මෝටර් රථයක් සඳහා ඇලෝයි වීල් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

මෝටර් රථයක් සඳහා ඇලෝයි වීල් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?


ඇලෝයි වීල් සාමාන්‍ය මුද්දර සහිත ඒවාට වඩා ලස්සනයි. මිශ්‍ර රෝදයක් මෝටර් රථයට විශේෂ රූපයක් ලබා දෙයි, එය ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් ලෙස පෙනේ. ඔබ එවැනි තැටියක් "C", "D" හෝ "E" පන්තියේ මෝටර් රථයක් මත තැබුවහොත්, මෙය අවධාරණය කරනුයේ අයිතිකරුගේ උසස් තත්ත්වය පමණි.

මිශ්ර ලෝහ රෝද තෝරා ගන්නේ කෙසේද, ඔබ අවධානය යොමු කළ යුත්තේ කුමක් ද?

පළමුවෙන්ම, විශේෂඥයන් තැටි තෝරා ගැනීම නිර්දේශ කරයි, සහ ඇත්ත වශයෙන්ම ඕනෑම අමතර කොටස්, සහතික කළ අලෙවි නියෝජිත වෙළඳසැල් වල පමණි. දැන් එය ව්යාජ එකක් මිලට ගැනීම ඉතා පහසු බව රහසක් නොවේ, එය කාලයත් සමඟ එහි පෙනුම නැති වී යනවා පමණක් නොව, ආපසු හැරවිය නොහැකි ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දිය හැකිය.

මැග්නීසියම් හෝ ඇලුමිනියම්?

ඇලෝයි වීල් අඩු බරින් වාහන පදවන්නන් ආකර්ෂණය කරයි. ඔබ වාහන අමතර කොටස් ගබඩාවකට ගිය විට, ඔබ තෝරා ගැනීමේ ධනය ගැන පුදුම විය හැකිය, විවිධ වින්‍යාසවල රෝද තිබේ, විවිධ ස්පෝක් සංඛ්‍යාවක් ඇත. ක්‍රෝම්-ප්ලේටඩ් මතුපිට හිරු එළියෙන් බැබළෙන අතර රියදුරන් දැනටමත් රෝද වෙනස් කිරීමෙන් පසු ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය කෙබඳු වනු ඇත්දැයි සිතයි.

තැටි ප්රධාන වශයෙන් ඇලුමිනියම් හෝ මැග්නීසියම් මිශ්ර ලෝහ වලින් සාදා ඇත. විශාල ශක්තියක් සහ ductility ඇති මෙම ලෝහ වේ, නමුත් තවමත් රියදුරු ප්රශ්නය ගැන සිතා බැලිය යුතුය - වඩා හොඳ කුමක්ද?

පිළිතුර අපැහැදිලි ය, ඒ සියල්ල මෙහෙයුම් කොන්දේසි මත රඳා පවතී. මැග්නීසියම් සහ ඇලුමිනියම් යන දෙකම වාතය සමඟ ස්පර්ශ වන විට තුනී ඔක්සයිඩ් පටලයකින් ආවරණය වී ඇති අතර එමඟින් ලෝහය negative ණාත්මක බලපෑම් වලින් ආරක්ෂා වේ. නමුත් මැග්නීසියම් තැටි මත, මෙම චිත්රපටය සරත් සෘතුවේ-ශීත කාලය තුළ ටොන් වල මාර්ග මත වත් කරනු ලබන රසායනික ද්රව්යවල බලපෑමට සාර්ථකව ඔරොත්තු දිය නොහැක. ඇලුමිනියම් මත ඇති ඔක්සයිඩ් පටලය විවිධ ආක්‍රමණශීලී පරිසරයන්ගේ බලපෑම පහසුවෙන් ඉවසා සිටින අතර ඇලුමිනියම් කුක්වෙයාර් දිගු කාලයක් සේවය කළ හැකි බව නිෂ්ඵල නොවේ.

මෝටර් රථයක් සඳහා ඇලෝයි වීල් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

රසායන විද්‍යාවෙන් දන්නා පරිදි ඇලුමිනියම්, යකඩ හෝ වානේ මෙන් විඛාදනයට ගොදුරු නොවේ. මැග්නීසියම්, ඊට පටහැනිව, නිරන්තර ආරක්ෂාව අවශ්ය වේ, ඔක්සයිඩ් චිත්රපටය කාලයත් සමඟ විනාශ වේ, විශේෂයෙන් ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී සහ ක්ෂාරීය පරිසරයක බලපෑම යටතේ. එනම්, ඇලුමිනියම් අනිවාර්යයෙන්ම වඩා හොඳයි, ඊට අමතරව, එවැනි තැටි මිළ අඩුයි.

ඇලුමිනියම් වඩාත් ductile බව ද ඇලුමිනියම් පක්ෂව කතා කළ යුතුය. විවිධ ලෝහ එකතු කිරීමත් සමඟ මැග්නීසියම් මිශ්‍ර ලෝහ - ටයිටේනියම් හෝ සර්කෝනියම් - විශාල ශක්තියක් ඇත, නමුත් නිරන්තර බර සහ කම්පන ක්‍රමයෙන් ඇඳීමට තුඩු දෙයි, එනම් උසස් තත්ත්වයේ මාර්ග මතුපිට ක්‍රියාත්මක කිරීමට සැලසුම් කර ඇති එම මෝටර් රථවල මැග්නීසියම් තැටි ස්ථාපනය කර ඇත.

තැටි මානයන්

ස්වාභාවිකවම, ඔබේ මෝටර් රථයේ විශාලත්වය සහ පරාමිතීන් අනුව රෝද තෝරා ගත යුතුය. එනම්, ඔබේ අරය R14 නම්, ඔබ එකම මිශ්‍ර රෝදය තෝරා ගත යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට විශාල අරයක් තෝරා ගත හැකිය, මෙම අවස්ථාවේ දී ඔබට රබර් අඩු පැතිකඩකට වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත, රෝදයේ විෂ්කම්භය වෙනස් නොවේ.

අඩු ප්‍රොෆයිල් රබර් ධාවන පථයේ වඩා හොඳ ග්‍රහණයක් සපයයි, නමුත් එය විශේෂයෙන් දුර්වල ගුණාත්මක මාර්ගවල වේගයෙන් ගෙවී යයි.

වැදගත් පරාමිතියක් වන්නේ තැටිය උඩින් - තැටි ඇමිණුම් ස්ථානයේ සිට සමමිතියේ මධ්යම අක්ෂයට ඇති දුරයි. මෙම පරාමිතිය නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල විය යුතුය. උඩින් එල්ලීම මිලිමීටර වලින් මනිනු ලැබේ, සමහර ආකෘති සඳහා මිලිමීටර 5 ක වෙනසක් අවසර දෙනු ලැබේ. ඔබට එය ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකට සුසර කිරීමට අවශ්‍ය නම්, පිටවීම වෙනස් කිරීමට වෘත්තිකයන් සම්බන්ධ විය යුතු අතර තැටි ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පමණක් ප්‍රමාණවත් නොවේ. ඔබම විනිශ්චය කරන්න:

  • උඩින් එල්ලීම අඩුවීමත් සමඟ, ධාවන පථය පුළුල් වන අතර, කේන්ද්‍රය සහ රෝද ෙබයාරිං මත පීඩනය වැඩි වේ;
  • වැඩි වීමක් සමඟ, රෝද තිරිංග එකලස් කිරීමට එරෙහිව රැඳී ඇත.

එනම්, ඔබට අත්හිටුවීම බරපතල ලෙස නැවත සකස් කිරීමට සිදුවනු ඇත.

මෝටර් රථයක් සඳහා ඇලෝයි වීල් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

ඔබ සවි කිරීම කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කළ යුතුය - සවි කරන බෝල්ට් ගණන සහ ඒවායේ ප්‍රමාණයන් සහ මධ්‍යම සිදුරේ විෂ්කම්භය අනුව තැටිය සුදුසු විය යුතුය. බොහෝ විට කට්ටලයට ඇතුළත් කර ඇති විශේෂ ඇඩප්ටර වළලු භාවිතයෙන් සවි කරන කුහරයේ විෂ්කම්භය සකස් කළ හැකි නම්, රෝද බෝල්ට් සඳහා සිදුරු හරියටම අනුරූප විය යුතුය. සවිකරන බෝල්ට් වල විෂ්කම්භය - PCD - ද්විත්ව අංකයකින් දැක්වේ - බෝල්ට් සංඛ්යාව සහ විෂ්කම්භය: 4 * 100 හෝ 5 * 114,3 - එනම් 4 mm විෂ්කම්භයක් සහිත සිදුරු 100 ක්. ඔබ උදාහරණයක් ලෙස, 4 * 98 හෝ 4 * 102 ලබා ගන්නේ නම්, ඔබට සියලු බෝල්ට් සම්පූර්ණයෙන්ම තද කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.

රිම් පළල - අඟල් වලින් දක්වා ඇත. තැටියේ රිම් පළල ටයර් පැතිකඩෙහි පළලට වඩා සියයට 25-30 කින් අඩුය. අඟල් 0,5-1,5 ක අපගමනයකට අවසර ඇත, නමුත් වෙනස වැඩි නම්, පළමුව, ටයරය තැටියට දැමීම දුෂ්කර වනු ඇත, දෙවනුව, රියදුරු කාර්ය සාධනය පිරිහී යනු ඇත.

මෙම වීඩියෝවෙන්, මෝටර් රථයක් සඳහා රෝද තෝරා ගන්නේ කෙසේද සහ එය එතරම් වැදගත් වන්නේ මන්දැයි විශේෂඥයෙක් කතා කරයි.




පූරණය වේ…

අදහස් එක් කරන්න