Mercedes සඳහා දෝෂ කේත

VAZ 2110 දෝෂ කේත තිරය මත ඩිජිටල් ලෙස ඉදිරිපත් කර ඇති අතර ඒවා අදියර සංවේදකවල සිට පුවරුවේ පරිගණකය වෙත සම්ප්‍රේෂණය වේ. මෙය පහසු ය, නමුත් නවක රියදුරෙකුට බොහෝ දේ නොතේරෙන අතර මෙම උපකරණ භාවිතා කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත. නමුත් ඔබ මෙය දැන සිටිය යුතු අතර මෙය කිරීමට හැකි විය යුතුය, මන්ද පද්ධතිය, ස්වයං-රෝග විනිශ්චය කිරීමේ කාර්යයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මුල් අවධියේදී අක්‍රමිකතාවයක් හඳුනා ගැනීමට උපකාරී වනු ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ එය කාලෝචිත ආකාරයකින් ඉවත් කළ හැකි බවයි.

වාහන පද්ධතිවල සෞඛ්යය හඳුනා ගැනීමට ක්රම දෙකක් තිබේ. අතිරේක උපකරණ භාවිතා කිරීම සම්බන්ධ නොවන පළමු එක සමඟ ආරම්භ කරමු.

ස්වයං-රෝග විනිශ්චය කාර්යය ආරම්භ කිරීම සඳහා, ඔබ දිනකට සැතපුම් නැවත සකසන බොත්තමක් එබිය යුතුය. අපි සම්බන්ධතාවය සක්රිය කරමු. උපකරණ ඊතල එක් ස්ථානයක සිට තවත් ස්ථානයකට ගමන් කිරීමට පටන් ගන්නා ආකාරය ඔබට පෙනෙනු ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ VAZ 2110 රෝග විනිශ්චය දියත් කර ඇති අතර, අදියර සංවේදක වලින් තොරතුරු පරිගණකය වෙත පැමිණීමට පටන් ගත් බවයි. ක්රියාවලිය අවසන් වූ පසු, RAM තිරය වෙත සංඛ්යා යවනු ඇත, ස්වයංක්රීය පද්ධතිවල තත්ත්වය පෙන්වනු ඇත.

සංයෝජන විකේතනය කිරීම

ස්වයං පරීක්ෂණය අවසන් වී අංක 0 දර්ශනය වූ විට, මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථය සමඟ සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට ඇති බවත් සියලු පද්ධති අපේක්ෂිත පරිදි ක්‍රියා කරන බවත්ය:

• 1 දර්ශණය වන්නේ නම්, මෙයින් ඇඟවෙන්නේ මයික්‍රොප්‍රොසෙසරයේ ගැටලුවක් හෝ RAM අසමත් වන බවයි;
• 4 - ජාලයේ අධි වෝල්ටීයතාව, 16 V ට වැඩි;
• 8 නම්, අඩු.

අසාර්ථකත්වය එකක් නොව කිහිපයක් නම්, අසාර්ථකත්වයේ එකතුවට සමාන අංකයක් පෙන්වනු ඇත. 6 ක් දැල්වුවහොත්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ අංක 2 සහ 4 හි එකතුවයි. 14 නම්, බොහෝ විට එකවර අක්‍රමිකතා තුනක් ඇත, එනම් 2, 4 සහ 8.

අතිරේක උපකරණ භාවිතයෙන් තොරව රියදුරුට ලබා ගත හැකි සරලම රෝග විනිශ්චය. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය සමහර අක්‍රමිකතා හඳුනා ගැනීමට මෙන්ම නෝඩ් වල තත්ත්වය සහ සමස්තයක් ලෙස VAZ 2110 පද්ධතිය පෙන්වීමට උපකාරී වේ. නමුත් සියලුම අක්‍රමිකතා පිළිබඳ නිශ්චිත අර්ථ දැක්වීමක් සහ අදියර සංවේදක වලින් ලැබෙන තොරතුරු විකේතනය කිරීම සඳහා අමතර මෙවලම් අවශ්‍ය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, වැඩි දත්ත සපයන STA පුවරු පරිගණකය.

අතිරේක මෙවලම් භාවිතයෙන් රෝග විනිශ්චය

VAZ 2110 ඇතුළු මෝටර් රථයක් හඳුනා ගැනීම සඳහා, විශේෂ සම්බන්ධකයකට සම්බන්ධ කර ඇති විවිධ උපකරණ භාවිතා කරනු ලැබේ. මෙම විශේෂයෙන් සංකීර්ණ නොවන සහ මිල අධික උපකරණ සඳහා ස්තූතියි, ඔබට මෝටර් රථයේ තත්ත්වය පිළිබඳ සම්පූර්ණ චිත්රයක් ලබා ගත හැකිය.

