මෝටර් රථයක ටෝපිඩෝ එකක් සාදා ගන්නේ කෙසේද

ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තර සැලසුම වෙනස් කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, ඔබට ඉදිරිපස පුවරුව නොමැතිව කළ නොහැක, නැතහොත්, එදිනෙදා ජීවිතයේදී එය හැඳින්වෙන පරිදි, ටෝර්පිඩෝ. ඔබට එය සඳහා නව වර්ණ හා වයනය තෝරා ගත හැකිය. නැතහොත් ඔබට ඉහත විස්තර කර ඇති ආකාරයට සමාන ද්‍රව්‍ය භාවිතා කළ හැකි අතර සීරීම් සහ අඳින ලද පැත්ත සැහැල්ලුවෙන් නැවුම් කරන්න. කැබින් එකේ පෙනුම නරක් වේ යැයි බියෙන් බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් තම දෑතින් පැනලය ඇද ගැනීමේ අවදානමක් නැත. කෙසේ වෙතත්, මෙම ක්රියාවලියේ විශාලතම දුෂ්කරතාවය වන්නේ වැඩ ආරම්භ කිරීමට තීරණය කිරීමයි. එසේම, ඔබට දැනටමත් වෙනත් අභ්යන්තර මූලද්රව්ය නැවත සකස් කිරීමේ අත්දැකීම් තිබේ නම්, මෙම කාර්යය ද ඔබට අපහසු නොවනු ඇත.

යන්ත්රයේ ඉදිරිපස පුවරුවේ උඩු මහල සඳහා ද්රව්ය තෝරාගැනීම

ටෝර්පිඩෝව නිරන්තරයෙන් පෙනෙන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එහි පෙනුම සහ ගුණාත්මකභාවය ඔබ සහ අනෙකුත් මගීන්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගන්නා බවයි. ඉදිරිපස පුවරුවේ ප්රවාහනය සඳහා ද්රව්ය තෝරාගැනීම වගකීමෙන් යුතුව ප්රවේශ විය යුතුය. බොහෝ අවස්ථාවලදී, මෝටර් රථ අභ්යන්තර සැරසිලි සඳහා පහත සඳහන් ද්රව්ය භාවිතා වේ:

• සම් (කෘතිම සහ ස්වභාවික);
• alcantara (තවත් නම කෘතිම පදම්);
• වයිනයිල්.

අන්තර්ජාලයෙන් ද්රව්ය තෝරා නොගන්න. ඡායාරූප සහ විස්තර ඔබට නිෂ්පාදනයේ සම්පූර්ණ පින්තූරයක් ලබා නොදේ. මිලදී ගැනීමක් කිරීමට පෙර, විශේෂිත වෙළඳසැලකට ගොස් එය ලබා දෙන එක් එක් ද්රව්ය දැනෙන්න. නිෂ්පාදකයා සහ සෙවනේ නම සඳහන් කිරීම ද වටී. ඊට පසු, ඔබට මනසේ සාමයෙන් අන්තර්ජාල වෙළඳසැලේ භාණ්ඩ ඇණවුම් කළ හැකිය.

අව්යාජ සම්

ඉදිරිපස පුවරුවේ උඩු මහල සඳහා අව්යාජ සම් හොඳ තේරීමක්. මෙය උෂ්ණත්ව අන්ත, තෙතමනය සහ ගින්නට බිය නොවන කල් පවතින ද්රව්යයකි. මීට අමතරව, එහි මතුපිට යාන්ත්රික හානිවලට ප්රතිරෝධී වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, හිතාමතාම ඇඟිලි තුඩකින් සම සීරීමට වටින්නේ නැත, නමුත් සුදු ඉරි තනිවම නොපෙන්වයි. සම නිතරම තෙත් රෙද්දකින් පිසදැමීමෙන් පහසුවෙන් අපිරිසිදු පිරිසිදු කරයි. පැනලය සූර්යයා තුළ දැවී යනු ඇතැයි ඔබට බිය විය නොහැක, එය පාරජම්බුල කිරණවලට බිය නොවේ. අව්‍යාජ සම් වල පෙනුම ගැන කතා කිරීම වටී නැත - එය වඩාත්ම මිල අධික හා මවාපෑම් සහිත මෝටර් රථයක පවා අභ්‍යන්තරයට හොඳින් ගැලපේ.

අව්‍යාජ සම් මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරයට නවීන පෙනුමක් ලබා දෙයි

පරිසර සම්

ස්වභාවික සම් ඔබට ඉතා මිල අධික නම්, එහි නවීන ආදේශකය භාවිතා කරන්න: පාරිසරික සම්. මෙම වර්ගයේ ද්රව්ය පරිසර හිතකාමී ලෙස හැඳින්වේ, ක්රියාත්මක වන විට එය හානිකර ද්රව්ය විමෝචනය නොකරයි. එය 90 දශකයේ අගභාගයේ ලාභ ලෙදරෙට් එකක් ලෙස නොපෙනේ, එය දිගු කාලයක් එහි පෙනුම රඳවා තබා ගත හැකි කල් පවතින, තෙතමනය-ප්රතිරෝධී, වාෂ්ප-පාරගම්ය ද්රව්යයකි. කෙටි කාලයකින් පසු පාරිසරික සම් උඩු මහල ඉරිතලා යනු ඇතැයි බිය නොවන්න. කාර්ය සාධන ලක්ෂණ අනුව, ද්රව්යය ස්වභාවික සම් වලට වඩා පහත් නොවේ. මීට අමතරව, අසාත්මිකතා ඇති රියදුරන් සඳහා පාරිසරික සම් සුදුසු වේ.

පාරිසරික සම් හොඳ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ ඇත, නමුත් ස්වභාවික වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී වේ

ඇල්කන්ටාරා

Alcantara මෑතකදී උපකරණ පුවරුව ඇතුළුව වඩාත් ජනප්‍රිය උඩු මහලේ ද්‍රව්‍යයක් බවට පත්ව ඇත. මෙය වියන ලද නොවන කෘතිම ද්‍රව්‍යයක් වන අතර එය ස්පර්ශයට පදම් මෙන් දැනේ. එය පහසු නඩත්තු සහ ඉහළ ඇඳුම් ප්රතිරෝධයක් සහිත වෙල්වට් සුමට මතුපිටක් ඒකාබද්ධ කරයි. සම් මෙන්, එය හිරු තුළ මැකී යන්නේ නැත. අධික ආර්ද්රතාවය සහ උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් ද ඍණාත්මක ලෙස බලපාන්නේ නැත. බොහෝ රියදුරන් නිවසේ සුවපහසු වාතාවරණයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ඇල්කන්ටාරා සමඟ මුළු කැබින් එක උඩුගත කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. තවත් සමහරු සමේ රළුබව මෘදු කිරීම සඳහා තනි මූලද්රව්ය හැඩගැන්වීම සඳහා භාවිතා කරයි. ඕනෑම අවස්ථාවක, ටෝපිඩෝ සවි කිරීම සඳහා හොඳම විකල්පය වන්නේ Alcantara වේ.

Alcantara යනු suede වලට සමාන කෘතිම රෙදි වර්ගයකි.

