දෙමුහුන් මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
එය නිරන්තරයෙන් වැඩිදියුණු වෙමින් පවතින අතර, බොහෝ දෙනෙකුට අනුව, විමෝචන රහිත රිය පැදවීම සහ අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සමඟ එන නිදහස අතර රන් මධ්‍යය නියෝජනය කරයි. වසර ගණනාවක් තිස්සේ, දෙමුහුන් තාක්ෂණය හුදෙක් කුතුහලයට වඩා වැඩි යමක් වී ඇත, එය ලොව පුරා රියදුරන් බේරා ගෙන ඇත. ඔවුන්ගේ සම්පූර්ණ හැකියාවන් භාවිතා කරන්නේ කෙසේද සහ ඒවා වඩාත් ආර්ථික වශයෙන් කළමනාකරණය කරන්නේ කෙසේදැයි දැන ගැනීම වටී.
නවීන දෙමුහුන් ආර්ථිකමය රිය පැදවීම සඳහා විශේෂ දැනුමක් හෝ කුසලතා අවශ්ය නොවේ. විද්‍යුත් සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වාහන, ආර්ථිකමය වශයෙන් රිය පැදවීම සහ ගබඩා කර ඇති ශක්තිය මනාව කළමනාකරණය කිරීම සඳහා රියදුරුගේ ධාවන විලාසයට අනුගත වේ. කෙසේ වෙතත්, අපගේ ධාවන විලාසය අවසාන ඉන්ධන පරිභෝජනයට සම්පූර්ණයෙන්ම අදාළ නොවන බව මින් අදහස් නොවේ. ඔබට වඩාත් ලාභදායී ලෙස ධාවනය කිරීමට උපකාර වන උපදෙස් පහක් මෙන්න.
ගතිකව වේගවත් කිරීමට බිය නොවන්න
පළමු ඉඟිය ප්‍රතිවිරුද්ධ ලෙස පෙනේ, නමුත් එය ඇත්තෙන්ම ප්රයෝජනවත් විය හැකිය. නිශ්චිත (නිර්දේශිත, ඇත්ත වශයෙන්ම) වේගයකට ඉක්මනින් වේගවත් කිරීම සහ අපි එය ළඟා වූ විට තෙරපුම අතහැර දැමීම දෙමුහුන් පද්ධතියේ පූර්ණ කාර්යක්ෂමතාවයෙන් ප්‍රයෝජන ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. නිසැකවම, ඔබ වායුව තදින් තද කළහොත් මෝටර් රථය වැඩි ඉන්ධන සහ ශක්තියක් භාවිතා කරනු ඇත, නමුත් එය කෙටි දුරක් සහ අඩු කාලයක් තුළ වේගවත් වනු ඇත. මෙය අඩු සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනයකට හේතු වනු ඇති අතර, Lexus සහ Toyota දෙමුහුන් වාහනවල, අඛණ්ඩව විචල්‍ය වන e-CVT සම්ප්‍රේෂණය අපට උපකාරී වනු ඇත, එය එන්ජිමේ වේගය නියාමනය කරන අතර එමඟින් එය සැමවිටම ප්‍රශස්ත rev පරාසයක ක්‍රියා කරයි.
ඔබේ පරිකල්පනය භාවිතා කරන්න
විශේෂයෙන්ම නගරයේ රිය පැදවීම එතැනින් නතර නොවේ. බොහෝ ඉදිරියෙන් බැලීම සහ මාර්ගයේ කුමක් සිදුවේදැයි සැමවිටම අපේක්ෂා කිරීම හොඳය. අනෙකුත් රියදුරන්ගේ චලනය, රථවාහන ආලෝකය වෙනස් කිරීම, ඉදිරියට එන සීමා කිරීම් සහ පදික මාරුවීම්. අපට වේගය අඩු කිරීමට හේතු විය හැකි ඕනෑම දෙයක් කල්තියා පුරෝකථනය කළ යුතුය. මෙයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, චලනය වන වාහනයකින් හැකි තරම් ශක්තියක් ලබා ගැනීමට හැකි වන පරිදි තිරිංග සැලසුම් කළ හැකිය. දෙමුහුන්, සම්ප්‍රදායික අභ්යන්තර දහන වාහනයක් මෙන් නොව, දිගු වේලාවක් සහ සුළු උත්සාහයකින් තිරිංග ගත යුතුය. එවිට අපි තිරිංග පද්ධතිය ක්‍රියා කිරීමට බල කරන්නේ නැත, නමුත් තිරිංගයේ කාර්යභාරය විදුලි මෝටරය විසින් පවරා ගන්නා අතර එය ශක්තිය යථා තත්වයට පත් කරන උත්පාදකයක් බවට පත්වේ. පසුව එය බැටරි වල ගබඩා කර නැවත ත්වරණය සඳහා භාවිතා කරයි. ඒ සඳහා අවශ්ය වන්නේ කුඩා සැලසුමක් සහ පරිකල්පන ශක්තියක් පමණි, එබැවින් ඔබ වෙහෙස මහන්සි වී වටිනා ශක්තිය නාස්ති නොකරන්න.
දර්ශක දෙස බලන්න
දෙමුහුන් මෝටර් රථ බොහෝ විට ආර්ථික වශයෙන් ධාවනය කරන්නේ කෙසේදැයි අපට කියයි. උදාහරණයක් ලෙස, Lexus මාදිලියේ සම්ප්‍රේෂණ බලය භාවිත දර්ශකයක් ඇති අතර එය ප්‍රධාන කොටස් දෙකකට බෙදා ඇත - Eco සහ Power. අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට ඔරලෝසුවේ අනුරූප පරිමාණය අපට කියයි. මෙයට ස්තූතියි, අපට අනවශ්‍ය ත්වරණය වළක්වා ගත හැකි අතර විදුලි මෝටරය පමණක් භාවිතා කර වැඩි දුරක් ආවරණය කළ හැකිය. HUD සහිත Lexus සහ Toyota මාදිලි HUD හි මෙම පහසු කියවීම් ද පෙන්වයි - වඩා ලාභදායී ලෙස රිය පැදවීමට ඔබට ඔබේ ඇස් ඉවතට ගැනීමට පවා අවශ්ය නැත! හයිබ්‍රිඩ් ඩ්‍රයිව් ඉන්ඩිකේටරය මගින් අප තිරිංග දැමිය යුතු ආකාරය ද අපට දන්වන අතර, එය මාර්ගයේ සහ නගරයේ ආර්ථික වශයෙන් රිය පැදවීමට දායක වේ.
මෙයද බලන්න: මෝටර් රථය ගරාජයේ පමණක් ඇති විට සිවිල් වගකීම් නොගෙවිය හැකිද?
කාලය නාස්ති නොකරන්න
"කාලය මුදල්" යන කියමන දෙමුහුන් මෝටර් රථ සඳහාද සත්‍ය වේ. අපි කතා කරන්නේ ජ්වලනය ක්‍රියාත්මක වීමත් සමඟ නතර කිරීම ගැන ය, එය අපට කිසිවක් වැය නොවන බව පෙනේ. ලෙක්සස් සහ ටොයොටා දෙමුහුන් START බොත්තම එබූ විට ප්‍රසන්න නිශ්ශබ්දතාවයක් අත්විඳින නමුත්, දෙමුහුන් පද්ධතියේ බැටරිය නිරන්තරයෙන් බලය ඇද ගන්නා බව මතක තබා ගැනීම වටී. A/C, ඔන්-බෝඩ් උපකරණ, හෙඩ් ලයිට් සහ උපාංග ක්‍රියාත්මක කිරීම බැටරි ආයු කාලය අඩු කිරීමට දායක වන අතර අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ක්‍රියාත්මක නොවන අතර, ජ්වලනය ක්‍රියාත්මක කිරීමත් සමඟ නතර කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ නොවේ. ආරම්භයට පෙර ජ්වලනය සක්රිය කර ඔබ ඔබේ ගමනාන්තයට පැමිණි වහාම එය නිවා දැමීම වඩාත් සුදුසුය. අපි අනවශ්‍ය බලශක්ති පාඩු වළක්වා ඊටත් වඩා අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයක් භුක්ති විඳින්නෙමු.
මෝටර් රථ විශේෂාංග භාවිතා කරන්න
නවීන දෙමුහුන් මෝටර් රථ රියදුරුගේ අභිප්රායන් කියවීමට ඉතා හොඳයි. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ සර්ව ඥානාන්විත නොවේ (ස්තුතිවන්ත විය යුතුය), එබැවින් ඇතැම් අවස්ථාවන්හිදී, දෙමුහුන් මෝටර් රථය රියදුරු විසින් ලබා දෙන උපදෙස් සහ විධාන වලින් ප්‍රයෝජන ලබයි. උදාහරණයක් ලෙස EV මාදිලිය ඇතුළත් කිරීම, Lexus සහ Toyota හයිබ්‍රිඩ් වාහනවලද ඇත. විදුලි මෝටරයක් පමණක් භාවිතා කරමින් අඩු වේගයකින් ගමන් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙම කාර්යය ප්රයෝජනවත් වනු ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවලදී, ජනාකීර්ණ නගර මධ්යයේ උපාමාරු දැමීමේදී හෝ රිය පැදවීමේදී, වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩක් සොයමින් සිටී. අපගේ අසල්වැසියන් අසල ට්‍රේලරයක නිදා සිටින පුද්ගලයින් අවදි කිරීමට අපට අවශ්ය නැති විට අපට ඒවා අධිවේගී පිවිසුම්වල හෝ කඳවුරු බැඳීමේ ගමනාගමනයේදී භාවිතා කළ හැකිය. EV මාදිලියේ බොහෝ යෙදුම්, නිවැරදිව භාවිතා කළ විට, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමේ ආකාරයෙන් ප්‍රතිලාභ ලබා දෙන බව වෙනස් නොකරයි. ඉහත අවස්ථා වලදී විදුලි ප්රකාරය බල කිරීම අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සක්රිය කිරීම ප්රමාද කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි, අපි තව ටිකක් දහනය බිඳ දමමු. ECO ධාවන මාදිලිය භාවිතා කිරීම ද වටී, එය මූලික වශයෙන් ධාවක පද්ධතියේ ලක්ෂණ වෙනස් කරන අතර වායු සමීකරණය සහ උණුසුම වැනි පුවරුවේ උපාංගවල ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි. නවීන මෝටර් රථ, බොහෝ විට හැකි අවම ඉන්ධන සහ බලශක්ති පරිභෝජනයෙන් ධාවනය වන අතර, එදිනෙදා සංචාරවලදී ඉතිරි කර ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසන විශේෂාංග සහ විකල්ප ගණනාවක් ඇත. ඒවා දැන ගැනීමට සහ භාවිතා කිරීමට ප්රයෝජනවත් වේ.
මෙයද බලන්න: Peugeot 308 ස්ටේෂන් වැගන්
