කැලිෆෝනියා කලාව

ඇත්ත වශයෙන්ම, අපට එකම හොඳ මෝටර් රථයක්වත් වටින්නේ නැත. ජාතියක් වශයෙන්, අපට Daihatsu Sirion හැර අන් කිසිවක් සුදුසු නැත.

ආදායමට සල්ලි ගවයන් සේ සැලකීමට රජයට අඳබාල ලෙස ඉඩ දුන් අකාර්යක්ෂම උරා බොන ජාතිය වෙනුවෙන් මෙම ගොරකා ලීටර් 1.0 උපාංගය නැවත සක්‍රීය කළ යුතුය. සමහර V8 සුපිරි මෝටර් රථ රියදුරෙකුගේ සහ උසස් මාර්ග ශිල්පීය උපදේශකයෙකුගේ නොමැකෙන ප්‍රකාශනය භාවිතා කිරීමට සමස්තයක් ලෙස ඕස්ට්‍රේලියානුවන්ට "මළ බල්ලෙකුගේ බූරුවෙකුගේ තෙල් සහිත පොල්ලක් එලවන්න" නොහැක.

Marinello තේජස පිළිබඳ මෙම නවතම උදාහරණය පැදවීමට සිසිලියේ දින කිහිපයක් ගත කිරීමෙන් පසු උතුරු ඉතාලියේ Modena හි Maserati රථයක් සමඟ තවත් දින කිහිපයක් ගත කිරීමෙන් පසු, මට කරුණු දෙකක් ගැන ඒත්තු ගියේය: එවැනි තිරිසන් සතුන් අපේ රටේ සම්පූර්ණයෙන්ම අපතේ යයි; අපි මොන ජරාවක් වෙලාද කියලා.

"අපගේ පැමිණීම ගැන පොලිසිය දන්නා අතර වේග සීමාවක් තිබේ," ෆාසා ප්‍රකාශකයෙක් අපට මතක් කළේය. "අපි කියන්නේ ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සහ කොන්දේසි පිළිබඳ දැනුම පමණයි."

නමුත් බොහෝ ඕස්ට්‍රේලියානු ප්‍රාන්තවල මෙන් සිසිලියේ රිය පැදවීමේ කොන්දේසි සාමාන්‍ය දෙයක් වන අතර, ප්‍රදේශවාසීන්ට විවෘත පාරේ ආරක්ෂිතව වේගයෙන් රිය පැදවිය හැකි අතර එමඟින් එම රටේ ආරක්‍ෂක විශේෂඥයන් ලෙස තමන් හඳුන්වා ගන්නා ශුද්ධවන්ත පාදඩයන් කෝපයට පත් වේ. ජෝඩු. මෙතනදී ආණ්ඩුව අහන නිලධාරී පැලැන්තියට විනාඩියක්වත් එතන ඉන්න වෙන්නේ නැහැ.

මෙය සෑම කෙනෙකුටම නොමිලේ බව මින් අදහස් නොවේ. නාගරික ප්‍රදේශවල සහ අවශ්‍ය පරිදි නිසි සැලකිල්ලක් දක්වනු ලැබේ. එය යුරෝපීයයන්ට රිය පැදවීමට ඉගැන්වීමට උපකාරී වේ. වේගවත් මංතීරුව අවහිර කිරීම ඇත්තෙන්ම මෝඩකමක් වැනි බොහෝ ප්‍රයෝජනවත් දේවල් ඔවුන් ඉගෙන ගනී.

බලපත්‍රයක් ලබා ගැනීම සඳහා පෝරමයක් පුරවා, ගාස්තුවක් ගෙවා, ප්‍රතිලෝමව වාහන නැවැත්වීමේ හැකියාව පෙන්වීමට වඩා වැඩි යමක් කිරීමට සිදුවීම, ඕස්ට්‍රේලියානු රිය පැදවීම පමණක් දන්නා අවාසනාවන්ත කෙනෙකුට වඩා පාරේ ජීවිතය වැඩිදියුණු කරයි.

විශේෂයෙන්ම ඉතාලියේ තවත් ප්‍රබෝධමත් වෙනසක් නම්, මහමගදී විශේෂ දෙයක් දැකීමෙන් මැද ඇඟිලි ගසා ශාප කිරීම නොව, අසීමිත ප්‍රීතියයි. මාර්ග භාවිතා කරන්නන් අතර අන්‍යෝන්‍ය ගෞරවයක් ඇත.

ඊට වෙනස්ව, මෝටර් රථ වේගවත් වුවද, අසමසම ආරක්ෂිත බව නොතකා, පාප්තුමාගේ කාලයට වඩා අඩු වේගයකින් අපට නීත්‍යානුකූලව ධාවනය කළ හැකි තත්වයක් අපි පිළිගෙන ඇත්තෙමු.

රථවාහන ගමනාගමනය මැඩලීමට කිසිවක් නොකරන බවට අතිමහත් සාක්ෂි සහ ඔවුන් ඩොලර් මිලියන සිය ගණනක් එකතු කරන බවට නිශ්චිත දැනුම තිබියදීත්, විරෝධතා වචනයකින් තොරව ස්ථාවර වේග කැමරා අපි නිහතමානීව පිළිගනිමු. ඊට පස්සේ අපි ඒ සෙනඟටම රාජකාරියෙන් ඡන්දය දුන්නා.  

සමහර විට එවැනි ජෙලිෆිෂ් වන්දනා කරන අධිකාරියක් වීමට වඩා නරක, ඕනෑම ආකාරයක වාහනයක් පැදවීමට අවශ්‍ය නිර්වචනය අනුව අවශ්‍ය සුදුසුකම් ලත් පුහුණුව සොයමින් අපගෙන් සහ අප සමඟ ගමන් කරන අය ගැන අපගෙන් ස්වල්ප දෙනෙක් වගකිව යුතුය. අපි හෆ්තා නැහැ, ඒ නිසා අපි හුන්නත් නැහැ.

ඇත්තටම සිරියන් උනත් අපිට හොද වැඩියි.