කුමන ටයර් වඩා මිල අධිකද: ශීත හෝ ගිම්හානය, ටයර් ලක්ෂණ, ඒවායේ සංසන්දනය සහ සමාලෝචන
අන්තර්ගතය
ඕනෑම ටයරයක මිල සාධක දෙකක් මත රඳා පවතී: වෙළඳ නාමය (නිෂ්පාදකයා) සහ මාදිලි පරාසය තුළ මිල කාණ්ඩය. එමනිසා, ශීත ඍතුවේ හෝ ගිම්හාන ටයර් වඩා මිල අධිකද යන්න පිළිබඳ ප්රශ්නය අර්ථවත් වන්නේ ඔබ නිශ්චිත මාදිලි පරාසයක් "තුළ" එක් නිෂ්පාදකයෙකුගේ මිල සංසන්දනය කළහොත් පමණි. රීතියක් ලෙස, ශීත ඍතු ටයර් වඩාත් සංකීර්ණ පාගමන රටාවක් සහ විශේෂ සංයුතියක් හේතුවෙන් ගිම්හාන ටයර් වලට වඩා මිල අධික වේ. ඇලවූ ටයර් ඊටත් වඩා මිල අධිකයි. නමුත් වාරික වෙළඳ නාමයක ගිම්හාන ටයර් කට්ටලයක් "සාමාන්ය" ශීත ඍතු ටයර් දෙකක් හෝ තුනක් තරම් මිල කළ හැකි බව අප අමතක නොකළ යුතුය.
ඔවුන් අතර විශාල උෂ්ණත්ව වෙනසක් සහිතව උණුසුම් හා සීතල සමයන් ප්රකාශ වන එම කලාපවල, මෝටර් රථ සඳහා ශීත ඍතුවේ සිට ගිම්හානය දක්වා නිතිපතා ටයර් වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ. කුමන ටයර් වඩා මිල අධිකද - ශීත හෝ ගිම්හානය, මෙම වර්ගයේ ටයර්වල ලක්ෂණවල වෙනස කුමක්ද, ශීත ඍතුවේ දී ගිම්හාන ටයර් මත ධාවනය කළ හැකිද, සහ අනෙක් අතට - මේ සියල්ල සෞම්ය සහ සෞම්යයේ ජීවත් වන මෝටර් රථ හිමියන්ට ඉතා අදාළ වේ. සීතල දේශගුණික කලාප.
ශීත හා ගිම්හාන ටයර්වල ලක්ෂණ සහ පිරිවැය
ශීත ඍතුවේ සහ ගිම්හානයේදී මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කරන විට, ටයර් මත සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිවිරුද්ධ අවශ්යතා පනවනු ලැබේ. සියලුම ප්‍රධාන නිෂ්පාදකයින්ගේ පේළියේ විකල්ප දෙකම අනිවාර්යයෙන්ම පවතින බව තීරණය කරන්නේ මෙම තත්වයයි. ශීත සහ ගිම්හාන ටයර් වෙනස් වේ:
- දෘඪතාවේ උපාධිය. ගිම්හාන ටයර් ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී සහ අධික වේගයෙන් ඔවුන්ගේ කාර්යසාධනය පවත්වා ගැනීම සඳහා හැකි තරම් දැඩි විය යුතුය. ශීත ඍතුව, ඊට පටහැනිව, දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් තුළ පවා ප්රත්යාස්ථතාව රඳවා තබා ගැනීම තරමක් මෘදුයි. විශේෂ ආකලන භාවිතයෙන් මෙම බලපෑම ලබා ගනී.
- ආරක්ෂක රටාව. ගිම්හාන ටයර් මත, සැලකිය යුතු indentations නොමැතිව රටාව පුළුල් සහ පැතලි වේ. ටයරය මාර්ගයේ මතුපිට සමඟ උපරිම "ස්පර්ශක පැච්" තිබිය යුතුය. ශීත ඍතුවේ දී - නිතර නිතර "දැලක්" සංකීර්ණ රටාවක්, ගැඹුරු විලි, ලැමෙල්ලා බොහෝ විට භාවිතා වේ - විවිධ කෝණවලින් ඡේදනය වන රේඛා කුඩා බන්ධන. ශීත පාගමනේ කර්තව්යය වන්නේ හිම, හිම සහිත මාර්ගයක ග්රහණය පවත්වා ගැනීමයි.
- ටයර් පීඩනය. ශීත ඍතු ටයර් ගිම්හාන ටයර්වලට වඩා අඩු පීඩනයක් පවත්වා ගැනීමට අවශ්ය බව "පළපුරුදු" රියදුරන්ගෙන් ඔබට බොහෝ විට නිර්දේශ සොයාගත හැකිය (0,1 - 0,2 වායුගෝලය අඩු). කෙසේ වෙතත්, සියලුම ටයර් නිෂ්පාදකයින් ශීත ඍතුවේ දී මෙම වර්ගයේ රබර් සඳහා සුපුරුදු ක්රියාකාරී පීඩනය තබා ගැනීමට නිසැකවම උපදෙස් දෙනු ලැබේ. පීඩනය අඩුවීම හිම සහිත මාර්ගවල හැසිරවීමට අහිතකර ලෙස බලපාන අතර වේගවත් පාගමන ඇඳීමට මග පාදයි.
