බෝල සන්ධි සහ සුක්කානම් ඉඟි සඳහා භාවිතා කළ යුතු ග්‍රීස් මොනවාද?

මෝටර් රථ තාක්‍ෂණයේ දියුණුව සාමාන්‍ය සංරචක ප්‍රතිස්ථාපන සහ සම්පූර්ණ ඒකක අතර අවම නඩත්තු දෛශිකය ඔස්සේ ගමන් කරයි. එක් අතකින්, මෙය නිරපේක්ෂ විශ්වසනීයත්වය වැදගත් වන ගුවන් සේවා සඳහා භාවිතා කරන ප්රවේශයට සමාන වේ, නමුත් අනෙක් අතට, මෝටර් රථ තවමත් ගුවන් යානා නඩත්තු වියදම් අවශ්ය නොවේ. එමනිසා, සමහර විට කොටස් ලිහිසි කර ඇති අතර ආදේශන අතර පවා අලුත්වැඩියා කරනු ලැබේ.

ඇයි බෝල සන්ධි ලිහිසි කරන්නේ

මෙම hinge යනු ගෝලාකාර පින් එකක් වන අතර එය නිවාසය තුළ නිශ්චිත කෝණවලින් භ්‍රමණය වන අතර අපගමනය වේ. පන්දුව ප්ලාස්ටික් ඇතුළු කිරීමකින් උපරිම ලෙස ආවරණය කර ඇත, සමහර විට ක්‍රියාකාරීත්වයේ පසුබෑම සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීම සඳහා වසන්තයක් මඟින් පූර්ව පටවනු ලැබේ.

රිය පැදවීමේදී, අත්හිටුවීම අඛණ්ඩව ක්‍රියා කරයි, බෝල සන්ධි සහ සුක්කානම් ඉඟි, මෙම මූලධර්මය මත ගොඩනඟා, ඔවුන් නිරන්තරයෙන් චලනය වන විට, සැලකිය යුතු කලම්ප බලවේග සමඟ ඝර්ෂණය අත්විඳිති.

උසස් තත්ත්වයේ ලිහිසි තෙල් නොමැතිව, සාපේක්ෂව ලිස්සන නයිලෝන් ලයිනර් පවා ඔරොත්තු නොදෙනු ඇත. ඇඟිල්ලේ වානේ සහ ලයිනර් දෙකම අඳිනු ඇත. විශේෂිත ග්‍රීස්, එනම් දුස්ස්රාවී ලිහිසි තෙල්, හන්ජියේ මුළු ජීවිත කාලය සඳහාම කර්මාන්තශාලාවේ ස්ථාපනය කර ඇත.

සමහර නෝඩ් සඳහා, සේවාව එතැනින් අවසන් වේ, ඒවාට වෙන් කළ නොහැකි මෝස්තරයක් ඇත. ආධාරක හෝ ඉඟිය මුද්රා කර ඇත, සන්ධිය ප්රත්යාස්ථ හා කල් පවතින ආවරණයක් සමඟ වසා ඇත. නමුත් නිෂ්පාදන ගණනාවක් පරාගධානිය යටට විනිවිද යාමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් ඔබට නැවුම් ලිහිසි තෙල් අමතර හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමට ඉඩ සලසයි.

හානියට පත් ආවරණයක් සමඟ දැනටමත් ගමන් කර ඇති hinge ලිහිසි කිරීමට කිසිදු තේරුමක් නැත. බෝල සන්ධියට ජලය සහ අපිරිසිදු වී ඇත, ඒවා එතැනින් ඉවත් කළ නොහැක. ලයිනර් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පවා හැකි වූ සම්පූර්ණයෙන්ම කඩා වැටෙන නිෂ්පාදනවල කාලය අවසන් වී ඇත. එක් නිෂ්පාදකයෙකුට බෝලයට ප්රවේශය නැත, නිෂ්පාදිතය දැඩි ලෙස ඉවත දැමිය හැකිය.

