සෝවියට් මෝටර් රථවල සලකුණු පෙනෙන්නේ කෙසේද සහ ඔවුන් අදහස් කළේ කුමක්ද?
අන්තර්ගතය
1976 දී, රීගා අසල ජෙල්ගාවා හි, නිරූපිත රෆික්-2203 නිෂ්පාදනය ආරම්භ විය. සෝවියට් නිර්මාණකරුවන් මෝටර් රථ සංඥා නවීන කිරීමට උත්සාහ කළහ. මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන ලද වෑන් රථයේ රේඩියේටර් ග්රිල් දර්ශනීය රතු තහඩුවකින් සරසා ඇති අතර, RAF යන කෙටි යෙදුමේ ඉහළ කොටස සහිත කුඩා බස් රථයක සිල්වට් රිදී රේඛා වලින් දැක්වේ.
සෝවියට් මෝටර් රථවල සංඥා සෝවියට් සංගමයේ ඉතිහාසයේ කොටසකි. ඒවා ගැඹුරු සංකේතවාදයකින් පිරී ඇති අතර ඉහළ කලාත්මක මට්ටමකින් ක්රියාත්මක වේ. බොහෝ විට, රටේ පදිංචිකරුවන් සිතුවම් පිළිබඳ සාකච්ඡාවට සහභාගී වූහ.
AZLK (Lenin Komsomol විසින් නම් කරන ලද Avtozavod)
මොස්කව් කාර් එකලස් කිරීමේ කම්හල 1930 දී ක්රියාත්මක විය. එහි නමට "කොමියුනිස්ට් තරුණ ජාත්‍යන්තරයේ නම" යන වාක්‍ය ඛණ්ඩය එකතු කරමින්, යූඑස්එස්ආර් මෝටර් රථවල ලාංඡනවලට සරිලන පරිදි රතු නිර්ධන පංති ධජයක පසුබිමට එරෙහිව ලාංඡනයේ KIM යන කෙටි යෙදුම ඔහුට ලැබුණි. ජයග්රාහී 1945 දී නිෂ්පාදනය මොස්කව් කුඩා කාර් කම්හල ලෙස නම් කරන ලදී. Moskvich නිෂ්පාදනය දියත් කරන ලද අතර, එහි ලකුණ මත ක්‍රෙම්ලින් කුළුණ දර්ශනය වූ අතර රූබි තාරකාවක් ආඩම්බරයෙන් බැබළුණි.
කාලයාගේ ඇවෑමෙන් මූලද්‍රව්‍ය තරමක් වෙනස් වූ නමුත් ප්‍රකාශිත සංකේතය සෝවියට් මෝටර් රථ කර්මාන්තය ලොව පුරා ප්‍රචලිත කළේය. මොස්ක්විච් ප්‍රේක්ෂකයින්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගත් අතර, වඩාත් ජනප්‍රිය ජාත්‍යන්තර රැලිවල හොඳම විදේශීය මෝටර් රථ සමඟ තරඟ කරමින්: ලන්ඩන්-සිඩ්නි, ලන්ඩන්-මෙක්සිකෝ සිටි, යුරෝපයේ සංචාරය, ගෝල්ඩන් සෑන්ඩ්ස්, රේඩ් පොල්ස්කි. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එය බොහෝ රටවලට අපනයනය කරන ලදී.
AZLK (Lenin Komsomol විසින් නම් කරන ලද Avtozavod)
80 දශකයේ අවසානයේ Moskvich-2141 නිෂ්පාදනයට ගියේය. එහි පදනම මත, "අයිවන් කලිටා", "ව්ලැඩිමීර් කුමරු", "යූරි ඩොල්ගොරුකි කුමරු" යන රාජකීය නම් සහිත යන්ත්ර සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. නාම පුවරුවේ ක්‍රෙම්ලින් බිත්තියේ "M" අක්ෂරය ලෙස ශෛලීගත ලෝහමය වර්ණයෙන් යුත් තුණ්ඩයක් ඉතිරිව ඇත. එය AZLK අත්සනින් අනුපූරක වේ, 1968 සිට සමාගම Lenin Komsomol ඔටෝමොබයිල් කම්හල ලෙස හැඳින්වේ.
2001 දී, පැරණිතම ගෘහස්ථ මෝටර් රථ සන්නාමයක් නතර කරන ලදී, එහි ලාංඡන සහ නාම පුවරු දැන් සොයා ගත හැක්කේ දුර්ලභත්වය මත පමණි, ඒවායින් බොහොමයක් පෞද්ගලික එකතු කිරීම් හෝ පොලිටෙක්නික් කෞතුකාගාරවල සිය ජීවිත ගත කරති.
VAZ (වොල්ගා ඔටෝමොබයිල් කම්හල)
1966 දී සෝවියට් සංගමයේ රජය ඉතාලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු සමඟ පූර්ණ චක්‍ර ව්‍යවසායයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ගිවිසුමකට එළඹුණි. හුරුපුරුදු "සතයක්" ("VAZ 2101") යනු සාමාන්‍ය සේවකයෙකුට නිදහසේ මිලදී ගත හැකි පළමු මෝටර් රථයයි. මෙය දේශීය තත්වයන් සඳහා තරමක් වෙනස් කරන ලද FIAT-124 වන අතර එය 1966 දී යුරෝපයේ "වසරේ මෝටර් රථය" බවට පත්විය.
මුලදී, රේඩියේටර් ග්රිල් එකේ ලාංඡනයක් නොමැතිව එකලස් කිරීමේ කට්ටල ටියුරින් සිට සෝවියට් සංගමය වෙත යවන ලදී. ගෘහස්ථ නිර්මාණකරුවන් විසින් FIAT යන කෙටි යෙදුම "VAZ" සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන ලදී. මෙම සෘජුකෝණාස්රාකාර ලාංඡනය සමඟින්, පළමු Zhiguli 1970 දී Tolyatti එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවතට පෙරළුණි. එම වසරේම, A. Dekalenkov විසින් ස්කීච් පින්තූරයක් මත පදනම්ව සංවර්ධනය කරන ලද ඉතාලියේ සිට සපයන ලද නාම පුවරු වලින් මෝටර් රථ සවි කිරීමට පටන් ගත්තේය. යන්තම් කැපී පෙනෙන තරංග සහිත දම් පැහැති ලැකර් මතුපිටක් මත සහන ක්‍රෝම් ආලේපිත පැරණි රුසියානු බෝට්ටුවක් පාවී ගියේය. එහි ශිලා ලේඛනයට "බී" අක්ෂරය ඇතුළත් විය, අනුමාන වශයෙන් - වොල්ගා ගඟේ හෝ VAZ යන නමෙන්. පතුලේ, "ටොලියට්ටි" අත්සන එකතු කරන ලද අතර, එය වෙළඳ ලකුණක් සඳහා වන අවශ්‍යතාවලට පටහැනි බැවින් එය පසුව අතුරුදහන් විය.
VAZ (වොල්ගා ඔටෝමොබයිල් කම්හල)
අනාගතයේදී, වෙළඳ නාමයේ ලාංඡනය රැඩිකල් ලෙස වෙනස් නොවීය. ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ප්රවණතාවලට අනුකූලව, බෝට්ටුව, එය පිහිටා ඇති පසුබිම සහ රාමුව පරිණාමය විය. "හය" වලදී ක්ෂේත්රය කළු විය. එවිට නිරූපකය ප්ලාස්ටික් බවට පත් විය, තරංග අතුරුදහන් විය. 90 දශකයේ දී, සිල්වට් ඕවලාකාරයෙන් කොටා ඇත. නිල් වර්ණ ප්රභේදයක් ඇත.
GAZ (Gorky ඔටෝමොබයිල් කම්හල)
"වොල්ගරි" සෝවියට් සංගමයේ මෝටර් රථවල වඩාත්ම දර්ශනීය සලකුණු නිර්මාණය කළේය. ගෝර්කි ව්යවසායයේ විවිධ මෝටර් රථ තොප්පිය මත විවිධ ලාංඡන රැගෙන ගියේය. 1932 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද, Ford නිෂ්පාදන මත පදනම් වූ Model A මෝටර් රථ සහ AA ට්රක් රථ, ඔවුන්ගේ මුතුන් මිත්තන්ගෙන් තරමක් අව්‍යාජ නාමපුවරු නිර්මාණයක් උරුම කර ගත්හ. ඕවලාකාර තහඩුව මත "GAZ ඒවා" අතුගා දැමූ සෙල්ලිපියක් විය. මොලොටොව්”, දෙපැත්තෙන්ම හරස් මිටියක් සහ දෑකැත්තක් මතවාදීව ආරෝපිත රූප වලින් වටවී ඇත. එය සම්පූර්ණයෙන්ම කළු හෝ එකිනෙකට වෙනස් ලා අළු පැහැයක් සහිත විය.
