VAZ 2107 බම්පර් ස්වාධීනව වෙනස් කරන්නේ කෙසේද

සම්භාව්‍ය ශ්‍රේණියේ Zhiguli සන්නාමයේ මෝටර් රථ ශරීරයෙන් ඔබ්බට නෙරා ඇති අපිරිසිදු පැරණි විලාසිතාවේ බම්පර් වලින් සමන්විත විය. පෙර මාදිලි මෙන් නොව - "සත" සහ "හය", VAZ 2107 හි ශරීර කට්ටල අංග වෙනස් වී ඇත, ඒවා වඩාත් ඉදිරිපත් කිරීමට පටන් ගත්හ. "හත" ක්‍රියාත්මක කිරීමේ වසර ගණනාවක අත්දැකීම් පෙන්නුම් කළේ සම්මත කොටස් විවිධ ආකාරවලින් වැඩිදියුණු කළ හැකි හෝ වෙනස් හැඩයකින් යුත් බම්පර් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි බවයි. එපමණක් නොව, සේවා ස්ථානයට අනවශ්‍ය ඇමතුම් නොමැතිව නවීකරණය සහ ස්ථාපනය මෝටර් රථ රියදුරෙකු විසින්ම සිදු කරනු ලැබේ.

ශරීර කට්ටලවල අරමුණ සහ මානයන් "හත"

නවීන මෝටර් රථවල අතිමහත් බහුතරයක, ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පරය ශරීරයේ අඛණ්ඩ පැවැත්මක් වන අතර අලංකාර අංගයක් ලෙස සේවය කරයි. ව්යතිරේකය යනු බල ශරීර කට්ටල සහිත සමහර SUV මාදිලි වේ. VAZ 2107 බම්පර් "බෆර්" යන නම සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ, මන්ද ඒවා ශරීර කොටස් වලින් ඔබ්බට විහිදෙන අතර කාර්යයන් 3 ක් සිදු කිරීමට සැලසුම් කර ඇත:

1. සැහැල්ලු ගැටුම් වලදී දත් වලින් මෝටර් රථයේ ශරීර කොටස් ආරක්ෂා කරන්න.
2. එය බාධකයක් හෝ වෙනත් වාහනයක (උදාහරණයක් ලෙස, වාහන නැවැත්වීමේදී) වැදුනහොත් ඉදිරිපස සහ පසුපස ෆෙන්ඩර් වල තීන්ත වැඩ සීරීම් වලින් ආරක්ෂා කරන්න.
3. වාහනයේ පෙනුම වැඩි දියුණු කරන්න.

"හත" හි කර්මාන්තශාලා ශරීර කට්ටල සම්පූර්ණයෙන්ම ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත, තුනී අලංකාර ආවරණයක් ඉහළින් තබා ඇත.

පෙර "සම්භාව්‍ය" මාදිලි මෙන් නොව, VAZ 2107 ශරීර කට්ටල ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර අලංකාර ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීම් වලින් සමන්විත වේ. පැති ප්ලාස්ටික් ලයිනිං "හය" හි සමාන කොටස් සමඟ සමානකම් රඳවා තබා ගත් නමුත් උසින් වැඩි විය.

පුහුණුවීම් පෙන්වයි: "හත" හි ලස්සන බම්පර් පහත සඳහන් හේතු නිසා ඔවුන්ගේ ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය නැති වී ඇත:

• ස්වාරක්ෂක ද්‍රව්‍ය සැබවින්ම සැහැල්ලු බලපෑම් වලට ඔරොත්තු දිය හැකිය;
• සාමාන්ය කම්පන බරකින්, ප්ලාස්ටික් ඉරිතලා කැබලිවලට කැඩී යයි;
• කැඩුණු බඳ කට්ටලයක් මගින් සිරුරේ ඇප්රොන් පහසුවෙන් හානි වේ;
• ඉදිරිපස බිත්තියට පහර දෙන විට, රේඩියේටරයේ ක්‍රෝම් ග්‍රිල් ද විනාශ වේ - එය මත සවි කර ඇති VAZ ලාංඡනය බම්පරය සමඟ එකම මට්ටමක පවතී.

