ස්කෝඩා ෆේබියා 1.4 ටීඑස්අයි (කි.මී. 132) ඩීඑස්ජී ආර්එස්
ද්වි-ස්වර ශරීරය, එනම්, වෙනස් වර්ණයක වහලය, මෙය බෙහෙවින් ප්‍රබෝධමත් කරයි, සමහර විට, ඇත්ත වශයෙන්ම, තරමක් එකතැන පල්වෙන ශරීරය. යෞවනයන් සහ XNUMX-හැවිරිදි යෞවනයන් පවසන්නේ - "මොන මිනිහෙක්ද." නමුත් මෙය Fabia RS ට ඒත්තු ගන්වන දෙයට වඩා බොහෝ දුරස් ය.
Fabia RS ද මූලික වශයෙන් Fabia වේ, එයින් අදහස් කරන්නේ විශිෂ්ට ධාවකය සහ චැසි තාක්‍ෂණය, නිරවද්‍ය සැලසුම සහ නිෂ්පාදනය, සමහර විට සැලකිලිමත් වන අනෙකුත් වෙළඳ නාමවලට වඩා තරමක් ලාභදායී ද්‍රව්‍ය, නමුත් ගුණාත්මකභාවයේ වියදමින් නොවේ (නමුත් කීර්ති නාමයේ වියදමින්, යමක් තිබේ නම් පමණි. ) ගියා). ., සහ නිෂ්පාදනයේ විස්තරාත්මකව පිරිපහදු කිරීම.
අවසානයේදී, මිලදී ගැනීමෙන් පසු සියලු ප්‍රබෝධයෙන් පසුව, ඇත්ත වශයෙන්ම ගණන් ගත යුතු ඒවා. Fabia හට (සහ මෙම RS සතුව) දෙපැත්තටම ස්වයංක්‍රීය ස්ලයිඩින් කවුළු හතරක්, රත් වූ පිටත දර්පණ, උස වෙනස් කළ හැකි ඉදිරිපස ආසන දෙකම, mp3 ගොනු කියවන සහ AUX ජැක් සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් සඳහා සුක්කානම් රෝද පාලනය සහ අඳුරු සහිත පසුපස කවුළු ඇත. . , (හොඳ) ස්වයංක්‍රීය වායු සමීකරණය, ප්‍රයෝජනවත් ලාච්චු රාශියක් (දෙකෙන් එකක් ඉදිරිපස මගියා ඉදිරිපිට සිසිල් කරයි), කෲස් පාලනය, අමතර ග්‍රැෆික්ස් සමඟ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සහාය සහ විශිෂ්ට තොරතුරු පද්ධතියට වඩා වැඩිය.
වෙනත් දේ අතර, එයට වත්මන් වේගය පෙන්විය හැකිය (වේග මාපකයේ රේඛීය නොවන පරිමාණය තිබියදීත් - අපි කතා කරන්නේ චලනය වීමේ වේගය පිළිබඳ තොරතුරු සංජානනය කිරීමේ වේගය ගැන ය, එය අද විශේෂයෙන් වැදගත් වේ), සහ සම්පූර්ණ පැකේජයක් ද සපයයි. දත්ත, සමහර ඒවා ද දෙගුණ වේ.
තවද මෙම Fabia RS සහ DSG වලින්ද සමන්විත බැවින් එය ක්‍රීඩාශීලී, ගතික සහ වේගවත් විය හැක. ආසන ඉතා හොඳ පාර්ශ්වීය ග්‍රහණයක් ඇත (අවාසනාවකට මෙන්, ඒවා තරමක් ඉහළට පමණක් සකසා ඇත, එය හරියටම ක්රීඩා නොවේ), සහ රියදුරුගේ ස්ථානය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ හැකිය.
