පරීක්ෂණ ධාවනය Kia Carens 1.7 CRDi: නැගෙනහිර-බටහිර
සිව්වන පරම්පරාවේ කියියා කෙයාර්න්ස් පරණ මහාද්වීපයේ වඩාත්ම ආදරණීය වෑන් රථ ලබා ගැනීම අරමුණු කරයි.
නව මාදිලිය එහි සෘජු පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව සම්පූර්ණයෙන්ම නව සංකල්පයක් පෙන්නුම් කරයි - ආකෘතියේ ශරීරය සෙන්ටිමීටර 11 කින් අඩු වී ඇති අතර සෙන්ටිමීටර දෙකක් කෙටි වී ඇති අතර රෝද පාදය සෙන්ටිමීටර පහකින් වැඩි කර ඇත. ප්‍රතිඵලය? Carens දැන් කම්මැලි වෑන් රථයකට වඩා ගතික ස්ටේෂන් කරත්තයක් මෙන් දිස්වන අතර අභ්යන්තර පරිමාව සිත් ඇදගන්නා සුළුය.
ක්රියාකාරී අභ්යන්තර අවකාශය
පිටතට යන මාදිලියට වඩා පසුපස ආසනවල වැඩි ඉඩක් ඇත, එය විස්තීර්ණ වීල්බේස් අනුව පුදුමයක් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, පුදුමය වෙනත් ආකාරයකින් පැමිණේ - කඳ ද වර්ධනය වී ඇත. මෙයට එක් හේතුවක් වන්නේ බහු-සම්බන්ධක අත්හිටුවීම සහිත පසුපස ඇක්සලයේ වත්මන් සැලසුම අතහැර දමා ආතති තීරුවක් සහිත වඩාත් සංයුක්ත අනුවාදයකට මාරු වීමට කොරියානුවන් තීරණය කිරීමයි.
මේ අනුව, Kia Karens හි කඳ 6,7 කින් පුළුල් වී ඇති අතර පියාපත් වල අභ්යන්තර කොටස පැටවීමට බාධා කරයි. මගී මැදිරියේ පිටුපස අමතර ආසන දෙකක් සම්පූර්ණයෙන්ම බිම ගිලී ඇති අතර නාමික බර පරිමාව ලීටර් 492 කි. අවශ්ය නම්, "ගෘහ භාණ්ඩ" විවිධ ආකාරවලින් ගෙන යා හැකි අතර, එය රියදුරුට යාබද ස්ථානයක පවා නැමිය හැකිය.
සාමාන්‍යයෙන් Kia සඳහා නියමු කුටියේ සෑම කාර්යයකටම තමන්ගේම බොත්තමක් ඇත. එය එක් අතකින් හොඳ වන අතර අනෙක් පැත්තෙන් එතරම් හොඳ නැත. ශුභාරංචිය නම්, කුමන බොත්තම යන්නේ කොතැනටද යන්න ඔබට විශ්වාස නැති තත්වයක ඔබ සොයා ගැනීමට අපහසු වීමයි. නමුත් ඉහළම පෙළේ EX හි විශේෂාංගය වන Kia Carens රත් වූ සුක්කානම් රෝදයක්, සිසිල් කළ ආසනයක් සහ ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීමේ සහායක ඇතුළු විශේෂාංග රාශියකින් වචනාර්ථයෙන් පිරී ඇත, බොත්තම් ගණන ව්‍යාකූල අංකයකට ගෙන එයි. . කෙසේ වෙතත්, ඔබ කාලයත් සමඟ එය පුරුදු වී ඇත - දිගු චාරිකා වලදී ඉතා හොඳ සුවපහසුවක් ලබා දෙන විශ්මය ජනක ඉදිරිපස ආසන වලට හුරු වීමට අවශ්ය නොවේ.
තාවකාලික හා සංස්කෘතික 1,7-ලීටර් ටර්බෝඩීසල්
පාරේ, කියියා කෙයාර්න්ස් තවමත් වෑන් රථයකට වඩා දුම්රිය කරත්තයක් මෙන් පෙනීම සතුටක්. 1,7-ලීටර් ටර්බෝඩීසල් කඩදාසි මත ඇති පිරිවිතරයන්ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස ශක්තිජනක බව පෙනේ, එහි කම්පනය විශිෂ්ටයි, සංශෝධන සැහැල්ලු ය, සහ සම්ප්‍රේෂණ අනුපාත ඉතා හොඳින් ගැලපේ (මාරුවීම ද සතුටකි, මෙම වර්ගයේ පවුලේ වෑන් රථයට සමාන නොවේ) . ඉන්ධන පරිභෝජනය ද මධ්‍යස්ථව පවතී.
රියදුරුට සුක්කානම් සිටුවම් තුනක් අතරින් තෝරා ගැනීමට හැකියාව ඇත, නමුත් සත්‍ය වශයෙන්ම ඒ කිසිවකට සුක්කානම ඉතා නිවැරදි කළ නොහැක. චැසිය ද ක්‍රීඩා චරිතයක් ඉලක්ක කර නැත - කම්පන අවශෝෂකවල මෘදු ගැලපීම වේගවත් රිය පැදවීමේදී කැපී පෙනෙන පාර්ශ්වීය ශරීර චලනයන් ගෙන එයි. මෙම මෝටර් රථය සඳහා විශාල අඩුපාඩුවක් නොවේ - Carens පාරේ තරමක් ආරක්ෂිතයි, නමුත් විශේෂ ක්‍රීඩා අභිලාෂයන් නොමැත. තවද, ඔබ මා සමඟ එකඟ වනු ඇතැයි මම සිතමි, වෑන් රථයක්, එය අසාමාන්‍ය ලෙස, සන්සුන් හා ආරක්ෂිත හැසිරීමක් යෝජනා කරයි, ඉදිරිපස දොරවල් සහිත කෝපාවිෂ්ඨ ගමනක් නොවේ.
නිගමනය
Kia Carens එහි පූර්වගාමියාට වඩා සැලකිය යුතු ප්‍රගතියක් ලබා ඇත. ත්යාගශීලී අවකාශය, ක්රියාකාරී අභ්යන්තර අවකාශය, අතිවිශිෂ්ට ගෘහ භාණ්ඩ, සාධාරණ මිල ගණන් සහ අවුරුදු හතක වගකීමක් සහිතව, මෙම මාදිලිය එහි කොටසෙහි ස්ථාපිත නම් සඳහා සිත්ගන්නා විකල්පයකි.
පෙළ: බොෂාන් බොෂ්නකොව්
ඡායාරූපය: හාන්ස්-ඩීටර් සයිෆර්ට්