ඉදිරිපස බම්පරය මත බලපත්ර තහඩුවක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වේදිකාවක් ඇත

මීට පෙර, VAZ 2101-06 මාදිලි මිලිමීටර 2 ක් පමණ ඝන ලෝහයෙන් සාදන ලද chrome-plated buffer වලින් සමන්විත විය. ඊනියා දත් එක් එක් සවි කර ඇති අතර, ඊට අමතරව ශරීර කට්ටලය ආරක්ෂා කරයි.

පසුපස කර්මාන්තශාලා බම්පර් ප්‍රමාණය 1600 x 200 x 150mm (දිග/පළල/උස) වේ. ඉදිරිපස මූලද්රව්යයේ, නිෂ්පාදකයා බලපත්ර තහඩුවක් සවි කිරීම සඳහා වේදිකාවක් සපයයි, එබැවින් එහි පළල 50 mm විශාල වේ. ඉතිරි මානයන් සමාන වේ.

පසුපස ශරීර කට්ටලය VAZ 2107 හි සැලසුම අංකය සඳහා වේදිකාවක් නොමැති වීමෙන් කැපී පෙනේ.

බම්පර් උත්ශ්‍රේණි කිරීමේ විකල්ප

කර්මාන්තශාලා ශරීර කට්ටලවල සැලසුම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා, "සෙවන්ස්" හි හිමිකරුවන් පහත සඳහන් වැඩිදියුණු කිරීම් සිදු කරයි:

• කොටසෙහි ඉදිරිපස තලයේ සිදුරු කිරීම;
• stiffeners සමඟ ඉදිරිපස සහ පසුපස බෆරය ශක්තිමත් කිරීම;
• ඔබේම දෑතින් කර්මාන්තශාලාවේ හෝ ගරාජයේ සාදන ලද සුසර කිරීමේ නිෂ්පාදන සමඟ නිතිපතා බම්පර් ආදේශ කිරීම;
• ශරීර කට්ටලයේ පතුලේ අතිරේක "තොල්" ස්ථාපනය කිරීම;
• පින්තාරු කිරීම මගින් නිත්ය කොටස්වල පෙනුම ප්රබෝධමත් කිරීම.

ප්ලාස්ටික් ඇප්රොන් ස්ථාපනය කිරීම කර්මාන්තශාලා ශරීර කට්ටලයේ පෙනුම වඩාත් ආකර්ෂණීය කරයි.

සිදුරු කිරීම යනු VAZ 2107 හි සවි කරන ලද මූලද්රව්යවල පෙනුම වෙනස් කිරීමට පහසුම ක්රමයයි. බෆර විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය නොවේ. යාවත්කාලීන කිරීම පහත අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ:

1. 30-45 mm විෂ්කම්භයක් සහිත මූලික සරඹයක් ලබා ගන්න.
2. බලපත්‍ර තහඩුවේ පැතිවල බඳ කට්ටලයේ ඉදිරිපස ගුවන් යානා සලකුණු කරන්න - එක් එක් පැත්තට සිදුරු 4 ක් ගැලපේ.
3. නිතිපතා සරඹයක සරඹ ස්ථාපනය කර සිදුරු 8 ක් සාදන්න. සුසර කිරීම සම්පූර්ණයි.
   

   සවි කරන ලද කොටස වඩාත් මුල් පිටපතක් බවට පත් කිරීම සඳහා සිදුරු කිහිපයක් සෑදීම ප්රමාණවත්ය.

VAZ 2105-07 මෝටර් රථය සඳහා සිදුරු සහිත බම්පර් සූදානම්ව මිලදී ගත හැකිය. නිෂ්පාදන ගෙදර හැදූ "සහෝදරයින්ට" වඩා හොඳ පෙනුමක්.

විකල්ප විසඳුම - සූදානම් කළ සිදුරු සහිත කොටස් මිලදී ගන්න

විස්තාරණය මගින් පිරිපහදු කිරීම

"හත" හි නිත්‍ය මූලද්‍රව්‍ය ශරීරය සුළු හානියකින් පමණක් ආරක්ෂා කිරීමට පටන් ගත් නමුත් එතරම් අලංකාරයක් ලබා නොගත් හෙයින්, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් බම්පර් ලෝහ ඇතුළු කිරීමකින් ශක්තිමත් කිරීමෙන් වැඩි දියුණු කරයි. ඒ අනුව, වානේ පැතිකඩක් ක්‍රියා කරයි - සෙන්ටිමීටර 1300 ක රාක්ක පළලක් සහිත මිලිමීටර් 7 ක් දිග කොනක්, ලෝහ thickness ණකම - 1,5-2 මි.මී. සවි කිරීම සඳහා, ගෙඩි සහිත M4 බෝල්ට් 8 ක් සහ පහත සඳහන් මෙවලම් සකස් කරන්න:

• මිලිමීටර් 8 ක විෂ්කම්භයක් සහිත සරඹයක් සහිත විදුලි සරඹ;
• ස්පැනර් සහ විවෘත-අන්ත යතුර කට්ටලයක්;
• ප්ලයර්ස්;
• මිටියක්;
• ස්ප්රේ ලිහිසි තෙල් වර්ගය WD-40.
  

  අවශ්ය නම්, විදුලි සරඹයක් වෙනුවට, ඔබට අත්පොතක් භාවිතා කළ හැකිය

පළමුවෙන්ම, පහත උපදෙස් අනුව මෝටර් රථයෙන් බම්පර් දෙකම ඉවත් කරන්න. අපිරිසිදු කොටස් පිරිසිදු කිරීමට සහ ඒවා භාවිතයට ගත නොහැකි නම් chrome lining වෙනස් කිරීමට මෙය අවස්ථාවක් කර ගන්න. ප්ලාස්ටික් වල කළු ෂීනය ගොඩනැඟිලි කෙස් වියළුමක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය - උණුසුම් වායු ධාරාවකින් මතුපිටට සලකන්න.

කෙස් වියළුමක් සමඟ රත් කිරීමෙන් පසු ප්ලාස්ටික් වල වර්ණය දීප්තිමත් වේ.

ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට පෙර, සියලුම නූල් සම්බන්ධතා WD-40 ඉසින සමඟ සලකන්න, ඉන්පසු ග්‍රීස් මලකඩ විසුරුවා හරින තෙක් මිනිත්තු 5-10 ක් රැඳී සිටින්න.

Aerosol යෙදීම නූල් සම්බන්ධතා ඉවත් කිරීමට බෙහෙවින් පහසුකම් සපයයි

ඇම්ප්ලිෆයර් පහත පරිදි සවි කර ඇත:

1. වරහනේ සවි කරන ෆ්ලැන්ජ් එකට වානේ කෝණයක් ඇමිණීම, එහි සිදුරු 2 ක් සලකුණු කර සරඹ කරන්න. පැතිකඩෙහි කෙළවරට සමීපව තබන්න.
2. පෙර විදුම් සිදුරු හරහා සම්මත බෝල්ට් නූල් දැමීමෙන් කෙළවර සවි කරන්න. දෙවන වරහන මත මෙහෙයුම නැවත කරන්න.
3. පිටත රාක්කයට ආසන්නව, ඉවත් කරන ලද ශරීර කට්ටලය අච්චුවක් ලෙස භාවිතා කරමින් සිදුරු යුගල 2 ක් සරඹන්න.
4. සම්මත ගාංචු සහිත වරහන් දෙකටම පැතිකඩ ඉස්කුරුප්පු කරන්න.
5. සකස් කළ බෝල්ට් සහ ඇට වර්ග සමඟ බම්පර් කෙළවරට සවි කරන්න. බෆරය ඉදිරියට ගොස් ඇති බැවින්, පැති සවි කිරීම් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය නොවේ - සම්මත බෝල්ට් සිදුරුවලට ඔතා තද කරන්න.
   

   වානේ පැතිකඩ වරහන් සහ ප්ලාස්ටික් රාමුව අතර පරතරයක් ලෙස සේවය කරයි

සුසර කිරීමේ මූලද්රව්ය ස්ථාපනය කිරීම

යෝජිත උත්ශ්‍රේණිගත කිරීමේ විකල්පය මඟින් නෙරා ඇති සම්මත බෆරය ඉවත් කිරීමෙන් VAZ 2107 පෙනුම වඩා හොඳ ලෙස වෙනස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ඒ වෙනුවට, ශරීරයේ අඛණ්ඩව අනුකරණය කරමින් වෙනස් හැඩයකින් යුත් විධිමත් ශරීර කට්ටලයක් ස්ථාපනය කර ඇත. ස්ථාපනය අතරතුර, කර්මාන්තශාලා ගාංචු භාවිතා කරනු ලැබේ.