ශීත t තු ටයර්
මීට අමතරව, ශීත ඍතු ටයර් සවි කළ හැකිය (යම් කාල පරතරයන් තුළ ලෝහ කුළුණු සවි කර ඇත) සහ ස්ටඩ් නොමැතිව. සවි කරන ලද ටයර් හිම සහ අයිස් සඳහා සුදුසු වේ. නමුත් පදික වේදිකාවේ, මෙම ටයර්වල සෘණාත්මක අංගයන් දිස්වේ: ශබ්දය වැඩි වීම, තිරිංග දුර වැඩි වීම, මාර්ග මතුපිට ඇඳීම. ස්ටුඩ් නොමැති ශීත ඍතු ටයර් මෙම අඩුපාඩු වලින් තොර නමුත්, මාර්ගවල අයිස් හා හිම ප්ලාවනය සමග, ඔවුන්ගේ හැකියාවන් ප්රමාණවත් නොවිය හැක. ගැඹුරු හිම වල, විශේෂයෙන් තද කබොලක් (නස්ට්) ඇති විට, සවි කරන ලද ටයර් ද නිෂ්ඵල වනු ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෙහිදී ඔබට තවදුරටත් රෝදවලට (දම්වැල්, පටි, ආදිය) සෘජුවම තබා ඇති ප්‍රති-ස්කීඩ් උපාංග නොමැතිව කළ නොහැක.
ඕනෑම ටයරයක මිල සාධක දෙකක් මත රඳා පවතී: වෙළඳ නාමය (නිෂ්පාදකයා) සහ මාදිලි පරාසය තුළ මිල කාණ්ඩය. එමනිසා, ශීත ඍතුවේ හෝ ගිම්හාන ටයර් වඩා මිල අධිකද යන්න පිළිබඳ ප්රශ්නය අර්ථවත් වන්නේ ඔබ නිශ්චිත මාදිලි පරාසයක් "තුළ" එක් නිෂ්පාදකයෙකුගේ මිල සංසන්දනය කළහොත් පමණි. රීතියක් ලෙස, ශීත ඍතු ටයර් වඩාත් සංකීර්ණ පාගමන රටාවක් සහ විශේෂ සංයුතියක් හේතුවෙන් ගිම්හාන ටයර් වලට වඩා මිල අධික වේ. ඇලවූ ටයර් ඊටත් වඩා මිල අධිකයි. නමුත් වාරික වෙළඳ නාමයක ගිම්හාන ටයර් කට්ටලයක් "සාමාන්ය" ශීත ඍතු ටයර් දෙකක් හෝ තුනක් තරම් මිල කළ හැකි බව අප අමතක නොකළ යුතුය.
ටයර් මාරු කළ යුත්තේ කවදාද?
"සපත්තු වෙනස් කිරීමේ" කාලය පිළිබඳ ගැටළුව සම්බන්ධයෙන් බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් ඉදිරියට යන්නේ:
- පුද්ගලික අත්දැකීම;
- මිතුරන්ගෙන් උපදෙස්;
- දින දර්ශනයේ දින.
ශීත ඍතු ටයර්වල විශේෂාංග
මේ අතර, සියලුම ප්‍රධාන ටයර් නිෂ්පාදකයින් සහ වාහන ප්‍රවීණයන් එකඟ වන්නේ දිවා කාලයේ උෂ්ණත්වය +3 ට වඩා අඩු වූ විට ගිම්හාන ටයර් ශීත ටයර් ලෙස වෙනස් කිරීම අවශ්ය බවයි. оC. දිවා කාලයේ උෂ්ණත්වය +5 දක්වා ළඟා වන විට оඔබ සිට ගිම්හාන ටයර් වෙත මාරු විය යුතුය.
ශීත ඍතුවේ දී ගිම්හාන ටයරය
ගිම්හාන ටයරයක කර්තව්යය වන්නේ ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී මාර්ගය සමඟ උපරිම ස්පර්ශක පැච් ලබා දීමයි. එවැනි ටයරයක් දෘඪ, නොගැඹුරු පැතිකඩක් සහ පුළුල් සුමට ප්රදේශ. දුර්වල ධනාත්මක සහ ඊටත් වඩා සෘණ උෂ්ණත්වවලදී, එය "දෙගුණයක්" බවට පත් වේ, දැඩි වේ, පාගමන ඉක්මනින් අයිස් හා හිම වලින් වැසී යයි. එවැනි රෝද මත මෝටර් රථය පාලනය කිරීමේ හැකියාව සම්පූර්ණයෙන්ම නැති වී යයි, තිරිංග දුර සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ.
