Kia e-Niro - පාඨකයාගේ අත්දැකීම
විද්‍යුත් Kia Niro EV / e-Niro පරීක්ෂා කිරීමට බෙල්ජියම් Kia අලෙවි නියෝජිතයන්ගෙන් එක් අයෙක් අපගේ රීඩර්ට ආරාධනා කළේය. ඇග්නීස්කා විදුලි මෝටර් රථවල රසිකයෙක් වන අතර ඒ සමඟම හොඳ හා අවංක පුද්ගලයෙකි, එබැවින් ඇය ඇගේ රිය පැදවීමේ අත්දැකීම අප සමඟ බෙදා ගැනීමට එකඟ විය. සහ... මම හිතන්නේ ඇය අපේ කොරියානු මෝටර් රථය එහි පදික වේදිකාවෙන් ඉවතට විසි කළා. 🙂
ඊ-නිරෝ හමුවීමෙන් පසු අග්නිස්කා අපට ලිව්වේ මෙයයි.
මට මිශ්‍ර හැඟීම් ඇත. මම SUV වල රසිකයෙක් නොවේ, එබැවින් දෘශ්‍යමය වශයෙන් මම එයට කැමති නැත. නිර්මාණකරු බොත්තම් වලට බෙහෙවින් ආදරය කරයි: බොත්තම් සෑම තැනකම තිබේ! ටෙස්ලා මාව දණගස්වාගෙන සිටියදී, නිසාන් ලීෆ් මා වශී කළේය, නිරෝ සිසිල්, නමුත් මගේ විලාසිතාව නොවේ.
රිය පැදවීමේ අත්දැකීම? අග්නිස්කා මෙතන නරක වචනයක් කිව්වේ නැහැ. අනෙකුත් සමාලෝචකයින් 204bhp නිසා මෝටර් රථය සමාන අගයක් ගනී. ආරම්භයේ සිටම ලබා ගත හැකි අශ්වබල සහ ව්යවර්ථය ආකර්ෂණීය විය යුතුය:
ඇත්ත වශයෙන්ම, මම එහි රියදුරු කාර්ය සාධනය ප්රතික්ෂේප නොකරමි, එය දීප්තිමත් නිසා, එය සැහැල්ලු, මෘදු සහ ප්රසන්න ධාවනය කරයි. මෙගා කොන් කිරීමේ ග්‍රහණය. විශිෂ්ට ලෙස වේගවත් කරයි. සංචාරයේ සතුට පමණක් අඩු බව පෙනේ. මට Mitsubishi Lancer එකකට සංසන්දනයක් ඇත, එහිදී පදික වේදිකාවේ සෑම සිදුරක්ම අලියෙකු මෙන් දැනෙන අතර එකලස් වේ - නමුත් විනෝදය බොහෝ විට වඩා වැඩි ය.
මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයාගේ බෙදාහරින්නාට පහත ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලැබුණි:
ඔහු මා ඉදිරියේ පසුතැවිලි විය. ඔහු විදුලි කාර්මිකයන් සඳහා මෙම මෝටර් රථය පැදවූ අතර Tesla 3 ගැන කිසිවක් අසා තිබුණේ නැත. මම පරීක්ෂා කිරීම් හෝ කොකු ගැන කිසිවක් ඉගෙන ගෙන නොතිබුණි. මට මගේ බලශක්ති පරිභෝජනය පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය විය. ඔහු ඔහුට කළ හැකි දේ ක්‍රියාත්මක කළේය: වායු සමීකරණ යනාදිය. අමුත්තා මාව ක්‍රියා විරහිත කළේය. තුන් වරක්! මට දෙවැන්න දරාගත නොහැකි විය ...
බලශක්ති පරිභෝජනය Kia e-Niro. ශීත ඍතු තත්ත්වයන් සම්බන්ධයෙන්, 21,5-22 kWh මට්ටම හොඳ පෙනුමක්. අනෙක් අතට, කිලෝමීටර් 200 ක අධිවේගී මාර්ගයක, යමෙකු අධිවේගී මාර්ගයේ මෝටර් රථය පරීක්ෂා කර ඇත, එබැවින් එය 26 kWh / 100 km ට වඩා වැඩි විය. මෙම මට්ටමේ බැටරි ආරෝපණය සමඟ, එය පවතින්නේ කිලෝමීටර 240-250 ක් පමණි.
සම්පුර්ණයෙන් ආරෝපණය වූ යූ ටියුබ් නාලිකාවේ නියෝජිතයා වැනි අනෙකුත් නිරීක්ෂකයින් විසින් පෙන්වා දුන් පරිදි බැටරි ද පුදුම සහගත විය:
කාර් එක යට බැටරිය මෙගා අමුතුයි වගේ.
සාරාංශය? මෙය සමහර විට හොඳම:
මම Kia එක දාලා අල්ලපු සැලුන් එකට ගියා Hyundai. ඔවුන් අශ්වයා [විදුලි] පරීක්ෂා කරන විට ඔවුන් හෙට ඇමතිය යුතුය. Kona අප්රේල් මාසයේ සිට විකිණීමට ඇත, සැප්තැම්බර් සිට Niro.
ඇග්නීස්කා මහත්මිය පරීක්ෂා කළ මෝටර් රථය Kia e-Niro 64 kWh බැටරියක් සහ කිලෝමීටර 380-390 ක පමණ දුරක් (WLTP අනුව කිලෝමීටර 455 දක්වා) වේ. කොරියානු නිෂ්පාදකයාගේ මෝටර් රථය මාස කිහිපයකට පෙර න්‍යායාත්මකව ආරම්භ වූ නමුත් ප්‍රායෝගිකව එකක් ලබා ගැනීම ඉතා අපහසුය. නෝර්වේ හි, 2019 සඳහා වෙන් කිරීම අවසන් වී ඇති අතර අපගේ පාඨකයෙකුට ඔවුන්ගේ තැන්පතු පවා ලැබී ඇත. පෝලන්තයේ, මංගල දර්ශනය 2018 අවසානයට පෙර පැවැත්වීමට නියමිතව තිබූ නමුත් මෙතෙක් විදුලි Kia Niro වෙබ් අඩවියේ කිසිසේත් නොපෙන්වයි - මාස කිහිපයකට පෙර එය "ඉක්මනින් පැමිණේ" ලාංඡනය සමඟ එහි තිබුනද.
අපගේ මූලික ගණනය කිරීම් වලට අනුව, අනෙකුත් වෙළඳපලවල මිල ගණන් මත පදනම්ව, Kia Niro EV 64 kWh සඳහා මිල ගණන් PLN 175-180 දහසකින් පමණ ආරම්භ වේ. 39 kWh බැටරියක් සහිත ප්‍රභේදය PLN 20 ට වඩා ලාභදායී විය යුතුය:
මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:
