Hood VAZ 2107: ශබ්ද ආරක්ෂණය, කේබල් සහ අගුල ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
අන්තර්ගතය
හුඩ් යනු ඕනෑම මෝටර් රථයක අනිවාර්ය අංගයකි. VAZ 2107 හි, එය යාන්ත්රික අගුලකින් අගුළු දමා ඇති අතර මගී මැදිරියෙන් එන කේබලයකින් විවෘත වේ. මෙම කොටස්වල සරල බව තිබියදීත්, කාලයත් සමඟ ඔවුන් අසමත් වේ. අලුත්වැඩියාවන් සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ විසින් සිදු කළ යුතු ක්රියා අනුපිළිවෙල කුමක්දැයි ඔබ දැනගත යුතුය.
Hood VAZ 2107 - ඔබට එය අවශ්ය වන්නේ ඇයි?
එන්ජින් මැදිරිය ආවරණය කරන VAZ 2107 හි සිරුරේ කොටස හුඩ් ලෙස හැඳින්වේ. එන්ජින් මැදිරි ආවරණයේ ප්රධාන අරමුණ වන්නේ ආවරණය කිරීම පමණක් නොව, විවිධ බාහිර සාධක වලින් එන්ජින් මැදිරිය ආරක්ෂා කිරීම, මෝටර් රථයේ වායුගතිකත්වය වැඩි කිරීම සහ එන්ජිමෙන් ශබ්දය අවශෝෂණය කිරීමයි. හුඩ් නිෂ්පාදනය සඳහා ද්රව්යය මුළු ශරීරය සඳහාම භාවිතා කරන එකම ලෝහයකි.
ශරීරයට ආවරණය සම්බන්ධ කිරීම සරනේරු සහ බෝල්ට් සම්බන්ධතා මගින් සපයනු ලැබේ. ශරීර කොටසම පුවරු දෙකකින් සාදා ඇති අතර ඒවා රෝල් කරන ලද දාරවලින් සහ වෑල්ඩින් මගින් සවි කර ඇත. සන්ධි සහ මැහුම් මැස්ටික් සමඟ මුද්රා කර ඇත. "හත" මත හුඩ් සකස් කිරීම සඳහා ගාංචු වලට වඩා විෂ්කම්භයෙන් විශාල වන සරනේරු වල සිදුරු ඇත.
හුඩ් මානයන්
VAZ 2107 හි හුඩ් කවරය mm: 950x70x1420 හි එවැනි මානයන් ඇත. කොටසෙහි බර කිලෝ ග්රෑම් 14 කි. මූලද්රව්යය සවි කර ඇති බවක් තිබියදීත්, එය සමස්ත ශරීරයේ ජ්‍යාමිතිය තුළ සැලකිය යුතු වැදගත්කමක් දරයි.
හුඩ් එකේ ශබ්ද ආරක්ෂණය කොහොමද
හුඩ්හි ශබ්දය හුදකලා කිරීම පැහැදිලි හේතූන් මත සිදු කරනු ලැබේ - එන්ජිමෙන් පිටත පමණක් නොව මගී මැදිරියට විනිවිද යන ශබ්දයේ මට්ටම අඩු කිරීම සඳහා. "හත" හෝ වෙනත් ඕනෑම සම්භාව්ය මෝටර් රථයක තොප්පිය ශබ්ද විකාශනය කිරීම සඳහා, ඔබට පහත මෙවලම් සහ ද්රව්ය අවශ්ය වේ:
- ඉදිකිරීම් කෙස් වියළනය;
- මැහුම් රෝලර්;
- කපුටන්;
- කැපුම් පිහිය;
- කතුරු සහ කාඩ්බෝඩ් කෑල්ලක්;
- කම්පන හුදකලා කිරීම;
- ශබ්ද පරිවාරක.
Vibroplast හෝ Vizomat MP, Bimast Super කම්පන අවශෝෂණ ද්රව්යයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය, Splen 4-8 mm ඝනකම ශබ්ද පරිවාරකයක් ලෙස සේවය කළ හැකිය. වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, කබායේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය අපිරිසිදුකමෙන් පිරිසිදු කර එය degrease කිරීම අවශ්ය වේ, උදාහරණයක් ලෙස, සුදු ආත්මය සමග. මලකඩ තිබේ නම්, එය ලෝහයට පවිත්ර කරනු ලැබේ, පසුව පස ස්ථරයක් යොදන අතර එය වියළීම සඳහා බලා සිටියි. ශරීර කොටස් ශබ්ද විකාශනය කරන විට, ඔබ සැමවිටම පහත සඳහන් රීතිය පිළිපැදිය යුතුය: පළමු ස්ථරය ලෙස කම්පන-අවශෝෂක ද්රව්ය භාවිතා කරන්න.