විනිල්

ඔබට අසාමාන්ය අභ්යන්තර මෝස්තරයක් නිර්මාණය කිරීමට අවශ්ය නම්, වයිනයිල් එතුම භාවිතා කිරීම සලකා බලන්න. අද වෙළඳපොලේ විවිධාකාර වයනය සහ වර්ණ තිබේ. ඔබට සන්සුන් කළු හෝ අළු පැහැයක් තෝරා ගත හැකිය, නැතහොත් ඔබට අම්ල හරිත ව්යාජ පයිතන් රෙදි සොයා ගත හැකිය. ක්‍රෝම් ආලේපිත චිත්‍රපට මෙන්ම කාබන් හෝ ලෝහ ආචරණය සහිත චිත්‍රපට ඉතා ජනප්‍රියයි. ඒවා සම්වලට වඩා රැකබලා ගැනීම පහසුය. Vinyl චිත්‍රපට ඇත්තේ, සමහර විට, එක් අඩුපාඩුවක් පමණි - ඒවා අහම්බෙන් සීරීමට පහසුය. නමුත් අඩු මිල නිසා ඔබට කැමති වාර ගණනක් පැනලය ඇදගෙන යාමට ඉඩ සලසයි.

වයිනයිල් පටල භාවිතා කරමින්, ඔබට කාබන් ඇතුළු විවිධ ද්රව්ය අනුකරණය කළ හැකිය

මුදල් ඉතිරි කිරීම සඳහා, සමහර මෝටර් රථ හිමියන් විශේෂ මෝටර් රථ ද්රව්ය මිලදී නොගනී, නමුත් ගෘහ භාණ්ඩ උඩු මහල සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සමාන එකක්. මුලින්ම බැලූ බැල්මට ඔවුන් අතර වෙනසක් නොමැති බව පෙනේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය එසේ නොවේ: සම් ආවරණ සහ අනෙකුත් ද්රව්ය කැබින් තුළ නිරන්තර සුවපහසු උෂ්ණත්වයකදී භාවිතා කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. දීප්තිමත් හිරු තුළ මෝටර් රථය රත් වන අතර සීතල තුළ සිසිල් වේ. එවැනි තත්වයන් තුළ ගෘහ භාණ්ඩ ද්රව්ය ඉක්මනින් ඉරිතලා යයි.

කාර් ටෝර්පිඩෝ ඇදගෙන යාම ඔබම කරන්න

ඉදිරිපස පුවරුව මාරු කිරීම ආරම්භ වන්නේ එහි විසුරුවා හැරීමෙනි. මෙය තරමක් වෙහෙසකාරී ක්‍රියාවලියකි. එසේම, ගාංචු සහ කලම්ප වල යෝජනා ක්රමය විවිධ මෝටර් රථ මාදිලි සමඟ නොගැලපේ. වයර් විශාල සංඛ්‍යාවක් පැනලයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ඒවාට හානි කිරීමට ඔබ බිය වන්නේ නම්, උපකාර සඳහා මෝටර් රථ සේවාවක් අමතන්න.

ඔබට එය තනිවම කිරීමට අවශ්‍ය නම්, මෝටර් රථය සඳහා උපදෙස් අත්පොත නොසලකා හරින්න එපා - සියලුම විස්තර සහ ගාංචු එහි විස්තරාත්මකව විස්තර කෙරේ. ටෝර්පිඩෝ ඉවත් කිරීම සැමවිටම ආරම්භ වන්නේ බැටරි පර්යන්ත විසන්ධි කිරීමෙනි. ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය විසන්ධි කළ පසු, ඔබට එය විසුරුවා හැරීම ආරම්භ කළ හැකිය.

පැනලය ඇදගෙන යාමට පෙර, එය විසුරුවා හැරිය යුතුය

රීතියක් ලෙස, සුක්කානම් රෝදය විසුරුවා හැරීමට වඩා වැඩි කාලයක් ගතවේ. ප්‍රවේශම් වන්න සහ ඔබ සොයා ගන්නා ඕනෑම කේබල් විසන්ධි කිරීමට අමතක නොකරන්න.

මෙවලම්

ටෝපිඩෝව ඇදගෙන යාමට, ඔබට පහත මෙවලම් අවශ්‍ය වේ:

• විසුරුවා හැරීම සඳහා ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
• වැලි කඩදාසි (රළු ධාන්ය සහ සිහින් ධාන්ය);
• degreaser;
• ප්රතිස්ථාපන රෙදි;
• ස්වයං-ඇලවුම් පිටුබලය හෝ ආවරණ පටිය;
• සලකුණු;
• තියුණු ටේලර් කතුර;
• ප්ලාස්ටික් පත්රයක් සහිත රෝලර් හෝ spatula;
• සම් සඳහා පාද සහ ඉඳිකටු සහිත මහන මැෂිම (ඔබ මෙම ද්රව්ය තෝරා ගත්තේ නම්);
• සම් සඳහා විශේෂ මැලියම් (හෝ ඔබ භාවිතා කරන වෙනත් ද්රව්ය);
• කෙස් වියළනය (වඩා හොඳ ගොඩනැගීම);
• දිගු කරන ද්රව්ය

සූදානම් කිරීමේ අදියර

ටෝපිඩෝව විසුරුවා හරින විට, එය නව ද්රව්ය සමඟ ප්රවාහනය සඳහා සූදානම් විය යුතුය. මෙය පහත ආකාරයෙන් සිදු කෙරේ.

1. කොටස විශේෂ මෙවලමක් සමඟ degreased. මේ සඳහා ඇසිටෝන් මත පදනම් වූ නිෂ්පාදන භාවිතා කිරීම නිර්ෙද්ශ කර නැත.
2. මුළු ප්‍රදේශයේම මතුපිට මුලින්ම රළු වැලි කඩදාසිවලින් ඔප දමා පසුව සිහින් වැලි කඩදාසිවලින් ඔප දමා ඇත.
3. ඇඹරීමෙන් පසු ඉතිරි වන දූවිලි විෂබීජ නාශක රෙද්දකින් ඉවත් කරනු ලැබේ.

ශරීරයට දැඩි හානියක් සිදුවුවහොත්, ඔබට ප්ලාස්ටික් සඳහා විශේෂ සංයෝගයක් සමඟ පැනලය දැමිය හැකිය. පෘෂ්ඨය සම්පූර්ණයෙන්ම වියළී ගිය විට, ඔබට රටා සෑදීම සහ භාණ්ඩය ප්රවාහනය කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය.

වැඩිදුර ක්‍රියා පුවරුවේ හැඩය මත රඳා පවතී. එය තරමක් සරල නම්, ප්‍රකාශ නොකළ සෘජු කෝණ සහ නැමීම් සහිතව, ඔබට තනි ද්‍රව්‍ය කැබැල්ලකින් ටෝර්පිඩෝ ඇලවීමට උත්සාහ කළ හැකිය. නමුත් හැඩය සංකීර්ණ වන අතර බොහෝ නැමීම් තිබේ නම්, ඔබ කල්තියා ආවරණයක් සෑදිය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, ලයිනිං නැමීම් වලින් වැටෙනු ඇත.

ආවරණය පහත පරිදි සාදා ඇත:

1. විනිවිද පෙනෙන නොවන වියන ලද චිත්රපටයක් හෝ ඇලවුම් පටියක් සමඟ පුවරුවේ මතුපිට අලවන්න
2. කොටසෙහි හැඩය ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න. සියලුම තියුණු කොටස් චිත්රපටයේ (ඇලවුම් පටි) සලකුණු කරුවෙකු සමඟ රවුම් කළ යුතුය. මෙම අදියරේදී, ඔබේ අනාගත මැහුම් වල ස්ථාන සලකුණු කරන්න. ඕනෑවට වඩා කරන්න එපා - එය පැනලයේ පෙනුම විනාශ කළ හැකිය.
3. ටෝපිඩෝවෙන් චිත්රපටය ඉවත් කර වැරදි පැත්තේ සිට ද්රව්යය මත තබන්න. මැහුම් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින් විස්තරවල සමෝච්ඡයන් මාරු කරන්න. කැබැල්ලේ සෑම පැත්තකින්ම මිලිමීටර් 10 ක් එකතු කිරීමට අමතක නොකරන්න. මැහුම් සඳහා ඔබට මෙය අවශ්ය වනු ඇත.
4. ප්රවේශමෙන් විස්තර කපා.
5. පාලක පැනලයට කොටස් අමුණන්න. මානයන් සහ හැඩය ගැලපෙන බවට වග බලා ගන්න.
6. මැහුම් වල විස්තර මැසීමට.

