මෝටර් රථය සහ ඔබම නරක් නොවන පරිදි ධාවනය කරන්නේ කෙසේද?
එය සුළුපටු ප්‍රශ්නයක් ලෙස පෙනුනි. නමුත් එය සුළුපටු වන්නේ පුළුල් තාක්ෂණික දැනුමක් සහ හොඳ රිය පැදවීමේ පළපුරුද්දක් ඇති, මෝටර් රථයේ යාන්ත්රණ ක්‍රියා කරන ආකාරය සහ රියදුරුට එය පාලනය කිරීමේ අවදානමක් ඇති විට දන්නා සුළු පිරිසකට පමණි.
කෙසේ වෙතත්, පරිශීලකයින් විශාල සංඛ්යාවක් සඳහා, මෝටර් රථය ශිෂ්ට ලෝකය විසින් පිරිනමනු ලබන තවත් උපාංගයකි. අද කාලයේ මෝටර් රථයක් භාවිතා කිරීම ඉතා පහසු වුවද, එය යම් වගකීමක් අවශ්ය වේ. එය බියජනක ලෙස පෙනේ, නමුත් අපට මඟ පෙන්වනු ලබන්නේ බොහෝ විට කිලෝග්‍රෑම් දහසකට වඩා බරින් යුත් රොකට්ටුවකින් වන අතර අපට එය පහසුවෙන් පැයට කිලෝමීටර් සියයකට වඩා වැඩි වේගයකට වේගවත් කළ හැකිය. මෙය කළ හැකි සහ ඒ සමඟම පහසු කිරීම සඳහා, මෝටර් රථ වසර සියයකට වැඩි කාලයක් තිස්සේ නිරන්තර පරිවර්තනයකට ලක්ව ඇත. තාක්ෂණයන්, විසඳුම් සහ යාන්ත්රණ සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. බොහෝ කලකට පෙර, පුළුල් ලෙස තේරුම් ගත් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ මෝටර් රථ කර්මාන්තයට ඇතුළු විය. මේ සියල්ල ඔබව රිය පැදවීමේ පහසුව සඳහා හුරු කරවයි.
කෙසේ වෙතත්, "අශ්ව රහිත මැදිරි" පැවැත්මේ ආරම්භයේ සිට අද දක්වාම, වඩාත්ම වැදගත් හා ඒ සමගම වඩාත් සංකීර්ණ වන්නේ ආසනයේ පිටුපස සහ සුක්කානම් රෝදය අතර පිහිටා ඇති "යාන්ත්රණය" වේ. මේ රියදුරු ම ය. සෑම දෙයක්ම ඔහුගේ කුසලතා, දැනුම, අත්දැකීම්, තත්ත්වය සහ, සියල්ලටම වඩා, වගකීම මත රඳා පවතී. ඔහු වර්ධනය කරන්නේ කුමන වේගයද, දී ඇති ස්ථානයක අභිබවා යාමේ ආරම්භය සහ ආරක්ෂාව සඳහා නොඅඩු වැදගත්කමක් ඇති තවත් බොහෝ දේ තීරණය කරන්නේ රියදුරු විසිනි.
මාතෘකාවෙහි ඇති ප්රශ්නය වෙත නැවත පැමිණීම, රියදුරු ඔහුගේ දක්ෂතාවයේ උසස් තත්ත්වය ගැන නොසලකන්නේ නම්, ඔහු මෝටර් රථය "කැඩෙන" තත්ත්වයකට මඟ පෑදිය හැකි අතර, ඒ අනුව, ඔහුම "බිඳ වැටේ". සියල්ලට පසු, වඩ වඩාත් නවීන ක්‍රියාකාරී සහ නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂක පද්ධති තිබියදීත්, පොලිස් වාර්තා අනතුරු වලට ගොදුරු වූවන්ගෙන් පිරී ඇත.
වගකිවයුතු රියදුරෙකු, ඔහුගේ කුසලතා වැඩි දියුණු කිරීමට අමතරව, මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික තත්ත්වය ගැන සැලකිලිමත් වේ. රිය පැදවීමේදී බිඳවැටීම්, හොඳම දෙය නම්, මෝටර් රථය පාර අයිනේ නැවැත්විය හැකි අතර, ප්‍රමාද වූ ගමනක් හෝ නරක ගමනක් ඇති විය හැක. නරකම දෙය නම්, බිඳවැටීම උපාංගයට හෝ එහි සැලකිය යුතු කොටසකට බලපාන අතර මෝටර් රථය පාලනය කිරීම අහිමි වීමට හේතු වේ. වේගයෙන් ධාවනය වන මෝටර් රථයක් සහ බිඳුණු තිරිංග පද්ධතියක් නීරස අපේක්ෂාවකි. පාරේ හැරීමකදී වැටෙන රෝදයක් පාරෙන් වැටීමෙන් වැළකී සිටීමට ඇති ඉඩකඩ අඩුය. වසර ගණනාවක් පාහේ "තට්ට" ටයර් සහ අනපේක්ෂිත වර්ෂාව ද ඉතා අවදානම් සංයෝජනයකි. මෙම අවස්ථා වලදී, ප්රතිවිපාක වඩාත් බරපතල විය හැකිය. එපමණක් නොව, ඒවා බොහෝ විට මගීන්ට සහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට අදාළ වේ.
වචනයෙන් කියනවා නම්, අපි මෝටර් රථය ක්රියාත්මක කරන්නේ කෙසේද සහ එහි තාක්ෂණික තත්ත්වය ගැන අපි සැලකිලිමත් වන ආකාරය ඉතා වැදගත් වේ. රියදුරු පාඨමාලාවේ "දෛනික නඩත්තු" ලෙස හඳුන්වනු ලබන මෝටර් රථය කොපමණ රියදුරන් පරීක්ෂා කරනවාදැයි මම කල්පනා කරමි. එවැනි සමීක්ෂණයක ප්‍රති results ල අපව පුදුමයට පත් කළ හැකිය - සියල්ලට පසු, නවීන මෝටර් රථ එතරම් “විශ්වසනීය” ය. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් ද අඳින බව මතක තබා ගන්න.
