Kia e-Niro, Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric - මම මේ කාර් දිහා බැලුවා. සහ මම තෝරා ගත්තේ ... [පාඨකයාගේ මතය]

අපගේ පාඨක ඇග්නීස්කා බෙල්ජියමේ ජීවත් වේ. විදුලි මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් බලන කල, මෙය කිරි සහ මී පැණි සහිත රටකි: ඔබ යුරෝ වලින් උපයන අතර, ඔබට Hyundai Kona Electric හි මෝටර් රථ අලෙවිය අත්හැරිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඇග්නීස්කා මහත්මිය e-Niro සහ Tesla Model 3 නිසා දැඩි ලෙස ක්‍රියා කිරීමට සිදු විය. ඇය තෝරාගත්තේ කුමක්ද? තවත් කියවන්න.

පහත විස්තරය අග්නිස්කා මහත්මියට අයත් වේ. නමුත් අපි අයදුම් කළේ නැහැ ඇල අකුරු පාඨකයන්ගේ පහසුව සඳහා.

වඩා හොඳ අවබෝධයක් සඳහා හැඳින්වීමකින් පටන් ගනිමු. ටෙස්ලා සඳහා මගේ ආදරය ආරම්භ වූයේ ටෙස්ලා 3 නිල වශයෙන් හඳුන්වා දීමත් සමඟය. පසුව බලා සිටීම සහ නැරඹීම සිදු විය. වෙනත් වෙළඳ නාම ද. Nissan Leaf 2 දර්ශනය විය. (කි.මී. 243 ක පරාසයක - දළ වශයෙන්. Ed. Www.elektrowoz.pl) මෙම මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම නිෂ්ඵල බව මම දැන සිටියෙමි - නමුත් හොඳයි.

ඒ සියල්ල පටන් ගත්තේ Nissan Leaf II එකෙන්.

මෙය මගේ පළමු අවස්ථාවයි. විකුණුම්කරු බාධාවකින් තොරව හැරී ගියේය, එය මෝටර් රථය සඳහා පසුබිම විය. එය ... WOW!

වාසි:

• 360 ° කැමරා,
• සිසිල් පෙනුම (මගේ වර්ගය!),
• මිල - හරි.

ජල:

• පිළිගැනීම.

Kia e Niro? ලොකු වැඩියි

ටෙස්ට් ඩ්රයිව් එකෙන් පසුව, මම විශාල බැටරියක් සහිත අනුවාදයක් බලා සිටීමට තීරණය කළා. එවිට අපි නැවත බලා සිටිමු. 2018 දෙසැම්බර් වන තෙක්, Kia මට e-Niro පරීක්ෂා කිරීමට ආරාධනා කරන විට. ඔවුන් මාව පුදුම කළා! Kia වෙතින් ආරාධනයෙන් සතියකට පසු, Tesla පණිවිඩයක් යවන්නේ මට Tesla 3 එකක් මිලදී ගෙන 2019 මාර්තු සිට එය භුක්ති විඳිය හැකි බවයි! එය කම්පනයක් විය, මට සන්නාහයක් නොතිබුණි!

අවසානයේ වෙළඳපොලේ යමක් සිදුවීමට පටන් ගනී!

> Tesla Model Y: මිල Model 10ට වඩා සියයට 3ක් පමණ වැඩි, අඩු පරාසයක්, PREMIERE මාර්තු 14, 2019!

e-Niro එක ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් කරන්න ලැබීම ගැන මම සතුටු වුණා. අවාසනාවන්ත ලෙස මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම මගේ විලාසිතාවෙන් ඉවත් වී ඇත, විශිෂ්ට වර්ණය. විකුණන්නා සාමාන්‍ය ඉතාලි ජාතිකයෙකු බවට පත් විය, ඔහු සියල්ල දන්නා බව මවාපායි, නමුත් g ... uzik දන්නවා. රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනය? හ්ම්, මම ලීෆ්ව ආසාවෙන් මතක් කළා. නමුත් සියල්ල හොඳින් විය.