මතුපිට වඩාත් නිවැරදිව ඇලවීම සඳහා, ඔබ කාඩ්බෝඩ් වලින් රටා සෑදිය යුතුය: ඒවා මත ඇති ද්රව්ය කපා, චිත්රපටය ඉවත් කර රෝලර් සමඟ මූලද්රව්ය රෝල් කරන්න. කම්පන හුදකලා කිරීම යොදනු ලබන්නේ එන්ජින් මැදිරි ආවරණයේ දෘඩකාරක අතර පමණි. දෙවන ස්ථරය (ශබ්ද-පරිවාරකය) ගැන සටහන් කළ හැකි දේ: රීතියක් ලෙස, පළමු ස්ථරය කාර්යය සමඟ හොඳින් කටයුතු කරන බැවින්, ඒ සඳහා විශේෂ අවශ්යතාවක් නොමැත. ශබ්ද පරිවාරක බොහෝ විට තාප පරිවාරකයක් ලෙස භාවිතා කරයි.
හුඩ් මත වාතය ඇතුල් කිරීම ස්ථාපනය කිරීම
VAZ 2107 හි හුඩ් මත වාතය ලබා ගැනීමක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබට එකවර ගැටළු දෙකක් විසඳීමට ඉඩ සලසයි: ඒවායින් පළමුවැන්න ක්‍රියාකාරී අර්ථයක් ඇති අතර දෙවැන්න මෝටර් රථයේ පෙනුම වෙනස් කිරීමට සම්බන්ධ වේ, එනම් සුසර කිරීම. වායු ප්‍රවේශයක් වැනි කොටසක් ස්ථාපනය කරන විට, වැඩි වායු ප්‍රවාහයක් සපයනු ලැබේ, එමඟින් සමය නොසලකා යන්ත්රය චලනය වන විට හීටර විදුලි පංකාව සක්‍රිය නොකිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, මූලද්රව්යය හුඩ් පමණක් නොව, සමස්තයක් ලෙස මුළු මෝටර් රථයේ සැලසුම වැඩි දියුණු කරයි. මෙම උපාංගය මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කිරීම හෝ නොකිරීම, එය ඔබට භාරයි.
වඩාත් සුලභ වායු පරිභෝජනය ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත. සමහර ශිල්පීන් තමන්ගේම දෑතින් එවැනි කොටස් සාදයි. අදාළ මූලද්රව්යය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා අවම කාලයක් ගතවනු ඇත: හුඩ් මත වාතාශ්රය ග්රිල් හරහා ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු භාවිතයෙන් ස්ථාපනය සිදු කරනු ලැබේ. පළමුව, ගාංචු සරලව ඇමක් කර, ප්ලාස්ටික් කොටස සමපාත කර, අවසානයේ ඉස්කුරුප්පු කර ඇත. VAZ 2107 හි හුඩ් මත ග්රිල් දෙකක් ඇති බැවින්, එම වායු ප්‍රමාණයම අවශ්ය වේ.
කබාය සකස් කිරීම
VAZ 2107 හි හුඩ් පරිමිතිය වටා වෙනස් නිෂ්කාශනයක් සහිතව පිහිටා තිබේ නම්, එම කොටස සකස් කිරීම අවශ්ය වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ ලූපවල සමෝච්ඡයන් ගෙනහැර දැක්විය යුතු අතර වරහනෙන් නැවතුම විසන්ධි කරන්න, ඉන්පසු ලූප සවි කිරීම ලිහිල් කරන්න. උකුල් වල විශාල කරන ලද සිදුරු මඟින් තොප්පියේ පිහිටීම සකස් කිරීමට හැකි වේ. ක්රියාපටිපාටිය පසු, ගාංචු සවි කර ඇති අතර නැවතුම එහි ස්ථානයේ පිහිටුවා ඇත.
හුඩ් නැවතුම
නැවතුමක් වැනි විස්තරයක් මඟින් මෝටර් රථය අළුත්වැඩියා කිරීමේදී හෝ සේවා කිරීමේදී තොප්පිය විවෘත ස්ථානයේ තබා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ශරීරය සහ හුඩ් මත තීරුව විශේෂ වරහන් මගින් සවි කර ඇත. ඉහළ කොටසෙහි, නැවතුම cotter pin එකකින් සවි කර ඇති අතර, පහළ කොටසෙහි, රබර් නළයට ස්තුතිවන්ත වන අතර, එය වරහනට තදින් ගැලපේ. සැරයටිය විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය නම්, ඔබ ප්ලයර්ස් සමඟ කෝටර් පින් ඉවත් කළ යුතුය, රෙදි සෝදන යන්ත්රය සහ රබර් බුෂිං ඉවත් කරන්න.
"සෙවන්ස්" හි සමහර හිමිකරුවන්, ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය වැඩිදියුණු කිරීම, සම්මත නැවතුම් වෙනුවට ස්ථාපනය කිරීම, ගෑස්, උදාහරණයක් ලෙස, VAZ 21213 වෙතින්.
ඡායාරූප ගැලරිය: VAZ 2107 මත ගෑස් නැවතුමක් ස්ථාපනය කිරීම
-
- කබාය මත, ගෑස් නැවතුම සම්මත නැවතුමේ කුහරය තුළ සවි කර ඇත
-
- ගෑස් නැවතුමේ පතුලේ ගෙදර හැදූ වරහනක් භාවිතයෙන් සවි කර ඇත
-
- ගෑස් නැවතුම එන්ජිම මැදිරි පියන පරිපූර්ණව තබා ගනී
එහි සවි කිරීම කිසිදු දුෂ්කරතාවයක් ඇති නොකරයි: කබාය මත සවි කිරීම කර්මාන්තශාලා සිදුරක් තුළ සිදු කරනු ලබන අතර, රේඩියේටර් රාමුව මත ස්වයං-සාදන ලද වරහනක් සවි කර ඇත.
වීඩියෝ: VAZ 2107 මත හුඩ් ගෑස් නැවතුමක් ස්ථාපනය කිරීම
හුඩ් මුද්රාව
හත්වන ආකෘතියේ "Zhiguli" මත මෙන්ම අනෙකුත් "සම්භාව්ය" මත හුඩ් මුද්රාව නිර්මාණය කර ඇත්තේ ශරීරයේ මූලද්රව්යයේ තදින් ගැලපීම සහ චලනය අතරතුර එහි කම්පනය ඉවත් කිරීම සඳහාය. සම්මත මුද්රාව යනු මෘදු රබර් නිෂ්පාදනයක් වන අතර එය තද කිරීම සඳහා ලෝහ ඇතුළු කිරීමක් ඇත. ප්‍රශ්නගත මූලද්රව්යය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වන අතර එය විශේෂ පැත්තකින් පැරණි මුද්රාව ඉවත් කර නව එකක් ස්ථාපනය කිරීම දක්වා අඩු වේ. වර්ෂාපතනය අතරතුර තොප්පිය යටට ඇතුළු වන වායු නාල කුහරයේ ජලය එකතු වන විට බොහෝ මෝටර් රථ රියදුරන් තත්වයන්ට මුහුණ දෙයි. තෙතමනය, ඔබ දන්නා පරිදි, යහපත් දෙයකට මඟ පාදන්නේ නැත. මෙම අප්රසන්න තත්වය මඟහරවා ගැනීම සඳහා, ඔබට එන්ජින් මැදිරියේ ඉහළ කෙළවරේ සවි කර ඇති "හත" දොරවල් වලින් මුද්රාව භාවිතා කළ හැකිය.
හුඩ් අගුල VAZ 2107
හුඩ් අගුල යනු මෝටර් රථ ආරක්ෂණයේ ප්රධාන මාධ්‍යයකි, සොරකම් කිරීමේ සම්භාවිතාව අඩු කිරීම සහ වාහනය කොටස් වශයෙන් විසුරුවා හැරීම. VAZ 2107 හි යාන්ත්රික ආකාරයේ අගුලක් ඇත, එය මගී මැදිරියෙන් විශේෂ හසුරුවකින් විවෘත වේ.