ඔබට සුදුසු මහන මැෂිමක් නොමැති නම්, ඔබට ටිකක් වෙනස් ලෙස ගොස් පුවරුවේ මතුපිටට කෙලින්ම කෑලි ඇලවිය හැකිය. නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී, ඔබ විශේෂයෙන් ප්රවේශමෙන් ක්රියා කළ යුතුය - මෙම ප්රවේශය සන්ධිවල ඉරිතැලීම් පෙනුම සඳහා අනතුරුදායක වේ. ඔබට ද්‍රව්‍යය නිවැරදිව දිගු කර ස්ථානගත කළ නොහැකි නම්, එය ටෝර්පිඩෝවෙන් වෙන් වී වෙන් වේ.

ඉදිරිපස පුවරුව සඳහා ආවරණයක් සෑදීම

ද්රව්ය කැබලි මැසීමට, ස්වභාවික හා කෘතිම සම් සඳහා විශේෂ නූල් භාවිතා කරන්න. ඒවා තරමක් ශක්තිමත් සහ ප්‍රත්‍යාස්ථ වේ, එබැවින් මැහුම් ඉරීම හෝ විකෘති නොවේ.

තද කිරීමේ තාක්ෂණය

ඔබ තනි ද්‍රව්‍ය කැබැල්ලකින් පැනලය ඇදගෙන යාමට තීරණය කරන්නේ නම්, වේදනාකාරී වැඩ සඳහා සූදානම් වන්න.

1. පළමුවෙන්ම, මතුපිටට විශේෂ මැලියම් යොදන්න. සංයුතිය වියළී යන තෙක් ඔබ ටිකක් බලා සිටිය යුතුය, නමුත් එය සම්පූර්ණයෙන්ම වියළන්න එපා.
2. පුවරුවේ ඉහළ කෙළවරට එරෙහිව ද්රව්ය තබා සැහැල්ලුවෙන් ඔබන්න.
3. ටෝපිඩෝ හැඩය නැවත නැවත කිරීමට, සම කෙස් වියළුමක් සමඟ රත් කර දිගු කළ යුතුය. ද්රව්යයට හානි නොවන පරිදි මෙය හැකි තරම් ප්රවේශමෙන් කරන්න.
4. ඔබ ද්රව්යය මතුපිටට තදින් තද කිරීමට පෙර, එය අපේක්ෂිත හැඩය ගෙන ඇති බවට වග බලා ගන්න. ගැඹුරු ළිං සහ සිදුරු සමඟ වැඩ කරන විට මෙම ප්රවේශය පහසු වේ: පළමුව, සම දිගු කර, පසුව දාර සවි කර ඇත.
5. මතුපිට මට්ටම් කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, ඔබට රෝලර් හෝ ප්ලාස්ටික් ස්පටුලස් සමඟ ඔබට උපකාර කළ හැකිය.
6. දාර ඇතුළට නමන්න, මැලියම් කරන්න. අතිරික්තය කපා දමන්න.

එක් ද්‍රව්‍ය කැබැල්ලක ප්‍රවාහනය කිරීමේදී ප්‍රවේශමෙන් දිගු කර නැමීම් කෙළින් කරන්න

ඔබ කල්තියා ආවරණයක් සකස් කර ඇත්නම්, තද කිරීමේ ක්රියාවලිය වඩාත් වේගවත් හා පහසු වනු ඇත. ඔබ කළ යුත්තේ මැලියම් සමඟ මතුපිට හිස්ව තැබීමයි, සියලු වක්‍රවල ඇති බවට වග බලා ගන්න, ඉන්පසු මතුපිට ඔබා සමතලා කරන්න.

මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස පුවරුවේ ස්වයං-උඩු තැබීමේ පිරිවැය

ටෝපිඩෝ ප්රවාහනය කිරීම සඳහා ඔබ වැය කළ මුදල ද්රව්යයේ පිරිවැය මත කෙලින්ම රඳා පවතී. උසස් තත්ත්වයේ ස්වාභාවික සිදුරු සහිත සම් වල සාමාන්‍ය මිල රේඛීය මීටරයකට රුබල් 3 දහසක් පමණ වේ. සම්මත ප්‍රමාණයේ පුවරුවක් මීටර දෙකකට වඩා ගත නොවේ.

Eco-leather දැනටමත් බෙහෙවින් ලාභදායී වේ - වඩා මිල අධික විකල්ප ඇතත් එය රූබල් 700 ක් සඳහා සොයා ගත හැකිය. වයිනයිල් පටලවල මිල වර්ගය සහ ගුණාත්මකභාවය අනුව රූබල් 300 සිට 600 දක්වා පරාසයක පවතී. Alcantara සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි පිරිවැය අව්‍යාජ සම් හා සැසඳිය හැකි බැවින් ඔබට කෘතිම පදම් මත ඉතිරි කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.

උසස් තත්ත්වයේ ඉහළ උෂ්ණත්ව මැලියම් ඔබට කෑන් එකකට රුබල් 1,5 දහසක් වැය වේ. ලාභ සුපර්ග්ලූ හෝ මොමන්ට් මැලියම් භාවිතා කිරීම අපි නිර්දේශ නොකරමු - උමතු සුවඳකින් ඔබ කලබලයට පත් වනු ඇති අතර මෝටර් රථය ඉතා උණුසුම් වන විට ආලේපනය නරක අතට හැරෙනු ඇත. සම් භාණ්ඩ සඳහා නූල් ස්පූල් එකකට රුබල් 400 ක මිලකට විකුණනු ලැබේ. ඔබ දැනටමත් නිවසේ කෙස් වියළුමක් සහ මහන මැෂිමක් ඇති බව සිතන්න, එයින් අදහස් කරන්නේ උපකරණ සඳහා අමතර වියදම් නොමැති බවයි.

මේ අනුව, ද්‍රව්‍ය සඳහා අපට රුබල් 1,5 සිට 7 දහසක් සහ පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය සඳහා 2 දහසක් ලැබේ. ඔබට පෙනෙන පරිදි, මිල අධික සම් තෝරා ගැනීමෙන් පවා ඔබට රුබල් 10 දහසක් සොයාගත හැකිය. රූපලාවණ්‍යාගාරයේ, මෙම ක්‍රියා පටිපාටියේ මිල ආරම්භ වන්නේ රූබල් 50 දහසකින් ය.