TSI පවුලේ එන්ජිම සාමාන්‍ය විවේකී රිය පැදවීම සඳහා මධ්‍යම හෝ ඉහළ වේගයකට බල කිරීමට අවශ්‍ය නොවන පරිදි අඩු වේගයකින් ප්‍රමාණවත් තරම් ස්වෛරී ලෙස ඇද ගන්නා ක්රීඩා මෝටර් රථයකට ප්‍රධාන උදාහරණයකි. ඊට අමතරව, අඩු මෙහෙයුම් පරාසය තුළ, එය පරිභෝජනය අනුව නිහතමානී විය හැකිය: ගියර් පෙට්ටියේ "D" ස්ථානයේ පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයකින්, එය 2.200 rpm වේගයකින් භ්‍රමණය වන අතර කිලෝමීටර 4 කට ලීටර් 3 ක් පරිභෝජනය කරයි. (පුවරුවේ ඇති පරිගණකයෙන් කියවන්න).
පැයට කිලෝමීටර් 130 ක වේගයකින්, එය 2.900 rpm හි භ්‍රමණය වී ලීටර් 6 ක් පරිභෝජනය කළ යුතු අතර, පැයට කිලෝමීටර 3 (160 rpm) දී එය කිලෝමීටර 3.600 කට ලීටර් 8 ක් අවශ්‍ය වේ. දකුණු පාදයේ කැසීම ඇති ඕනෑම කෙනෙකුට සාමාන්‍ය ලීටර් 8 ක් දක්වා පරිභෝජනයක් මත විශ්වාසය තැබීමට සිදුවනු ඇත, එසේ නොමැතිනම් මෘදු රිය පැදවීමකින් කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් හතකට වඩා අඩු විය හැකිය.
DSG තවමත් පවතින මෝටර් රථ පන්තියේ ඇති සියලුම සමාන මෝටර් රථවලින් හොඳම ඒවා ලෙස සලකනු ලැබේ, නමුත් අපි තවමත් D (හෝ N) සහ R ස්ථාන (එනම් ඉදිරියට සහ පසුපසට යන විට) අතර සෙමින් මාරුවීම සඳහා එයට දොස් පවරන්නෙමු. චලනයේ දිශාව ඉක්මනින් වෙනස් කිරීම ඉතා අපහසු වන අතර, සියල්ලටම වඩා හරියටම මිලිමීටර චලනය කිරීමට නොහැකි වීම (වාහන නැවැත්වීම!).
නමුත් බොහෝ දුරට එය මාරු කිරීමේදී අතිශයින් ඉක්මන් හා නොසැලකිලිමත් වන අතර, හිසකෙස් සඳහා ඉතා කෙටි වුවද, මාරු කරන ලීවර සැපපහසුයි.
Fabia පරීක්ෂණය වේගවත් කොන් වල (විශේෂයෙන් තෙත් මාර්ගවල) ඉදිරිපස රෝද මත අධික පීඩනයක් ඇති කරයි, නමුත් මෙය කොටසක් එය ඔතා තිබූ ටයර්වල සැලකිය යුතු ඇඳුම් නිසා වේ. එසේ නොමැතිනම්, හොඳ සුක්කානම සහ ප්‍රසන්න සුක්කානම් රෝදයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, Fabia RS ධාවනය කිරීම විනෝදජනක ක්රීඩා අත්දැකීමක් විය හැකිය, විශේෂයෙන් කෙටි කොන් සහිත මාර්ගයක.
කෙසේ වෙතත්, එවැනි ක්රීඩා මෝටර් රථයක් ද ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වේ: එයට දොරවල් පහක් ඇත, තුන්වන බෙදිය හැකි පසුපස බංකුවක් (ආසනයක් ද ඇත, කෙසේ වෙතත්, පිටුපස තරමක් ඉහළට ඔසවා ඇති අතර පියවරක් වැඩි කිරීමකින් නිර්මාණය කර ඇත), කඳේ බෑග් සඳහා කොකු දෙකක් . සහ අමතර පෙට්ටි දෙකක්, - ඉහත ඒවාට අමතරව - ප්‍රයෝජනවත් පවුලේ මෝටර් රථ අතර එය තැබීමට සැකයක් නැත.