PRESTIGE ඉදිරිපස බම්පර් ස්ථාපනය කිරීමේ උදාහරණය - වඩා හොඳ සඳහා මෝටර් රථයේ පෙනුම නාටකාකාර ලෙස වෙනස් වේ

විකිණීමට ඇති "හත" සඳහා ශරීර කට්ටල සුසර කිරීමේ වඩාත් ජනප්‍රිය මාදිලි ලැයිස්තුව:

• ප්රෙස්ටීජ්;
• SNIPER;
• රොබෝ;
• ABS ප්ලාස්ටික් සන්නාමයෙන් VFTS.

අඩු වියදම් සහ කාලය ගතවන විකල්පයක් වන්නේ පහතින් සාමාන්‍ය “තොල්” බම්පරයක් ස්ථාපනය කිරීමයි - තරමක් ඉදිරියට නෙරා එන ප්ලාස්ටික් ඇප්‍රොන්. මෙම මූලද්රව්යය ශරීරයේ "රැවුල" වසා දමයි, සාමාන්යයෙන් ගල් කැට සහ විඛාදනයට හානි වන අතර, සිරුරේ කට්ටලය දිගටම කරගෙන යාමේ පෙනුම ද නිර්මාණය කරයි. කොටස ස්ථාපනය කිරීම අතිශයින්ම සරලයි - ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු වලින් ඇප්‍රොන් කාර් ශරීරයට ඉස්කුරුප්පු කර ඇත.

නිෂ්පාදකයින් සාමාන්‍යයෙන් එළිපත්ත සමඟ සම්පුර්ණ කරන ලද සුසර කිරීමේ ශරීර කට්ටල විකුණනු ලැබේ.

ගෙදර හැදූ කොටස් දාන්න පුලුවන්ද

වත්මන් නීති මගින් ගෙදර හැදූ බම්පර් ස්ථාපනය කිරීම නිසැකවම අර්ථකථනය කරයි - මෝටර් රථයේ සැලසුමට පිළිගත නොහැකි මැදිහත්වීම්. මුර සංචාර නිලධාරීන් ප්‍රධාන වශයෙන් බල බම්පර් වලින් සමන්විත මාර්ගයෙන් බැහැර වාහන කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන බව ඇත්තකි - “කෙන්ගුරියාට්නික්ස්”.

බලපත්ර නිසි ලෙස ලියාපදිංචි කිරීමකින් තොරව අයිතිකරු විසින් ගෙදර හැදූ ශරීර කට්ටලයක් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, සේවකයින්ට දඩයක් නිකුත් කිරීමට හෝ දඬුවම් ප්රදේශයේ මෝටර් රථය රඳවා තබා ගැනීමට අයිතිය තිබේ. අවසාන විසඳුම වන්නේ මෝටර් රථය ලියාපදිංචියෙන් ඉවත් කිරීමයි.

සමහර විස්තර ශරීරයේ මානයන් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි

බම්පර් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු විස්තර කර ඇති ගැටළු වලට මුහුණ නොදීම සඳහා, නිර්දේශ ගණනාවක් සලකා බලන්න:

1. ලෝහවලින් සාදා ඇති එල්ලෙන මූලද්රව්ය ස්ථාපනය නොකරන්න. නීතියට අනුව, එවැනි කොටස් අනතුරකදී පදිකයන්ට සහ අනෙකුත් වාහනවලට වැඩි අවදානමක් ගෙන යයි.
2. සවි කර ඇති ශරීර කට්ටලවල දාර අමුණා ඇති තාක්ෂණික ලියකියවිලිවල දක්වා ඇති මෝටර් රථයේ මානයන් ඉක්මවා නොයා යුතුය.
3. කර්මාන්තශාලාවේ සාදන ලද සුසර කිරීමේ කොටස් මිලදී ගැනීම සහ ස්ථාපනය කිරීම. ආරක්ෂක අවශ්‍යතා සැලකිල්ලට ගනිමින් බම්පරය සාදා ඇති බව සනාථ කරන අනුකූලතා සහතිකයක් සැපයීමට විකුණුම්කරු බැඳී සිටී.