ඔබේම දෑතින් කාර් ටෝපිඩෝ ප්‍රවාහනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ඉතා සියුම් ය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ විසින්ම කරන වැඩ සහ මෝටර් රථ අළුත්වැඩියා කිරීමේ වෙළඳසැලක සේවාව අතර මිලෙහි වෙනස කොතරම්ද යත් ඔබට උපදෙස් අධ්‍යයනය කිරීමට කාලය ගත කළ හැකි අතර පසුව ප්‍රවාහනයද වේ. ඊට අමතරව, එය බොහෝ කාලයක් ගත නොවනු ඇත - ඔබට පැය 1,5-2 කින් පැනලය විසුරුවා හැරිය හැක. ඇලවීම සඳහා එම කාලයම වැය වනු ඇත. ඔබ සහායකයෙකු සොයා ගන්නේ නම්, දේවල් වඩා වේගයෙන් සිදුවනු ඇත.

ඔටෝමොබයිල් ටෝර්පිඩෝ හෝ ඩෑෂ්බෝඩ් යනු උපකරණ, පාලන සහ සුක්කානම් රෝදය පිහිටා ඇති මැදිරියේ ඉදිරිපස පිහිටා ඇති පුවරුවකි. එය ඉහළ ඝනත්ව ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත.

රියදුරුගේ සහ මගීන්ගේ දෑත් සමඟ නිරන්තර සම්බන්ධතා වලින්, විවිධ වස්තූන් විසින් නොසැලකිලිමත් ලෙස එය තුළට විසි කිරීම හේතුවෙන් මෝටර් රථයේ ඇති ටෝර්පිඩෝ අනතුරක් හේතුවෙන් හානි වේ. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස පුවරුව එහි පෙනුම නැති වී ඇත්නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය හෝ ප්රතිෂ්ඨාපනය කළ හැකිය. මෙම කොටස් විසුරුවා හැරීම සඳහා මිල අධික වන අතර ගබඩා තුළ, එපමනක් නොව, පැරණි මෝටර් රථ ආකෘති සඳහා සුදුසු සංරචක සොයා ගැනීමට සැමවිටම නොහැකි ය. ඔවුන් තමන්ගේම දෑතින් උපකරණ පුවරුව යථා තත්වයට පත් කිරීමට විවිධ ක්රම භාවිතා කරයි, ඒවා සලකා බලා වඩාත් ජනප්රිය විකල්පය - පින්තාරු කිරීම.

කාර් ටෝර්පිඩෝ අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රම ඔබම කරන්න

ටෝර්පිඩෝ ස්වයංක්‍රීය ප්‍රතිසාධනය ක්‍රම තුනෙන් එකකින් සිදු කෙරේ:

• ටෝර්පිඩෝ පින්තාරු කිරීම ඔබම කරන්න
• ඔබට PVC පටලයක් සහිත මෝටර් රථයක් මත ටෝපිඩෝ ඇලවිය හැකිය. වයිනයිල් නිමාවේ ඇති වාසි අතර PVC පටලවල වයනය සහ වර්ණ විශාල ප්‍රමාණයක්, ඒවායේ කල්පැවැත්ම සහ ශක්තිය ඇතුළත් වේ. මෙම ක්‍රමයේ අවාසිය නම් පුවරු සෑදීමට භාවිතා කරන සියලුම බහු අවයවික PVC වලට හොඳින් අනුගත නොවීමයි, එබැවින් ටික වේලාවකට පසු චිත්රපටය මතුපිටින් ගැලවී යයි.

• සම් සමඟ උපකරණ පුවරුවේ උඩු මහල නිම කිරීම සඳහා මිල අධික ක්රමයකි. සම් (ස්වාභාවික හෝ කෘතිම) යනු කුටියේ අභ්යන්තරය සුඛෝපභෝගී බවට පත් කරන කල් පවතින සහ ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී ද්රව්යයකි. සම සමඟ වැඩ කිරීම ඉතා සියුම් බැවින් ඔබේම දෑතින් ටෝපිඩෝවක් රැගෙන යාම කලාකරුවාගේ අත්දැකීම් අවශ්‍ය වේ. මිල අධික ද්රව්ය නරක් නොකිරීමට, මෙම රොබෝවරයා පළපුරුදු ශිල්පියෙකුට පැවරීම වඩා හොඳය.

පෙනුම ඔබම යථා තත්වයට පත් කිරීම සඳහා ජනප්රිය ක්රමයක් වන්නේ පුවරුව තීන්ත ආලේප කිරීමයි, එබැවින් අපි මෙය වඩාත් විස්තරාත්මකව බලමු.

පින්තාරු කිරීම සඳහා සූදානම් වීම

ටෝර්පිඩෝ ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම ආරම්භ වන්නේ සූදානම් වීමේ අදියරකින් වන අතර එයට තීන්ත ආලේප කිරීම සඳහා කොටසේ මතුපිට විසුරුවා හැරීම සහ සකස් කිරීම ඇතුළත් වේ.

අභ්යන්තරය පැල්ලම් නොකිරීමට සහ ද්රාවණ සහ තීන්තවල අප්රසන්න ගන්ධයෙන් එය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, ටෝර්පිඩෝ ඉවත් කරන ලදී. කොටසට හානි නොවන පරිදි උපකරණ පුවරුව විසුරුවා හැරීම පහත අනුපිළිවෙලින් සිදු කරන්න:

1. සෘණ බැටරි පර්යන්තය විසන්ධි කරන්න.
2. ඉවත් කළ හැකි මූලද්රව්ය විසුරුවා හරින්න: සුක්කානම් රෝදය, ප්ලග්, අලංකාර අංග.
3. ගාංචු ලිහිල් කරන්න හෝ විවෘත කරන්න.
4. පැනලය ප්‍රවේශමෙන් පසෙකට ගෙන බල උපාංගවලින් විදුලි රැහැන් විසන්ධි කරන්න.
5. ඉදිරිපස මගී මැදිරියේ දොර හරහා පැනලය අදින්න.
6. උපාංග සහ බොත්තම් විසුරුවා හරින්න.

මෝටර් රථයේ ඇති ටෝපිඩෝව රියදුරුගේ සහ මගීන්ගේ දෑත් සමඟ නිරන්තරයෙන් සම්බන්ධ වන අතර එමඟින් අපිරිසිදු හා ග්‍රීස් එකතු වේ. මෙම අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍ය නව තීන්ත පීල් කිරීමට දායක වේ, එබැවින් පැනලය සබන් වතුරෙන් හොඳින් සෝදා, වියලන ලද සහ degreased. පිරිසිදු කිරීම සඳහා, ඔබට ගෘහස්ථ ඩිටර්ජන්ට් භාවිතා කළ හැකිය: විශේෂ කාර් ෂැම්පු, රෙදි සෝදන සබන් විසඳුමක්, පිඟන් දියර සහ වෙනත් අය. ඇසිටෝන්, ටෙක්නිකල් ඇල්කොහොල් හෝ වයිට් ස්ප්‍රීතු වැනි ද්‍රාවක මෙන්ම ඩිග්‍රේසර් සමඟ කාවද්දන ලද විශේෂ කාර් ස්පොන්ජ් සහ පිසදැමීම සඳහා සුදුසු වේ.

අක්‍රමිකතා ඉවත් කිරීම සඳහා පිරිසිදු, ග්‍රීස් රහිත ටෝර්පිඩෝ වැලි දමනු ලැබේ. මෙම පියවර දුර්වල ලෙස සිදු කර ඇත්නම්, තීන්ත ස්ථර පමණක් කොටසෙහි මතුපිට ඉරිතැලීම් සහ සීරීම් අවධාරණය කරනු ඇත. ඇඹරීම විවිධ උල්ෙල්ඛ සහිත වැලි කඩදාසිවලින් සිදු කෙරේ. ඔබ විශාල "වැලි කඩදාසියක්" සමඟ ඇඹරීම ආරම්භ කළ යුතු අතර, කුඩාම එකකින් අවසන් කරන්න.