විකුණුම්කරු විසින් මෝටර් රථයේ ශ්‍රේණිගත කිරීම පහත හෙළා ඇත:

වාසි:

• සෑම දෙයකටම කාර්, ඉඩකඩ සහිත,
• මිල - ලොකු හරි,
• නිසි රිය පැදවීම, නමුත් පිස්සු නොවේ.

අවාසි:

• ඉතා විශාලයි, මම එයට කැමති නැත, උපාමාරු කිරීමට අපහසුය
• මාස 8 කට පසු ලබා ගත හැකිය.

හුන්ඩායි කෝනා ඉලෙක්ට්‍රික්

e-Niro එකේ ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් එකකින් පස්සේ මම කෙලින්ම ගියේ Hyundai ඩීලර්ෂිප් එකට. ප්‍රශ්නය: "පරීක්ෂණ ධාවකයක් සඳහා මට විදුලි කෝනා ලබා ගත හැක්කේ කවදාද?" මම පිළිතුරු දුන් විට, මම ගොළු විය: "එන්ජිම කොතරම් විශාලද?" සිරාවටම?! මම රන්වන් බව මම දනිමි, නමුත් අතිශයෝක්තියක් නැත!

තවත් රූපලාවණ්‍යාගාරයක් හමු විය:

"ඔබ විදුලි අශ්වයා ගැන යමක් දන්නවාද?"

- ඔව්, මෙන්න එයයි, හෙට සිට එය ඔබට අයිති විය හැකිය.

හකු පහත වැටී ඇත, උද්යෝගය ඉහළ යයි. Hyundai සුදු, පුදුමයි. ලා අළු කේන්ද්‍රය, එබැවින් මගේ සෞන්දර්යාත්මක රසයන් තෘප්තිමත් විය. කාර් එක මගේ විලාසිතාව නොවුනත් (e-Niro වගේ), මම ඇත්තටම ඒකට කැමති වුණා. තවත් මෙවැනි ආභරණ ලබා ගැනීමට මා සහ මගේ ආශාව යටපත් විය.

මට පරීක්ෂා කරන්න මුළු දවසම රතු අශ්වයෙක් දුන්නා. සහ මේ විදුලි වාහන අලෙවිකරණය සම්බන්ධයෙන් හොඳම! වෙළෙන්දා මට යතුර දුන්නේ ඔහුගේ ඇස්වල පැහැදිලි බියෙන් බව ඇත්ත - නමුත් ඔහු එය ලබා දුන්නේය. මම ශාලාවේ පිටුපස සිට ප්‍රධාන දොරටුව දක්වා අනතුරුදායක ලෙස රිය පදවන තුරු සියල්ල හොඳින් විය. මොකද මට මගේ ගමන් මලු රීලෝඩ් කරන්න සිද්ධ වුණා.

මම ශාලාවේ සිට මහත්වරුන්ගේ කුතුහලයෙන් පිරි මුහුණු දකිමි, මම ඇතුළට සහ පිටතට යමි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ: මම මානසිකව ගමන් කරමි, මන්ද ඔරේ තවමත් සිටගෙන සිටිමි. මම ඇණවුම් කළ තැන ක්ලික් කරන්න, මෙය තවමත් පවතී. මම මහත්වරුන් දෙස බලමි, ඔවුන්ගේ මුහුණුවල විනෝදය මට පෙනේ. එය මගේ කන්වල නැඟෙන්නට පටන් ගනී: "අනේ, රතු එළදෙන!" හා ... ආශ්චර්යයක්. සාර්ථක විය. මම පටන් ගත්තා. මම මගේ පැහැපත් කොණ්ඩයට දොස් කීව නමුත් පිළිකුල ඉතිරි විය.

විශිෂ්ට මාර්ගයෙන් පිටත මෝටර් රථයක්. මම අහම්බෙන් පැයට කිලෝමීටර 166 දක්වා වේගවත් කළෙමි, මෙය සිදු වූයේ කවදාදැයි මට හරියටම අදහසක් නැත! ආපසු එන ගමනේදී ඊටත් වඩා හොඳයි, පැයට කිලෝමීටර 176 - එය සිදු වූ ආකාරය මම දැනටමත් දැන සිටියෙමි. කෙසේ වෙතත්, මෙය වළක්වා ගැනීමට පොලිසිය සමත් වූ බව මම විශ්වාස කරමි.