ගිම්හාන ටයර්
විවිධ තත්වයන් හේතුවෙන් එවැනි අත්දැකීමකට මුහුණ දීමට සිදු වූ රියදුරන්ගෙන් ශීත ඍතුවේ ගිම්හාන ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන නොපැහැදිලි ය: ඔබට වැඩි හෝ අඩුවෙන් සන්සුන්ව නගරය වටා ගමන් කළ හැක්කේ සරල රේඛාවකින් පමණි, අතිශයින් සෙමින් (වේගය 30 ට වඩා වැඩි නොවේ. -40 km/h), ඕනෑම බෑවුමක උස් පහත්වීම් වළක්වා ගත යුතුය. මෙම තත්වයන් යටතේ, ශීත ඍතුව හෝ ගිම්හාන ටයර් වඩා මිල අධිකද යන ප්රශ්නය පවා මතු නොවේ - ජීවිතය වඩා මිල අධිකයි. මෙම තත්වයන් යටතේ වුවද, රිය පැදවීම රුසියානු රූලට් සෙල්ලම් කිරීම වැනි ය - සුළු වැරැද්දක්, විශේෂයෙන් ලිස්සන මංසන්ධියකට ඇතුළු වීම - සහ අනතුරක් සහතික කෙරේ.
ගිම්හානයේදී ශීත ඍතු ටයරය
ගිම්හානය පැමිණියේය, සූර්යයා හිම සහ අයිස් දියවී ගියේය, මාර්ග පිරිසිදු හා වියලි විය. ඔබ එකම ටයර් මත දිගටම ගමන් කළහොත් කුමක් සිදුවේද? ගිම්හානයේ ශීත ඍතු ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන පවසන්නේ: එවැනි රෝද මත තිරිංග කිරීම වඩාත් අපහසු වේ (තිරිංග දුර ප්රමාණය එකහමාරක් දක්වා වැඩි වේ). පිරවූ ටයර් සඳහා මෙය විශේෂයෙන් සත්‍ය වේ - ඒවා සමඟ මෝටර් රථය අයිස් මත මෙන් ගිම්හානයේදී “රැගෙන යයි”. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි ටයර් ගිම්හානයේදී වේගයෙන් අඳිනු ලැබේ.
වැසි සහිත කාලගුණය තුළ, ශීත ඍතු ටයර් මත රිය පැදවීම මාරාන්තික වේ, ඒවා මත ඇති මෝටර් රථය හයිඩ්‍රොප්ලේනින් වලට යටත් වන බැවින් - ඒවා අතර ඇති ජල පටලය හේතුවෙන් ටයරය සහ මාර්ගය අතර සම්බන්ධතා නැතිවීම. තෙත් පදික වේදිකාවේ ශීත ඍතුව සහ ගිම්හාන ටයර් සංසන්දනය කිරීමෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ මෙම සංසිද්ධිය වැළැක්වීම සඳහා දෙවැන්න වඩාත් ඵලදායී බවයි.
ශීත ඍතුව සහ ගිම්හානය සඳහා ටයර්
කාලගුණය නිරීක්ෂණය කිරීමට අකමැති සහ වාරය සඳහා ටයර් වෙනස් කිරීමට කාලය හා මුදල් වැය කිරීමට අකමැති මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා, ටයර් නිෂ්පාදකයින් ඊනියා සර්ව කාලගුණ ටයර් සමඟ පැමිණ ඇත. එය පහසු බව පෙනේ: ඔබට "සියලු අවස්ථා සඳහා" එක් විශ්වීය කට්ටලයක් මිලදී ගත හැකිය. නමුත් එය එතරම් සරල නම්, වෙනම ටයර් වර්ග දෙකක අවශ්යතාවය බොහෝ කලකට පෙර අතුරුදහන් වනු ඇත.
ටයර් මාරු කිරීම
ඇත්ත වශයෙන්ම, සියලුම කන්නයේ ටයර් (සියලු වාරය හෝ සියලුම කාලගුණය සලකුණු කර ඇත) එකම ගිම්හාන ටයරය වන අතර, තරමක් සෘණ උෂ්ණත්වයට (සෘණ පහ දක්වා) වඩා හොඳින් අනුගත වේ. එවැනි ටයර් යුරෝපීය රටවල සංවර්ධනය කරන ලද අතර මෘදු ශීත ඍතුව සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. හිම සහිත පාරක, අයිස් මත, හිම ලුණු "කැඳ" තුළ, මෙම ආරක්ෂකයින් ගිම්හාන ඒවාට වඩා හොඳින් හැසිරෙන්නේ නැත. එබැවින්, අපේ රටේ ඔවුන්ගේ භාවිතය කිසිසේත්ම සාධාරණීකරණය කළ නොහැකිය, නගරවල පවා, පළාත් ගැන සඳහන් නොකරන්න.