ඉඟියක්! වැලි කඩදාසි යනු දැඩි උල්ෙල්ඛ ද්රව්යයකි, එබැවින් ඔබ නොසැලකිලිමත් ලෙස වැඩ කරන්නේ නම්, ඔබ ගැටිති ඉවත් කිරීම පමණක් නොව, නව සීරීම් ද ඇති කරයි. හානිවලින් මතුපිට ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, අවම වශයෙන් වැලි සහිත කඩදාසි භාවිතා කරන්න. එය ප්රත්යාස්ථතාව ලබා දීම සඳහා "වැලි කඩදාසි" සීතල වතුරේ විනාඩි 15 ක් පොඟවා ගන්න.

ඇඹරීමෙන් පසු, පුවරුවේ මතුපිට තාක්ෂණික දූවිලි සෑදී ඇති අතර එය පින්තාරු කිරීමේ ප්රතිඵලය නරක් කරයි. එය රෙදි කඩකින් හෝ විශේෂ ඇලෙන සුළු රෙදිවලින් මෘදු ලෙස පිස දමනු ලැබේ. ඔප දැමූ දූවිලි රහිත මතුපිට තීන්ත සහ පොලිමර් වඩා හොඳින් ඇලවීම සඳහා මූලික වේ. ප්ලාස්ටික් මතුපිට සඳහා ඉසින ප්‍රාථමිකයක් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය, එය අයදුම් කිරීමට පහසු වන අතර පුවරුවේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරන ප්ලාස්ටිසයිසර් අඩංගු වේ. ප්‍රාථමිකය තුනී ස්ථර 2 කින් මිනිත්තු 15 ක පරතරයකින් යොදනු ලැබේ. පින්තාරු කිරීමට පෙර, මතුපිට නැවත degreased.

පින්තාරු කිරීම

මෝටර් රථ ශරීරය සඳහා ප්ලාස්ටික් හෝ වර්ණක සංයෝග සඳහා විශේෂ තීන්ත ආධාරයෙන් ඔබට ටෝපිඩෝ තීන්ත ආලේප කළ හැකිය. තීන්ත කොටසේ මතුපිට සිට සෙන්ටිමීටර 20 ක් දුරින් ඉසින තුවක්කුවකින් ඉසිනු ලැබේ. ඒකාකාර වර්ණයක් ලබා ගැනීමට ඒවා භාවිතා කළ නොහැකි බැවින් මෝටර් රථයක උපකරණ පුවරුව ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම ඉසින තීන්ත සමඟ කලාතුරකින් සිදු කෙරේ. එවැනි සංයුති සාමාන්යයෙන් පුවරුවේ තනි මූලද්රව්ය පින්තාරු කිරීම සඳහා භාවිතා වේ.

පින්තාරු කිරීම දූවිලි හා සෘජු හිරු එළියෙන් ආරක්ෂා කර ඇති වාතාශ්රය සහිත ප්රදේශයක සිදු කෙරේ. තීන්ත ස්ථර තුනකින් යොදනු ලැබේ:

• පළමු ස්ථරය, සිහින්ම, නිරාවරණය ලෙස හැඳින්වේ, එහි යෙදුමෙන් පසුව, ඇඹරීමේදී සිදු කරන ලද දෝෂයන් අවධාරණය කරනු ලැබේ. පෙනෙන දෝෂ හොඳින් උල්ෙල්ඛ කඩදාසිවලින් ඔප දමා ඇත. තීන්තවල පළමු ස්ථරය අවම අතිච්ඡාදනයකින් යොදනු ලැබේ, එනම් යාබද තීරු දාරය දිගේ පමණක් අතිච්ඡාදනය වන අතර තීන්ත ආලේප නොකළ මතුපිට ප්‍රදේශ වලට ඉඩ නොදේ.
• දෙවන ස්ථරය පළමු තෙත් එක මත යොදනු ලැබේ. මෙම ස්ථරයේ යාබද තීරු එකිනෙක අඩකින් අතිච්ඡාදනය විය යුතුය.
• තෙවන තීන්ත ආලේපනය පළමු ආකාරයටම යොදනු ලැබේ.

උපකරණ පුවරුව මැට් සහ දිලිසෙන විය හැක. ආලෝකයේ දීප්තිය රියදුරුගේ දර්ශනය මත අමතර බරක් ඇති කරන අතර මාර්ගයෙන් ඔහුව අවධානය වෙනතකට යොමු කරන බැවින්, ටෝර්පිඩෝ වාර්නිෂ් සමඟ විවෘත නොකිරීමට විශේෂඥයින් උපදෙස් දෙයි.

ඔබට උපාංගවල මතුපිට දීප්තිමත් වීමට අවශ්‍ය නම්, ඒවා වාර්නිෂ් කරන්න. තීන්ත ආලේප කිරීමෙන් මිනිත්තු 2 කට පසු වාර්නිෂ් ස්ථර 20 කින් යොදනු ලැබේ. රියදුරු සහ මගීන්ගේ දෑත් සමඟ සම්බන්ධ වන ප්ලාස්ටික් කොටස් සඳහා, ද්වි සංරචක පොලියුරේටීන් වාර්නිෂ් සුදුසු වේ. ඒවා සුමට දිලිසෙන මතුපිටක් සාදයි, නමුත් ඇඟිලි සලකුණු තබන්නේ නැත, එය බොහෝ විට රියදුරුගේ සහ මගීන්ගේ දෑත් සමඟ සම්බන්ධ වන කොටසකට වැදගත් වේ.

පුවරුවේ සම්පූර්ණ වියළීම සඳහා කාලය දින කිහිපයක් වේ. මෙම කාලයෙන් පසු, එය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, පින්තාරු කිරීමේදී ඇති වූ අඩුපාඩු ඉවත් කර කැබින් තුළ ස්ථාපනය කරනු ලැබේ.

උපකරණ පුවරු පින්තාරු කිරීමේ විශේෂාංග

පැනලය වෙනත් වාහන අමතර කොටස් මෙන් ලෝහයෙන් නොව ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති බැවින් ඔබ විසින්ම කරන්න උපකරණ පුවරුව අලුත්වැඩියා කිරීම වෙනස්කම් ඇත. ඖෂධ සහ ඩයි වර්ග සමඟ අන්තර් ක්රියා කිරීම, බහු අවයවික කුටියේ එකතු වන හානිකර ද්රව්ය නිකුත් කරන අතර රියදුරු සහ මගීන්ගේ සෞඛ්යයට බලපායි. මෙය සිදුවීම වලක්වා ගැනීම සඳහා, ප්ලාස්ටික් කොටස්වල භාවිතය සඳහා අනුමත කරන ලද degreasers, primers සහ තීන්ත තෝරන්න.

ඉල්ලුම වර්ණ

තරමක් සැහැල්ලු සෙවනක් තෝරාගැනීම, අභ්යන්තරයේ වර්ණයෙන් පුවරුව පින්තාරු කිරීමට නිර්මාණකරුවන් උපදෙස් දෙයි. මෙය රියදුරුගේ ඇස්වල ආතතිය අඩු කරයි. මැදිරියේ අභ්යන්තරය මුල් පිටපතක් බවට පත් කිරීම සඳහා, ඔබට වත්මන් වර්ණවලින් එකක් භාවිතා කළ හැකිය: ඇන්ත්රසයිට් (කුඩු ආචරණයක් සහිත අඟුරු වර්ණය) හෝ ටයිටේනියම් (මැට් හෝ විස්මිත ග්ලොස් සහිත රන් තානය).

