කැරවන්: උපකරණ, මිලදී ගැනීම, කුලියට ගැනීම, මෝටර් රථයේ කොකු එකලස් කිරීම

PLN 3 වෙතින් මිලදී ගැනීම සඳහා හොඳින් නඩත්තු කරන ලද දේශීය නිෂ්පාදනයේ තවලමක් තිබේ. නමුත් 60-100 zł සඳහා කුලියට ගැනීමටද හැකිය. ඇදගෙන යාම සඳහා මෝටර් රථය අනුවර්තනය කිරීම, එනම් ටවුබාර් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා අවම වශයෙන් PLN 300 ක් වැය වේ.

පෝලන්ත කැරවන් වෙළඳපොල ඉතා පොහොසත් ය. වෙළඳ ප්‍රචාරණ ද්වාරවල සහ මෝටර් රථ මුද්‍රණාලයේ, ඔබට එවැනි මෝටර් රථ විකිණීම සඳහා දැන්වීම් දහස් ගණනක් සොයාගත හැකිය. ආර්ථික තවලම් සඳහා මිල ගණන් PLN 130 පමණ ආරම්භ වන අතර ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී PLN 140-XNUMX දක්වා ළඟා විය හැකිය. zloty. ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් ප්‍රමාණය හා වින්‍යාසය මත මෙන්ම නිෂ්පාදනයේ වෙළඳ නාමය සහ වර්ෂය මත රඳා පවතී.

තවලම් සඳහා උපකරණ

නිවසේ තවලම් ලාභම වේ, බොහෝ දුරට නිදා ගැනීමට ස්ථානයක් සහ කුඩා කුස්සියක් පමණක් ලබා දෙයි.

වැඩිදුර කියවන්න: ඔබ තවලමක් සොයන්නේද? මෙහිදී ඔබට Regiomoto.pl හි විකිණීමට ඇති දීමනා දැකිය හැක

“ඔවුන්ට නාන කාමරයක් නොමැති අතර බිත්ති පරිවරණය කර නැත. ප්ලාස්ටික් ශරීරය ඇතුළත සිට උඩු මහලෙන් පමණක් කපා ඇත. බටහිර තවලම් වල, බිත්ති යට පොලි ස්ටයිරීන් තට්ටුවක් ද ඇති අතර, ඊට ඉහළින් ප්ලයිවුඩ් පමණක් ඇති බව Podkarpattya හි Zacherna හි Grocar ට්‍රේලර් සකසුරුවම් සාප්පුවේ හිමිකරු Eugeniusz Pomykala පැහැදිලි කරයි.

මිලෙහි වෙනස්කම් තවලම් වල උපකරණ මට්ටම මත ද රඳා පවතී.

"වඩාත් මිල අධික අයට සම්පූර්ණ මුළුතැන්ගෙයක් සහ නාන කාමරයක්, රූපවාහිනී කට්ටලයක්, ස්වයංක්‍රීයව පහත් කරන අවන් සහ ආධාරක, සහ ඔවුන්ගේම වායු සමීකරණ සහ චලනය වීමට පවා හැකිය" යනුවෙන් කැරවාන් සහ ටෝ කොකු සමාගමක හිමිකරු වන ජර්සි වොස්නියාකි පවසයි.

ගෘහ ට්‍රේලරය අසමාන වේ - ඒවා බර, ප්‍රමාණය, අක්ෂ ගණන සහ උපකරණ වලින් වෙනස් වේ

වෙළඳපොලේ ඇති තවලම් ප්‍රධාන වශයෙන් බරින් බෙදී ඇත. පෙනහළු යනු දළ වාහන බර (GVW) 750 kg දක්වා වූ කණ්ඩායමකි. අනිත් කට්ටිය අමාරුයි. ඒවායේ ප්රමාණය, අක්ෂ ගණන සහ උපකරණ මට්ටම අනුව වෙනස් වේ. කැරවන් මිලදී ගැනීමේදී සොයා බැලිය යුත්තේ කුමක්ද?

- පළමුවෙන්ම, ඉරිතැලීම් සහ විරූපණයන් නොතිබිය යුතු රාමුවේ තත්ත්වය මෙන්ම පින්තාරු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේ අංශු මාත්‍ර පරීක්ෂා කරන්න. තිරිංග සහ අක්ෂවල තත්ත්වය ද වැදගත් වේ. Knott හෝ Al-Ko හැර වෙනත් සංරචක සහිත ට්‍රේලර් මිලදී ගැනීමට මම නිර්දේශ නොකරමි, මන්ද ඒවා සඳහා අමතර කොටස් සොයා ගැනීමට අපහසු වනු ඇත. කැරවාන් නුසුදුස්සකු කරන ගැටළුව වන්නේ කැඩුණු ජනේල සහ අප්රසන්න ගන්ධයක් වන අතර එය ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් ඉවත් කළ නොහැක. ඉතිරිය රසය පිළිබඳ කාරණයක් බව Jerzy Wozniacki පවසයි.

