මෝටර් රථයක තිරිංග පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
- තිරිංග පැඩලයේ නොමිලේ ගමන් කිරීම වැඩි කිරීම.
සාමාන්යයෙන්, එන්ජිම නිවා දැමීමත් සමග, එය 3-5 මි.මී. - පැඩලය වැටීම හෝ උල්පත්.
ඉවත් කළ යුතු හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ වාතය තිබිය හැක. ඔබ සොඬ නළවල අඛණ්ඩතාව සහ තිරිංග තරලයේ මට්ටම ද පරීක්ෂා කළ යුතුය. - pedal එක ගොඩක් අමාරුයි.
බොහෝ දුරට හේතුව දෝෂ සහිත රික්තක බූස්ටරයක් හෝ එන්ජින් ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩ් එකට සම්බන්ධ කරන හානියට පත් හෝස් එකක් විය හැකිය. බූස්ටරයේ කපාටය සිරවී තිබීමද විය හැකිය. - තිරිංග කරන විට මෝටර් රථය පැත්තට ඇදී යයි.
එය හානි, අසමාන ඇඳීම් හෝ තෙල් සහිත තිරිංග පෑඩ් විය හැකිය. වෙනත් විය හැකි හේතූන් වන්නේ වැඩ කරන සිලින්ඩරයේ තිරිංග තරල කාන්දු වීම, දූෂණය වීම හෝ කැලිපරය පැළඳීමයි. - තිරිංගවලට තට්ටු කිරීම.
තට්ටු කිරීම අත්හිටුවීම, සුක්කානම් හෝ වෙනත් සංරචක වල ගැටළු ඇති විය හැක. අපි තිරිංග පද්ධතිය ගැන කතා කරන්නේ නම්, එය බොහෝ විට සිදුවන්නේ තිරිංග තැටියේ විරූපණය හෝ එහි වැඩ කරන පෘෂ්ඨයේ විඛාදනය නිසාය. මාර්ගෝපදේශ ආසනවල ඇඳීම නිසා ඇති වන කැලිපර් වාදනය හේතුවෙන් ද තට්ටු කිරීම සිදු විය හැක. මීට අමතරව, සිලින්ඩරයේ පිස්ටන් කූඤ්ඤය විය හැක. - තිරිංග කිරීමේදී කෑගැසීම හෝ කෑගැසීම.
රීතියක් ලෙස, මෙය තිරිංග පෑඩ් ඇඳීම හෝ දැඩි දූෂණය පෙන්නුම් කරයි. තිරිංග තැටියේ මතුපිටට හානි වීමටද ඉඩ ඇත.
දෝෂ සහිත තිරිංග හේතු විය හැකි දේ වඩාත් අද්දැකීම් අඩු මෝටර් රථ රියදුරෙකුට පවා පැහැදිලිය. බරපතල ප්‍රතිවිපාක ඇති කරන තෙක් බලා සිටීම වෙනුවට ගැටළු කල්තියා හඳුනාගෙන ඒවා ඉවත් කිරීම වඩා හොඳය. තිරිංග පද්ධතිය නිතිපතා වැළැක්වීමට ඉඩ දෙන මොහොත අතපසු නොකරන්න. ක්‍රියාත්මක වන විට සෘජුවම සමහර සලකුණු තිරිංග සමඟ යමක් වැරදි බව තේරුම් ගැනීමට උපකාරී වේ.
සැලකිලිමත් විය යුතු දේ
ඔබ විසින්ම රෝග විනිශ්චය
තිරිංග පද්ධතියේ ගැටළු සෑම විටම පැහැදිලිව පෙන්නුම් නොකෙරේ. වඩාත්ම නුසුදුසු මොහොතේදී තිරිංග අසමත් වීම වැළැක්වීම සඳහා, පද්ධතිය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ හඳුනාගත් ගැටළු ඉවත් කිරීම වැදගත් වේ.
තිරිංග තරලය.
ජලාශයේ තිරිංග තරල මට්ටම Min සහ Max ලකුණු අතර ඇති බවට වග බලා ගන්න. දියරයට දැවෙන සුවඳක් නොතිබිය යුතුය.
ABS පද්ධතිය.
යන්ත්රය ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියකින් සමන්විත නම්, එහි ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න. එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, ABS දර්ශකය පැමිණ ඉක්මනින් නිවා දැමිය යුතුය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ABS පද්ධතිය පරීක්ෂා කර ක්‍රියාත්මක වන බවයි. දර්ශකය දිගටම පවතී නම් හෝ, අනෙක් අතට, දැල්වෙන්නේ නැත්නම්, ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය දෝෂ සහිත විය හැක.
පද්ධතියේ තද බව පරීක්ෂා කිරීම.
තිරිංග පැඩලය මත අඛණ්ඩ පීඩන කිහිපයක් කරන්න. ඇය අසමත් නොවිය යුතුය. සෑම දෙයක්ම තදින් පිළිවෙලට තිබේ නම්, එක් එක් මුද්‍රණාලය සමඟ පැඩලය දැඩි වනු ඇත.
වැකුම් ඇම්ප්ලිෆයර්.
එන්ජිම ආරම්භ කර විනාඩි පහක් ක්‍රියා විරහිතව ධාවනය කිරීමට ඉඩ දෙන්න. ඉන්පසු එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර තිරිංග පැඩලය සම්පූර්ණයෙන්ම තද කරන්න. නිදහස් කර නැවත මිරිකන්න. වැකුම් බූස්ටරය පිළිවෙලට තිබේ නම්, පීඩනය අතර වෙනසක් නොමැත. පැඩල් ගමන අඩු වුවහොත්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ එය නැවත එබූ විට රික්තය සෑදී නොමැති බවයි. සැකයක් ඇත්නම්, තවත් පරීක්ෂණයක් කළ හැකිය.
එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වීමත් සමඟ, පැඩලය 5-7 වාරයක් අනුපිළිවෙලින් ඔබන්න, ඉන්පසු එය සීමාවට මිරිකා එන්ජිම ආරම්භ කරන්න. ඇම්ප්ලිෆයර් වල සාමාන්‍ය ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, එහි රික්තයක් ඇති වන අතර, එහි ප්රති result ලයක් වශයෙන්, පැඩලය තව ටිකක් එල්ලා වැටෙනු ඇත. පැඩලය එම ස්ථානයේ පවතී නම්, බොහෝ විට රික්ත බූස්ටරය පිළිවෙලට නැත.
දෝෂ සහිත ඇම්ප්ලිෆයර් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ විට හානිය සිදුවන්නේ ඇම්ප්ලිෆයර් සහ ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ට් සම්බන්ධ කරන හෝස් තුළ ය. අක්‍රමිකතාවයක් ලාක්ෂණික හිස්සිං ශබ්දයක් සමඟ විය හැකිය.
හෝස් සහ වැඩ කරන සිලින්ඩර.
ඔවුන්ගේ පරීක්ෂාව සඳහා, සෝපානයක් හෝ නැරඹුම් සිදුරක් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. හෝස් වියළි හා හානි නොවන විය යුතුය. ලෝහ නල සහ සිලින්ඩර් සිරුරේ මලකඩ තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. සවිකෘත වලින් තරල කාන්දු වීම පිළිබඳ සංඥා තිබේ නම්, එය කලම්ප සහ ඇට වර්ග තද කිරීම අවශ්ය වේ.
පෑඩ් සහ තැටි.
තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාව ඝර්ෂණ රේඛාව යටතේ පිහිටා ඇති විශේෂ ලෝහ තහඩුවක නිශ්චිත රැට්ල් මගින් පෙන්නුම් කෙරේ. තහඩුව නිරාවරණය වන පරිදි ඝර්ෂණ ස්ථරය ගෙවී ගිය විට, තිරිංග කිරීමේදී ලෝහය තැටියට එරෙහිව ලාක්ෂණික ශබ්දයක් ඇති කරයි. කෙසේ වෙතත්, සියලු පෑඩ් එවැනි තහඩුවකින් සමන්විත නොවන බව මතක තබා ගත යුතුය.
වැඩි තිරිංග පැඩලය ගමන් කිරීම සහ දිගු තිරිංග දුරක් පෑඩ් ඇඳීම පෙන්නුම් කළ හැකිය. තිරිංග කිරීමේදී පහර දීම සහ කම්පනය විය හැකි තැටි විකෘතියක් පෙන්නුම් කරයි.
සමහර විට අධික තිරිංග අතරතුර, දැඩි උනුසුම් වීම හේතුවෙන් පෑඩ් තැටියට ඇලවිය හැකිය. ඔබ තිරිංග පැඩලය එබූ විට, පසුව ඇය ආපසු යාමට අවශ්ය නැත, එවිට මෙය එවැනි අවස්ථාවක් පමණි. පෑඩ් සිරවී ඇත්නම්, ඔබට නතර කිරීමට සිදුවනු ඇත, අධික උනුසුම් වූ රෝදය සිසිල් වන තෙක් බලා සිට එය ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ තැටියෙන් තැටිය ඉවතට ගෙන යාමට උත්සාහ කරන්න.
ශීත ඍතුවේ දී, පෑඩ් තැටියට කැටි විය හැක. මෙය සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ ඔවුන් අතර ඉතා කුඩා පරතරයක් නිසා ය. පොකුණකින් ඝනීභවනය හෝ ජලය පරතරයට ඇතුල් වේ. රෝදය සිසිල් වන විට අයිස් සෑදෙයි.
කැටි කිරීම ශක්තිමත් නොවේ නම්, එවිට ඔබට තැටියෙන් පෑඩ් ඉරා දැමීමට හැකි වනු ඇත, එය සුමටව ආරම්භ වේ. එය ඉක්මවා නොයන්න, එසේ නොමැතිනම් ඔබට තිරිංග වලට හානි කළ හැකිය. ගැටළුව විසඳීම සඳහා, ඔබට උණු වතුර සමග තැටි උණුසුම් කළ හැකිය (නමුත් උතුරන වතුර නොවේ!) හෝ කෙස් වියළුමක්. අවසාන විසඳුම ලෙස, රබර් හෝස් භාවිතයෙන් පිටවන පයිප්පයෙන් උණුසුම් වාතය සමඟ ඒවා පිඹීමට උත්සාහ කළ හැකිය.
කැටි කිරීම නිතර සිදු වුවහොත්, පෑඩ් සහ තැටිය අතර ඇති නිෂ්කාශනය සකස් කිරීම වටී.
හදිසි පරීක්ෂණයක් සඳහා හේතු නොමැති නම්, තිරිංග තැටි සහ පෑඩ් වල තත්වය පරීක්ෂා කිරීම රෝද ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීම පහසුය.
තැටිය අධික ලෙස රත් වී ඇත්නම්, එහි මතුපිට නිල් පැහැයක් ගනී. අධික උනුසුම් වීම බොහෝ විට තැටිය විකෘති වීමට හේතු වේ, එබැවින් එහි හැඩය පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න.
තැටියේ මතුපිට මලකඩ, කිනිතුල්ලන් සහ අසමාන ඇඳුම් වලින් තොර විය යුතුය. දැඩි හානියක්, ඉරිතැලීම් හෝ සැලකිය යුතු විරූපණයන් ඉදිරිපිටදී, තැටිය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මධ්යස්ථ ඇඳුමින්, ඔබ හැරවීමෙන් තත්ත්වය නිවැරදි කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය.
තිරිංග තැටිය ප්රමාණවත් තරම් ඝන බවට වග බලා ගන්න. එය කැලිපරයකින් මැනිය හැකි අතර තැටියේ සලකුණු සමඟ කියවීම් පරීක්ෂා කරන්න. බොහෝ විට, තැටිය මකා දැමිය හැකි බව පෙන්නුම් කරන ලකුණු ඇත. මෙම ලකුණු සඳහා පැළඳ සිටින තැටියක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මෙම තත්වය තුළ ඇඹරීම ගැටලුවට විසඳුමක් විය නොහැක.
අත් තිරිංග.
සේවා කළ හැකි අත් තිරිංගයක් මෝටර් රථය 23% ක බෑවුමක තබා ගත යුතුය (මෙය අංශක 13 ක බෑවුමකට අනුරූප වේ). ඔබ මෝටර් රථය අත් තිරිංග මත තැබූ විට, ඔබට ක්ලික් කිරීම් 3-4 ක් ඇසෙනු ඇත. අත් තිරිංග රඳවා නොගන්නේ නම්, බොහෝ අවස්ථාවලදී එය ගැලපුම් ගෙඩිය සමඟ එය තද කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. කේබලය කැඩී හෝ දිගු කර ඇත්නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. පසුපස තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය.
රෝග විනිශ්චය ස්ථාවරය භාවිතා කිරීම.
තිරිංග පද්ධතියේ වඩාත් නිවැරදි පරීක්ෂාවක් රෝග විනිශ්චය ස්ථාවරයක් භාවිතයෙන් සිදු කළ හැකිය. මෙම විශේෂාංගය බොහෝ නවීන මෝටර් රථවල පවතී. රෝග විනිශ්චය උපාංගය පුවරුවේ පරිගණකයට සම්බන්ධ වන අතර, පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව, පවතින ගැටළු පිළිබඳ තොරතුරු සපයයි.
