය).
   

   රැහැන් පටි රිලේට යාබදව පිහිටා ඇත, එය පින්තූරයේ පහළ වම් කෙළවරේ දැකිය හැකිය
6. දැන් වයර් සංවේදකයට සහ වායු සමීකරණ විදුලි පංකාවට සම්බන්ධ කර ඇත (ඒවා උපාංගය සමඟ පැමිණේ).
7. ඊළඟට, සක්රිය කිරීමේ බොත්තමක් සහිත වයරයක් වායුසමීකරණ යන්ත්රයට සම්බන්ධ වේ. එවිට එය හෙඩ් ලයිට් නිවැරදි කිරීමේ කුහරය හරහා තල්ලු කළ යුතුය.
8. ඊට පසු, බොත්තම උපකරණ පුවරුවේ ස්ථාපනය කර ඇත (VAZ 2114 හි එවැනි බොත්තම් සඳහා ස්ථානයක් දැනටමත් සපයා ඇත).
   

   VAZ 2114 හි උපකරණ පුවරුවේ දැනටමත් අවශ්ය සියලු බොත්තම් සඳහා ස්ථානයක් තිබේ
9. උදුන ස්විචය මත වයර් දෙකක් ඇත: අළු සහ තැඹිලි. ඔවුන් සම්බන්ධ කළ යුතුය. ඊට පසු, වායු සමීකරණ කට්ටලයෙන් උෂ්ණත්ව සංවේදකය ස්ථාපනය කර ඇත.
   

   වයර් සඳහා සම්බන්ධතා උදුන ස්විචය මත දිස්වේ
10. ඊළඟට, තාප ස්ථාය ස්ථාපනය කර ඇත (එන්ජින් මැදිරිය තුළ එය ඕනෑම පහසු ස්ථානයක තැබිය හැකිය).
11. උෂ්ණත්ව සංවේදකය තාප ස්ථායයට සම්බන්ධ වේ (මේ සඳහා වයර් සම්පීඩකය සමඟ ඇතුළත් වේ).

දැන් ග්රාහකය සවි කර ඇත.

1. එන්ජිමේ දකුණු පස ඇති ඕනෑම නිදහස් ඉඩක් එන්ජින් මැදිරිය තුළ තෝරා ඇත.
2. වරහන සවි කිරීම සඳහා මැදිරියේ බිත්තියේ සිදුරු කිහිපයක් විදින අතර පසුව එය සාමාන්‍ය ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු වලින් බිත්තියට ඉස්කුරුප්පු කරනු ලැබේ.
   

   වරහන VAZ 2114 හි සිරුරට සාමාන්‍ය ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු යුගලයකින් සවි කර ඇත.
3. කට්ටලයෙන් කලම්ප සහිත වරහන මත ග්රාහකය සවි කර ඇත.
   

   VAZ 2114 හි වායු සමීකරණ ග්‍රාහකය වානේ කලම්ප යුගලයක් සමඟ වරහනට සවි කර ඇත.

ග්රාහකයට පසුව ධාරිත්රකයක් ස්ථාපනය කර ඇත.

1. මෝටර් රථ නළය විසන්ධි කර පැත්තට ගෙන ගොස්, උෂ්ණත්ව සංවේදකයට සමීප වන අතර, මෙම ස්ථානයේ තාවකාලිකව සවි කර ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට විදුලි පටි හෝ විශේෂ ප්ලාස්ටික් ක්ලිප් භාවිතා කළ හැකිය.
2. සම්පීඩකය නලයක් මගින් සිසිලනකාරකයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර පසුව එය සවි කරන බෝල්ට් සමඟ සවි කර ඇත.
   

   වායු සමීකරණ කන්ඩෙන්සර් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබ අං පැත්තට ගෙන යා යුතුය
3. වාෂ්පකාරකය ග්‍රාහකයට නල මගින් සම්බන්ධ කර ඇත.

අවසාන වශයෙන්, සම්පීඩකය සවි කර ඇත.

1. දකුණු බූට් එක ඉවත් කර ඇත.
2. උත්පාදක යන්ත්රය විසුරුවා හරිනු ලැබේ, පසුව එහි සවි කිරීම් වරහන.
3. සියලුම වයර් දකුණු හෙඩ් ලයිට් එකෙන් ඉවත් කර ඇත.
4. ඉවත් කරන ලද වරහන වෙනුවට, සම්පීඩක කට්ටලයෙන් නව එකක් ස්ථාපනය කර ඇත.
5. සම්පීඩකය වරහනක් මත සවි කර ඇත, පසුව අවශ්ය සියලු පයිප්ප එයට සම්බන්ධ වේ.
   