උපාංගය අගුළු දමන්න
"හත" හි හුඩ් අගුල තරමක් සරල උපාංගයක් ඇති අතර එය ශරීරයක්, වසන්තයක්, ඉෙජෙක්ටරයක්, කේබලයක් සහ හසුරුවකින් සමන්විත වේ. සැලසුමේ සරල බව තිබියදීත්, සමහර විට එය යාන්ත්රණය සකස් කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. රීතියක් ලෙස, හුඩ් වසා දැමීම ගැටළුකාරී වන විට ගැලපීම අවශ්ය වේ. එහි මූලද්රව්ය පැළඳීමේදී නව අගුලක් ස්ථාපනය කළ යුතුය, එනම් මෝටර් රථය අලුත් ඒවායින් බැහැර වන විට. ඊට අමතරව, කේබලය කැඩී බිඳී ගිය අවස්ථා තිබේ, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ. මෙම සියලු කරුණු වඩාත් විස්තරාත්මකව වාසය කිරීම වටී.
හුඩ් අගුල සකස් කරන්නේ කෙසේද
VAZ 2107 හි හුඩ් අගුල සකස් කිරීමේදී අනුගමනය කරන ප්රධාන ඉලක්කය වන්නේ එහි උසස් තත්ත්වයේ කාර්යය සාක්ෂාත් කර ගැනීමයි, එනම් වසා දැමීමේදී සහ විවෘත කිරීමේදී කිසිදු දුෂ්කරතාවයක් ඇති නොවිය යුතුය. යාන්ත්රණය ආරක්ෂිතව හුඩ් අගුළු දමා නොමැති නම් හෝ එය විවෘත කිරීමට විශාල උත්සාහයක් අවශ්ය නම්, ගැලපීම තත්වය නිවැරදි කිරීමට උපකාරී වේ. ක්රියා පටිපාටිය පහත දක්වා ඇත:
- සලකුණක් භාවිතා කරමින්, හුඩ් අගුලේ සමෝච්ඡයන් ගෙනහැර දක්වන්න.
- 10 යතුරකින් යාන්ත්රණය ආරක්ෂා කරන ගෙඩි දෙක ලිහිල් කරන්න.
- අගුළු සිරුර නිවැරදි දිශාවට ගෙන යන්න, ගෙඩි තද කර උපාංගයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න.
- අවශ්ය නම්, ක්රියාවන්ගේ අනුපිළිවෙල නැවත නැවතත් සිදු කෙරේ.
ඡායාරූප ගැලරිය: හුඩ් අගුල VAZ 2107 සකස් කිරීම
-
- හුඩ් ලොක් ගාංචුව මුදා හැරීමට පෙර, එහි ස්ථානය සලකුණු කරුවෙකු සමඟ සලකුණු කරන්න
-
- හුඩ් අගුල 10 සඳහා ගෙඩි දෙකකින් සවි කර ඇත
-
- අගුලේ ඕවලාකාර සිදුරු ඇති අතර එමඟින් එහි පිහිටීම සකස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි
හුඩ් කේබල්
කේබලයක් ආධාරයෙන්, හුඩ් කවරය අගුලට විවෘත කිරීම සඳහා හසුරුවෙන් රියදුරු විසින් යොදන බලය සම්ප්‍රේෂණය වේ. කේබලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වන අවස්ථා තිබේ:
- කේබලය ෙගත්තම් තුළ අමාරුවෙන් ගමන් කරයි;
- අගුළු ධාවකයේ නූල් කිහිපයක බිඳීමක් ඇති විය;
- අගුල මලකඩ කෑ අතර එය පසුව කේබලය කැඩීමට හේතු විය.
කේබලය ඉවත් කරන්නේ කෙසේද
හුඩ් කේබලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ඔබට අවශ්ය අයිතම ලැයිස්තුවක් සකස් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත:
- 10 සඳහා සොකට් හිස හෝ යතුර;
- පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
- පටු නාසය ප්ලයර්ස්;
- සලකුණු කාරකය
"සම්භාව්ය" මත එන්ජින් මැදිරි ආවරණයේ කේබලය සෘජුවම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පහත දැක්වෙන අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ:
- කබාය විවෘත කරන්න.
- මාලිගාව මාර්කර් එකකින් රවුම් කර ඇති අතර එමඟින් කාර්යය අවසානයේ එහි පිහිටීම දැකගත හැකිය.