සමහර ගරාජ් ශිල්පීන් ෆයිබර්ග්ලාස් ශරීර කට්ටල පුරුදු කරති. තාක්ෂණික දෘෂ්ටි කෝණයකින්, එවැනි අමතර කොටස් වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට අනතුරක් නොවන නමුත් නීතිමය දෘෂ්ටි කෝණයකින් ඒවා නීති විරෝධී ය. ස්ථාපනය කිරීමට අවසර ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබ විශේෂ විභාගයක් සමත් විය යුතුය, එය ඕනෑම කර්මාන්තශාලා බම්පර් වලට වඩා බෙහෙවින් මිල අධිකය.

ගෙදර හැදූ බම්පර් ෆයිබර්ග්ලාස් මැට් වලින් සාදා ඇත.

පින්තාරු කිරීම මගින් පෙනුම යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම

තීන්ත ආලේප කිරීම සඳහා, මෝටර් රථයෙන් ශරීර කට්ටල ඉවත් කරන්න, හොඳින් සෝදා වියළා ගන්න. ක්‍රෝම් ලයිනිං විසුරුවා හැරීම සහ වෙනස් කිරීම වඩා හොඳය, නමුත් හේතු ගණනාවක් නිසා මෙය සැමවිටම කළ නොහැක:

• සවි කරන බෝල්ට් වල නූල් දැඩි ලෙස මලකඩ ගසා ඇත;
• බෝල්ට් හිස් ගෙඩි සමඟ රේඛාව තුළ භ්‍රමණය වේ, සමීප වී යතුරකින් අල්ලා ගැනීම යථාර්ථවාදී නොවේ;
• ක්‍රෝම් නිමාව හොඳ තත්ත්වයේ පවතින අතර ටිම් එක ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ.

පින්තාරු කිරීමට පෙර, සියලුම මතුපිට වැලි කඩදාසිවලින් පිරිසිදු කර ඇත.

පින්තාරු කිරීම සඳහා, degreaser, primer, rags සහ අපේක්ෂිත වර්ණයෙන් (සාමාන්‍යයෙන් කළු හෝ මෝටර් රථයට ගැලපෙන පරිදි) තීන්ත කෑන් එකක් මිලදී ගැනීම ප්‍රමාණවත් වේ. ආවරණ පටි සහ වැලි කඩදාසි # 800-1000 ද සකස් කරන්න. වැඩිදුර ක්රියා පටිපාටිය:

1. ක්‍රෝම් ටිම් ඉවත් නොකළේ නම්, එය ආවරණ පටියකින් ආවරණය කරන්න.
2. වැලි කඩදාසිවලින් පින්තාරු කළ යුතු මතුපිට පිරිසිදු කරන්න. ඉලක්කය වන්නේ සුමටතාවයෙන් මිදීම සහ වර්ණක සංයුතියේ ඇලීම සහතික කිරීමයි, විශේෂඥයින් පවසන්නේ - "අවදානමට ලක් කිරීම".
3. 5-10 විනාඩි වියළන්න, degreaser සමග කොටස ප්රවේශමෙන් සලකන්න.
4. කෑන් එකකින් ප්‍රයිමර් කබායක් යොදන්න සහ වියළීමට ඉඩ දෙන්න.
5. මිනිත්තු 2-15 අතර ස්ථර අතර විවේකයක් ගනිමින් 20 වතාවක් කෑන් එකකින් තීන්ත ආලේප කරන්න. (නියම වේලාව පැකේජයේ දක්වා ඇත).
   