මෙයද බලන්න: ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ගාස්තුව. කාර් ආනයනය කිරීම ලාභදායීද?

Eugeniusz Pomikala එකතු කරන්නේ කැබිනට් විවෘත කිරීම සහ ඇතුළත පැල්ලම් තිබේද යන්න පරීක්ෂා කිරීම වටී. උඩු මහලේ මෙන්ම. විභව කාන්දුවීම් සාමාන්යයෙන් සොයා ගැනීමට සහ නිවැරදි කිරීමට අපහසු වේ.

එක්සත් රාජධානියේ සිට පාවිච්චි කරන ලද කැරවන් - සෙවිය යුතු දේ

ආකර්ශනීය මිල ගණන් හේතුවෙන්, එක්සත් රාජධානියෙන් ආනයනය කරන ලද ට්‍රේලර් සිත් ඇදගන්නා දීමනාවකි. මිලෙහි වෙනස ප්රධාන වශයෙන් වම් පැත්තේ දොර තැබීමයි. පෝලන්තයේ එවැනි තවලමක් ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා, ඔබ මීදුම ලයිට් වම් පැත්තට ගෙන යා යුතු අතර, ප්‍රතිලෝම ආලෝකය දකුණට ගෙන යා යුතුය.

- එංගලන්තයෙන් ට්‍රේලරයක් මිලදී ගැනීමේදී, ලේඛන සමඟ ප්‍රවේශම් වන්න. ට්‍රේලර් ලියාපදිංචි කිරීමේ වගකීමක් නොමැත, ඔබ අපේ රටේ ලියාපදිංචි වීමට උත්සාහ කළහොත් එය ගැටළුකාරී විය හැකිය. සන්නිවේදන දෙපාර්තමේන්තුවේ ගැටළු මඟහරවා ගැනීම සඳහා, නව හිමිකරු ඉංග්රීසි ජාතිකයාගෙන් මිලදී ගැනීම තහවුරු කිරීම ලබා ගත යුතුය, Pomykala අනතුරු අඟවයි.

තවත් සොයා බලන්න: තෙල් මට්ටම් සහ ටයර් පීඩනයට වඩා වැඩි යමක්. මෝටර් රථය තුළ පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කුමක්ද?

ඔහුගේ මතය අනුව, ආරම්භක තවලම්කරුවෙකු සඳහා, හොඳම තේරීම ගෘහස්ථ කැරවාන් ය. සීසන් එකක් දෙකක් ගියාට පස්සේ ඒක හොඳ එකකට වෙනස් කරන්න පුළුවන්.

“එවිට ට්‍රේලරයෙන් බලාපොරොත්තු විය යුතු දේ පුද්ගලයා හරියටම දනී. ඔහුට නාන කාමරයක් අවශ්‍යද නැතිනම් නිදා ගැනීමට වැඩි ඉඩක් අවශ්‍යද? සෑම විටම මිල අධික කැරවානයක් මිලදී ගැනීම අවශ්ය නොවේ. මිල අඩු, තරමක් වැඩිපුර අඳින ලද ඒවා තුළ, කාපට්, කැබිනට් දොරවල් හෝ උඩු මහල ඔබ විසින්ම ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. මෙම කැරවාන් අලුත්වැඩියාව මිල අධික විය යුතු නැත. රසවත් නියැදි විසඳුමක් ද කැරවන් කුලියට Eugeniusz Pomykala අවධාරණය කරයි.  

Nevyadovsk සමාගම පමණක් දේශීය නිෂ්පාදනයේ ගෘහ-කරවන් ඇත. විදේශීය තවලම් වලින්, වඩාත්ම නිර්දේශිත වන්නේ ජර්මානු ඒවාය, ඇතුළුව. විනෝදාංශය, Knaus සහ Detleffs.