   සම්පීඩකය සම්පූර්ණයෙන්ම එකලස් කර වරහනක් මත සවි කර ඇත
6. ධාවක පටියක් සම්පීඩක ස්පන්දනය මත තබා ඇත.

වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා පොදු නීති

තෝරාගත් උපාංග ආකෘතිය අනුව වායුසමීකරණ යන්ත්රය ඔන්බෝඩ් ජාලයට සම්බන්ධ කිරීමේ යෝජනා ක්රමය වෙනස් විය හැක, එබැවින් සම්බන්ධතාවය සඳහා තනි "වට්ටෝරුවක්" ලිවිය නොහැක. උපාංගය සඳහා වන උපදෙස් වල විස්තර ඔබට පැහැදිලි කිරීමට සිදුවනු ඇත. එසේ වුවද, සියලුම වායු සමීකරණ සඳහා පොදු නීති කිහිපයක් තිබේ.

1. වාෂ්පීකරණ ඒකකය සෑම විටම මුලින්ම සම්බන්ධ වේ. සිගරට් ලයිටරයෙන් හෝ ජ්වලන ඒකකයෙන් එයට බලය සපයනු ලැබේ.
2. පරිපථයේ ඉහත කොටසේ ෆියුස් එකක් තිබිය යුතුය (සහ අගෝස්තු වායු සමීකරණ වලදී, රිලේ එකක් ද එහි ස්ථාපනය කර ඇති අතර එය උපාංග කට්ටලයට ඇතුළත් වේ).
3. වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ "ස්කන්ධය" සෑම විටම මෝටර් රථ ශරීරයට කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ.
4. ඊළඟට, ධාරිත්රකයක් ජාලයට සම්බන්ධ වේ. මෙම ප්රදේශය තුළ ෆියුස් ද අවශ්ය වේ.
5. ඊට පසු, කන්ඩෙන්සර් සහ වාෂ්පීකරණය උපකරණ පුවරුවේ සවි කර ඇති බොත්තමකට සම්බන්ධ වේ. එය මත ක්ලික් කිරීමෙන්, රියදුරු වාෂ්පකාරක සහ ඝනීභවනය තුළ විදුලි පංකා ශබ්දය ඇසිය යුතුය. විදුලි පංකා වැඩ කරන්නේ නම්, පරිපථය නිවැරදිව එකලස් කර ඇත.

වායුසමීකරණ යන්ත්රය ආරෝපණය කිරීම ගැන

ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු වායුසමීකරණ යන්ත්රය ආරෝපණය කළ යුතුය. මීට අමතරව, මෙම උපකරණය අවම වශයෙන් සෑම වසර 3 කට වරක්වත් ඉන්ධන පිරවිය යුතුය, මන්ද යත්, පරිපථය කිසි විටෙකත් අවපාතයට ලක් නොවූවත්, වසර තුළදී ෆ්‍රෝන් වලින් 10% ක් දක්වා පද්ධතියෙන් ඉවත් විය හැකි බැවිනි. Freon R-134a දැන් ශීතකාරකයක් ලෙස සෑම තැනකම භාවිතා වේ.

බොහෝ වායු සමීකරණ දැන් R-134a freon භාවිතා කරයි.

එය වායුසමීකරණයට පොම්ප කිරීම සඳහා, ඔබට විශේෂ උපකරණ අවශ්ය වනු ඇත, ඒ සඳහා ඔබට අමතර කොටස් ගබඩාවට යාමට සිදුවනු ඇත.

වායු සමීකරණ සඳහා ඉන්ධන පිරවීම සඳහා, පීඩන මානයන් සහිත විශේෂ සිලින්ඩර භාවිතා කරනු ලැබේ.

තවද ඔබ පහත සඳහන් දෑ මිලදී ගත යුතුය:

• කප්ලිං සහ ඇඩප්ටර් කට්ටලය;
• හෝස් කට්ටලය;
• freon සිලින්ඩරය R-134a;
• manometer.

පිරවුම් අනුපිළිවෙල

පද්ධතියට freon පොම්ප කිරීමේ ප්රධාන අදියර අපි ලැයිස්තුගත කරමු.

1. වායු සමීකරණයේ අඩු පීඩන රේඛාවේ ප්ලාස්ටික් පියනක් ඇත. එය ප්රවේශමෙන් දූවිලි පිරිසිදු කර විවෘත වේ.
2. තොප්පිය යටතේ පිහිටා ඇති සවිකෘත කට්ටලයෙන් ඇඩප්ටරය භාවිතා කරමින් සිලින්ඩරයේ සොඬ නළයට සම්බන්ධ වේ.
3. මෝටර් රථ එන්ජිම ආරම්භ වන අතර අක්රිය වේ. දොඹකරයේ භ්රමණ වේගය 1400 rpm නොඉක්මවිය යුතුය.
4. වායුසමීකරණ යන්ත්රය මැදිරියේ උපරිම වායු සංසරණය සක්රිය කරයි.
5. Freon සිලින්ඩරය උඩු යටිකුරු කර ඇත, අඩු පීඩන ඇඩැප්ටරයේ කපාටය සෙමින් විවෘත වේ.
6. පිරවීමේ ක්‍රියාවලිය මනෝමීටරයකින් නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කරනු ලැබේ.
7. සීතල වාතය මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරයට ඇතුල් වීමට පටන් ගන්නා විට, ඇඩප්ටරය අසල ඇති හෝස් හිම වලින් වැසී යාමට පටන් ගනී, ඉන්ධන පිරවීමේ ක්රියා පටිපාටිය අවසන් වේ.

වීඩියෝ: අපි වායුසමීකරණ යන්ත්රය පුරවන්නෙමු

ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථ වායුසමීකරණ යන්ත්රය ඉන්ධන පිරවීම

දේශගුණික පාලනය ස්ථාපනය කිරීම ගැන

කෙටියෙන් කිවහොත්, VAZ 2114 මත දේශගුණික පාලනය ස්ථාපනය කිරීම උද්යෝගිමත් අය වේ. "දහහතරවන" මාදිලිවල සාමාන්ය අයිතිකරුවන් කලාතුරකින් එවැනි දේවල් සිදු කරයි, සරල වායුසමීකරණ යන්ත්රයකට සීමා වන අතර, ඒවායේ ස්ථාපන අනුපිළිවෙල ඉහත දක්වා ඇත. හේතුව සරලයි: නවතම මෝටර් රථයට වඩා දුරින් දේශගුණ පාලනය තැබීම ආර්ථික වශයෙන් කළ නොහැකි ය.

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ තාපන පද්ධතිය සඳහා ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකක මිලදී ගැනීමට අවශ්ය වනු ඇත. එකක් හෝ දෙකක් (පාලක කලාප කීයක් ස්ථාපනය කිරීමට සැලසුම් කර තිබේද යන්න මත පදනම්ව). එවිට ඒවා ඔන්-බෝඩ් ජාලයට සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත, ඒ සඳහා බරපතල වෙනස්කම් සිදු කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. මෙම කාර්යය සෑම රියදුරෙකුටම නොවේ. එමනිසා, ඔබට සේවා ඉතා මිල අධික වන විශේෂඥයෙකු අවශ්ය වනු ඇත. මේ සියල්ල මනසේ තබාගෙන, VAZ 2114 හි හිමිකරු සිතිය යුතුය: ඔහුට ඇත්ත වශයෙන්ම දේශගුණික පාලනය අවශ්යද?

එබැවින්, ඔබ විසින්ම VAZ 2114 මත වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් ස්ථාපනය කිරීම තරමක් හැකි ය. ඔබ කළ යුත්තේ ඕනෑම වාහන අමතර කොටස් වෙළඳසැලකින් සූදානම් කළ උපාංගයක් මිලදී ගැනීම සහ ස්ථාපන උපදෙස් හොඳින් අධ්‍යයනය කිරීමයි. දුෂ්කරතා ඇතිවිය හැක්කේ වායුසමීකරණ යන්ත්රය ඉන්ධන පිරවීමේ වේදිකාවේදී පමණි. එමනිසා, ඔබ මෙම උපාංගයට ඉන්ධන පිරවිය යුත්තේ අවසාන විසඳුම ලෙස පමණි. හැකි නම්, සුදුසු උපකරණ සහිත වෘත්තිකයන්ට ඉන්ධන පිරවීම භාර දීම වඩා හොඳය.