ගිම්හාන ටයර් 2019 සඳහා ඔබේ මෝටර් රථය වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?
අන්තර්ගතය
+ 10C ° සහ ඊට වැඩි පරිසර උෂ්ණත්වයකදී. ගිම්හාන ටයර්වල සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට සුදුසු කොන්දේසි ආරම්භ වන්නේ මෙම සීමාවෙන් ය. "සපත්තු වෙනස් කිරීමේ" කාලෝචිතභාවය තරමක් අදාළ මොහොතකි, මන්ද ශීත than තුව හා සසඳන විට ඒවා වඩා ලාභදායී බැවින් ඒවා වඩා ලාභදායී වේ. අඩු බරින් හා නරක ලෙස අඳින්න. ගිම්හානයේදී ශීත ටයර් මත රිය පැදවීමේදී, අධික ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ අඩු තිරිංග ගුණාංග නිරීක්ෂණය කෙරේ. එබැවින් කාරණය හුදෙක් අරපිරිමැස්ම පමණක් නොවේ: ශීත t තු ටයර් වැඩිපුර නම්‍යශීලී වන අතර එය කළමනාකරණයේ ගුණාත්මක භාවයට බලපායි.
ඔබ කන්නයෙන් පිටත ටයර් භාවිතා කරන්නේ නම් කුමක් සිදුවේද?
"ෂිපොව්කා" සඳහා විශේෂ අවධානයක් අවශ්ය වේ, මන්ද මෙම අවස්ථාවෙහිදී, නැවතුම් දුර දිගු කර ඇති අතර, වේගයෙන් ස්ටුඩ් නැතිවීමක් සිදු වන අතර, එය ප්‍රයෝජනවත් දේපල නැතිවීම හා අනතුරු අනුපාතය වැඩි වීම සමඟ සිදු වේ. පොදුවේ ගත් කල, කටු සහිත උණුසුම් කාලගුණය තුළ රිය පැදවීම ම්ලේච්ඡ ය. තවද, උෂ්ණත්වය + 5C below ට වඩා පහත වැටෙන විට, ගිම්හාන ටයර් ඉක්මනින් en න වීමට පටන් ගන්නා විට, එය සහ මාර්ග මතුපිට අතර iction ර්ෂණ සංගුණකය පිරිහී යයි.
ඔබත් උනන්දු විය හැකිය ගිම්හාන ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීම 2019
රේගු සංගමයේ තාක්ෂණික රෙගුලාසි වල 5.5 වගන්තිය “රෝද සහිත වාහනවල ආරක්ෂාව පිළිබඳ” 018/2011 හි සඳහන් වන්නේ ගිම්හාන මාසවලදී ටයර් සහිත වාහනයක් ධාවනය කිරීම සපුරා තහනම් බවයි. ශීත in තුවේ දී ශීත t තු ටයර් නොමැතිව රිය පැදවීම තහනම් ය. එපමණක්ද නොව, ශීත t තුවේ ටයර් වාහනයේ සියලුම රෝද මත එකවර සවි කර ඇත. වෙනත් දේ අතර, තාක්ෂණික රෙගුලාසිවලට අනුව, නීතියට අනුකූලව, ශීත රහිත ටයර් සහිත මෝටර් රථවලට අවුරුද්ද පුරා ක්‍රියාත්මක වීමට අවසර ඇත.
මේ අනුව, පිරවූ ටයර්වල හිමිකරුවන් ගිම්හානයේ ආරම්භයේ දී ශීත t තු ටයර් ගිම්හාන ටයර් ලෙස නාමිකව වෙනස් කළ යුතුය. අවංකවම කිවහොත්, මෙය එතරම් පහසු සම්මතයක් නොවේ, නමුත් කොන්දේසි ඉහළට සකස් කිරීමට පළාත් පාලන ආයතනවලට අවසර දී ඇති බවට කුඩා අවවාදයක් ඇත. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, දකුණේ කලාපීය බලධාරීන්ට මාර්තු සිට නොවැම්බර් දක්වා ශීත ටයර් භාවිතය තහනම් කිරීමට අයිතියක් ඇත; නැතහොත් උතුරේ සැප්තැම්බර් සිට මැයි දක්වා එය ක්‍රියාත්මක කිරීමට ඔවුන්ට නියෝග කළ හැකිය. The ජු සම්මතය සීමා කිරීමට ඔවුන්ට බලය නොමැති වුවද, එනම් සමිතියේ කලාපයේ තහනමේ සෘතුමය කාල පරිච්ඡේදය: දෙසැම්බර් සිට පෙබරවාරි දක්වා ඇතුළුව, මෙහි කාර් ධාවනය කළ යුත්තේ ශීත ටයර්වල පමණක් වන අතර ජුනි සිට අගෝස්තු දක්වා - ගිම්හානයේදී පමණි ටයර්.