පුද්ගලික වෙන් කිරීම් පසෙක තබා, Fabia RS සතුව ඊර්ෂ්‍යාව ඇති කිරීමට තරම් තුරුම්පු තිබේ. අපි මිල සමඟ අවසන් කරමු: DSG ඇතුළුව පරිශ්‍ර, උපකරණ සහ පහසුකම්වල සම්පූර්ණ පැකේජය සඳහා 15.599 € අඩු කළ යුතුය. හරිත යනු විකල්පමය, නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී එය සමාන මුදල් සඳහා එවැනි පැකේජයක් පිරිනැමීමට කැමති සෑම දෙනාගේම කැඩපතක් පමණි.
වින්කෝ කර්න්ක්, ඡායාරූපය: ඇලෙස් පව්ලෙටික්
Skoda Fabia 1.4 TSI
ප්‍රධාන දත්ත
| විකුණුම්: | පෝර්ෂේ ස්ලොවේනියාව |
|---|---|
| මූලික ආකෘති මිල: | 18.599 € |
| පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: | 19.819 € |
| වාහන රක්‍ෂණයේ පිරිවැය ගණනය කරන්න | |
| බලය: | 132 kW (180) කි.මී.) |
| ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100): | 7,3 s |
| උපරිම වේගය: | පැයට කි.මී. 224 කි |
| ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය: | 6,2l / 100km |
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - මාර්ගගත - ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්‍රල් - විස්ථාපනය 1.390 cm3 - උපරිම බලය 132 kW (180 hp) 6.200 rpm - උපරිම ව්‍යවර්ථය 250 Nm 2.000-4.500 rpm ට. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් රොබෝ සම්ප්‍රේෂණය - ටයර් 205/40 R 17 W (Dunlop SportMAXX). |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 224 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 7,3 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 7,7/5,2/6,2 l/100 km, CO2 විමෝචනය 148 g/km. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 1.318 kg - අවසර ලත් දළ බර 1.718 kg. |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4.029 mm - පළල 1.642 mm - උස 1.492 mm - wheelbase 2.454 mm - ඉන්ධන ටැංකිය 45 l. |
| කොටුව: | 300-1.163 l |
අපේ මිනුම්
| ටී = 16 ° සී / පි = 1.070 mbar / rel. vl = 41% / odometer තත්ත්වය: 7.230 km | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 7,7 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 15,6 ( 149 km / h) |
| උපරිම වේගය: | 224km / පැ (VI, VII.) |
| පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: | 11,6 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 35,8m |
| AM වගුව: | 41m |
තක්සේරුව
සම්පූර්ණයෙන්ම තාක්ෂණික දෘෂ්ටි කෝණයකින්, Fabia RS යනු ක්රීඩා මෝටර් රථයක් සහ පවුලේ මෝටර් රථයක් අතර විශිෂ්ට සම්මුතියකි. මූල්යමය දෘෂ්ටි කෝණයකින්, මෙය එහි මුදල් සඳහා බොහෝ දේ ලබා දෙන මිලදී ගැනීමකි. කෙසේ වෙතත්, චිත්තවේගීය දෘෂ්ටි කෝණයකින්, මෙය ඉතා සිසිල් මෝටර් රථයකි. පොදුවේ ගත් කල, එය ආසන්න හා දුර තරඟකරුවන්ට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
මුදලේ වටිනාකම
එන්ජිම
DSG ගියර් පෙට්ටිය (සමස්ත)
පවුලේ උපයෝගීතාව
ක්රීඩා නිර්මාණ තිබියදීත් පහසු රිය පැදවීම
ඉදිරිපස ආසන
මීටර්, තොරතුරු පද්ධතිය
අභ්යන්තර නිර්මාණය සහ ඉදිකිරීම්
ඉහළ ආසන පිහිටීම (ක්රීඩා මෝටර් රථයක් සඳහා)
වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ DSG ගියර් පෙට්ටිය
අවන් වල දර්පණ ආලෝකමත් නොවේ
ගතික නොවන බාහිර පෙනුම
සාපේක්ෂව පටු අභ්යන්තරය