1936 දී ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද සුප්‍රසිද්ධ “එම්කා” (“එම් 1”) ට වඩාත් නිර්මාණාත්මක ලේබලයක් ලැබුණි: “එම්” (මොලොටොවෙට්ස්) සහ “1” අංකය සංකීර්ණ ලෙස ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර, පෙළ සුදු හෝ රිදී මත රතු පැහැයෙන් යොදන ලදී. තද රතු පාට මත.
GAZ (Gorky ඔටෝමොබයිල් කම්හල)
1946 දී, "M 20" අනුක්රමික අංකය සමඟ ඊළඟ ආකෘතිය නිකුත් විය. මහා දේශප්‍රේමී යුද්ධයේදී නාසීන්ගේ පරාජය සැමරීම සඳහා එය හැඳින්වූයේ "ජයග්‍රහණය" යනුවෙනි. කැටයම් කරන ලද "M" ක්‍රෙම්ලින් පවුරේ සටන් බිමට යොමු කිරීමක් ලෙස දක්නට ලැබුණි; ජලය මත සැරිසරන සීගල් වල - වොල්ගා ගඟ. ලිපිය රතු පැහැයෙන් රිදී දාරයකින් සාදා ඇති අතර එය සංකේතාත්මකව රතු බැනරයක් අදහස් කරයි. නාම පුවරුවෙන් වෙන වෙනම "GAS" ශිලා ලිපිය සහිත තහඩුවක් වන අතර එය තොප්පිය එසවීම සඳහා හසුරුවට ඒකාබද්ධ කර ඇත.
1949 දී විධායක "M 12" සඳහා තේජාන්විත ලාංඡනයක් නිර්මාණය කරන ලදී. රූබි තරුවක් සහිත ක්‍රෙම්ලින් කුළුණේ පසුබිමට එරෙහිව රතු පලිහක් ඇත. දුවන මුවෙකු එය මත ශීත කළ අතර එය ගෝර්කි මෝටර් රථ ව්යවසායයේ නිෂ්පාදනවල ලෝක ප්‍රසිද්ධ සංකේතයක් බවට පත්ව ඇත. රූපය රිදී ලෝහයෙන් සාදා ඇත. උතුම් සත්වයා ලාංඡනයේ පෙනී සිටියේ අහම්බෙන් නොවේ - එය රුසියානු අධිරාජ්‍යයේ නිශ්නි නොව්ගොරොඩ් පළාතේ ලාංඡනයෙන් ණයට ගන්නා ලදී. 1956 දී, පියාඹන මුවෙකුගේ ත්‍රිමාන රූපයක් GAZ-21 (Volga) හි තොප්පිය මත පදිංචි වූ අතර පරම්පරා ගණනාවක මෝටර් රථ හිමියන්ගේ ආශාවේ වස්තුව බවට පත්විය.
1959 දී චයිකා රජයේ ලාංඡනය මත බලකොටු යුධ සහිත තද රතු පලිහක් දර්ශනය විය. දුවන මුව ග්රිල් සහ කඳ පියන මත පිහිටා ඇත. 1997 දී පසුබිම නිල් පැහැයට හැරේ, 2015 දී එය කළු පැහැයට හැරේ. ඒ සමගම, බලකොටු සටන් සහ කෙටි යෙදුම අතුරුදහන් වේ. Pavlovsky, Likinsky සහ Kurgan බස් නිෂ්පාදකයින් ඇතුළත් වන GAZ සමූහයේ සියලුම නව මාදිලි සඳහා නිල නිෂ්පාදන ලාංඡනය ලෙස සලකුණ අනුමත කර ඇත.
ErAZ (යෙරෙවන් ඔටෝමොබයිල් කම්හල)
ආර්මේනියාවේ, ව්‍යවසාය GAZ-21 Volga චැසිය මත ටොන් එකක් දක්වා ගෙන යා හැකි ධාරිතාවක් සහිත ලෝඩර් සහ වෑන් නිෂ්පාදනය කළේය. පළමු මාදිලි 1966 දී රීගා බස් කර්මාන්ත ශාලාවේ (RAF) සකස් කරන ලද ලියකියවිලි වලට අනුව එකලස් කරන ලදී. පසුව, "ErAZ-762 (RAF-977K)" විවිධ වෙනස් කිරීම් වලින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
නව මූලික මාදිලිය "ErAZ-3730" සහ ප්රභේද නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ 1995 දී පමණි. මහා මුදා හැරීම අසාර්ථක විය.