   අවශ්ය නම්, ශරීර කට්ටලය මෝටර් රථය මත කෙලින්ම පින්තාරු කළ හැකිය

පින්තාරු කරන ලද ශරීර කට්ටලය අවම වශයෙන් දිනකට උණුසුම් ගරාජයක වියළන්න, ඉන්පසු එය මෝටර් රථය මත ස්ථාපනය කරන්න. අවශ්ය නම්, තීන්ත වාර්නිෂ් ස්ථර දෙකකින් (සිලින්ඩරවලද විකුණනු ලැබේ) අතිරේකව ආරක්ෂා කළ හැකිය. ඔබට පෑඩ් යාවත්කාලීන කිරීමට අවශ්ය නම්, තීන්ත ප්ලාස්ටික් ටේප් කර වෙනත් වර්ණ සංයෝගයක් යොදන්න.

වීඩියෝ: පැරණි ශරීර කට්ටලයක් පින්තාරු කරන්නේ කෙසේද?

පැරණි බම්පර් වාස් 2107 හි දෙවන ජීවිතය

ඉදිරිපස බම්පරය ඉවත් කිරීම

සිරුරේ කට්ටලය ඉවත් කිරීම සහ විසුරුවා හැරීම සඳහා, ඔබ සවි කිරීම ක්රියා කරන ආකාරය තේරුම් ගත යුතුය. බෆරය පහත කොටස් වලින් සමන්විත වේ (ලැයිස්තුවේ සහ රූප සටහනේ ස්ථාන සමාන වේ):

1. ක්‍රෝම් ටිම්.
2. පැති ප්ලාස්ටික් පෑඩ්.
3. අභ්යන්තර ගෙඩිය.
4. පැති කපන ඉස්කුරුප්පු ඇණ.
5. ප්‍රධාන වරහන අල්ලාගෙන සිටින වරහන.
6. ඉදිරිපස වරහන.
7. ශරීර කට්ටල බෝල්ට්.
8. එකම.
9. ප්‍රධාන වරහන වරහනට අල්ලාගෙන සිටින බෝල්ට්.
10. රබර් බුෂිං.
11. වරහන් සවි කරන බෝල්ට්.
    

    "හත" හි උකුල් සහිත මූලද්රව්ය ස්ථාන 4 කින් සවි කර ඇත - මධ්යයේ සහ පැතිවල

පහසුම ක්‍රමය නම් ඉදිරිපස වරහන් සමඟ "හත" බම්පරය ඉවත් කර අවසානයේ එය විසුරුවා හැරීමයි (අවශ්‍ය නම්). විසුරුවා හැරීම සඳහා, ඔබට පහත සඳහන් මෙවලම් සහ ද්රව්ය අවශ්ය වනු ඇත:

• සම්මත යතුරු කට්ටලයක් - මුද්ද හෝ විවෘත අන්තය;
• විඛාදන විරෝධී aerosol ලිහිසි තෙල්, WD-40 සුදුසු ය;
• රෙදි සෝදන සබන් විසඳුම.

වරහන් සමඟ ඉවත් කරන ලද VAZ 2107 හි ඉදිරිපස ශරීර කට්ටලය පෙනෙන්නේ මෙයයි

ඉදිරිපස බෆරය විසුරුවා හැරීම සඳහා, ඔබ නූල් සම්බන්ධතා 4 ක් ඉවත් කළ යුතුය - මෝටර් රථයේ සෑම පැත්තකින්ම 2 ක්. මෙහෙයුම් අනුපිළිවෙල මේ වගේ ය:

1. එය නතර වන තුරු මෝටර් රථයේ සුක්කානම දකුණට හරවන්න.
2. වම් රෝද ආරුක්කුවට යටින් පිහිටා ඇති සවි කරන බෝල්ට් දෙකේ නූල් ලිහිසි කරන්න - වරහන සහ පැති ටිම් මත. විනාඩි 5-10 ක් ඉන්න.
3. මිලිමීටර් 22 යතුරක් භාවිතා කරමින්, වරහන් බෝල්ට් එක ලිහිල් කරන්න, අවසානය දක්වා එය ගලවන්න.
   

   වරහනේ අවසානය රෝද ආරුක්කුව තුළ පිහිටා ඇති විශේෂ වරහනක් සමඟ ශරීරයට සවි කර ඇත.
4. පැති ප්ලාස්ටික් ටිම් අල්ලාගෙන 13 mm යතුරක් සමඟ ගෙඩිය ලිහිල් කරන්න.
   