සේවා ස්ථානය පුද්ගලික පරිගණකයක් භාවිතා කරයි, විශේෂ කේබලයක් හරහා අදියර සංවේදක වලින් දත්ත සම්ප්‍රේෂණය වේ.

මෝටර් රථ රෝග විනිශ්චය ඇඩප්ටරය

ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක්, ටැබ්ලටයක් හෝ ලැප්ටොප් පරිගණකයක් භාවිතයෙන් රෝග විනිශ්චය කිරීමට ඉඩ සලසන බ්ලූටූත් උපාංග වෙළඳපොලේ දර්ශනය වී ඇත.

ඔවුන් සැලැස්මට අනුව වැඩ කරයි. උපාංගය සම්බන්ධකයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ජ්වලනය සක්රිය කර ඇති අතර රෝග විනිශ්චය ක්රියාවලිය ආරම්භ වේ. දත්ත ECU හි ඇති අදියර සංවේදක වලින් පැමිණේ. මෙයින් ජංගම උපාංගයකට, පළමුව විශේෂිත මෘදුකාංග ස්ථාපනය කර තිබිය යුතුය.

මෙමගින් වැඩි දත්ත ලබා ගැනීමට පමණක් නොව, ඒවා වඩාත් දෘශ්‍ය ආකාරයෙන් ඉදිරිපත් කිරීමටද හැකි වේ. මෙම ක්‍රමය මඟින් රියදුරුට මෝටර් රථයක් පැදවීමේ අඩු අත්දැකීමක් වුවද (අපගේ නඩුවේදී, VAZ 2110), ඔහුගේ මෝටර් රථය පිළිබඳ සියලු දත්ත ලබා ගැනීමට ඉඩ ලබා දේ.

නමුත් බොහෝ රියදුරන් සේවා ස්ථානයේ රෝග විනිශ්චය කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. අදියර සංවේදක වලින් RAM හරහා ඔන්බෝඩ් පරිගණකය නිකුත් කරන දත්ත පිළිබඳව ඔබ දැනුවත් වීම සඳහා, අපි ඔබට පොදු දෝෂ විකේතනය කරන්නෙමු.

"පරීක්ෂා කිරීමේ දෝෂයක් නැවත සකසන්නේ කෙසේද"

මූලාශ්රය: https://avtograf70.ru/remont/kak-sbrosit-oshibki-na-vaz-2110.html

දෝෂ කේත

මෙම නිෂ්පාදනය ශ්‍රේණිගත කරන්න

පහත දැක්වෙන්නේ 1996 න් පසු සාදන ලද මාදිලි සඳහා Mercedes-Benz දෝෂ කේත ලැයිස්තුවකි. STAR Xentry, DAS සහ WIS වෙතින් විවිධ ආකලන සමඟ අන්තර්ජාලයේ දෝෂ හමු විය.

අපි හැකි සෑම විටම මෙම ලැයිස්තුව සංශෝධනය කර ඇත, නමුත් වැරදි සිදු වේ, එබැවින් එය ඔබගේ අභිමතය පරිදි භාවිතා කරන්න.

Mercedes දෝෂ කේත හඳුනාගැනීමේ උදාහරණය:

දෝෂ කේතයක් තැනීමේ මූලධර්මය දැනටමත් ඉහත පෙන්වා ඇත, අපි උදාහරණයක් දෙස බලමු.

අපට P0420 දෝෂ කේතය ඇත - උත්ප්‍රේරක පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතාව සීමාවට වඩා අඩුය:

• 1 වන ඉලක්කම්: (P) මඟින් දෝෂය වාර්තා කරන්නේ කුමන පද්ධතියද යන්න දක්වයි.
  • B = ශරීරය
  • C = චැසිය,
  • P = තැටිය,
  • U = ජාලය, උදා: CAN
• 2 වන ඉලක්කම්: (0) දෝෂ කේතයේ වර්ගය දක්වයි.
  • 0 = සම්මත කේතය,
  • 1 = නිෂ්පාදක කේතය
• 3 වන ඉලක්කම්: (4) දෝෂය සිදු වූ වාරණ පෙන්නුම් කරයි.
  • 1 = වාතය සහ ඉන්ධන පාලනය
  • 2 = එන්නත් පද්ධතිය
  • 3 = ජ්වලන පද්ධතිය සහ වැරදි ගිනිගැනීම්
  • 4 = අතිරේක විමෝචන පාලන පද්ධති
  • 5 = නාමික සහ සැබෑ වාහන වේගය අතර වෙනස
  • 6 = ට්‍රිප් පරිගණකය සහ අනෙකුත් ඔන්බෝඩ් ප්‍රතිදාන උපාංග
  • 7 = සම්ප්රේෂණය
  • 8 = සම්ප්රේෂණය
• 4 වන ඉලක්කම්: (20) අසාර්ථක වූ සංරචකය සහ දෝෂයේ වර්ගය දක්වයි.

Pxxxx Drive දෝෂ:

කේත විස්තරය පරිවර්තනය

P0100	ස්කන්ධ හෝ පරිමාවේ වායු ප්රවාහ පරිපථයේ අක්රිය වීම
P0101	ස්කන්ධය හෝ පරිමාව වායු ප්රවාහ පරිපථ පරාසය / කාර්ය සාධන ගැටළුව
P0102	අඩු ස්කන්ධය හෝ පරිමාව වායු ප්රවාහ පරිපථ ආදානය
P0103	Mass or Volume Air Flow Circuit High Input
P0104	අතරමැදි ස්කන්ධය හෝ පරිමාව වායු ප්රවාහය
P0105	බහුවිධ නිරපේක්ෂ පීඩනය/බැරෝමිතික පීඩන පරිපථ අක්‍රිය වීම
P0106	නිරපේක්ෂ පීඩනය/මැනිෆෝල්ඩ් බැරෝමිතික පීඩන පරිපථ පරාසය/ක්‍රියාකාරීත්වය
P0107	බහුවිධ නිරපේක්ෂ පීඩනය/බැරෝමිතික පීඩන පරිපථය අඩු ආදානය
P0108	බහුවිධ නිරපේක්ෂ පීඩන/බැරෝමිතික පීඩන පරිපථයේ ඉහළ ආදානය
P0109	බහුවිධ නිරපේක්ෂ/බැරෝමිතික පීඩන පරිපථය අතරමැදි
P0110	Intake Air Temperature Circuit ක්‍රියා විරහිත වීම	වායු ඇතුල්වීමේ උෂ්ණත්ව දෝෂය
P0111	Intake Air Temperature Circuit Range/Performance Problem
P0112	Intake Air Temperature Circuit Low Input
P0113	Intake Air Temperature Circuit High Input
P0114	ඉන්ටේක් වායු උෂ්ණත්ව පරිපථය අතරමැදි සංඥා
P0115	එන්ජින් සිසිලන උෂ්ණත්ව පරිපථයේ අක්රිය වීම	එන්ජින් සිසිලන පරිපථයේ දෝෂය
P0116	එන්ජින් සිසිලන උෂ්ණත්ව පරිපථ පරාසය/ක්‍රියාකාරීත්වය
P0117	එන්ජින් සිසිලන උෂ්ණත්ව පරිපථය අඩු ආදානය
P0118	එන්ජින් සිසිලන උෂ්ණත්ව පරිපථයේ ඉහළ ආදානය
P0119	එන්ජින් සිසිලන උෂ්ණත්ව පරිපථය අතරමැදි
P0120

 

දෝෂය p — logbook KIA Ceed on DRIVE2

වසරින් වසර, ආදර්ශය Izhevsk හි මෝටර් රථ කර්මාන්තශාලාව විසින් සාර්ථකව නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, තුන්වන සහ සිව්වන පරම්පරාවේ එකලස් කිරීම ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි පිහිටුවන ලදී.

මෙම ලිපියෙන්, Kia Rio දෝෂ කේතය විකේතනය කිරීම යනු කුමක්ද යන්න පිළිබඳව අපි විස්තරාත්මකව කතා කරමු Error P සාමාන්‍යයෙන්, Kia Rio හි උත්ප්‍රේරකයක ආයු කාලය කිලෝමීටර් දහස් ගණනක් වේ. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය අහිතකර තත්ත්‍වයන් යටතේ ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, මෙම අයිතමය p0420 kia rio දෝෂයෙන් බොහෝ කලකට පෙර පිටතට පැමිණිය හැකිය.

වචනාර්ථයෙන්, P දෝෂය යනු: බොහෝ විට මෙය එක් දෙයක් අදහස් කරයි: උත්ප්රේරකය එහි ක්රියාකාරී කාර්යයන් ඉටු කිරීම නතර කර ඇත. නමුත් මෝටර් රථයේ හැසිරීම පමණක් බිඳවැටීමේ බරපතලකම තීරණය කළ හැකිය. දෝෂය P හි පෙනුම පහත දැක්වෙන වාචික රෝග ලක්ෂණ වලින් සමන්විත වේ: P හි පෙනුමේ නිතර නිතර හේතු වන එක් ඉන්ධන වර්ගයකින් තවත් ඉන්ධන වර්ගයකට මාරු වීම.