ErAZ (යෙරෙවන් ඔටෝමොබයිල් කම්හල)
මෝටර් රථවල ලාංඡනය වූයේ "ErAZ" සෙල්ලිපියයි. අඳුරු සෘජුකෝණාස්රාකාර තහඩුවේ "r" අක්ෂරය වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට අපහසු විය. සමහර විට සෙල්ලිපිය පසුබිමක් නොමැතිව ආනත අනුවාදයකින් සාදන ලදී. පසුකාලීන වෑන් රථවල වටකුරු ක්‍රෝම් ලකුණක් තිබූ අතර ඒවා ආර්මේනියානුවන් සඳහා සංකේතයක් වන අරරත් කන්ද සහ සෙවන් විල නිරූපණය කරන රූප සටහනක ස්වරූපයෙන් ඇත. බොහෝ විට, ඉහත සඳහන් කළ සෝවියට් මෝටර් රථ මෙන් නොව, යෙරෙවන් මෝටර් රථ ලාංඡන නොමැතිව අලෙවි කරන ලදී.
KAvZ (කුර්ගන් බස් බලාගාරය)
1958 දී, Pavlovsk හි නිර්මාණකරුවන් විසින් නිර්මාණය කරන ලද කුලුඳුල් උපත, GAZ-651 ට්රක් රථයේ සමස්ත පදනම මත "KAvZ-651 (PAZ-51A)" වැඩමුළුවෙන් පිටව ගියේය. 1971 සිට, 685 මාදිලියේ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කර ඇත. Ural ට්රැක්ටර් මත එහි ශරීරය ස්ථාපනය කිරීම, Kurgan ජනතාව බලවත් මාරු සේවකයින් එක්රැස් කරයි. 1992 දී, තමන්ගේම බස් රථ නිෂ්පාදනය කරත්ත යෝජනා ක්‍රමයට අනුව, ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු ලෙස ආරම්භ විය. 2001 දී අපි ළමයින් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා GOST වලට අනුකූල වන මුල් පාසල් ප්රවාහනයක් සංවර්ධනය කළා. එවැනි යන්ත්ර රුසියාව පුරා පමණක් නොව, බෙලාරුස්, කසකස්තානය සහ යුක්රේනය වෙත ද සපයන ලදී.
KAvZ (කුර්ගන් බස් බලාගාරය)
පැරණි යූරල් හුඩ් වලට සරල අළු තහඩු සවි කර ඇත. මධ්‍යයේ, පාමුල ගංගාවක් සහ කඳු මුදුනට ඉහළින් වලාකුළක් නිරූපණය කර ඇති පස් කඳු යුගලයක් "කුර්ගන්" යන සෙල්ලිපිය සමඟ රවුමක ගෙන ඇත. ලකුණෙහි වම් තටුවෙහි "KavZ" ලියා ඇත, දකුණු පසින් - ආකෘතියේ අංකිත දර්ශකය.
කුර්ගන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා GAZ සමූහයට ඇතුළු වීමෙන් පසු සංවර්ධනය කරන ලද මාදිලි රේඩියේටර් ග්රිල් මත ධාවනය වන රිදී මුවෙකු සහිත කළු පලිහක ස්වරූපයෙන් ආයතනික ලාංඡනයක් දරයි.
RAF (රීගා බස් කර්මාන්ත ශාලාව)
1953 දී, පළමු සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ RAF-651 බොනට් නිෂ්පාදනය කරන ලදී, Gorky's GZA-651 පිටපත්. 1955 දී RAF-251 වැගන් බස් රථය දියත් කරන ලදී. මෙම නිෂ්පාදනවලට තවමත් ඔවුන්ගේම ලාංඡනයක් නොතිබුණි.