වාසි:

• ධනය සහිත ලස්සන, බාධා රහිත මෝටර් රථය,
• අලංකාර
• සෑම දෙයකටම මෝටර් රථයක්: සාප්පු සවාරි සඳහා එන්න, රැස්වීමක් සඳහා, ඔබේ පුතා පුහුණුවෙන් රැගෙන යන්න (සමහර විට ඔබට සිදුරු සහිතව, ඇස්ෆල්ට් නොමැතිව යා යුතුය),
• බයිසිකල් කොක්කක් සවි කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි,
• මිල හරි, රක්ෂණ මිල - ඉතා හොඳයි!,
• ප්‍රයෝජනවත් සහ වෘත්තීය සේවාවක්: ඔබට ඔවුන් සමඟ විශේෂයෙන් කතා කළ හැකි අතර ඔවුන් ඔවුන්ගේ ව්‍යාපාරය දන්නවා,
• මෝටර් රථය වහාම පාහේ ලබා ගත හැකිය, එය සැබවින්ම පරිකල්පනය උද්දීපනය කරයි.

අවාසි:

• ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක නොමැත, එය යුරෝ 46 ක් සඳහා මෝටර් රථයේ මට ආවර්ත ලක්ෂ්‍යයකි,
• එතරම් මිත්‍රශීලී මෘදුකාංගයක් නොවේ, මම තවත් බලාපොරොත්තු වෙමි,
• මගේ මතය අනුව, යන්ත්‍රය සුළං වේගයට ඉතා සංවේදී ය.
• වඩා මිල අධික අනුවාදයක රියදුරු ආධාර පද්ධතිය. ඉතින් Tesla වල මිල වැඩි වෙනවා වගේම සල්ලි වලට වටිනාකම Tesla නෙවෙයි.

මා දුටු අඩුපාඩු තිබියදීත්, මම පසුතැවිල්ලෙන් මෝටර් රථය ආපසු යවමි.

ටෙස්ලා මාදිලිය 3

ටෙස්ලා මගෙන් ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් එකක් ඉල්ලූ විට, කැලිෆෝනියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු පිළිබඳ මගේ සිහින නැවත පැමිණියේය. මේ අතර, ටෙස්ලා විකුණුම්කරු නැවතත් සාමාන්‍ය ඉතාලි ජාතිකයෙකි: ඔහු යමක් දැන සිටියේය, නමුත් අවසානය දක්වා කිසිවක් නැත. කඩවසම් වුණත් හොඳයි...

Model 3 එකේ WOW Effect තිබ්බේ නෑ මොකද මම කලින් කාර් එකත් එක්ක සම්බන්ධකම් තිබ්බ නිසා (එදා තමයි). රිය පැදවීමේදී, ඔබ දන්නවා: SPORT සැකසුම සමඟින්, ත්වරණය කාන්තාවන්ට ඝෝෂාකාරී වේ. නමුත් යමක් වැරදී ඇත මේ නිසා මට නිතරම අවධානය යොමු කිරීමට නොහැකි විය.

ආපසු එන ගමනේදී මට වැටහුණා: එළවළු සම්වලින් සාදන ලද පුටු (හරිද?!?!). අංශක 20 දී, දේශගුණය නොතකා මගේ පුටුවේ උණුසුම් විය.

> මිල අඩුම $3 Tesla Model 35 වෙළඳපොළට පැමිණේ

වාසි:

• මධ්‍යම හරි, අවමවාදය, මම එයට කැමතියි,
• Konie Electric වලට වඩා පුළුල් පරාසයක්,
• මෘදුකාංග සහ තාක්ෂණික අතුගා දැමීම,
• ක්‍රීඩා පෙනුම, අලංකාරය - පන්තිය!,
• මම හිතන්නේ ටෙස්ලා තව අවුරුදු 5කින් හොඳ වෙයි කියලා.
• පදක්කම්ලාභී ආරක්ෂක පරීක්ෂණ සහ පටු වීදි හරහා රිය පැදවීමේ පහසුව.

