සහායක පටි ආතති පුලිය වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?
වාහන රියදුරන් සඳහා උපදෙස්

සහායක පටි ආතති පුලිය වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?

සහායක පටි ආතති පුලිය යනු පටිය මෙන් පැළඳ සිටින කොටසකි. සාමාන්‍යයෙන් සෑම කිලෝමීටර 100 කටම එය එකවර වෙනස් කළ යුතුය. අඳින ලද idler පුලියක් සහායක පටියට හානි කළ හැකිය.

📆 එහි සහායක පටියේ idler පුලිය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුත්තේ කවදාද?

සහායක පටි ආතති පුලිය වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?

Le පටි ආතතිකාරක සහායක රෝලර් එහි නමට අනුව එහි නිසි ආතතිය සහතික කිරීම සඳහා. එය නොමැතිව උපාංග උපාංග පටිය නිසියාකාරව ක්‍රියා කළ නොහැකි අතර එය ක්‍රියා කරන උපාංග ගෙන යාමට නොහැකිය.

සහායක පටිය මෙන්ම එහි ආතතිකාරක කොටස් අඳින්න... ආතතිකාරක සහ පටියකින් සමන්විත සම්පූර්ණ උපාංග කට්ටලයම එකවර වෙනස් කළ යුතුය.

විකල්ප ආරක්‍ෂක පටි පූර්ව ආරෝපණ යන්ත්‍රය සවි කිරීමේ වාර ගණන එක් කාර් මොඩලයකින් තවත් එකකට වෙනස් වේ. එබැවින්, ඔබේ වාහනයේ නඩත්තු ලොගයේ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කර ඇති දුර ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. මෙය පරාසයක් විය හැක 60 සිට 120 දක්වා හෝ කිලෝමීටර 150 කි.

සාමාන්‍යයෙන්, ඔබට අක්‍රිය ස්පන්දනය සහ සහායක පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. සෑම කිලෝමීටර 100 කටම... වෙනත් මෙහෙයුමකදී අමතර පටිය ඉවත් කිරීමට අවශ්ය නම්, කට්ටලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත: ලිහිල් පටිය නැවත එකතු නොකෙරේ.

මෙම විරාමය නිරීක්ෂණය කිරීමට අපොහොසත් වීමෙන් උපාංග පටියෙහි හදිසි බිඳීමක් ඇති විය හැකි අතර, එය එන්ජිමට හානි වීමට හේතු විය හැක. ඕනෑවට වඩා අඳින ලද ආතතිකාරක උපාංග පටියට හානි කළ හැකි අතර එය පාලනය කරන උපාංගවලට හානි කරයි.

Tension‍🔧 පූර්ව පීඩන යන්ත්‍රය ආදේශ කළ යුත්තේ කවදාදැයි මම දන්නේ කෙසේද?

සහායක පටි ආතති පුලිය වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?

සහායක පටිය සහ එහි අයිඩලර් රෝලරය වෙත ප්‍රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා සමහර විට විසුරුවා හැරීම අවශ්‍ය වේ: එබැවින් සහායක පටි අයිඩලර්ගේ ඇඳීම දෘශ්‍යමය වශයෙන් විනිශ්චය කිරීම දුෂ්කර වන අතර එපමනක් නොව නුවණට හුරු නැත.

කෙසේ වෙතත්, අමතර පටි ටෙන්ෂනර් පුලි පෙන්වයි ඇඳුමේ දෘශ්ය සංඥා අවශ්‍ය නම් ප්‍රතිස්ථාපන: ෙබයාරිංවල මලකඩ, ඉරිතලා ඇති රෝලර් යනාදිය. පැළඳ සිටින ටෙන්ෂනර් රෝලරයක් ද මිරිකීම හෝ ක්ලික් කිරීම සිදු කරයි, සහ උපාංග පටිය පවා පැනීමට ඉඩ ඇත.

කෙසේ වෙතත්, එය මෙයට නොපැමිණිය යුතුය: මෙම අදියරේදී ඔබට දැනටමත් ඔබගේ ගැටළු ඇති විය හැක බල සිසැරවිම, අය කෙරේ බැටරිය හෝ වායුසමීකරණ යන්ත්රය... මෙම ගැටළු පැන නගින්නේ ඒවා සියල්ලම වැඩ කිරීමට හේතු වන අක්‍රිය උපාංග පටියකිනි.

ඊට අමතරව, ඔබේ එන්ජිමට බරපතල ලෙස හානි කළ හැකි උපාංග පටිය ඉරා දැමීමේ හෝ ටෙන්ෂනර් ස්පන්දනය කැඩීමේ අවදානමක් ඔබට ඇත.

ආසන පටි ආතති පුලි ආරක්ෂිතව ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කවදාදැයි දැන ගැනීමට ඇති එකම ක්‍රමයයි සංඛ්‍යාතය නිරීක්ෂණය කරන්න ඔබේ නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කර ඇති අතර ඔබේ සේවා පොතේ ලැයිස්තුගත කර ඇත.

The නිෂ්ක්‍රීය පුලි එකවරම ආධාරක පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍යද?

සහායක පටි ආතති පුලිය වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?

ආතති පුලි සහ උපාංග පටිය අමතර පටි කට්ටලයට ඇතුළත් වේ. හේතු කිහිපයක් නිසා ඒවා එකවර වෙනස් වේ:

  • idler රෝලරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ එය අත්හරින්න උපාංග සඳහා පටියඔබ එල්ලා වැටෙන පටිය තද කරන්නේ නැත.
  • ආතති පුලි සහ සහායක පටිය කොටස් අඳින්න.
  • Idler රෝලර් ඇඳීම උපාංග පටියට හානි කරයි, ප්රතිලෝම වශයෙන්.

එම නිසා, සාමාන්‍යයෙන් සෑම කිලෝමීටර 100 කට වරක් සහ ඔබේ වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද කාල පරාසයන්හිදී සහායක පටි පළඳින අවස්ථාවේදීම අයිඩ්ලර් පුලිය ආදේශ කළ යුතුය.

උපාංග පටි ආතතිය වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාදැයි දැන් ඔබ දන්නවා! ආතතිකාරක, නිෂ්ක්‍රීය පුල්ලි තිබේ නම් සහ සමහර විට ඇතුළත් කළ හැකි අමතර පටි පටි කට්ටලය සමඟම එය ආදේශ කළ යුතුය. ප්රත්යාවර්තක පුලි.

අදහස් එක් කරන්න