සීතල කාලගුණය තුළ මෝටර් රථයක් ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
සීතල ශීත උදෑසනක් යනු මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීමේදී ගැටළු ඇති වන නරකම කාලයකි. අවාසනාවකට මෙන්, එම සීතල උදෑසන ඔබට ගැටළු ඇති වීමට ඉඩ ඇති අවස්ථා ද වේ. ඔබ ජීවත් වන්නේ බැල්ටිමෝර්, සෝල්ට් ලේක් සිටි හෝ පිට්ස්බර්ග් වැනි සීතල ප්‍රදේශයක නම්, සීතල දිනයක ඔබේ මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට සහ මෝටර් රථ ගැටලු මුලින්ම මඟහරවා ගැනීමට උපකාරී වන උපදෙස් කිහිපයක් මෙන්න.
සීතල කාලගුණය ආරම්භ කිරීමේ ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා කුමක් කළ යුතු දැයි දැන ගැනීමට, මෝටර් රථ ආරම්භ කිරීමට ශීත කාලගුණය අපහසු වන්නේ මන්දැයි හරියටම තේරුම් ගැනීමට උපකාරී වේ. හේතු හතරක් ඇත, ඒවායින් තුනක් බොහෝ මෝටර් රථ සඳහා පොදු වන අතර හතරවන සිට පැරණි මාදිලි දක්වා:
හේතුව 1: බැටරි සීතලට වෛර කරයි
සීතල කාලගුණය සහ කාර් බැටරි හොඳින් මිශ්‍ර නොවේ. ඔබේ මෝටර් රථයේ ඇති බැටරිය ඇතුළුව සෑම රසායනික බැටරියක්ම සීතල කාලගුණය තුළ අඩු ධාරාවක් (බොහෝ විට විදුලිය) නිපදවන අතර සමහර විට ඊට වඩා අඩුය.
හේතුව 2: එන්ජින් ඔයිල් සීතලට එතරම් කැමති නැත
සීතල කාලගුණය තුළ, එන්ජින් ඔයිල් ඝන බවට පත් වන අතර හොඳින් ගලා නොයන අතර, එය හරහා එන්ජින් කොටස් චලනය කිරීමට අපහසු වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ සීතලෙන් දුර්වල වී ඇති ඔබේ බැටරිය, එන්ජිම පණ ගැන්වීමට හැකි වන පරිදි චලනය කිරීමට වැඩි යමක් කළ යුතු බවයි.
හේතුව 3: සීතල කාලගුණය ඉන්ධන ගැටළු ඇති කළ හැක
ඉන්ධන මාර්ගවල ජලය තිබේ නම් (නොවිය යුතුය, නමුත් එය සිදු වේ), උප-ශුන්ය උෂ්ණත්වයන් ජලය කැටි කිරීමට හේතු විය හැක, ඉන්ධන සැපයුම අවහිර කිරීම. සිහින් සහ පහසුවෙන් අයිස්වලින් වැසී ඇති ඉන්ධන මාර්ගවල මෙය බහුලව දක්නට ලැබේ. ශීත කළ ඉන්ධන මාර්ග සහිත මෝටර් රථයක් සාමාන්‍යයෙන් පෙරළීමට ඉඩ ඇත, නමුත් එය තනිවම ධාවනය නොවේ.
ඩීසල් රියදුරන් විසින් අනතුරු අඟවන්න: ඩීසල් ඉන්ධන සීතල කාලගුණය තුළ "ඝන" විය හැක, එයින් අදහස් වන්නේ එය සීතල නිසා වඩා සෙමින් ගලා යන අතර, එය ආරම්භයේදී එන්ජිමට ඇතුල් වීමට අපහසු වේ.