අවාසි (ඔව්, Tesla Model 3 හි අවාසි ඇත):

• කෝනා සමඟ යුරෝ 12ක වෙනසක් තිබියදීත් කැපී පෙනේ; ටෙස්ලා පෙන්වා දෙයි: "අයිතිකරු ඉතා පොහොසත් විය යුතුය, අපි ඔහුව කොල්ලකමු" - මෙය මගේ අභ්‍යන්තර භීතියට හේතු විය.
• හාන්සි පුටුව ... හොඳයි, මගේ ආදරණීය ජේසුනි. මට මගේ සයිනස් සමඟ ගැටලුවක් තිබේ, මම එය වායු සමීකරණය සමඟ වැඩිපුර නොයමි, එබැවින් මම මගේ කමිසය මගේ පිටුපසට ඇලවූ සේවාදායකයා වෙත යන්නෙමි!
• සේවාව සමඟ සන්නිවේදනය = සමූල ඝාතනය,
• මිල: ලේඛනයක් විවෘත කිරීම සඳහා යුරෝ 980? බෝල නැහැ! කෝනා මිල සඳහා මෙම රක්ෂණය සඳහා,
• කොක්ක ඇණවුම් කළ නොහැක,
• අඩු බිම් නිෂ්කාශනය, විශාල අක්රමිකතා සහිත මාර්ගවල ධාවනය නොකරනු ඇත.

මිශ්‍ර හැඟීම් සමඟ මම පිටත්ව ගියෙමි. ඒ අවස්ථාවේදී, විකුණුම්කරුගේ භූමිකාව විශාල බව මට වැටහුණි: කාන්තාවක් ද පිරිමියෙකි, ඇයට මැදිහත්කරුවෙකු අවශ්‍ය වේ. ඊට අමතරව, සාධාරණ ලිංගිකත්වය තවදුරටත් ගරාජවල පමණක් නොවේ, ඇයට විෂයය ටිකක් සැරිසැරීමට හැකිය. තවද ඔහු මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම සඳහා ඔහුගේ පුද්ගලයාගෙන් අවසර ඉල්ලා සිටීම අවශ්ය නොවේ (එවැනි ප්රකාශයක් Hyundai හි සිදු කරන ලදී ...). ඒවගේම ඇය බොහෝ විට යන්නේ ඇයගේ තීරණය කවුරුන් හෝ තහවුරු කර ගැනීමේ අදහසිනි.

ගෑණි මට කලින් කාර් එක විකුණුවා. මොහොතකින්. මම කවදාවත් ඒ ගැන පසුතැවුනේ නැහැ.

ඔබ තෝරාගෙන ඇත: Tesla Model 3

ටෙස්ලා වෙත නැවත යන්න: මම කලකිරුණා, මේ පුටුව ගැන. ඒත් ටෙස්ලා කියන්නේ අවුරුදු ගාණක ඉඳන් මගේ හීනයක්. මම පිරිමි ළමයින් සමඟ කාසියක් විසි කිරීමට තීරණය කළෙමි: ටෙස්ලා තුනෙන් තුනක් එළියට ආවා (!). දෛවයට එය අවශ්‍ය විය, තීරණය ගනු ලැබීය. Uf.

පහුවදා මම කෝනි ඉලෙක්ට්‍රික්ට කිව්වා ඕඩර් එකට අත්සන් කරන්න කියලා. ඉදිරිපස කොක්ක සහ සංවේදක ස්ථාපනය කිරීමෙන් දින 15 කට පසුව පිකප් කරන්න (ha, නමුත් එය හැකි ය!). හිත දිනුවා, හවස... මම ටෙස්ලා 3 එකට අත්තිකාරම් ගෙව්වා.

මක්නිසාද යත් ජීවිතය එක් දෙයක් වන අතර සිහින සැබෑ කර ගත යුතුය - ඔබේ පටි තද කිරීමෙන් පවා. මේ නිසා මම අවසානයේ Model 3 තෝරාගෙන Kony Electric හැර ගියෙමි (= මම ඇණවුම අත්සන් කළේ නැත):

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය: