හැකි තාක් කල් පවතිනු පිණිස විදුළි වාහනයක බැටරි ආරෝපණය කළ යුත්තේ කෙසේද?
හැකි තාක් කල් පවතින පරිදි විදුලි වාහනයක බැටරි හසුරුවන්නේ කෙසේද? විදුලි වාහනයක බැටරි ආරෝපණය කර විසර්ජනය කළ යුත්තේ කුමන මට්ටමටද? BMZ විශේෂඥයින් එය පරීක්ෂා කිරීමට තීරණය කළා.
පටුන
- විදුලි කාර්මිකයෙකුගේ බැටරි ආරෝපණය කළ යුත්තේ කුමන මට්ටමටද?
- වාහනයේ ආයු කාලය අනුව හොඳම රාජකාරි චක්රය කුමක්ද?
BMZ සමාගම විදුළි වාහන සඳහා බැටරි නිෂ්පාදනය කරන අතර අනෙකුත් දේවල් අතර ජර්මන් ස්ට්‍රීට් ස්කූටර් වෙත ඒවා සපයයි. BMZ ඉංජිනේරුවන් විසින් Samsung ICR18650-26F මූලද්‍රව්‍ය (ඇඟිලි) හැසිරවීමේ ක්රමය අනුව කොපමණ කාලයක් ඔරොත්තු දිය හැකිද යන්න පරීක්ෂා කළහ. සෛලයක ආයු කාලය අවසන් වන්නේ එහි ධාරිතාව එහි කර්මාන්තශාලා ධාරිතාවෙන් සියයට 70 දක්වා අඩු වූ විට බව ඔවුන් උපකල්පනය කළ අතර, ඔවුන් ඒවා බැටරියේ ධාරිතාවෙන් අඩක් (0,5 C) ආරෝපණය කර මුදා හරින ලදී. නිගමන? ඔවුන් මෙහි ඇත:
- වැඩිපුරම යෝජනා ක්රමය අනුව ක්රියාත්මක වන කල් පවතින බැටරි ආරෝපණ-විසර්ජන චක්ර (6). සියයට 70 දක්වා අය කිරීම, සියයට 20 දක්වා විසර්ජනය,
- අවම යෝජනා ක්රමය අනුව ක්රියාත්මක වන කල් පවතින බැටරි ආරෝපණ-විසර්ජන චක්ර (500). සියයට 100 ආරෝපණය, සියයට 0 හෝ 10 විසර්ජනය.
ඉහත රූප සටහනේ නිල් පැහැති තීරු මගින් මෙය පැහැදිලි වේ. අධ්‍යයනයේ සොයාගැනීම් වෙනත් බැටරි විශේෂඥයෙකු ටෙස්ලා හිමිකරුවන්ට ලබා දුන් නිර්දේශ සමඟ හොඳ එකඟතාවයකින් යුක්ත වේ:
> බැටරි විශේෂඥ: [ටෙස්ලා] වාහනය ආරෝපණය කරන්නේ එහි ධාරිතාවෙන් සියයට 70ක් පමණි.
වාහනයේ ආයු කාලය අනුව හොඳම රාජකාරි චක්රය කුමක්ද?
ඇත්ත වශයෙන්ම, චක්ර ගණන එකකි, මන්ද සියයට 100 -> 0 විසර්ජනය අපට සියයට 70 -> 20 විසර්ජන පරාසය මෙන් දෙගුණයක් ලබා දෙයි! එබැවින්, තෝරාගත් ආරෝපණ-විසර්ජන චක්රය අනුව බැටරි කොපමණ කාලයක් අපට පවතිනු ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීමට අපි තීරණය කළා. අපි උපකල්පනය කළේ:
- බැටරියෙන් සියයට 100 ක් කිලෝමීටර 200 ට සමාන වේ.
- සෑම දිනකම අපි කිලෝමීටර 60 ක් ධාවනය කරමු (EU සාමාන්‍යය; මධ්‍යම සංඛ්‍යාලේඛන කාර්යාලයට අනුව පෝලන්තයේ එය කිලෝමීටර 33 කි).
ඉන්පසු එය (හරිත ඉරි):
- දීර්ඝතම අපි සියයට 70 -> 0 -> 70 ක චක්‍රයක් ඇති බැටරියක් භාවිතා කරන්නෙමු, මන්ද මුළු වසර 32 සඳහා,
- කෙටිම අපි භාවිතා කරන්නේ සියයට 100 -> 10 -> 100 ක චක්‍රයක් මත ක්‍රියා කරන බැටරියක්, මන්ද එය වයස අවුරුදු 4,1 ක් පමණි.
70-0 චක්රය තවත් ආරෝපණ-විසර්ජන චක්ර 70ක් පිරිනමන්නේ නම් 20-1 චක්රය වඩා හොඳ වන්නේ කෙසේද? හොඳ අපි බැටරි ධාරිතාවෙන් සියයට 70 ක් භාවිතා කරන විට, අපට එක් ආරෝපණයකින් වැඩි ප්‍රමාණයක් ධාවනය කළ හැකිය අපි බලයෙන් සියයට 50 ක් භාවිතා කරන විට වඩා. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, අපි ආරෝපණ ස්ථානයට සම්බන්ධ වීමට ඇති ඉඩකඩ අඩු වන අතර, ඉතිරි චක්ර වඩා සෙමින් පරිභෝජනය කරයි.
මෙම රූප සටහන ගෙන ඇති අපගේ වගුව ඔබට සොයාගත හැකි අතර ඔබට එය සමඟ සෙල්ලම් කළ හැකිය.
මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:
