කුමන ප්රති-ස්කිඩ් බ්රේස්ලට් මිලදී ගැනීමට වඩා හොඳය
අන්තර්ගතය
ප්රති-ස්කිඩ් බ්රේස්ලට් ස්ථාපනය කිරීම ශීත බාධක ජය ගැනීමට පහසු ක්රමයකි. ටයර් පාගමන පාරේ අල්ලා ගැනීමට නොහැකි වීම සහ රෝද නිෂ්ඵල ලෙස කැරකීම හේතුවෙන් මෝටර් රථය ලිස්සා යන විට එවැනි මූලද්රව්ය රියදුරුට උදව් කළ හැකිය.
ශීත ඍතුවේ දී නරක මාර්ග සහ මාර්ගයෙන් පිටත ධාවනය කිරීම සඳහා, අයිස්, තද හිම කඳු වැනි දේශීය බාධක ජය ගැනීම සඳහා, ඔබ ප්රති-ස්කීඩ් බ්රේස්ලට් තෝරා ගත යුතුය (වර්ජින් පස හෝ වැලි මත රිය පැදවීමේදී ඒවා අකාර්යක්ෂම වේ). මූලද්රව්ය ඉක්මනින් රෝද මත තබා වාහනයේ patency එක ක්ෂණිකව වැඩි දියුණු කරයි. ඔවුන් විශේෂයෙන් ශීත ඍතුවේ දී රියදුරන් විසින් අවශ්ය වන අතර, දුෂ්කර කොටස් මාර්ගවල දිස්වන විට, එය පිටත සීතල වන අතර එය මාර්ගයේ සිරවී සිටීම අනතුරුදායක වේ.
බ්රේස්ලට් සහ දම්වැල් අතර වෙනස කුමක්ද?
ප්රති-ස්කිඩ් බ්රේස්ලට් තෝරා ගැනීමට පෙර, ඒවා දම්වැල් වලින් වෙනස් වන්නේ කෙසේදැයි ඔබ තේරුම් ගත යුතුය. පළමු ඒවා ටයර් වලට පහසුවෙන් සවි කර ඇත, ඕනෑම කෙනෙකුට ඔවුන්ගේ ස්ථාපනය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ හැකිය. දම්වැල් එල්ලීම දුෂ්කර ය. මෙය මෝටර් රථයක patency වැඩි කිරීමට යල් පැන ගිය ක්රමයකි. ව්යුහයන් පසුගිය ශතවර්ෂයේ ශිල්පීය තත්වයන් තුළ සාදන ලද අතර විවිධ රෙදි විවීම මගින් එකිනෙකට සවි කර ඇති දාමයේ කොටස් කිහිපයක ජාලයක් විය. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෙම මූලද්රව්යය "ඉණිමඟ" හෝ "රොම්බස්" රටාවක් ලබා ගත්තේය.
විවීම ස්ලිප් දම්වැල් - "ඉණිමඟ" සහ "රොම්බස්"
දම්වැල් සමස්තයක් ලෙස රෝදයට සවි කර ඇති අතර රියදුරුට ප්‍රවේශම් විය යුතු අතර ප්‍රවේශමෙන් මූලද්රව්යය ටයරයට අදින්න. රෝදය මත ඉක්මනින් සවි කිරීම සඳහා ප්රති-ස්කිඩ් බ්රේස්ලට් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය. මෙම මූලද්රව්ය වෙන වෙනම ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ඕනෑම ධාවකයක් මෙම කාර්යයන් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ හැකිය.
ප්රති-ස්කීඩ් බ්රේස්ලට් සඳහා තෝරා ගැනීමේ නිර්ණායක
කුමන ප්රති-ස්කීඩ් බ්රේස්ලට් වඩා හොඳ දැයි තේරුම් ගැනීමට, ඔබ පාරිභෝගික සමාලෝචන කියවා මෙම මූලද්රව්යවල ප්‍රභේද පිළිබඳව ඔබව හුරු කර ගත යුතුය. පහත සඳහන් නිර්ණායක අනුව ඒවා එකිනෙකට වෙනස් වේ:
- දාම දිග;
- සබැඳි වල ඝණකම;
- ටයරයට සවි කර ඇති පටියේ පළල.
ගාංචු වල විශ්වසනීයත්වය භාවිතා කරන ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය සහ මූලද්රව්යවල ඝණකම මත රඳා පවතී. මෙය වඩාත්ම අවදානමට ලක්විය හැකි මූලද්රව්යය වන අතර එය ප්‍රථමයෙන් භාවිතයට ගත නොහැකි වේ. උසස් තත්ත්වයේ බ්රේස්ලට් එකක් රියදුරුට දිගු කාලයක් සේවය කරන අතර දුෂ්කර භූමිය ජය ගැනීමට ඔහුට උපකාර වනු ඇත.
ප්රති-ස්කීඩ් බ්රේස්ලට් කට්ටලය
බ්රේස්ලට් භාවිතය සීමා කිරීම
ප්රති-ස්කිඩ් බ්රේස්ලට් ස්ථාපනය කිරීම ශීත බාධක ජය ගැනීමට පහසු ක්රමයකි. ටයර් පාගමන පාරේ අල්ලා ගැනීමට නොහැකි වීම සහ රෝද නිෂ්ඵල ලෙස කැරකීම හේතුවෙන් මෝටර් රථය ලිස්සා යන විට එවැනි මූලද්රව්ය රියදුරුට උදව් කළ හැකිය. නමුත් මෙම කොටස් සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා, රියදුරුට ජැක් අවශ්ය වනු ඇත. මාර්ගයේ අනපේක්ෂිත අවස්ථාවන්හිදී එය සෑම මෝටර් රථයකම තිබිය යුතුය.
කම්පනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා විශ්වීය මූලද්‍රව්‍යයක් පැළඳීම සැමවිටම කළ නොහැක්කකි, මෙම කොටස භාවිතා කිරීම විශේෂාංග කිහිපයක් ඇත:
- රිය පැදවීමට පෙර, ටේප් තිරිංග තැටි ස්පර්ශ නොකරන බවටත් රෝදයේ භ්‍රමණයට බාධා නොකරන බවටත් වග බලා ගන්න;
- බ්රේස්ලට් එල්ලා වැටීම හා විස්ථාපනය වැළැක්වීම සඳහා ඒවායේ තද කිරීමේ මට්ටම නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ;
- රෝද ලිස්සා යාමට ඉඩ නොදිය යුතුය (එය බ්රේස්ලට් වේගයෙන් ඇඳීමට තුඩු දෙයි).
ප්රති-ස්කිඩ් බ්රේස්ලට් භාවිතා කළ හැක්කේ අඩු වේගයකින් ගමන් කරන විට පමණි. විශේෂඥයන් පවසන පරිදි, හිම හෝ පොළව මත පැයට කිලෝමීටර 40 ට වැඩි වේගයක් ලබා ගත නොහැකි අතර අයිස් සහ පාෂාණ මත පැයට කිලෝමීටර 15 ක වේගයක් ලබා ගත නොහැක. ප්රති-ස්කීඩ් මූලද්රව්ය භාවිතා කරන විට ඇති ප්‍රධාන අන්තරාය නම් ඒවා ඉවත් නොකර හොඳ මාර්ගයක් කුඩා දුරක් ධාවනය කිරීමට රියදුරුගේ ආශාවයි. නමුත් එම අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථය පාලනය කිරීමට අපහසු වනු ඇත, එය වේගවත් කිරීමට නොහැකි වනු ඇති අතර හදිසි අවදානමක් නිර්මාණය කරනු ඇත.