"දියර රබර්" තීන්ත සහිත මෝටර් රථ උපකරණ පුවරු අලුත්වැඩියා කිරීම ජනප්රියයි. මෙම සංයුතිය, වියළන විට, පොහොසත් සහ සිනිඳු මැට් මතුපිටක් සාදයි, ස්පර්ශයට ප්රසන්න සහ ඍණාත්මක බලපෑම් වලට ප්රතිරෝධී වේ.

පුවරුවේ මූලද්රව්ය සකස් කිරීම සඳහා ප්රධාන විකල්ප සලකා බලන්න. සෑම මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයකටම තමන්ගේම විශේෂිත සැලසුමක් ඇති බැවින්, ඔබේ මෝටර් රථයේ පහත අදහස් නිවැරදිව ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීමට ඔබට නොහැකි වනු ඇත, නමුත් ඕනෑම අවස්ථාවක, ක්‍රියා අනුපිළිවෙල සමාන වේ.

1. උපකරණ ආවරණ පිරවීම

පුවරුවකින් වියනක් ස්ථාපනය කිරීම පහසු කාර්යයක් නොවේ, කොටසෙහි සංකීර්ණ හැඩය ඔබට මැහුම් නොමැතිව සම දිගු කිරීමට ඉඩ නොදේ.

උපකරණ පුවරුවේ වීසරය Alcantara, leatherette හෝ අව්‍යාජ ලෙදර් වලින් උඩුගත කළ හැක. ද්‍රව්‍ය සහ පිළිවෙලට මැහුම් පැනලය අලංකාර ලෙස සම්පූර්ණ කරයි.

// පැනල රැග් එකකින් ඇදගෙන යන්න හදන්න එපා කැතයි

කොටස තදින් වක්‍ර වී ඇත්නම්, ඔබට රටාවක් සහ මැහුම් නොමැතිව කළ නොහැක.

පළමුව ඔබ පුවරුවේ සිට ඉහළට 2 බෝල්ට් සහ පහළින් 2 ඉවත් කිරීමෙන් ආවරණයක් විසුරුවා හැරිය යුතුය. දැන් ඔබට රටාව ඉවත් කළ හැකිය, මැහුම් ගමන් කරන ස්ථාන සලකුණු කරන්න. එක් එක් මැහුම් සඳහා සෙන්ටිමීටර 1 ක් එකතු කිරීම වඩා හොඳය රටාවක් සඳහා ඝන ඇඳීම් කඩදාසි හෝ කඩදාසි පටියක් පරිපූර්ණයි.

අපි ප්රතිඵලයක් ලෙස සැකිල්ල ද්රව්යයට මාරු කර මහන මැෂිමක් සමඟ කොටස් මැසීමට. ඇමරිකානු කරපටි මැහුම් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඊට පසු, එය ඉතිරිව ඇත්තේ වීසර් මත ලැබෙන ආවරණය මැලියම් කිරීමට පමණි.

2. බොත්තමෙන් එන්ජිම ආරම්භ කරන්න

තල්ලු බොත්තම ආරම්භය යනු සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථවල සිට මධ්‍යම පරාසයේ මෝටර් රථ දක්වා බාධාවකින් තොරව සංක්‍රමණය වන ජ්වලන ක්‍රමයකි. නවීන මෝටර් රථ වැඩි වැඩියෙන් පැරණි එන්ජින් ආරම්භක පද්ධතිය ඉවත් කරයි.

එන්ජින් ආරම්භක බොත්තම ස්ථාපනය කිරීම සඳහා විකල්ප කිහිපයක් (යෝජනා ක්‍රම) ඇත. ඒවා සූක්ෂ්ම කිහිපයකින් වෙනස් වේ:

1. බොත්තම හරහා එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට යතුර භාවිතා කරයි (යතුර ජ්වලනය සක්රිය කරයි, බොත්තම එන්ජිම ආරම්භ කරයි)

2. බොත්තම හරහා එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට යතුර භාවිතා නොවේ (බොත්තම එබීමෙන් යතුර සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය වේ)

3. බොත්තම හරහා, ඔබට වෙන වෙනම ජ්වලනය සක්‍රිය කළ හැකිය (බොත්තම එබීමෙන් - ජ්වලනය සක්‍රිය කර, බොත්තම එබීමෙන් සහ තිරිංග පැඩලය - එන්ජිම ආරම්භ විය)

එන්ජින් ආරම්භක බොත්තමෙහි ප්රධාන සම්බන්ධතා ලක්ෂ්ය පෙන්වීමට උත්සාහ කරමු.

1. එක් බොත්තමකින් එන්ජිම ආරම්භ කරන්න (ඉග්නිෂන් යතුර)

මෙම ක්රමය, අපගේ මතය අනුව, පහසුම වේ.

එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට බොත්තම ක්‍රියා නොකරයි, එනම්, ආරම්භකය හැරෙන්නේ නැත, නමුත් එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර යතුර සමඟ ජ්වලනය සක්‍රිය කිරීමෙන් පසුව වැඩ කිරීමට පටන් ගනී.

අපි වයර් බ්ලොක් එකක් සමඟ ජ්වලන රිලේ එකක් ගන්නෙමු. (මුළු වයර් 4ක්, අධි ධාරා පරිපථ 2ක් (රිලේ එකේම කහ සම්බන්ධතා) සහ අඩු ධාරා පරිපථ 2ක් (සුදු සම්බන්ධතා).

අපි ඉහළ ධාරා පරිපථයේ සිට ජ්වලන ස්විචයේ 15 වන ස්පර්ශය දක්වා වයර් අදින්නෙමු, සහ එම අගුලේ 30 වන සම්බන්ධතාවය (එක් රෝස සහ දෙවන රතු).

අපි අඩු ධාරා පරිපථයේ සිට බිමට එක් කම්බියක් ආරම්භ කරන අතර, දෙවනුව හරිත වයර් + මත බලය සක්රිය කරන විට දිස්වන අතර අපි අපගේ බොත්තම සමඟ රිලේ සිට හරිත වයරය දක්වා වයර් පාලම කරමු.

2. එක් බොත්තමකින් එන්ජිම ආරම්භ කිරීම (ජ්වලන යතුරක් නැත)

පරිපථය පසුපස මීදුම ලාම්පු රිලේ භාවිතා කරයි. ඔබට එය මිලදී ගත හැකිය හෝ එය ඔබම ගොඩනගා ගත හැකිය.

ඔබට රෝස පැහැයට සම්බන්ධ පර්යන්තයක් සහිත විශාල කේබලයක් අවශ්ය වේ.

සිහින් වයර් ද ඇත - අපි රතු සහ නිල් තීරුවකින් හුදකලා කර, අපි අළු ජ්වලනයට ඇද දමමු, නැතහොත් එය රතු වෙත සම්බන්ධ කරමු, එසේ නොමැතිනම් BSC ක්‍රියා නොකරනු ඇත. ඕනෑම ඩයෝඩයක් කරනු ඇත.

බොත්තම් ආලෝකය සහ රිලේ බලය අනතුරු ඇඟවීමට සම්බන්ධ කිරීම පහසුය. මෝටරය නතර වී ඇත්නම්, බොත්තම ඔබන්න; ජ්වලනය නිවා දමනු ඇත; බොත්තම නැවත ඔබන්න; එන්ජිම ආරම්භ වනු ඇත.

3. pedal depressed සමඟ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට බොත්තම.

අපි පසුපස මීදුම ලාම්පු රිලේ සහිත පරිපථය පදනම ලෙස ගෙන එය අවසන් කළෙමු.

අපි සවි කිරීම් සහිත බොත්තමක් භාවිතා කරමු, අපි ජ්වලන රිලේ සම්බන්ධතා 87 සහ 86 වෙත සම්බන්ධ කරමු. ඇයට එන්ජිම ආරම්භ කළ හැකිය. පැඩලය හරහා වෙනම ජ්වලන ස්විචයක් සෑදීම වඩාත් නිවැරදි ය.

සාමාන්යයෙන්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා, බොත්තම හරහා ජ්වලනය සක්රිය කිරීමට තිරිංග පැඩලය භාවිතා කරන්න.

විකල්පයක් ලෙස, ඔබට තවමත් pedal නොව අත් තිරිංග භාවිතා කළ හැකිය, මන්ද ට්‍රේලරයක් ද ඇත.

තිරිංග පැඩලය මත ඇති බොත්තමෙන් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට, ඔබ කළ යුත්තේ:

86 ආරම්භක රිලේ තිරිංග ආලෝකයට සම්බන්ධ කරන්න, නැතහොත් රිලේ භාවිතා කරන්න (ඔබ කැමති පරිදි)





එන්ජින් ආරම්භක බොත්තමක් ලෙස, ඔබට භාවිතා කළ හැකිය:

ගෘහස්ථ මෝටර් රථ බොත්තම් (උදාහරණයක් ලෙස, කඳ විවෘත කිරීමේ බොත්තම VAZ 2110 (අගුල් නොදැමීම)

විශ්ව බොත්තම් (අගුළු දැමිය හැකි සහ අගුලු දැමිය නොහැකි)

විදේශීය මෝටර් රථ බොත්තම් (උදා: BMW)

සංස්කරණ බොත්තම (රූපය ඔබම යොදන්න)

3. බ්‍රව්සර් රාමුව

බොහෝ මෝටර් රථවල nav කාවැද්දීම සඳහා හොඳම ස්ථානවලින් එකක් වන්නේ මධ්‍ය වායු නලයයි, නමුත් එයට යම් වැඩක් අවශ්‍ය වේ.

මොනිටරය අඟල් 7ක් දක්වා බැෆලයක් මත සවි කළ හැකි නමුත් මෙහිදී අපි XPX-PM977 navigator අඟල් 5ක පිහිටීම සලකා බලමු.

පළමුව, බැෆල් ඉවත් කරන්න. මීලඟට, මොනිටරය අවපාතය සහ පරාවර්තකයේ ඉදිරිපස මතුපිටට සමාන්තර වන පරිදි මධ්යම කොටස සහ පිටුපස පැති කපා දමන්න. රාමුවේ පදනම ලෙස අපි බ්රවුසර ආවරණය භාවිතා කරමු. අවකාශයන් ඉවත් කිරීම සඳහා, අපි තීරු ජාල භාවිතා කරමු.

අපි ඉෙපොක්සි සමඟ රාමුව ඇලවීමට සහ මූර්ති කිරීමට මාස්කින් ටේප් භාවිතා කළා. වියළීමකින් පසු, මැලියම් සමඟ රාමුව ඉවත් කර ඇලවීම

අපි පුට්ටි යොදන අතර එය දැඩි වන තෙක් බලා සිටිමු. ඉන්පසු අපි සිහින් වැලි කඩදාසි සමඟ අතිරික්තය ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු ඒකාකාර හැඩයක් ලබා ගන්නා තෙක් නැවත නැවත කරන්න.

එය ඉතිරිව ඇත්තේ රාමුව පින්තාරු කිරීමට පමණි. අපි ඉසින තීන්ත භාවිතා කරමු, ස්ථර කිහිපයකින් එය යොදන්න.





අපි සෙලියුලොයිඩ් පත්‍රයකින් සහ ආවරණ පටියකින් නාවිකයාගේ වායු ප්‍රවාහය අවහිර කළෙමු. බාධකයක් අමුණන්න.





ප්‍රතිසමයෙන්, ඔබට පුවරුව මත ටැබ්ලටයක් සෑදිය හැකි අතර, ඔබට අවශ්‍ය නම්, ඔබට එය ඉවත් කළ හැකි බවට පත් කළ හැකිය.

ග්රිල් පිටුපසින් (බ්රවුසරයේ දාර දිගේ දිවෙන) ඔබට LED තීරුවක් සහිත ඩයෝඩ පසුතල ආලෝකයක් තැබිය හැකිය. එය විශිෂ්ට ලෙස පෙනෙනු ඇත.

නිල් පටියක් වගේ.

4. උපකරණ පුවරුවේ ආලෝකය

අපි එකවර ආලෝකය සඳහා වර්ණ 3 ක් භාවිතා කිරීමට තීරණය කළා.

මිනුම්: නිල් ආලෝකය සහිතව.

අංක හිස් ය

රතු කලාප පිළිවෙලින් රතු ය.

පළමුව, උපකරණ පොකුර ඉවත් කරන්න. එවිට ඔබ ප්රවේශමෙන් ඊතල ඉවත් කළ යුතුය. ඉන්පසු අංක වලින් පිටුබලය ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න. ඝන ෙපොලිඑතිලීන් පටියකින් සාදා ඇත. පිටුබලය ඇලී ඇත. ප්රවේශමෙන් හා දක්ෂ උත්සාහයකින් එය හොඳින් ඉවත් කරනු ලැබේ.

ඔබ මෙවැනි දෙයක් ලබා ගත යුතුය:

ඊළඟට, ඔබ කඩදාසි මුහුණත මත උපස්ථරය තැබිය යුතුය. ඔහුගේ පිටේ ලයිට් ෆිල්ටරයක් ​​ඇත. එය අපි ඇල්කොහොල්වල ගිල්වූ කපු පුළුන් කැබැල්ලකින් මකා දමමු. ඊට පස්සේ අපි ෆිල්ටරය සවි කිරීමට භාවිතා කරන ආලේපනය පිරිසිදු කරන්නෙමු.

ඔබ පහත සඳහන් දේ ලබා ගත යුතුය



දැන් ඔබට LED පෑස්සෙන පදනම කපා හැරීම ආරම්භ කළ හැකිය. ඔබට ටෙක්ස්ටොලයිට් භාවිතා කළ හැකිය, එසේ නොවේ නම් ඝන කාඩ්බෝඩ්. එය මත අපි ඩයෝඩ සඳහා පදනම කපා.



අපි LED වල විවිධ වර්ණ භාවිතා කරමු, එබැවින් සැහැල්ලු වෙඩි තැබීමක් සිදු කිරීම අවශ්ය වේ (එසේ නොමැති නම් වර්ණ මිශ්ර වනු ඇත). ඩයෝඩ පරිමාණයන් දෙක අතර සැහැල්ලු ආදානයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා අපි පාදයේ මධ්යයේ ස්ලට් එකක් සාදන්නෙමු. අපි එකම කාඩ්බෝඩ් එකකින් ප්‍රමාණයෙන් සහ උසින් පාලකයෙකු කපා ඩයෝඩ පේළි දෙකක් අතර සාදන ලද ස්ලට් එකකට ඇතුළු කරමු.





දැන් ඔබට LED සමාන්තරව පෑස්සීමට අවශ්‍ය වේ:



ඊතල සඳහා, රතු LED දෙකක් පාදයට පාස්සන්න සහ ඒවායේ කාච කෙළින්ම ඉහළට යොමු කරන්න.