පරාගධානිය ඉවත් කර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හැකි වුවද, සමහර ඉඟි එය අමතර කොටස් වෙත බෙදා හැරීම සඳහා සපයයි, අවපාතයේ ආරම්භයේ මොහොත නිවැරදිව අල්ලා ගැනීමට අපහසුය. අපිරිසිදුකම දැනටමත් ඝර්ෂණ යුගලයට පහර දී ආලේප කර ඇත. නමුත් නව නිෂ්පාදනයකට ලිහිසි තෙල් දැමීම ප්රයෝජනවත් වේ. සාමාන්යයෙන් එය ප්රමාණවත් නොවේ, එය හොඳම තත්ත්වයේ නොවේ.

බෝල සන්ධි සහ ලිහිසි තෙල් සඳහා ලිහිසි කිරීම සඳහා තෝරා ගැනීමේ නිර්ණායක

ලිහිසි කිරීමේ නිෂ්පාදනයක් සඳහා වන අවශ්‍යතා මෙහි සාමාන්‍ය වේ, විශේෂ විශේෂතා නොමැත:

• පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක්, ශීත ඍතුවේ වාහන නැවැත්වීමේ දී ශීත කිරීමේ සිට ගිම්හානයේදී රළු මාර්ගවල සහ අධික වේගයෙන් වැඩ කරන විට අධික උනුසුම් වීම;
• රබර් හෝ ප්ලාස්ටික් පරාගධානිය සම්බන්ධයෙන් සම්පූර්ණ උදාසීනත්වය;
• ලෝහයට හොඳින් ඇලී සිටීමේ හැකියාව, පන්දුව ආවරණය කිරීම;
• අධික බරක් යටතේ තෙල් පටල ශක්තිය;
• ආන්තික පීඩන ගුණාංග;
• ජල ප්රතිරෝධය, ඇඟිල්ලට තෙතමනය මාර්ගය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීමට සෑම විටම නොහැකි ය;
• කල්පැවැත්ම, මෙම නෝඩ් සැලකිය යුතු සම්පතක් ඇත.

නිශ්චිතවම කිවහොත්, ඕනෑම උසස් තත්ත්වයේ විශ්වීය ග්රීස් මෙම සියලු කොන්දේසි සපුරාලයි. නමුත් එක් නිෂ්පාදනයක් සෑම විටම තවත් එකකට වඩා තරමක් හොඳ වන අතර, රියදුරන් බොහෝ විට වඩාත් සුදුසු, වඩාත් සුදුසු විශේෂිත භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වේ.

ලිහිසි තෙල් පදනම

පදනම සෑම විටම එක හා සමානයි - මේවා තෙල් වලින් ලබාගත් තෙල්. නමුත් එය දියර වේ, එබැවින් සියලු වර්ගවල ඝණීකාරක භාවිතා වේ. සාමාන්යයෙන් මෙම සබන් විවිධ ද්රව්ය, ලිතියම්, කැල්සියම්, සල්ෆේට් හෝ බේරියම් වලින් සාදා ඇත.

දෙවැන්න ආධාරක සඳහා වඩාත් සුදුසු ය, නමුත් හේතු ගණනාවක් සඳහා කලාතුරකින් භාවිතා වේ. බහුකාර්ය ග්රීස් ලිතියම් සහ කැල්සියම් ඝණීකාරක භාවිතා කරයි.

මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය

හොඳම ලිහිසි තෙල් අංශක -60 සිට +90 දක්වා වැඩ කරයි. මෙය සැමවිටම එතරම් අවශ්‍ය නොවේ, එබැවින් පහළ සීමාව -30 විය හැකිය. නමුත් දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් ඇති ප්‍රදේශවල පදිංචිකරුවන්ට මෙය ගැලපෙන්නේ නැත, එබැවින් අපට යම් ප්‍රදේශයක් සඳහා තේරීම ගැන කතා කළ හැකිය.

බර පැටවීමේ තීව්රතාවයේ උපාධිය

මේ සම්බන්ධයෙන්, සියලුම ලිහිසි තෙල් ආසන්න වශයෙන් සමාන වේ. බෝල සන්ධිවලට අදාළව ගෝත්‍රික ලක්ෂණ සහ වෙල්ඩින් ලෝඩ් හෝ බර්ස් වල සුළු අපගමනය අදාළ නොවේ.

පිරිවැය

බොහෝ දෙනෙකුට නිෂ්පාදනයේ මිල ඉතා වැදගත් වේ. පුලුල්ව පැතිරුනු විශ්වීය ලිහිසි තෙල් මිල අඩු වන අතර, ඒවායේ පරිභෝජනය, යෙදුමේ ලක්ෂණ අනුව, අතිශයින් කුඩා වේ. ඒ වෙනුවට, ගැටළුව භාණ්ඩ ලබා ගැනීමේ හැකියාව විය හැකිය.

ජනප්රිය ලිහිසි තෙල් 5 ක්

ඔවුන් එක හා සමානව දිගු හා විශ්වාසදායක ලෙස වැඩ කරන බව අපට පැවසිය හැකිය. නමුත් විශේෂාංග තිබේ.

ShRB-4

බෝල සන්ධි සඳහා සම්භාව්ය ග්රීස්. FIAT සඳහා ඉතාලි තාක්ෂණය භාවිතා කරමින් සෝවියට් සංගමය තුළ නැවත සංවර්ධනය කරන ලදී. VAZ මෝටර් රථවල කර්මාන්තශාලා ඉන්ධන පිරවීමේදී භාවිතා කළේ ඇයයි.

ShRB-4 හි විශේෂාංග:

• ඉලාස්ටික් ආවරණවල ආරක්ෂාව සඳහා හොඳම ලක්ෂණ;
• ඉහළ කල්පැවැත්ම;
• ආදර්ශමත් ජල ප්රතිරෝධය;
• හොඳ tribological සහ ආන්තික පීඩන ගුණ;
• පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසය;
• සාධාරණ මිල.

ප්‍රවේශ්‍යතාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙහි දේවල් වඩාත් නරක අතට හැරෙමින් තිබේ. ShRB-4 සහ එහි ප්‍රතිසමයන් ව්‍යවසායන් කිහිපයක් විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ, නමුත් මෙම වෙළඳ නාමය යටතේ පුළුල් යෙදුම්වල වඩාත් පොදු නිෂ්පාදන විකුණන විට බොහෝ ව්‍යාජ ඒවා තිබේ.

ඔබට සැබෑ එක වර්ණය හා ලාක්ෂණික තන්තුමය අනුකූලතාවයෙන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය. ලිහිසි තෙල් රත් වූ උසස් තත්ත්වයේ චීස් මෙන් දිගු වන අතර එය ලා දුඹුරු පැහැයක් ගනී. බේරියම් ඝණීකාරකයක් මත නිපදවන එකම එක. පෙනෙන විදිහට, නිෂ්පාදනයේ දුර්වල පරිසර හිතකාමීත්වය නිසා. අරමුණ - දැඩි ලෙස පටවන ලද නෝඩ්.

ලිටෝල් 24

ලිතියම් සබන් සමඟ වඩාත්ම බහුකාර්ය ග්රීස්. ෙබයාරිං සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නමුත් ආධාරක සමඟ හොඳින් කටයුතු කරයි. අඩු මිල, හොඳ ගෝත්රික විද්යාව. සතුටුදායක තෙතමනය ප්රතිරෝධය.

අඩු උෂ්ණත්වවලදී එය ඉතා හොඳින් හැසිරෙන්නේ නැත, අපට අංශක -40 ක මායිම ගැන කතා කළ හැකිය. නමුත් එය +130 දක්වා උනුසුම් වීමට ඉඩ සලසයි.

ලිහිසි කිරීම නිර්මාණය කර ඇත්තේ ආන්තික පීඩන ගුණාංග සැපයීම සඳහා නොවේ, නමුත් මගී මෝටර් රථවල මෙය සරනේරු සඳහා අවශ්ය නොවේ. ස්ථාපනය කිරීමට පෙර ආවරණ අතිරේක පිරවීම සඳහා එය භාවිතා කළ හැකිය.

Ciatim-201

කෙටි කාලීන භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක් සහිත සාමාන්‍ය මිලිටරි නිෂ්පාදනයක්. එය ඉහළ ජල ප්රතිරෝධය, කල්පැවැත්ම සහ සමහර විශේෂ ප්රති-ඝර්ෂණ ගුණාංග වලින් වෙනස් නොවේ. එය භාවිතා කළ හැකි නමුත් එය විශේෂිත නිෂ්පාදන සමඟ තරඟ නොකරයි. ලිතියම් ඝණීකාරකය.

ද්‍රව මෝලි

සුප්රසිද්ධ සමාගමකින් මිල අධික හා උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය. ඔවුන් විශිෂ්ට ලෙස ක්රියා කරයි, නමුත් තරමක් මිල අධිකයි. විවිධ නිශ්චිත නිෂ්පාදන විවිධ ගුණාංග ඇත, නමුත් සාමාන්යයෙන්, තනි ලක්ෂණ සඳහා ඉහළම තීරුව සමඟ දර්ශක තෝරා ගත හැකිය.

අලංකාරය පිළිබඳ රසඥයින් සඳහා හොඳම තේරීම වනු ඇත, එය ගෙවීමට සූදානම්. නමුත් එවැනි තේරීමක් සඳහා විශේෂ අවශ්යතාවක් නොමැත, අනෙකුත් ලිහිසි තෙල් ද හොඳින් ක්රියා කරනු ඇත, සහ ආධාරක සහ ඉඟි සඳහා ආන්තික කොන්දේසි අපේක්ෂා නොකෙරේ.

ග්රීස් කැල්සියම්

කැල්සියම් සල්ෆනේට් මත පදනම් වූ ලිහිසි තෙල් මූලික වාසි ගණනාවක් ඇත. මෙය උණුසුම, ජල ප්රතිරෝධය සහ ලෝහ ආරක්ෂණය සඳහා ඉතා ඉහළ සීමාවකි. ප්රධාන අවාසිය නම් ඔවුන් දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වල වැඩ නොකිරීමයි; ඒවා භාවිතා කළ හැක්කේ දකුණු ප්රදේශ වල පමණි.

කෙසේ වෙතත්, ජලය, වායුගෝලය සහ ආවරණ රබර් සම්බන්ධයෙන් උදාසීනත්වය ඉහළ මිලක් සාධාරණීකරණය කළ හැකිය. සැලකිය යුතු අඩුපාඩු තිබුණත්, ප්‍රභූ ලෙස සැලකිය හැකි නිෂ්පාදනය මෙයයි.

ඉඟි සහ බෝල සන්ධි නිසි ලෙස ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද

එය පන්දුව සහ ලයිනර් ලිහිසි කිරීමට නොහැකි වන අතර, මේ සඳහා අවශ්යතාවයක් නැත, ලිහිසි තෙල් දැනටමත් පවතී. එබැවින්, කොටස ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, මෙම ව්යුහාත්මකව හැකි නම්, කවරය ප්රවේශමෙන් වෙන් කරනු ලැබේ, සහ පරිමාවෙන් තුනෙන් එකකින් පමණ ලිහිසි තෙල් යම් ප්රමාණයකින් එය යට තබා ඇත.

අත්හිටුවීමේ ආයුධ ස්ථාපනය කිරීමට පෙර එය කිරීමට වග බලා ගන්න!

ඔබට පරාගධානිය යට ඕනෑවට වඩා මිටි කළ නොහැක, ක්‍රියාත්මක වන විට එය ඉතා විකෘති වී තද බව නැති වී යන අතර අතිරික්තය තවමත් මිරිකා හරිනු ඇත. සැලකිය යුතු වායු කුෂන් තිබිය යුතුය.

පන්දුවේ නෙරා ඇති මතුපිට මිලිමීටර කිහිපයක තට්ටුවකින් ආවරණය කිරීම පමණක් ප්‍රමාණවත් වේ. මෙහෙයුම අතරතුර, අවශ්ය ප්රමාණය පරතරය තුළට ඇද දමනු ඇත, ඉතිරි ඝර්ෂණ යුගල පරිසරයෙන් ආරක්ෂා කර යම් ආකාරයක රක්ෂිතයක් බවට පත්වේ.

නියමිත වේලාවට පරාගධානියේ ඉරිතැලීමක් ඔබ දුටුවහොත් සහ ඒ සඳහා ආදේශකයක් සොයා ගන්නේ නම් එයම කළ හැකිය. එක් කොන්දේසියක් මත - පරාගධානිය යට තවමත් දූවිලි හා ජලය නොතිබිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් කොටස ලිහිසි කිරීම නිෂ්ඵල සහ අනාරක්ෂිත ය. hinge මිළ අඩුයි, එකලස් එකලස් කිරීම සහ ලිහිසි කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ මෙහෙයුම් සමාන වේ.