Kia e-Niro EPA අනුව 430 නොව කිලෝමීටර් 450-385 අතර සැබෑ පරාසයක් සහිතද? [අපි දත්ත රැස් කරමු]

Kii e-Niro හි පරාසය 64 kWh බව ලොව පුරා වාර්තා තිබේ. සෙමින් ධාවනය කරන විට මෙය EPA මිනුම් පෙන්වීමට වඩා හොඳ වන අතර තාප පොම්ප අනුවාදය සඳහා එය එක් ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර 400 කට වඩා ගමන් කළ හැකිය. EPA ක්‍රියා පටිපාටිය හරියටම කිලෝමීටර් 385ක් ආවරණය කරයි, එය මාධ්‍යවේදීන් ලොව පුරා සංචාරය කරනවාට වඩා අවම වශයෙන් සියයට 9කින් අඩුය.

සඳහන් කළ පරිදි, EPA විසින් e-Niro හි පරාසය කිලෝමීටර් 385ක් ලෙස සකසා ඇත. මිශ්‍ර මාදිලියේ EV පරාසයන් සම්බන්ධයෙන් EPA අවම දෝෂ සහිත ක්‍රියා පටිපාටිය බව අපගේ අත්දැකීමෙන් පෙන්වා දී ඇති නිසා අපි මෙය සැබෑ අගයක් ලෙස පිළිගත්තා.

යුරෝපයේ භාවිතා වන WLTP පටිපාටියට අනුව, Kia e-Niro එක ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර් 455 ක් ගමන් කළ හැකිය.

මේ අතර, ලොව පුරා සිදු කරන ලද පරීක්ෂණවලින් පෙනී යන්නේ මෝටර් රථය එක් ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර 400+ ක් නිතිපතා ආවරණය කරන බවයි. සහ ඔව්:

ඇතුළත, විදුළි වාහන සාමාන්‍යයෙන් සැතපුම් 270 ක් වූ අතර වරක් සැතපුම් 300 ක් ආවරණය කිරීමට සමත් විය. ඒ නිසා සුදුසුයි 434,5 i 483 කිලෝමීටර් (මූලාශ්රය),
Warsaw-Zakopane අධිවේගී මාර්ගයේ Marek Drives පරීක්ෂණයේදී, මෝටර් රථය කිලෝමීටර 418,5 ක් ආවරණය කළ අතර රක්ෂිතයේ කිලෝමීටර 41 ක් ඉතිරිව ඇත; ඇත්ත වශයෙන්ම: 459,5 කිලෝමීටර්,
Bjorn Nyland ශීත ඍතු පරීක්ෂණයේ දී, මෝටර් රථය බැටරිය මත කිලෝමීටර 375 ක් ගමන් කළ නමුත්, ශීත හා හිම සාමාන්යයෙන් සැතපුම් ප්රමාණයෙන් සියයට 20 ක් පමණ ගත වන අතර, ප්රතිඵලය ලබා දෙයි 469 කිලෝමීටර් වඩා හොඳ තත්වයන් යටතේ,
Bjorn Nyland හි ගිම්හාන පරීක්ෂණයෙහි සමාන Kia e-Niro බැටරියක් මත කිලෝමීටර 500 ක් ආවරණය කරන ලදී, එය තවමත් චාජරය වෙත යාමට ප්රමාණවත් වේ.

> TEST: Kia e-Niro විදුලි මෝටර් රථය නැවත ආරෝපණය නොකර කිලෝමීටර් 500ක් ගමන් කරයි [වීඩියෝ]

විස්තර කර ඇති සියලුම පරීක්ෂණ වලදී, රියදුරන් ප්‍රමාණවත් තරම් සන්සුන්ව, රෙගුලාසිවලට අනුකූලව හෝ සංඥා මගින් අවසර දී ඇති ප්‍රමාණයට වඩා ටිකක් මන්දගාමීව ගමන් කළහ.... කෙසේ වෙතත්, මෙය ප්‍රති result ලය ආකර්ෂණීය බව වෙනස් නොකරයි: එයින් ඇඟවෙන්නේ EPA හි ප්‍රතිඵල ඉතා ගතානුගතික සහ අඩු වාර්තා කර ඇති බවයි. සාමාන්‍යයෙන් සියයට 8-17 කින් පමණ පරාසයන් ඉහළට හරවන WLTP ක්‍රියා පටිපාටිය භාවිතයෙන් සිදු කරන ලද මිනුම් සත්‍යයට සමීප වීම පුදුමයට කරුණකි.

පරීක්ෂා කරන ලද සියලුම වාහන තාප පොම්ප වලින් සමන්විත වූ බව එකතු කළ යුතුය. තාප පොම්ප සම්භාව්‍ය උණුසුම තරම් මෝටර් රථයට පටවන්නේ නැත, උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 10 ට වඩා පහත වැටෙන විට, කෙසේ වෙතත්, සෙල්සියස් අංශක 15 ට වඩා වැඩි නම්, ඒවායේ බලපෑම නොසැලකිය හැකිය. Kia e-Niro හි, තාප පොම්පය "EV" ලෙස සලකුණු කර ඇති කවරයේ වම් පසින් පිහිටා ඇති අතර එය සැමවිටම නොපවතී. එය පෝලන්ත වින්‍යාසය තුළ දිස් වේ දැයි අපි තවමත් නොදනිමු: