විදුලි මෝටර් රථයක තිරිංග කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
වසර කිහිපයකට පෙර, නිසාන් ජර්මනියේ සේවා ව්‍යාපාරයක් ප්‍රකාශයට පත් කළ අතර නිසාන් ලීෆ්හි සියලුම හිමිකරුවන් ගරාජයට කැඳවීය. වසර 2-3 ක මෙහෙයුමකින් පසු තිරිංග අසාර්ථක වූ බව පෙනී ගියේය. එතකොට මොකද වුණේ? විදුලි මෝටර් රථයක් තිරිංග කරන්නේ කෙසේද?
විදුලි මෝටර් රථයක් තිරිංග කරන්නේ කෙසේද?
පටුන
- විදුලි මෝටර් රථයක් තිරිංග කරන්නේ කෙසේද?
- තිරිංග - Nissan Leaf සේවා ක්‍රියාව
- ඉතින් විදුලි මෝටර් රථයක තිරිංග කරන්නේ කෙසේද?
ලෝකයේ කෙටිම පිළිතුර වන්නේ: සාමාන්යය.
අපි ඉක්මනින් අපගේ පාදය වායුවෙන් ඉවතට ගන්නා තරමට, ප්‍රකෘතිමත් වීමේ ක්‍රියාවලියේ කොටසක් ලෙස අපි වැඩි ශක්තියක් ලබා ගනිමු. නවීන තිරිංග බලශක්ති ප්‍රතිසාධන යාන්ත්‍රණයන් කොතරම් ප්‍රතිඵලදායකද යත්, ඔවුන්ට වාහනය නැවැත්වීමට පවා හැකිය - තිරිංග යෙදීමකින් තොරව!
ඒවගේම නිසාන් ලීෆ්ගේ සේවා ක්‍රියාවට හේතුව එයයි.
තිරිංග - Nissan Leaf සේවා ක්‍රියාව
Nissan Leaf එකේ recuperators කොතරම් හොඳින් ක්‍රියා කර ඇත්ද යත් සමහර මෝටර් රථවල තැටි භාවිතයට නොගෙන මලකඩ ගසා තිබුණි. වසර දෙකකට පසු, තිරිංග සමඟ තිරිංග කාර්ය සාධනය මුල් කාර්යක්ෂමතාවයෙන් කොටසක් බව බොහෝ විට පෙනී ගියේය! සේවා ක්‍රියාව සමන්විත වූයේ මෝටර් රථයේ මෘදුකාංගය යාවත්කාලීන කිරීමෙනි.
> ADAC අනතුරු අඟවයි: විදුලි මෝටර් රථ තිරිංග CORE
ඉතින් විදුලි මෝටර් රථයක තිරිංග කරන්නේ කෙසේද?
අපි එය නැවත කියමු: සාමාන්යයෙන්. මාසෙකට සැරයක්වත් බ්රේක් ඩිස්ක් බලමු.
මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරී භාවිතය නොතකා ඒවා අපිරිසිදු හා මලකඩ ඇති බව පෙනී ගියහොත්, තිරිංග විලාසය ටිකක් වෙනස් කරමු: සතියකට දෙවරක් මෝටර් රථය ටිකක් තදින් බ්රේක් කරන්න.
මෙම අවස්ථාවේ දී, තිරිංග නිසැකවම යොදනු ලබන අතර පෑඩ් මඟින් තැටියේ අපිරිසිදු හා මලකඩ පිස දමනු ඇත.
> "විදුලි කාර්මිකයෙකු" සඳහා වඩාත්ම බලගතු චාජරය? Porsche 350 kW ලබා ගත්තේය
මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:
