Mercedes Sprinter දෝෂ කේත

සංයුක්ත මර්සිඩීස් ස්ප්‍රින්ටර් කුඩා බර පැටවීම සඳහා ප්‍රියතම මාදිලියකි. මෙය 1995 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇති විශ්වසනීය යන්ත්රයකි. මෙම කාලය තුළ, ඇය අවතාර කිහිපයක් අත්විඳින අතර, ස්වයං-රෝග විනිශ්චය වෙනස් විය. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, Mercedes Sprinter 313 දෝෂ කේත 515 අනුවාදයෙන් වෙනස් විය හැක. පොදු මූලධර්ම පවතී. පළමුව, අක්ෂර ගණන වෙනස් වී ඇත. මීට පෙර ඒවායින් හතරක් තිබුනේ නම්, අද දෝෂය 2359 002 වැනි හතක් දක්වා තිබිය හැකිය.

Mercedes Sprinter දෝෂ කේත විකේතනය කිරීම

වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව, කේත උපකරණ පුවරුවේ ප්‍රදර්ශනය කළ හැකිය හෝ රෝග විනිශ්චය ස්කෑනරයක් මඟින් කියවිය හැකිය. 411, මෙන්ම ස්ප්‍රින්ටර් 909 වැනි පෙර පරම්පරාවලදී, පරිගණකයේ දැල්වෙන පාලක ආලෝකයක් මඟින් සම්ප්‍රේෂණය වන දැල්වෙන කේතයක් මඟින් දෝෂ පෙන්නුම් කරයි.

නවීන අංක පහේ කේතය ආරම්භක අකුරකින් සහ ඉලක්කම් හතරකින් සමන්විත වේ. සංකේත මගින් දෝෂ පෙන්නුම් කරයි:

• එන්ජිම හෝ සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය - පී;
• ශරීර මූලද්රව්ය පද්ධතිය - B;
• අත්හිටුවීම - C;
• ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ - at

ඩිජිටල් කොටසෙහි, පළමු අක්ෂර දෙක නිෂ්පාදකයා පෙන්නුම් කරන අතර, තෙවනුව අක්රමිකතාවයක් දක්වයි:

• 1 - ඉන්ධන පද්ධතිය;
• 2 - බලය;
• 3 - සහායක පාලනය;
• 4 - අක්රිය;
• 5 - බල ඒකක පාලන පද්ධති;
• 6 - මුරපොල.

අවසාන ඉලක්කම් දෝෂයේ වර්ගය දක්වයි.

P2BAC - ස්ප්‍රින්ටර් දෝෂය

එය ක්ලැසික් 311 සීඩීඅයි හි වෑන් අනුවාදය වෙනස් කිරීමකින් නිෂ්පාදනය කෙරේ. EGR ආබාධිත බව පෙන්නුම් කරයි. මෝටර් රථයක් සවි කිරීමට ක්රම කිහිපයක් තිබේ. පළමුවැන්න නම්, එය ස්ප්‍රින්ටරයේ සපයා ඇත්නම්, ඇඩ්බ්ලූ මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමයි. දෙවන විසඳුම වන්නේ රැහැන් ආදේශ කිරීමයි. තුන්වන ක්රමය වන්නේ ප්රතිචක්රීකරණ කපාටය සවි කිරීමයි.

EDC - අක්‍රිය ස්ප්‍රින්ටර්

මෙම ආලෝකය ඉලෙක්ට්රොනික ඉන්ධන එන්නත් පාලන පද්ධතියේ ගැටළු පෙන්නුම් කරයි. මේ සඳහා ඉන්ධන පෙරහන් පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වේ.

ස්ප්‍රින්ටර් ක්ලැසික්: SRS දෝෂයකි

අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ රෝග විනිශ්චය කිරීමේ කාර්යය ආරම්භ කිරීමට පෙර සෘණ බැටරි පර්යන්තය ඉවත් කිරීමෙන් පද්ධතිය ශක්තිජනක නොවන විට ආලෝකමත් වේ.

EBV - ස්ප්‍රින්ටර් ක්‍රියා විරහිත වීම

ආලෝකය විහිදුවන සහ පිටතට නොයන අයිකනය, ඉලෙක්ට්රොනික තිරිංග බලය බෙදාහැරීමේ පද්ධතියේ කෙටි පරිපථයක් පෙන්නුම් කරයි. දෝෂය දෝෂ සහිත ප්‍රත්‍යාවර්තකයක් විය හැක.

ස්ප්‍රින්ටර්: P062S බිඳවැටීම

ඩීසල් එන්ජිමක, පාලක මොඩියුලයේ අභ්යන්තර දෝෂයක් පෙන්නුම් කරයි. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය බිමට කෙටි වූ විට මෙය සිදු වේ.

43C0 - කේතය

ABS ඒකකයේ වයිපර් බ්ලේඩ් පිරිසිදු කිරීමේදී පෙනී යයි.

කේතය P0087

ඉන්ධන පීඩනය ඉතා අඩුයි. පොම්පය වැරදි ලෙස ක්රියා කරන විට හෝ ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය අවහිර වූ විට පෙනී යයි.

P0088 - ස්ප්‍රින්ටර් දෝෂය

මෙය ඉන්ධන පද්ධතියේ අධික පීඩනයක් පෙන්නුම් කරයි. ඉන්ධන සංවේදකය අසමත් වූ විට සිදු වේ.

ස්ප්‍රින්ටර් 906 අක්‍රිය P008891

අසමත් වූ නියාමකයෙකු හේතුවෙන් අධික ඉන්ධන පීඩනයක් පෙන්නුම් කරයි.