හේතුව 4: පැරණි මෝටර් රථවල කාබ්යුරේටර ගැටළු ඇති විය හැක
1980 දශකයේ මැද භාගයට පෙර නිපදවන ලද මෝටර් රථ සාමාන්‍යයෙන් එන්ජිමේ වාතය සමඟ කුඩා ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් මිශ්‍ර කිරීමට කාබ්යුරේටර භාවිතා කරන ලදී. කාබ්යුරේටර යනු ඉතා සියුම් උපකරණ වන අතර ඒවා බොහෝ විට සීතල තුළ හොඳින් ක්‍රියා නොකරයි, විශේෂයෙන් ජෙට් ලෙස හැඳින්වෙන කුඩා තුණ්ඩ අයිස්වලින් වැසී ඇති නිසා හෝ ඒවායේ ඉන්ධන හොඳින් වාෂ්ප වී නැති නිසා. කාබ්යුරේටර නැති වාහන වලට මේ ප්‍රශ්නය බලපාන්නේ නෑ, ඉතින් ඔයාලගේ එක පහුගිය අවුරුදු 20 ඇතුලත හදපු එකක් නම් මේ ගැන බය වෙන්න ඕන නෑ. කෙසේ වෙතත්, පැරණි හෝ සම්භාව්‍ය මෝටර් රථවල රියදුරන් සීතල කාලගුණය කාබ්යුරේටර ගැටළු ඇති කළ හැකි බව මතක තබා ගත යුතුය.
1 හි 4 ක්රමය: සීතල කාලගුණය ආරම්භ කිරීමේ ගැටළු වලක්වා ගැනීම
සීතල කාලගුණය ආරම්භ කිරීමේ ගැටළු සමඟ කටයුතු කිරීමට හොඳම ක්රමය නම් ඒවා පළමු ස්ථානයේ නොතිබීමයි, එබැවින් ඔබට ඒවා වළක්වා ගත හැකි ක්‍රම කිහිපයක් මෙන්න:
පියවර 1: ඔබේ මෝටර් රථය උණුසුම්ව තබා ගන්න
බැටරි සහ එන්ජින් ඔයිල් සීතලට අකමැති නම්, ඒවා උණුසුම්ව තබා ගැනීම පහසුම වේ, නමුත් සෑම විටම වඩාත්ම ප්‍රායෝගික ප්‍රවේශය නොවේ. හැකි විසඳුම් කිහිපයක්: ගරාජයක ගාල් කරන්න. රත් වූ ගරාජයක් විශිෂ්ටයි, නමුත් උනුසුම් නොකළ ගරාජයක පවා ඔබේ මෝටර් රථය පිටත නවතා තිබේ නම් වඩා උණුසුම් වනු ඇත.
ඔබට ගරාජයක් නොමැති නම්, විශාල යමක් යට හෝ ඊට යාබදව වාහන නැවැත්වීම උපකාරී වේ. කාර්පෝට් එකක්, ගසක් හෝ ගොඩනැගිල්ලක් අසල ගාල් කරන්න. හේතුව රත්කිරීම සහ සිසිලනය පිළිබඳ භෞතික විද්‍යාව තුළ වන අතර, විවෘත මඩුවක හෝ විශාල ගසක් යට එක රැයකින් නවතා ඇති මෝටර් රථයක් පසුදා උදෑසන පිටත නවතා ඇති එකකට වඩා අංශක කිහිපයක් උණුසුම් විය හැක.
බැටරි හීටරයක් හෝ සිලින්ඩර් බ්ලොක් හීටරයක් භාවිතා කරන්න. ඉතා සීතල දේශගුණයක් තුළ, මෝටර් රථයේ එන්ජින් බ්ලොක් එක රැයකින් උණුසුම්ව තබා ගැනීම සාමාන්‍ය දෙයක් වන අතර සමහර විට අවශ්ය වේ. මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ ඉහළ උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා විදුලි වෙළඳසැලකට සම්බන්ධ කරන එන්ජින් බ්ලොක් හීටරයක් සමඟින්, තෙල් සහ අනෙකුත් තරල වේගයෙන් ගලා යාමට උපකාරී වේ (මෙය ඩීසල් සඳහා විශේෂයෙන් වැදගත් වේ). මෙම විකල්පය නොමැති නම්, ඔබේ බැටරිය සඳහා ප්ලග් ඉන් විදුලි හීටරයක් උත්සාහ කළ හැකිය.
පියවර 2: නිවැරදි තෙල් භාවිතා කරන්න
ශීතල තත්ත්‍වයේ භාවිතා කළ යුතු තෙල් වර්ගය පිළිබඳ තොරතුරු සඳහා ඔබේ හිමිකරුගේ අත්පොත බලන්න. ඔබ නිවැරදි තෙල් භාවිතා කරන්නේ නම් නවීන කෘතිම තෙල් සීතල තුළ හොඳින් ක්රියාත්මක වේ. ඔබට අංක දෙකකින් සලකුණු කරන ලද බහුකාර්ය තෙල් භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත (උදා: 10W-40 පොදු වේ). W සමඟ පළමු ඉලක්කම් ශීත ඍතුව සඳහා වේ; පහළ යනු එය වඩාත් පහසුවෙන් ගලා යයි. 5W- සහ 0W- තෙල් පවා ඇත, නමුත් අත්පොත බලන්න. ඔබේ මෝටර් රථය සින්තටික් තෙල් නොව සාමාන්‍ය තෙල් භාවිතා කරන්නේ නම් එය වඩාත් වැදගත් වේ.
පියවර 3: ඉන්ධන ගැටළු වළක්වා ගන්න
වාහන අමතර කොටස් ගබඩා සහ ඉන්ධන පිරවුම්හල් පෙට්‍රල් මෝටර් රථ සඳහා වියළි පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් සඳහා ඉන්ධන කන්ඩිෂනර් අලෙවි කරන අතර මේ දෙකම ඉන්ධන මාර්ග කැටි කිරීමට එරෙහිව සටන් කිරීමට සහ ඩීසල් මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් ජෙල් සෑදීමට උපකාරී වේ. වරින් වර සෑම ඩීසල් ටැංකියක් සමඟම වියළි ගෑස් බෝතලයක් හෝ කන්ඩිෂනර් ධාවනය කිරීම සලකා බලන්න. කෙසේ වෙතත්, ඔබේ ඉන්ධන මෙම ආකලන සමඟ කෙලින්ම පොම්පයෙන් පැමිණිය හැකි බව සලකන්න, එබැවින් ඉන්ධන ටැංකියට වෙනත් කිසිවක් එකතු කිරීමට පෙර ඔබේ ඉන්ධන පිරවුම්හල සමඟ පරීක්ෂා කරන්න.
2 හි 4 ක්රමය: ආරම්භ කිරීම
නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබ මෝටර් රථය ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද? යතුරේ සරල හැරීමක්, සුපුරුදු පරිදි, උදව් විය හැක, නමුත් ඉතා සීතල කාලගුණය තුළ ටිකක් පරෙස්සම් වීම වඩා හොඳය.
පියවර 1. සියලුම විදුලි උපාංග නිවා දමන්න.. මෙයින් අදහස් කරන්නේ හෙඩ් ලයිට්, හීටරය, ඩිෆ්‍රොස්ටර් යනාදියයි. එන්ජිම ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ යුතුය, එබැවින් සියලුම විදුලි උපාංග ක්‍රියා විරහිත කිරීමෙන් උපරිම ඇම්පියර් ලබා ගත හැකිය.
පියවර 2: යතුර හරවා එය ටිකක් කරකැවීමට ඉඩ දෙන්න. එන්ජිම වහාම අල්ලා ගන්නේ නම්, විශිෂ්ටයි. එය එසේ නොවේ නම්, තවත් තත්පර කිහිපයක් සඳහා එය crank, නමුත් පසුව නවත්වන්න - එය තත්පර දහයකට වඩා වැඩි කාලයක් ධාවනය නම් ආරම්භක පහසුවෙන් උනුසුම් විය හැක.
පියවර 3: විනාඩියක් හෝ දෙකක් රැඳී සිට නැවත උත්සාහ කරන්න.. තත්වය ටිකක් ලිහිල් විය හැක, එබැවින් පළමු උත්සාහය අත් නොහරින්න. නමුත් වහාම නැවත උත්සාහ නොකරන්න: ඔබේ බැටරිය නැවත සම්පූර්ණ ධාරිතාවයෙන් ක්‍රියා කිරීමට විනාඩියක් හෝ දෙකක් ගත විය හැක.
පියවර 4: ඔබ සතුව කාබ්යුරේටඩ් මෝටර් රථයක් තිබේ නම් (එනම් වසර 20 ට වඩා පැරණි එකක්), ඔබට ආරම්භක තරලය උත්සාහ කළ හැකිය.. එය aerosol කෑන් එකක එන අතර එය වායු පවිතකාරකයක් තුළට ඉසිනු ලැබේ - වාහන අමතර කොටස් ගබඩාවක එය භාවිතා කරන්නේ කෙසේදැයි ඔවුන්ට පෙන්වා දෙන්න. ආරම්භක තරලය මත පදනම්ව විශාල නොවේ, නමුත් එය pinch දී වැඩ කළ හැක.
ක්රමය 3 හි 4: එන්ජිම සෙමින් හැරෙන්නේ නම්
එන්ජිම ආරම්භ වන නමුත් වෙනදාට වඩා මන්දගාමී ශබ්දයක් ඇත්නම්, බැටරිය උණුසුම් කිරීම විසඳුම විය හැකිය. අවාසනාවකට, මෙය සාමාන්‍යයෙන් ඔබට එය අස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ, එබැවින් ඔබ එය කරන්නේ කෙසේදැයි නොදන්නේ නම්, සංක්‍රමණය ආරම්භ කිරීමේ කොටස වෙත යන්න.
ඔබට මෙවලම් සහ දැනුම තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීමට තවත් දෙයක් වන්නේ බැටරි කේබල් සහ කලම්ප වේ. විඛාදනයට ලක් වූ කලම්ප හෝ ඉරිතලා ඇති කේබල් මගින් විදුලිය ගලායාම අවහිර කළ හැකි අතර, දැන් ඔබට ලබාගත හැකි සියල්ල ඔබට අවශ්ය වේ. ඔබ විඛාදනයක් දකින්නේ නම්, කම්බි බුරුසුවකින් එය පිරිසිදු කරන්න; ඉරිතලා ඇති කේබල් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ඔබ මීට පෙර මෙය සිදු කර නොමැති නම්, සුදුසුකම් ලත් කාර්මිකයෙකු හමුවීම වඩාත් සුදුසු බව සලකන්න.
4 හි 4 ක්රමය: ඔබට පැනීම ආරම්භයක් අවශ්ය නම්
අවශ්ය ද්‍රව්‍ය
- හොඳින් ධාවනය වන තවත් මෝටර් රථයක්
- තවත් රියදුරෙක්
- අක්ෂි ආරක්ෂාව
- බැටරි කේබල් කට්ටලය
එන්ජිම කිසිසේත් හැරෙන්නේ නැතිනම් හෝ දුර්වල ලෙස හැරී ඇත්නම්, ඔබ දැනටමත් සියල්ල උත්සාහ කර ඇත්නම්, ඔබට බාහිර මූලාශ්රයකින් ආරම්භයක් අවශ්ය වේ. එය ආරක්ෂිතව කරන්නේ කෙසේද යන්න මෙන්න:
පියවර 1: ඔබේ ඇස් කණ්ණාඩි පැළඳ ගන්න. බැටරි අම්ල අනතුරු දුර්ලභ ය, නමුත් ඒවා සිදු වූ විට, ඒවා බරපතල විය හැකිය.
පියවර 2: හොඳ කේබල් ලබා ගන්න. හොඳ (අඳින ලද හෝ ඉරිතලා නැති) බැටරි කේබල් කට්ටලයක් මිලදී ගන්න.
පියවර 3: ගාල් කරන්න. ඔබගේ "පරිත්‍යාගකරු" මෝටර් රථය (සාමාන්‍ය ලෙස ආරම්භ කර ධාවනය වන එකක්) සියලුම කේබල් වෙත ළඟා වීමට ප්‍රමාණවත් තරම් සමීපව ස්ථානගත කරන්න.
පියවර 4: දායක වාහනය ආරම්භ කරන්න. පරිත්‍යාගශීලී වාහනය ආරම්භ කර එය ක්‍රියාවලිය පුරාම ක්රියාත්මක කර තබන්න.
පියවර 5 ප්රවේශමෙන් කේබල් සම්බන්ධ කරන්න
ආරම්භ නොවන මෝටර් රථයේ ධනාත්මක (රතු). කලම්පයේ ඇති ධනාත්මක බැටරි පර්යන්තයට හෝ හිස් ලෝහයට එය සම්බන්ධ කරන්න.
ඊළඟට, ධනය දායක මෝටර් රථයේ, නැවත පර්යන්තය හෝ කලම්පය මත තබන්න.
ඉහත පරිදි පරිත්‍යාග යන්ත්රය මත බිම හෝ සෘණ (සාමාන්‍යයෙන් කළු වයර්, සමහර විට සුදු වුවත්).
- අවසාන වශයෙන්, බිම වයරය නැවතී ඇති මෝටර් රථයට සම්බන්ධ කරන්න - බැටරි පර්යන්තයට නොවේ! ඒ වෙනුවට, එය සවි කර ඇති එන්ජින් බ්ලොක් හෝ හිස් බෝල්ට් මත හිස් ලෝහයට එය අමුණන්න. මෙය බැටරිය පුපුරා යාම වැළැක්වීම සඳහා වන අතර, එය පරිපථය බිම නොතැබිය හැකි නම්.
පියවර 6: ඔබගේ සම්බන්ධතාවය පරීක්ෂා කරන්න. "මියගිය" මෝටර් රථයට නැඟී "ආරම්භක" ස්ථානයට යතුර හැරවීමෙන් විදුලි සම්බන්ධතාවය පරීක්ෂා කරන්න. උපකරණ පුවරුවේ විදුලි පහන් දැල්විය යුතුය. මෙය එසේ නොවේ නම්, වඩා හොඳ සම්බන්ධතාවයක් ලබා ගැනීම සඳහා කලම්ප ටිකක් ගෙන යන්න; ඔබ තොප්පිය යට වැඩ කරන විට ඔබ එය සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේදැයි බැලීමට ඔබට හෙඩ් ලයිට් ක්රියාත්මක කළ හැකිය (දීප්තිමත් ආලෝකය යනු සම්බන්ධතාවය හොඳ බවයි).
පියවර 7: දායක යන්ත්රය ආරම්භ කරන්න. වෙන කිසිවක් නොකර, 2000 rpm වේගයකින් එන්ජිම ක්රියාත්මක වන පරිදි ඩෝනර් මෝටර් රථය මිනිත්තු කිහිපයක් ධාවනය කරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා ඔබට එන්ජිමේ RPM අක්‍රිය මට්ටමට වඩා වැඩි කිරීමට අවශ්ය විය හැක.
පියවර 8: මිය ගිය යන්ත්රය ආරම්භ කරන්න. දැන්, ඩෝනර් මෝටර් රථය තවමත් 2000 rpm හි ධාවනය වන විට (මෙය දෙවන පුද්ගලයා අවශ්ය වේ), අපි මියගිය මෝටර් රථය ආරම්භ කරමු.
පියවර 9: මිය ගිය යන්ත්රය ක්රියාත්මක වීමට තබන්න. ඇනහිට ඇති යන්ත්රය සුමටව ක්රියාත්මක වන විට, ඔබ ඉහත සිට ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලට කේබල් ගලවන අතරතුර එය ක්රියාත්මක වීමට තබන්න.
පියවර 10: අවම වශයෙන් විනාඩි 20 ක් සඳහා යන්ත්රය තබන්න.: මෙය වැදගත් ය: ඔබගේ බැටරිය තවම ආරෝපණය වී නොමැත! මෝටර් රථය වසා දැමීමට පෙර අවම වශයෙන් විනාඩි 20 ක් ධාවනය කර ඇති බව හෝ සැතපුම් 5 ක් (වඩා හොඳ නම්) ධාවනය කර ඇති බවට වග බලා ගන්න, නැතහොත් ඔබට නැවත එම ගැටලුව ඇති වනු ඇත.
වැළැක්වීම: සෙම්ප්‍රතිශ්‍යාව බැටරි තාවකාලිකව අක්‍රිය නොකරන බව තේරුම් ගැනීම වැදගත් වේ, එය ස්ථිරවම ඒවාට හානි කළ හැකිය, එබැවින් ඔබට පැනීම ආරම්භ කිරීමට අවශ්ය නම් හැකි ඉක්මනින් ඔබේ බැටරියේ සෞඛ්‍යය පරීක්ෂා කර ගත යුතුය.
එහි වාසනාව - සහ හිම තුළ ප්රවේශමෙන් රිය පදවන්න!