1957 දී, ජනප්‍රිය කුඩා බස් රථවල ඉතිහාසය ආරම්භ වූ අතර, එහි මූලාකෘතිය වූයේ සංකේතාත්මක වොක්ස්වැගන් වෑන් රථයයි. දැනටමත් 1958 දී "RAF-977" නිකුතුව ආරම්භ වේ. ඔහුගේ බඳෙහි ඉදිරිපස බිත්තියේ, රතු පලිහක් මත විකර්ණ ශිලා ලිපියක් RAF තබා ඇත.
RAF (රීගා බස් කර්මාන්ත ශාලාව)
1976 දී, රීගා අසල ජෙල්ගාවා හි, නිරූපිත රෆික්-2203 නිෂ්පාදනය ආරම්භ විය. සෝවියට් නිර්මාණකරුවන් මෝටර් රථ සංඥා නවීන කිරීමට උත්සාහ කළහ. මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන ලද වෑන් රථයේ රේඩියේටර් ග්රිල් දර්ශනීය රතු තහඩුවකින් සරසා ඇති අතර, RAF යන කෙටි යෙදුමේ ඉහළ කොටස සහිත කුඩා බස් රථයක සිල්වට් රිදී රේඛා වලින් දැක්වේ.
ZAZ (Zaporozhye ඔටෝමොබයිල් කම්හල)
"Moskvich-600" නමින් නව FIAT-560 මත පදනම් වූ මෝටර් රථය Zaporozhye හි සංවර්ධනය සඳහා මාරු කරන ලදී. 1960 දී පළමු කුඩා ප්‍රමාණයේ ZAZ-965 මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය මුල් ශරීර හැඩය සඳහා "හම්ප්ඩ්" ලෙස හැඳින්වේ. සෝවියට් සංගමයේ මෝටර් රථ සඳහා ඔවුන්ගේ ස්වයංක්‍රීය ලාංඡනවල පිහිටීම අසාමාන්‍ය විය. කඳ පියනේ මධ්‍යයේ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකෙන් අච්චුවක් බැස ගියේය. එය අවසන් වූයේ "ZAZ" යන කෙටි යෙදුම දක්ෂ ලෙස ලියා ඇති පැතලි රතු තරු ලකුණකින් ය.
වසර හයකට පසු, Zaporozhets-966 බටහිර ජර්මානු NSU Prinz 4 වැනි දිවා ආලෝකය දුටුවේය. එන්ජින් මැදිරියෙහි පැතිවල විශාල වායු ප්‍රමාණයක් ඇති බැවින්, මිනිසුන් මෝටර් රථයට "කන්" යන අන්වර්ථ නාමයෙන් නම් කළහ. ක්‍රෝම් දාරයක් සහිත සෘජුකෝණාස්රාකාර පහක ලාංඡනයක් කඳ පියන මත ස්ථාපනය කර ඇත. රතු පිටියේ, සෝවියට් සංගමයේ මෝටර් රථ ලාංඡන සඳහා සාම්ප්‍රදායික, Zaporozhye සංකේතය නිරූපණය කරන ලදී - V. I. ලෙනින් විසින් නම් කරන ලද DneproGES වේල්ල, ඉහත - "ZAZ" සෙල්ලිපිය. සමහර විට මෝටර් රථ සම්පූර්ණ කර ඇත්තේ ත්‍රිකෝණාකාර රතු හෝ සුදු-රතු නාම පුවරුවක් සමඟ ශාකයේ නම පතුලේ ය.
ZAZ (Zaporozhye ඔටෝමොබයිල් කම්හල)
1980 සිට සමාගම එහි යල් පැන ගිය ප්‍රාථමික නිර්මාණය සඳහා "සබන් පෙට්ටිය" ලෙස නම් කරන ලද "Zaporozhets-968M" නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. 968 සම්පූර්ණ කරන ලද්දේ එහි පූර්වගාමියාට සමාන සලකුණු සහිතව ය.
1988 දී, Tavria මහා නිෂ්පාදනය සම්භාව්ය ඉදිරිපස එන්ජිම සමඟ ආරම්භ විය. පසුව, එහි පදනම මත, දොර පහේ හැච්බැක් "ඩනා" සහ සෙඩාන් "ස්ලාවුටා" සංවර්ධනය කරන ලදී. මෙම මෝටර් රථ කළු පැහැති පසුබිමක අළු අකුරක් "Z" ආකාරයෙන් ප්ලාස්ටික් ලාංඡන වලින් ලාංඡනය කර ඇත.
2017 දී ZAZ හි මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය නතර කරන ලදී.
