ධාවක පතුවළ ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද - ඔබම කරන්න සංකීර්ණ විසඳුම්
අන්තර්ගතය
ධාවන පතුවළ සෑම වාහනයකම කොටසක් වන අතර එහි කාර්යය අත්යවශ්ය වේ. කාර්ඩන් පතුවළ එන්ජිමේ සිට රෝද හෝ ධාවකය වෙත කාර්යක්ෂම බල හුවමාරුවක් සපයයි. ධාවක පතුවළ අසමත් වුවහොත්, එය තවදුරටත් සම්පූර්ණයෙන් හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම එහි කාර්යය ඉටු කළ නොහැක. ඕනෑම අවස්ථාවක, කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඊළඟ ලිපියෙන්, ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් එකට සිදුවන හානිය වෙනස් වන්නේ කෙසේද, ඔබට අපේක්ෂා කළ හැකි පිරිවැය සහ ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ ඉගෙන ගනු ඇත.
ඩ්රයිව් පතුවළ විස්තරාත්මකව
ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් සෑම වාහනයකම ස්ථාපනය කර ඇති අංගයක් වුවද , විවිධ ධාවක පතුවළ නිෂ්පාදනය සහ ආකෘතිය අනුව සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ.
අත්යවශ්යයෙන්ම, ධාවක පතුවළ බල සම්ප්රේෂණ පතුවළ ලෙස හැඳින්විය යුතුය. , මෙය ඉතා නිවැරදිව එහි කාර්යය විස්තර කරයි. සුක්කානම් රෝදයේ ඇති විය හැකි කෝණය සහ වාහනය තුළට සහ පිටතට හැරවීම නිසා, ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් එහි ඉදිකිරීම් වලදී දෘඩ හා ශක්තිමත් විය යුතු නැත.
සමතුලිත සන්ධිවලට ස්තූතියි ඩ්රයිව් පතුවළ වාහනය ධාවනය කරන අතරතුර මෙම චලනයන්ට වන්දි ගෙවිය හැකිය. මෙම සරනේරු ආරක්ෂා කර ඇත රබර් කෆ් , සහ ධාවක පතුවළේ වඩාත්ම සංවේදී ලක්ෂ්යය ද වේ.
ඩ්රයිව් පතුවළ හානි මිල අධික සහ ශ්‍රම තීව්‍ර වේ, ප්‍රධාන වශයෙන් ධාවක පතුවළ කොටස් කිහිපයකින් වාහනයට සම්බන්ධ කර ඇත. එබැවින් ප්රතිස්ථාපනය බොහෝ කාලයක් ගත වේ.
නරක ධාවකයක සංඥා
ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් අසමත් වීම පෙන්නුම් කරන රෝග ලක්ෂණ ගණනාවක් තිබේ. . කෙසේ වෙතත්, මෙම රෝග ලක්ෂණ බොහොමයක් වෙනත් අඩුපාඩු වල සංඥා විය හැකි බව පැහැදිලි කළ යුතුය.
එමනිසා, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර ධාවක පතුවළ පරීක්ෂා කිරීම සැමවිටම නිර්දේශ කෙරේ. . මේ ආකාරයෙන්, මිල අධික හා අනවශ්ය අලුත්වැඩියාවන් වළක්වා ගත හැකිය.
ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් හානියේ වඩාත් පොදු රෝග ලක්ෂණ වන්නේ:
| - පසුපස රෝදවල තියුණු හැරීමක් සමඟ කොන් කරන විට ඉරිතැලීම. - වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ තෙල් කාන්දු වීම - තිරිංග පෑඩ් සහ ෆෙන්ඩර් ලයිනර් මත ග්‍රීස් තැන්පතු - රිය පැදවීමේදී කම්පන චැසියෙන් එන බව පෙනේ. |
මෙම සියලු සලකුණු සම්පූර්ණ වාහනය දෙස සමීපව බැලීමට හොඳ හේතුවකි. ප්‍රචාලක පතුවළේ අක්‍රමිකතා හෝ හානි හැකි ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කළ යුතු අතර එමඟින් ඒවා නරක අතට හැරෙන්නේ නැති අතර වාහනය ධාවන පථයේ පවතී.
ඩ්රයිව් පතුවළ සහ කැරකෙන බුෂිං
ධාවක පතුවළට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස බොහෝ විට, hinge bushings බලපායි . ඒවා ධාවක පතුවළ ස්ථාවරව තබා ගන්නා සරනේරු දෙක ආරක්ෂා කරයි. තවද බොහෝ ගැටලු පැන නගින්නේ මෙහිදීය. සරනේරු මිලිමීටරයකින් දහස් ගණනක ඉවසීමකට නිපදවා ඇති අතර සැබෑ නිරවද්‍ය උපකරණ වේ. . ඔවුන් විශාල බලවේගවලින් නිරන්තරයෙන් පීඩාවට පත්වන නිසා ඔවුන් විය යුතුය.
මේ හේතුව සඳහා සම්බන්ධතා හොඳින් ලිහිසි කර රබර් කෆ් වලින් ආරක්ෂා කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, කාලයත් සමඟ, සන්ධි වටා ඇති රබර් බිඳෙනසුලු වී ඉරා දැමීමට පටන් ගනී. මෙම අවස්ථාවේ දී, ආරක්ෂාව තවදුරටත් ප්රමාණවත් නොවේ , සහ සිහින් වැලි සහ අපිරිසිදුකම මැහුම් වලට විනිවිද යාමට හැකිය.
ඔවුන්ගේ ඉතා සියුම් වැඩ නිසා සුළු දූෂණය පවා ඉක්මනින් විශාල හානියක් විය හැකිය. එමනිසා, රබර් බුෂිං නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ අවශ්ය නම් ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වැදගත් වේ.
මේ ආකාරයෙන්, ඩ්රයිව් පතුවළ මිල අධික හා වඩා පුළුල් අලුත්වැඩියාවන් බොහෝ විට වළක්වා ගත හැකිය.
Drive shaft එක wear part එකක්ද?
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් යනු නිතිපතා අඳින හෝ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු සංරචකයක් නොවේ. . රීතියක් ලෙස, මෝටර් රථයේ මුළු ජීවිතයම ගැටළු නොමැතිව තබා ඇත. කෙසේ වෙතත්, අවාසනාවකට මෙන්, හානිය බැහැර කළ නොහැකිය. එබැවින් ධාවක පතුවළ වරින් වර ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට තවමත් අවශ්ය විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, එය සාමාන්ය ඇඳුම් ඇඳීමට යටත් නොවේ.
එය ඔබම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න හෝ විශේෂඥ වැඩමුළුවක් අමතන්න.
ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම තරමක් අපහසුය , සහ සමහර වාහන වල මෙය සිදු කළ හැක්කේ විශේෂ මෙවලම් වලින් පමණි. ඔබ මෝටර් රථ තාක්ෂණය අවබෝධ කර නොමැති නම් සහ අත්දැකීම් නොමැති නම්, නිවැරදි තේරීම විශේෂිත වැඩමුළුවක් වනු ඇත .
කෙසේ වෙතත්, ඔබට හොඳින් සන්නද්ධ පුද්ගලික වැඩමුළුවක් තිබේ නම් සහ එසවුම් වේදිකාවක් ද භාවිතා කළ හැකි නම්, ඔබ විසින්ම ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබව වළක්වන්නේ නැත.
ප්රතිස්ථාපනය සඳහා අවශ්ය මෙවලම්
| - විකල්පයක් ලෙස එසවුම් වේදිකාව හෝ ජැක් සහ ආරක්ෂිත උපාංගය - රෝද ගෙඩි සඳහා යතුරු කට්ටලයක් - රැට්චෙට් සහ දිගුව සහිත හෙක්ස් නට් – විවිධ ප්‍රමාණයේ ෂඩාස්‍ර ගෙඩි - තෙල් එකතු කිරීම සඳහා කන්ටේනරය |
ධාවක පතුවළ පියවරෙන් පියවර ඉවත් කිරීම
| 1. මුලින්ම ගියර් ඔයිල් ඉවතට ගෙන එකතු කරන්න. 2. දැන් රෝදය ඉවත් කරන්න. 3. අගුළු ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් කරන්න. 4. බෝල සන්ධිය ලිහිල් කර දණ්ඩේ කෙළවර බැඳ තබන්න. 5. ඉහළ ස්ථායීකාරක සම්බන්ධක නට් ලිහිල් කරන්න. 6. ඉදිරිපස පහළ තීර්යක් අතේ බෝල සන්ධිය ඉවත් කරන්න. 7. ධාවක පතුවළ අදින්න. - සියලුම ප්‍රදේශ හොඳින් ඉවත් කරන්න. 8. නව ධාවක පතුවළක් ස්ථාපනය කරන්න. - සියලුම සංරචක ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලට එකලස් කරන්න. 9. නව ගියර් ඔයිල් පුරවන්න. |
ධාවක පතුවළ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී පහත සඳහන් කරුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න
- අලුත්ම අලුත් අමතර කොටස් පමණක් භාවිතා කරන්න. මෙම අලුත්වැඩියාව සඳහා භාවිතා කරන ලද කොටස් වලින් ඔබ වැළකී සිටිය යුතුය.
- පිරිසිදු හා හොඳින් ආලෝකමත් ස්ථානයක වැඩ කරන්න.
- ඩ්රයිව් පතුවළ සන්ධිවලින් අපිරිසිදු හෝ දුම ඈත් කර තබන්න.
| විශේෂිත වැඩමුළුවක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැයඔබ විශේෂඥ වැඩමුළුවක ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ නම්, ඔවුන් සාමාන්‍යයෙන් පැය එකක් හෝ දෙකක් ඇතුළත කාර්යය සම්පූර්ණ කරනු ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ, වැඩමුළුව මත පදනම්ව, ඔබට ආදේශ කිරීම සඳහා යුරෝ 170-300 ක් පමණක් ගණන් කළ යුතු බවයි. ධාවක පතුවළ පිරිවැය ඇතුළත් වේ. ඔබ විසින්ම කාඩන් පතුවළ මිලදී ගෙන එය මෝටර් රථය සමඟ වැඩමුළුවට භාර දෙන්නේ නම් එය ටිකක් ලාභදායී වනු ඇත. මේ ආකාරයෙන්, ඔබ බොහෝ වැඩමුළු තම පාරිභෝගිකයින් අය කරන උද්ධමනය වූ මිල ගණන් වලක්වා ගනී.දෝෂ සහිත සම්බන්ධක අත් පිරිවැය වැඩි කරයිඇත්ත වශයෙන්ම, සන්ධි ද හානි වී ඇත්නම්, වැඩමුළුවට පැමිණීමේ පිරිවැය වැඩි වනු ඇත. වාහනය අනුව ඒකාබද්ධ කට්ටලය යුරෝ 20 ත් 130 ත් අතර වේ. ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් සන්ධි ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා තවත් විනාඩි 30 සිට 60 දක්වා කාලයක් ගත වන අතර ඒ සඳහා වැඩමුළුව ද ගාස්තුවක් අය කරයි. මේ අනුව, වැඩමුළුවට නැවත පැමිණීමේ පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ.නව ධාවකයක පිරිවැයකාර්ඩන් පතුවළ නිෂ්පාදකයාගෙන් නිෂ්පාදකයාට සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වන නිසා, සමහර මිල වෙනස්කම් ද ඇත. මිල අනිවාර්යයෙන්ම මෝටර් රථයේ ප්‍රමාණය හෝ ඩ්රයිව් පතුවළ මත රඳා නොපවතී. ඔබට නව ධාවකයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නම්, ඔබ යුරෝ 70 ත් 450 ත් අතර මුදලක් අපේක්ෂා කළ යුතුය. |
වැදගත් සටහනක්: නව කාඩන් පතුවළ පමණක් මිලදී ගන්න. ඒවා සවිස්තරාත්මකව පරීක්ෂා කළ නොහැකි බැවින්, භාවිතා කරන ලද ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් ස්ථාපනය කිරීම ගණනය කළ නොහැකි අවදානම් ඇතුළත් වේ. මේ හේතුව නිසා සුදුසු අමතර කොටස් භාවිතා කිරීම වැදගත් වේ.