ඒ හා සමානව, අපි අනෙකුත් සියලුම පරිමාණයන් සහ සංඛ්යා ඉස්මතු කරමු.



අපි සාමාන්‍ය බල්බ වල ධාවන පථවලට + සහ - පෑස්සුම් කර, ධ්‍රැවීයතාව නිරීක්ෂණය කරමින් වයර් පෑස්සෙමු.

දැන් අපි ඊතල සකස් කළ යුතුයි. අපි ඒවා මෝටර් ඩ්‍රයිව් වලට ප්‍රවේශමෙන් අමුණන්නෙමු, ඒවා ගැඹුරින් සිටුවීමට වටින්නේ නැත, එසේ නොමැතිනම් ඊතල කොරපොතු වලට ඇලී සිටිනු ඇත. අපි ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සියල්ල එකතු කර සම්බන්ධ කළ පසු.

එවැනි ආලෝකයේ රසවත් වෙනස් කිරීමක් කළ හැකිය. ඔබට RGB ස්ඵටික තුනකින් ඩයෝඩ ලබා ගත හැකිය (ඒවා වෙනදාට වඩා දීප්තිමත් සහ විශ්වාසදායක ය + ඒවායේ දීප්තිය සකස් කළ හැකිය) සහ එවැනි පාලකයකට සම්බන්ධ කිරීමෙන් ස්ථාපනය කළ හැකිය.

වෙනස පැහැදිලි කරමු! මෙම අවස්ථාවෙහිදී, පෙරනිමියෙන්, පසුතල ආලෝකය හරියටම එකම ආකාරයකින් බබළනු ඇත (වඩා දීප්තිමත් වේ), නමුත් ඔබට අවශ්‍ය නම්, දුරස්ථ පාලකයේ බොත්තම එබීමෙන්, ඔබට උපාංගයේ පසුබිම් ආලෝකයේ වර්ණය සහ තවත් ප්ලස් වෙනස් කළ හැකිය. : ආලෝකය සහ සංගීත මාදිලියේ එය සක්රිය කරන්න!

එම පාලකයටම සම්බන්ධ කිරීමෙන් ඔබට ඉදිරිපස මගියාගේ පාදයට ආලෝකය එක් කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අපි මෙම පටිය භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරමු. පැනලයේ පසුබිම් ආලෝකය සහ කකුල් එකම වර්ණයෙන් හෝ එකවර ආලෝකය සහ සංගීත මාදිලියේ දිදුලන බව පෙනේ.

5. අමතර උපාංග සඳහා රාක්කයක් සාදන්න

රැඩිකල් හා ඉතා රසවත් විසඳුමක් වන්නේ windowsill මත අතිරේක උපාංග සඳහා වේදිකා වේ.

ආරම්භ කිරීම සඳහා, අපි මැදිරිය තුළ සංවේදක අතර පහසු දුරක් මැනිය. අපි ප්ලාස්ටික් ආධාරක ඉවත් කර, මැලියම් වඩා හොඳින් රඳවා තබා ගැනීම සඳහා වැලි කඩදාසි සමග එය පිරිසිදු කරන්න.



කෝප්ප උපකරණ සමඟ නොපැමිණිය හැකිය, එවිට ඒවා අපේක්ෂිත විෂ්කම්භය සහිත ප්ලාස්ටික් නලයකින් සාදා ගත හැකිය. දැන් ඔබට නිවැරදි කෝණයෙන් ලැබෙන වේදිකා තාවකාලිකව සවි කළ යුතුය. ඊට පසු, අපි නැවතත් උපාංග පරීක්ෂා කර ඒවා ප්රමාණවත් තරම් ගැඹුරු කිරීමට රාක්කයේ සිදුරු කපා. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් ඒවා පහසුවෙන් පිහිටා තිබේද යන්නයි.

දැන්, සෑම දෙයක්ම ලස්සන වීමට නම්, ඔබ උපාංගයේ සිට රාක්කයට සුමට බැසීමක් කළ යුතුය. මෙය බොහෝ ආකාරවලින් කළ හැකිය.

එක් ප්‍රතිමූර්තියක, ප්ලාස්ටික් හෝ කාඩ්බෝඩ් නල කැබලි භාවිතා කළ හැකිය. අපි කුඩා අච්චු කපා ඒවා ඇලවීම නිසා අපි සංවේදකයේ සිට ජාලයට සුමට බැසීමක් ලබා ගනිමු.

තවත් විකල්පයක් තුළ, අපගේ හිස් තැන් ඔතා ගැනීමට අවශ්ය ඕනෑම රෙදි සුදුසු වේ. අපි රෙදි ලිස්සා නොයන ලෙස කරකැවිල්ලකින් සවි කරමු.

අපි ෆයිබර්ග්ලාස් කාඩ්බෝඩ්, පයිප්ප හෝ රෙදි මත තබමු, ඉන්පසු ඉෙපොක්සි මැලියම් යොදන්න. මෙවලම් සාක්කු ආරක්ෂිතව සවි කිරීම සඳහා රාමුවට ෆයිබර්ග්ලාස් යෙදීම ද මෙහිදී වැදගත් වේ. ඊට පස්සේ, අපේ නිර්මාණය වියළී යන තෙක් අපි බලා සිටිමු.

මීලඟට, අපි අතිරික්ත ෆයිබර්ග්ලාස් කපා රාමුව පිරිසිදු කරන්නෙමු ඉවත් කිරීමේ ක්රියාවලියේදී ඔබට ශ්වසන යන්ත්රයක් නොමැතිව වැඩ කළ නොහැක, එය හානිකරයි! ඉන්පසුව, ෆයිබර්ග්ලාස් පුට්ටි භාවිතා කරමින්, අපට අවශ්ය සුමට හැඩතල නිර්මාණය කරමු. අපි පැතලි මතුපිටක් ලබා ගන්නා තෙක් අපි මෙය කරමු. ඊළඟ ස්ථරය ප්ලාස්ටික් සඳහා පුට්ටි වනු ඇත. අයදුම් කරන්න, වියළීම සඳහා රැඳී සිටින්න, පිරිසිදු කරන්න. මතුපිට හැකි තරම් සුමට වන තුරු මෙය නැවත කරන්න.

එය ඉතිරිව ඇත්තේ අපගේ catwalks සඳහා ආකර්ෂණීය රූපයක් නිර්මාණය කිරීමට පමණි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අපි ප්‍රාථමිකයක් භාවිතා කරමු, ඉන්පසු තීන්ත හෝ ද්‍රව්‍ය සමඟ ඇදගෙන යාම (වඩා සංකීර්ණ විකල්පයකි). අවසාන වශයෙන්, අපි උපාංග ඇතුල් කර ඒවා සම්බන්ධ කරමු.

ඉතා රසවත් එකතු කිරීමක් වනුයේ උපාංගයේ දාර සහ වීදුරුවේ කෙළවර අතර අවකාශයේ නියොන් මුද්දක් ස්ථාපනය කිරීමයි, නැතහොත්, ඒ වෙනුවට, උපාංගයේ වීසර් දිගේ ඇතුළත, ඔබේ නඩුවේදී. එය ඉතා අනාගතවාදී වනු ඇත! මෙය නම්යශීලී නියොන් මීටර් 2 ක් පමණ අවශ්ය වනු ඇත (උදාහරණයක් ලෙස, නිල්) සහ එකම පාලකය. මෙම කට්ටලය සියලුම උපාංග ආලෝකමත් කිරීමට + පැනලය අලංකාර කිරීමට සමත් විය.