කැරවන් කුලියට දීම

කැරවාන් කුලී ගාස්තු එහි ප්‍රමාණය සහ උපකරණ මෙන්ම අඳින සහ ඉරීමේ ප්‍රමාණය මත රඳා පවතී. දළ බර කිලෝග්‍රෑම් 1200-1300 ක් සහ දිග මීටර් 4,5-5,2 ක් සහිත ආසන හතරක ට්‍රේලරයක් කුලියට ගැනීම සඳහා, ඔබට දිනකට PLN 60-100 ගෙවීමට සිදුවේ. දළ බර කිලෝග්‍රෑම් 1400ක් සහ දිග මීටර් 5,5ක් සහිත විශාල ආසන හයකින් යුත් ට්‍රේලරයක් කුලියට ගැනීම සඳහා දිනකට PLN 100-180ක් වැය වේ. දළ බර කිලෝග්‍රෑම් 2000 ට වඩා වැඩි මීටර් හතක තවලම් වඩා මිල අධිකයි - කුලී ගාස්තුව දිනකට PLN 250-300 කි.

කැරවාන් සහ මාර්ග නීති

දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, තවලම් බරින් බෙදී ඇත. සැහැල්ලු ට්රේලර් යනු කිලෝ ග්රෑම් 750 දක්වා PMT සහිත කණ්ඩායමකි. අනිත් කට්ටිය අමාරුයි. ඒවා සියල්ලම පෝලන්ත රෙගුලාසිවලට අනුව විශේෂ ට්රේලර් ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත.

GVM එකත් පාවිච්චි කරලා කැරවන් එක කාර් එකට ෆිට් කරන එක ගොඩක් වැදගත්. B කාණ්ඩයේ රියදුරු බලපත්‍රය ඔබට ඕනෑම මෝටර් රථයක් සමඟ ටොන් 3,5ක් වුවද සැහැල්ලු ට්‍රේලරයක් ඇදගෙන යාමට ඉඩ සලසයි. නමුත් බර ට්‍රේලරයකදී, ඔබේ රියදුරු බලපත්‍රයේ “B 96 කේතය” තිබිය යුතුය, එය WORD හි අතිරේක විභාගයක් සමත් වීමෙන් පසුව ඇතුළත් වේ.

- ඔබට කිසිදු පාඨමාලා හැදෑරීමට හෝ කිසිදු පරීක්ෂණයක් සමත් වීමට අවශ්‍ය නොවේ. එවැනි රියදුරු බලපත්‍රයක් සඳහා අයදුම්කරුවෙකුට ෂන්ටින් ප්‍රදේශයේ සහ චලනය වන ට්‍රේලරයක් සමඟ දක්ෂ ලෙස රිය පැදවීම ප්‍රමාණවත් වේ. එක් කාර්යයක් වන්නේ මාර්ග දුම්රිය සම්බන්ධ කිරීම සහ විසන්ධි කිරීම බව WORD Rzeszow භාර පරීක්ෂක Robert Drozd පවසයි.

එවැනි විභාගයක් සඳහා, ඔබ WORD හි 170 PLN ගෙවිය යුතුය. ඔබ නිවාඩු නිකේතනයට අයත් ට්රේලරයක් සහිත මෝටර් රථයක් ධාවනය කරයි. කෙසේ වෙතත්, පළමුව, පදිංචි ස්ථානයේ සිටින දිස්ත්රික් හෝ දිස්ත්රික් ප්රධානියාගේ අයිතිවාසිකම් සමඟ නගරාධිපති කාර්යාලයේ සම්බන්ධතා දෙපාර්තමේන්තුවේ, රියදුරු අපේක්ෂක ප්රශ්නාවලියක් (PCC) සංවර්ධනය කිරීම අවශ්ය වේ. ඔබ ඒ සඳහා ගෙවන්නේ නැත.

කාර්වාන් වර්ග දෙකම සඳහා, මාර්ග දුම්රියේ මුළු ස්කන්ධය 4250 kg නොඉක්මවිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, නීතිවල යම් අඩුපාඩු තිබේ. වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, ට්රේලරය කිලෝ ග්රෑම් 750 ට වැඩි බර සීමාවක් තිබේ නම්, i.e. හෙවිවේට් ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත, නමුත් මෝටර් රථ කට්ටලයේ PMT ටොන් 3,5 නොඉක්මවන අතර, ඉහත විස්තර කර ඇති B96 විභාගය සමත් වීමට අවශ්‍ය නොවී B කාණ්ඩය පමණක් ප්‍රමාණවත් වේ. . කොන්දේසිය: ට්‍රේලරයේ සැබෑ ස්කන්ධය ට්‍රැක්ටරයේ ස්කන්ධය නොඉක්මවිය යුතු අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, වාහන ලියාපදිංචි සහතිකයේ (ලකුණු O1 සහ O2) දක්වා ඇති ට්‍රේලරයේ උපරිම ස්කන්ධය තුළ තිබිය යුතුය.