- කලම්ප දෙකක් ඉවත් කර ඇති අතර, කේබලය ශරීරයට සවි කර ඇත. මෙම කාර්යය සඳහා පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය.
- කේබලයේ දාරය පටු-නාස් ප්ලයර්ස් සමඟ පෙලගැසී ඇති අතර, පසුව නම්යශීලී මූලද්රව්යය මත පිහිටා ඇති සවි කිරීමේ කමිසය මාරු කරනු ලැබේ.
- අගුලේ අගුලෙන් කේබලය ඉවත් කරන්න.
- අගුල විසුරුවා හරින ලද අතර, ඒ සඳහා ගෙඩි 10 ක් යතුරකින් හෝ හිසකින් ගලවා යාන්ත්රණය ඉවත් කරනු ලැබේ.
- මෝටර් රථයේ මගී මැදිරිය තුළ, කේබලය පටු නාසය ප්ලයර්ස් සමඟ ෙගත්තම් වලින් ඉවත් කරනු ලැබේ.
- එන්ජින් මැදිරියේ රබර් මුද්රාවක් සොයාගෙන පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනකින් ඉවත් කරනු ලැබේ. ඊළඟට, කේබල් කොපුව ඉවත් කරනු ලැබේ.
- භාවිතයට ගත නොහැකි වූ හුඩ් කේබලය ඉවත් කර ඇත.
වීඩියෝ: "හත" මත හුඩ් කේබලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
කේබලයක් ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද
VAZ 2107 හි හුඩ් කේබලය විසුරුවා හැරීම අවසන් වූ පසු, ඔබට නව කොටසක් ස්ථාපනය කළ හැකිය. සම්පූර්ණ ක්‍රියාවලිය ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ:
- අගුළු ධාවකය අගුළු පාලක හසුරුවෙහි සිදුරට ඇතුල් කරනු ලැබේ.හුඩ් අගුළු කේබලය හසුරුවෙහි විශේෂ සිදුරක් තුළ ස්ථාපනය කර ඇත
- එන්ජින් මැදිරියේ පැත්තෙන්, කවචයක් නම්යශීලී කොටස මතට තල්ලු කරනු ලැබේ.එන්ජින් මැදිරිය තුළ, කොපුවක් කේබලය මතට තල්ලු කරනු ලැබේ
- අගුල ස්ටුඩ් මත සවි කර ඇති අතර විසුරුවා හැරීමේදී සලකුණකින් සලකුණු කර ඇති ස්ථානයේ ඇට වර්ග සමඟ සවි කර ඇත.කූරු මත අගුල සවි කර ගෙඩි සමග සවි කරන්න
- කේබලයේ කෙළවර අගුළු මූලද්රව්යයට සම්බන්ධ වේ. එහි සවි කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ විශේෂ කමිසයක් භාවිතයෙන් ආතති තත්වයක පමණි.අගුළු මූලද්රව්යය සමඟ කේබලයේ දාරය සවි කිරීමෙන් පසු එය විශේෂ අත්වැටකින් සවි කර ඇත
- කේබලයේ ඉතිරි කොටස එහි දුර්වල වීම වැළැක්වීම සඳහා නැමී ඇත.කේබලයේ ඉතිරි කොටස නැමී ඇත, එය දුර්වල වීම වැළැක්වීම සඳහා එය නැමිය යුතුය.
කේබලය කැඩී ගියහොත් තොප්පිය විවෘත කරන්නේ කෙසේද?
"හත" මත හුඩ් කේබලයේ බිඳීමක් හිමිකරු පුදුමයට පත් කළ හැකි අප්රසන්න අවස්ථාවන්ගෙන් එකකි. තත්වය දුෂ්කර නමුත් කළමනාකරණය කළ හැකිය. මෙම ගැටළුව විසඳන විකල්ප කිහිපයක් තිබේ, එබැවින් අපි ඒවා එක් එක් දෙස බලමු.
- අගුළු ධාවකයේ හසුරුව අසල කේබලය කැඩීම. මෙම ආකාරයේ බිඳවැටීම සරලම එකකි, මන්ද ප්ලයර්ස් ආධාරයෙන් ඔබට නම්යශීලී මූලද්රව්යය ඇදගෙන අගුල විවෘත කළ හැකිය.
