මෝටර් රථ තාපන පද්ධතිය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
හිරු බැස යන අතර වාතය සිසිල් සුවඳකින් යුක්ත වේ. ඔබ ඔබේ ජැකට් කොලරය එසවීමට විරාමයක් තබා, ඉක්මනින් මෝටර් රථයේ දොර ළඟට ගොස් රියදුරු අසුනට යන්න. ඔබ මෝටර් රථය පණ ගැන්වීමත් සමඟම, තත්පර කිහිපයකින්, ඔබ වායු විවරය ඉදිරිපිට තබාගෙන සිටින ඇඟිලි උණුසුම් වීමට පටන් ගනී. ඔබ එන්ජිමට මාරු වී ගෙදර යන විට පාහේ වෙව්ලන මාංශ පේශිවල ආතතිය ලිහිල් වීමට පටන් ගනී.
ඔබේ මෝටර් රථයේ තාපන පද්ධතිය ඔබව උණුසුම්ව තබා ගැනීමට වෙනත් පද්ධතියක කාර්යයන් ඒකාබද්ධ කරයි. එය එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියට සමීපව සම්බන්ධ වන අතර එකම කොටස් වලින් සමන්විත වේ. ඔබේ මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරයට තාපය මාරු කිරීමට සංරචක කිහිපයක් ක්රියා කරයි. ඔවුන් ඇතුළත්:
- ප්රති-ශීතකරණය
- මූලික තාපකය
- උණුසුම, වාතාශ්රය සහ වායු සමීකරණ (HVAC) පාලනය
- දූවිලි රසිකයෙක්
- තාප ස්ථාය
- වතුර පොමිපය
ඔබේ මෝටර් රථයේ හීටරය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
පළමුවෙන්ම, ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිම "ප්රති-ශීතකරණය" එන්ජිම උණුසුම් කිරීමට ක්රියා කළ යුතුය. ප්රති-ශීතකරණය එන්ජිමේ සිට මැදිරියට තාපය මාරු කරයි. එන්ජිම උණුසුම් වීමට මිනිත්තු කිහිපයක් ධාවනය කළ යුතුය.
එන්ජිම ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයට ළඟා වූ පසු, එන්ජිම මත ඇති "උෂ්ණත්ව පාලකය" විවෘත වන අතර ප්රති-ශීතකරණය හරහා යාමට ඉඩ සලසයි. සාමාන්යයෙන් උෂ්ණත්ව පාලකය අංශක 165 සිට 195 දක්වා උෂ්ණත්වයකදී විවෘත වේ. සිසිලනකාරකය එන්ජිම හරහා ගලා යාමට පටන් ගත් විට, එන්ජිමෙන් ලැබෙන තාපය ප්රති-ශීතකරණය මගින් අවශෝෂණය කර තාපක හරයට මාරු කරනු ලැබේ.
"හීටරයේ හදවත" යනු තාප හුවමාරුවකි, එය රේඩියේටරයට බෙහෙවින් සමාන ය. එය ඔබේ මෝටර් රථයේ උපකරණ පුවරුව තුළ හීටර් නිවාසය තුළ ස්ථාපනය කර ඇත. විදුලි පංකාව තාපක හරය හරහා වාතය ධාවනය කරයි, එය හරහා සංසරණය වන ප්රති-ශීතකරණයෙන් තාපය ඉවත් කරයි. එවිට ප්රති-ශීතකරණය ජල පොම්පයට ඇතුල් වේ.
ඔබේ වාහනය තුළ ඇති "HVAC පාලනය" ඔබේ තාප පද්ධතියේ අනිවාර්ය අංගයකි. විදුලි පංකා මෝටරයේ වේගය, ඔබේ වාහනයේ තාප ප්‍රමාණය සහ වාතය චලනය වන දිශාව පාලනය කිරීමෙන් සුවපහසු පරිසරයක් නිර්මාණය කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි. උපකරණ පුවරුවේ හීටර් බ්ලොක් එක ඇතුළත දොරවල් ක්‍රියාත්මක කරන ක්‍රියාකරුවන් සහ විදුලි මෝටර කිහිපයක් තිබේ. වාතයේ දිශාව වෙනස් කිරීමට සහ උෂ්ණත්වය නියාමනය කිරීමට HVAC පාලනය ඔවුන් සමඟ සන්නිවේදනය කරයි.