   පැත්තෙන්, බම්පරය ෆෙන්ඩරයට සවි කර ඇති බෝල්ට් එකකින් රඳවා ඇත.
5. සබන් වතුරෙන් රබර් බුෂ් පිරිසිදු කරන්න.
6. ප්රතිවිරුද්ධ පැත්තෙන් ඉහත ක්රියා නැවත කරන්න.
7. බම්පරය අත් දෙකෙන්ම අල්ලාගෙන වරහන් සමඟ එහි සොකට් වලින් එය අදින්න.
   

   ඉස්කුරුප්පු නොකළ බම්පර් පහසුවෙන් සොකට් වලින් ඉවත් කර ඇත

තවදුරටත් විසුරුවා හැරීම අවශ්‍ය නම්, වරහන් සහ ඉහළ කප්පාදුව අල්ලාගෙන ඇති බෝල්ට් නූල් නැවත ඉසින්න. බඳ කට්ටලය ෆ්ලැන්ජ් වලින් වෙන් කිරීම සඳහා, ගෙඩි 4 ක් ගලවන්න, තවත් දෙකක් අලංකාර ටිම් එක ඔබන්න. මූලද්රව්ය එකලස් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම ප්රතිවිරුද්ධ අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ.

එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, බෆරය ඊළඟ විසුරුවා හැරීමේදී දුෂ්කරතා මඟහරවා ගැනීම සඳහා ග්‍රීස් සමඟ නූල් සම්බන්ධතා නොමසුරුව ලිහිසි කිරීම තරයේ නිර්දේශ කෙරේ.

වීඩියෝ: ඇමුණුම් VAZ 2105-07 ඉවත් කරන්නේ කෙසේද

පසුපස ශරීර කට්ටලය විසුරුවා හැරීම

පසුපස බෆරය විසුරුවා හැරීමේ ඇල්ගොරිතම ඉදිරිපස කොටස ඉවත් කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම පුනරාවර්තනය කරයි, මන්ද යත් සවි කිරීමේ ක්රමය සමාන වේ. ඒ අනුව, සමාන මෙවලම් භාවිතා වේ. අභ්යන්තර සම්බන්ධතා දෙකක් එක් එක් පැත්තෙහි නොකැඩී ඇත, පසුව මූලද්රව්යය බුෂිං වලින් ඉවත් කරනු ලැබේ.

බඳ කට්ටලය සම්පූර්ණයෙන්ම විසුරුවා හැරීම සඳහා, සවි කරන බෝල්ට් 6 ගලවා ගැනීම ප්‍රමාණවත් වේ.

පසුපස බම්පරය විසුරුවා හැරීමේ එක් වෙනසක් ඇත - රෝද හැරෙන්නේ නැත, බෝල්ට් සහ ගෙඩි වෙත ප්රවේශය අපහසු වේ. ගැටළුව ක්‍රම දෙකකින් විසඳනු ලැබේ - විකල්ප වශයෙන් රෝද ඉවත් කිරීමෙන් හෝ පරීක්ෂණ වළෙන් ගාංචු ඉවත් කිරීමෙන්. නූල් දැඩි ලෙස මලකඩ වී ඇත්නම්, පළමු විකල්පය භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය.

වීඩියෝ: පසුපස බෆරය වැඩි දියුණු කරන්නේ කෙසේද

VAZ 2104 සඳහා බම්පර් අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ වැඩිදියුණු කිරීම

"සම්භාව්ය" VAZ යුගය ක්රමයෙන් අතීතයේ දෙයක් බවට පත්වෙමින් පවතින බැවින්, Zhiguli සඳහා අමතර කොටස් නිෂ්පාදනය පහත වැටේ. කර්මාන්තශාලා බම්පර් එකලස් කිරීම් වෙළඳපොලේ සහ මෝටර් රථ වෙළඳසැල් වල විකුණනු ලැබේ, නමුත් chrome trims සොයා ගැනීම වඩාත් අපහසු වෙමින් පවතී. එබැවින්, පවතින කොටස් අලුත්වැඩියා කිරීම සහ තීන්ත ආලේප කිරීම අවශ්ය වේ; බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට සුසර කිරීමේ ශරීර කට්ටල මිලදී ගැනීම පිළිගත නොහැකිය.