- කේබලය කැඩී ගියේ අගුල හෝ ලීවරය අසල නොවේ නම්, ඔබට එය ආවරණයේ ඇති ග්රිල් එක හරහා ඉවත් කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. අගුල විවෘත කිරීම සඳහා, ඔබ දෘඩ කම්බි කොක්කක් නැමිය යුතුය, දැලක හරහා එය නූල් සහ ප්ලයර්ස් සමඟ අගුළු ධාවකය අදින්න. ක්රියාපටිපාටිය පහසු කිරීම සඳහා, අගුලු දැමීමේ යාන්ත්රණයේ ප්රදේශය තුළ කබාය පහළට එබීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
- අගුළු ධාවකය පිටතට ඇද ගත හැක්කේ වායු නාලය හරහා නොව ශරීරය සහ කබාය අතර අවකාශයට ය. මෙම අවස්ථාවේ දී, එන්ජින් මැදිරි පියන හැකි තරම් ඉහළ නංවා ඇති අතර, ඒ සඳහා ඔබට සුදුසු ප්‍රමාණයේ ලී කුට්ටියක් භාවිතා කළ හැකිය: එය හුඩ් නැවත එහි ස්ථානයට පැමිණීම වළක්වනු ඇත. තීන්ත ආලේපනයට හානි නොකිරීම සඳහා, ලී කොටස රෙදි කඩකින් ඔතා ඇත. කේබලය ඉවත් කිරීමෙන් පසු එය ඉතිරිව ඇත්තේ එය ඇද ගැනීමට පමණි.
- යාන්ත්රණය ආසන්නයේ අගුළු ධාවකයේ බිඳීමක් තිබුනේ නම්, එය උපුටා ගැනීමට උත්සාහ කිරීමෙන් කිසිදු ප්‍රති result ලයක් ලබා නොදේ. VAZ 2107 හි හුඩ් අගුල වින්ඩ්ෂීල්ඩ් අසල පිහිටා ඇති බැවින්, ඉතිරිව ඇති එකම දෙය වන්නේ කේබල් ඇමිණුම් ස්ථානයේ කම්බි ලූපයක් සමඟ අගුළු යාන්ත්රණය සම්බන්ධ කිරීමට උත්සාහ කර මෙම කොටස අදින්න. ක්රියා පටිපාටිය පහසු නැත, නමුත් සමහර විට වත්මන් තත්වය තුළ වෙනත් මාර්ගයක් නොමැත.
වීඩියෝ: කේබලය කැඩී ගිය විට VAZ 2107 කබාය විවෘත කිරීම
කේබල් ආයු කාලය දීර්ඝ කරන්නේ කෙසේද?
"හත" මත හුඩ් අගුල විවෘත කිරීමට සිදු නොවීම සඳහා, විවිධ ක්රම භාවිතා කරමින්, යාන්ත්රණයට කාලෝචිත ලෙස සේවය කිරීම වඩා හොඳය. ක්රියා පටිපාටිය පහත පරිදි වේ:
- වරින් වර ග්‍රීස් සමඟ අගුල ලිහිසි කරන්න (උදාහරණයක් ලෙස, ලිටෝල්).
- අගුලු දැමීමේ යාන්ත්රණය ධාවකයේ ෙගත්තම් සඳහා ලිහිසි තෙල් යොදන්න.
- සිහින් සහ ශක්තිමත් වයර් භාවිතයෙන් උපස්ථ කේබලයක් සාදන්න. එය නිතිපතා කේබලය සවි කර ඇති ස්ථානයේ අගුලට සවි කර ඇත. ධාවකයේ බිඳ වැටීමක දී, උපස්ථ වයරය ඇදගෙන යාමෙන් හුඩ් විවෘත කළ හැකිය.
VAZ 2107 හි එන්ජින් මැදිරි ආවරණයක් යනු අගුලක්, කේබලයක්, ලූප සහ අවධාරණය වැනි ව්යුහාත්මක මූලද්රව්ය ඇති සරල ශරීර කොටසකි. මෙම කොටස් හැකි තාක් කල් පවතිනු පිණිස, ඒවායේ අතුල්ලන පෘෂ්ඨයන් වරින් වර ලිහිසි කළ යුතුය. කේබලය හෝ අගුල අසමත් වුවහොත්, බාහිර උදව් නොමැතිව ගරාජයක් තුළ ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. ප්රධාන දෙය වන්නේ පියවරෙන් පියවර නිර්දේශ කියවීම සහ අනුගමනය කිරීමයි.