B + E කාණ්ඩය බොහෝ අවස්ථාවන් ලබා දෙයි, එමඟින් ටොන් 3,5 ක් දක්වා PMT සහිත මෝටර් රථයකට බර ට්‍රේලරයක් ඇදගෙන යාමට ඉඩ සලසයි, එවිට වාහනවල සංයුතිය ටොන් 7 දක්වා විය හැකිය.

- ලියාපදිංචි සහතිකයේ O1 සහ O2 සීමාවන් පිළිබඳව දැනුවත් වන්න, i.e. තිරිංග සහිත සහ රහිත ට්‍රේලරයේ උපරිම DMT ගැන. අපි මෙයට අනුකූල නම්, අපි සාමාන්‍යයෙන් මාර්ග නීතියෙන් පැන නගින ඉතිරි මහා සීමාවන්ට අනුකූල වෙමු. ව්‍යතිරේකයක් වන්නේ රට හරහා යන වාහන විය හැකි අතර, O1 ස්ථානයේ උපරිම ට්‍රේලර් පැටවීමේ සීමාව වාහන පැටවීමේ සීමාවට වඩා වැඩිය. කෙසේ වෙතත්, එවැනි ට්‍රේලරයක තිබිය යුත්තේ රියදුරු අසුනේ සිට ක්‍රියාත්මක වන තිරිංගයක් මිස අවස්ථිති තිරිංගයක් නොවන බව ජර්සි වොස්නියාකි පැහැදිලි කරයි.

ප්‍රවීණයන් මතක් කරන්නේ මාර්ග දුම්රියේ දිග මීටර් 12 ඉක්මවන්නේ නම්, ට්‍රේලරය විශේෂිත තහඩු වලින් සලකුණු කළ යුතු බවයි. ටොන් 3,5 ට වැඩි දළ ඒකක බර TOLL ඉලෙක්ට්‍රොනික ගාස්තු එකතු කිරීමේ පද්ධතිය හරහා ගෙවීමට බැඳී සිටී (viaTOLL පද්ධතිය ගැන වැඩි විස්තර). මෙය ඇතුළුව තවලම් වැඩි වැඩියෙන් මෝටර් හෝම් මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය වන්නේ එබැවිනි.

- 750 kg ට වැඩි බර සීමාවක් සහිත ට්රේලර් තාක්ෂණික පරීක්ෂණ වලට යටත් වේ. සැහැල්ලු බර රක්ෂණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එකම වියදම තෙවන පාර්ශවීය වගකීම් රක්ෂණය වන අතර, මුළු වසර සඳහාම සම්පූර්ණ වට්ටම් සහිතව PLN 35-40 ක් වැය වේ, Eugeniusz Pomykala ගණනය කරයි. 

සියලුම තවලම් ලියාපදිංචිය සහ වගකීම් රක්ෂණයට යටත් වේ.

හුක් කැරවාන් - පසුව ධාවනය කරන්නේ කෙසේද

ට්‍රේලරයක් සමඟ රිය පැදවීම රියදුරාගේ වැඩි අවධානයක් අවශ්‍ය බව කරුණාවෙන් සලකන්න. මාදිලිය අනුව, අපි අවම වශයෙන් මීටර් 3,2 ක් දිග, මීටර් 2-2,3 ක් පළල සහ මීටර් 2,45 ක් උස වාහනයක් ඇදගෙන යන්නෙමු. එමනිසා, රියදුරු විසින් පහත් පාලම් යටතේ ධාවන පථ සහ භූගත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සඳහා විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය. ඔබේම පහසුව සඳහා, පිටත පැත්තේ අතිරේක පැති දර්පණ ස්ථාපනය කිරීම වටී. ට්‍රේලරයක් සහිත වාහනයක සීමිත හැරවුම් අරය ගැන දැනුවත් වන්න. එකලස් කිරීම ඕනෑවට වඩා කැඩීමෙන් ඩ්‍රෝබාර් හෝ ට්‍රේලරයට සාපේක්ෂව පසුපස බම්පරයට හානි විය හැක.

තුවායක් සවි කිරීම - කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

කැරවාන් ඇදගෙන යාමට නම්, වාහනය මුලින්ම ඇදගෙන යාමේ තීරුවකින් සමන්විත විය යුතුය. වෙළඳපොලේ වර්ග දෙකක් තිබේ.