P0101 දෝෂය

ස්කන්ධ වායු ප්රවාහ සංවේදකය අසමත් වන විට සිදු වේ. රැහැන් ගැටළු හෝ හානි වූ වැකුම් හෝස් වලදී හේතුව සෙවිය යුතුය.

P012C - කේතය

බූස්ට් පීඩන සංවේදකයෙන් අඩු සංඥා මට්ටමක් පෙන්නුම් කරයි. අවහිර වූ වායු පෙරහනකට අමතරව, හානි වූ රැහැන් හෝ පරිවරණය, විඛාදනය බොහෝ විට ගැටළුවක් වේ.

කේතය 0105

නිරපේක්ෂ පීඩන සංවේදකයේ විද්යුත් පරිපථයේ අක්රිය වීම. රැහැන්වලට විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය.

R0652 - කේතය

සංවේදකවල "B" පරිපථයේ වෝල්ටීයතා පහත වැටීම ඉතා අඩුය. කෙටි පරිපථයක් හේතුවෙන් පෙනී යයි, සමහර විට රැහැන්වලට හානි වේ.

කේතය P1188

අධි පීඩන පොම්ප කපාටය දෝෂ සහිත විට පෙනී යයි. හේතුව විදුලි පරිපථයට හානි වීම සහ පොම්පය බිඳ වැටීමයි.

P1470 - කේත ස්ප්‍රින්ටර්

ටර්බයින පාලන කපාටය නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකරයි. මෝටර් රථයේ විදුලි පරිපථයේ අක්රමිකතා හේතුවෙන් පෙනී යයි.

P1955 - අක්රිය වීම

ග්ලෝ ප්ලග් මොඩියුලයේ ගැටළු මතු විය. දෝෂය ඇත්තේ අංශු පෙරහන් දූෂණය වීමයි.

දෝෂය 2020

ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් ක්‍රියාකාරක ස්ථාන සංවේදකයේ ගැටළු ගැන අපට කියන්න. රැහැන් සහ සංවේදකය පරීක්ෂා කරන්න.

කේතය 2025

දෝෂය වන්නේ ඉන්ධන වාෂ්ප උෂ්ණත්ව සංවේදකය හෝ වාෂ්ප උගුලේම ය. පාලකයාගේ අසාර්ථකත්වය තුළ හේතුව සෙවිය යුතුය.

R2263 - කේතය

OM 651 එන්ජිමක් සහිත ස්ප්‍රින්ටරයක, දෝෂය 2263 ටර්බෝචාජ් කිරීමේ පද්ධතියේ අධික පීඩනය පෙන්නුම් කරයි. ගැටළුව ඇත්තේ කොක්ලියාවේ නොව ස්පන්දන සංවේදකයේ ය.

කේතය 2306

ජ්වලන දඟර "C" සංඥාව අඩු වන විට පෙනී යයි. ප්රධාන හේතුව කෙටි පරිපථයකි.

2623 - කේත ස්ප්‍රින්ටර්

ස්කන්ධ වායු ප්‍රවාහ සංවේදකය අක්‍රියව වන්දි ලබා ඇත. එය කැඩී ඇත්ද හෝ රැහැන්වලට හානි වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.

කේතය 2624

ඉන්ජෙක්ටර් පාලන පීඩන නියාමක සංඥාව ඉතා අඩු වන විට පෙනී යයි. හේතුව කෙටි පරිපථයකි.

2633 - කේත ස්ප්‍රින්ටර්

මෙය ඉන්ධන පොම්ප රිලේ "B" වෙතින් ඉතා අඩු සංඥා මට්ටමක් පෙන්නුම් කරයි. කෙටි පරිපථයක් හේතුවෙන් ගැටළුව ඇතිවේ.

දෝෂය 5731

සම්පූර්ණයෙන්ම අලුත්වැඩියා කළ හැකි මෝටර් රථයක පවා මෙම මෘදුකාංග දෝෂය සිදු වේ. ඔබට එය ඉවත් කිරීමට අවශ්යයි.

9000 - බිඳවැටීම

සුක්කානම් ස්ථාන සංවේදකය සමඟ ගැටළු ඇති විට පෙනී යයි. එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

ස්ප්‍රින්ටර්: දෝෂ නැවත සකසන්නේ කෙසේද

දෝශ නිරාකරණය රෝග විනිශ්චය ස්කෑනරයක් භාවිතයෙන් හෝ අතින් සිදු කෙරේ. සුදුසු මෙනු අයිතමය තේරීමෙන් පසු සෑම දෙයක්ම ස්වයංක්රීයව සිදු වේ. අතින් මකාදැමීම පහත ක්‍රියා පටිපාටියට අනුව සිදු වේ:

• කාර් එන්ජිම ආරම්භ කරන්න;
• රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකයේ පළමු සහ හයවන සම්බන්ධතා අවම වශයෙන් 3 ක් සහ තත්පර 4 කට නොඅඩු කාලයක් වසා දමන්න;
• සම්බන්ධතා විවෘත කර තත්පර 3 ක් රැඳී සිටින්න;
• තත්පර 6 ක් නැවත වසා දමන්න.

ඊට පසු, යන්ත්රයේ මතකයෙන් දෝෂය මකා දමනු ලැබේ. අවම වශයෙන් විනාඩි 5 ක් සඳහා සෘණ අග්රය සරල යළි පිහිටුවීම ද ප්රමාණවත් වේ.