කාලගුණය සහ දේශගුණික තත්ත්වයන්, අත්දැකීම් සහ සාමාන්‍ය බුද්ධිය මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ
එය එසේ වුවත්, ඔබට අන්ධ ලෙස උපදෙස් පිළිපැදිය නොහැකි අතර, උෂ්ණත්ව දර්ශක පිළිගත හැකි වුවද, හිම ආවරණය දියවී අයිස් දිය වූ වහාම ටයර් වෙනස් කිරීම විශේෂ experts යින් නිර්දේශ නොකරයි. කාලයට ඔරොත්තු දීම සහ හදිසි වසන්ත සීතල සැණෙකින්, අයිස් හා හිම පතනයෙන් ඉවත්වීම අවශ්ය වේ. පොදුවේ ගත් කල, "චලනය" කිරීම වඩා හොඳය. වායුගෝලය ඒකාකාරව හා ක්‍රමයෙන් සාමාන්‍ය දෛනික + 7-8 C to දක්වා උණුසුම් වන විට පමණක්, විශ්වාසයෙන් ගිම්හාන වර්ගයේ ටයර් වෙත මාරු වන්න. ඔබට තවමත් මේ පිළිබඳව සැකයක් ඇත්නම්, කාලගුණ විද්‍යා ologists යන්ගේ දිගුකාලීන කලාපීය පුරෝකථනය බලන්න.
එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් පහත සඳහන් සාධක අදාළ වේ:
- දැනට වෙළඳසැල් ටයර් කිරීමට පෝලිම්.
- මාර්ග සහ කාලගුණික තත්ත්වය.
- මෙහෙයුම් ලක්ෂණ.
- දින දර්ශන දිනය.
- රියදුරු අත්දැකීම්.
- කලාපයේ.
තියුණු මහාද්වීපික දේශගුණයක් සහිත ප්‍රදේශයක (රුසියාවේ භූමියෙන් අඩක් පමණ වාසය කරයි), උෂ්ණත්වය සාමාන්‍යයෙන් “පනින” අතර ටයර් වෙනස් කිරීමේ මොහොත තීරණය කිරීම තරමක් අපහසු වේ. එමනිසා, එළඹෙන සමයේදී, දිවා කාලයේදී දියවන විට සහ රාත්‍රියේ අයිස් ඇති විට, පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන් සමහර විට ගරාජයෙන් පිටවන්නේ හදිසි අවස්ථාවකදී පමණි. විශාලතම අනතුරු සිදුවන්නේ මෙම කාලය තුළ ය.
සාරාංශ ගත කරන්න: ගිම්හාන ටයර් මාර්තු-නොවැම්බර් මාසවල, ශීත ed තුවේ පිරවූ ටයර් (එම් ඇන්ඩ් එස්) - සැප්තැම්බර්-මැයි මාසවල ශීත -තුවේ නොයෙදුණු ටයර් (එම් ඇන්ඩ් එස්) - අවුරුද්ද පුරා. මෙයින් අදහස් කරන්නේ මාර්තු, අප්රේල්, මැයි මාසවලදී ශීත "තුවේ" ගිම්හාන ටයර් වෙනුවට ආදේශ කළ යුතු බවයි. සහ අනෙක් අතට - සැප්තැම්බර්, ඔක්තෝබර්, නොවැම්බර් අතරතුර.
හොඳ උපදෙස්
ටයරය දැනටමත් තැටියේ ස්ථාපනය කර ඇති විට එකලස් කරන ලද රෝද වෙනස් කිරීම වඩාත් යෝග්‍ය වේ (වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, එකලස් කරන ලද රෝද 2 කට්ටල නම් කරන්න), එසේ නොවුවහොත් පැති බැම්ම විකෘති වීමට ඉඩ ඇත. නමුත් මෙය ප්‍රධාන වශයෙන් ආධුනිකයන් සම්බන්ධ වන්නේ නම් සහ ඔබ පළපුරුදු වැඩමුළු සේවකයින් සමඟ කටයුතු කරන විට බිය වීමට දෙයක් නැත - තවත් කරදර.