- මිල අඩු ඇදගෙන යන කොකු වල යතුරකින් ඉවත් කළ හැකි ඉඟියක් ඇත. මෝටර් රථ ආකෘතිය අනුව, ටව්බාර් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඔබට 300 සිට 700 zł දක්වා ගෙවීමට සිදුවේ. අනෙක් අතට, මෙවලම් භාවිතයෙන් තොරව ඉඟිය වෙන් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන බෝල කොකු සඳහා මිල ගණන් PLN 700 වෙතින් ආරම්භ වන බව Jerzy Wozniacki පවසයි.

නව සහ විශාල වාහන සඳහා, එවැනි ටව්බාර් එකක් PLN 2 පමණ විය හැකිය. PLN 6 දක්වා - මේවා වඩාත් තාක්‍ෂණිකව උසස් ටව්බාර් සඳහා මිල ගණන් වන අතර එමඟින් ඔබට බම්පරය යට ඉඟිය සැඟවීමට ඉඩ සලසයි.

මෙයද බලන්න: පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක වටිනාකම කොපමණද? වඩාත්ම වැදගත් පසු මිලදී ගැනීමේ වියදම්

මුදල් ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා, ඔබට මාර්ගගත වෙන්දේසි, මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් හෝ වාහන අංගන වලදී ටව්බාර් සොයා ගත හැක. භාවිතා කර ඇත, නමුත් හොඳ තත්ත්වයේ, උපරිම PLN 300. කෙසේ වෙතත්, මිලදී ගැනීමට පෙර, ඔබ එය අනුමත කර ඇති බවට වග බලා ගත යුතුය, එසේ නොමැති නම් රෝග විනිශ්චයකරු එකලස් කිරීමෙන් පසු පරීක්ෂණය මුද්රා නොකරනු ඇත. පැරණි මෝටර් රථවල ටව්බාර් ස්ථාපනය කිරීම අපහසු නොවන අතර, අන්තර්ජාලයේ, උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථ සංසදවල උපදෙස් සොයාගත හැකිය. පදනම වන්නේ ව්‍යුහය චැසියට ශක්තිමත් ලෙස සවි කිරීම සහ ට්‍රේලර් සොකට් එකට මෝටර් රථයේ හෙඩ් ලයිට් නිවැරදිව සම්බන්ධ කිරීමයි.

වැඩිදුර කියවන්න: මෝටර් රථ වායු සමීකරණ නඩත්තු කිරීමේ ABC. ධූමකරණය සහ පෙරහන් ආදේශ කිරීම පමණක් නොවේ

- විස්තර නොදන්නා පුද්ගලයෙකු සඳහා, නව මෝටර් රථයක ටවුබාර් ස්ථාපනය කිරීමේදී ක්රියාව ආරම්භ වේ. සමහර විට පුවරුවේ පරිගණකය කෙටි පරිපථයක් ලෙස විදුලි පද්ධතියේ මැදිහත්වීම් කියවා දෝෂයක් ලබා දෙයි. මෙම තත්ත්වය මඟහරවා ගැනීම සඳහා ට්‍රේලරය පාලනය කිරීම සඳහා වෙනම ඉලෙක්ට්‍රොනික මොඩියුලයක් වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා කරන බව Wozniacki පවසයි.

ටව්බාර් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු රෝග විනිශ්චයකරුට සහ කාර්යාලයට

ටව්බාර් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, අතිරේක තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් සිදු කළ යුතු අතර, මෝටර් රථය සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු ඇවිදීමට ඉඩ සලසයි. ටව්බාර් නිවැරදිව ස්ථාපනය කර ඇති අතර මෝටර් රථය පරීක්ෂණය සමත් වුවහොත්, ඉතිරිව ඇත්තේ සන්නිවේදන දෙපාර්තමේන්තුවට පැමිණීමයි, එහිදී අපට රෝග විනිශ්චයකරුගෙන් සහතිකයක් ලැබෙනු ඇත. ඔබ වාහන ලියාපදිංචි සහතිකය සහ වාහන කාඩ්පත ඔබ සමඟ රැගෙන යා යුතුය. ඔබ පිළිගැනීමේ සහතිකයේ ටවුබාර් ගැන සටහනක් තැබූ පසු, නිවාඩුවට කැරවාන් ඇදගෙන යා හැකිය.

ආණ්ඩුකාර බාර්ටෝස්

ඡායාරූපය Bartosz Guberna විසිනි