උත්පාදක යන්ත්රය පරීක්ෂා කර එය නිවැරදිව ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද? අපි පිරිනමනවා!
අන්තර්ගතය
බොහෝ රියදුරන් උත්පාදක යන්ත්රයේ ආරෝපණය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේදැයි කල්පනා කරති. එය එතරම් අපහසු නැත, නමුත් සාමාන්‍යයෙන් එය කිරීමට දෙදෙනෙකු අවශ්ය වේ. කණගාටු නොවන්න, ඔවුන්ට ස්වයංක්‍රීය යාන්ත්‍ර විද්‍යාව හෝ විදුලිය ගැන හුරුපුරුදු වීමට අවශ්ය නැත. මැනීම සඳහා, විශාල සුපිරි වෙළඳසැලක මිලදී ගත් සරල බහුමාපකය, උදාහරණයක් ලෙස, දෘඩාංග ගබඩාවක්, ප්රමාණවත් වේ.
මෝටර් රථයේ ආරෝපණය කළ යුත්තේ කුමක් ද?
මම කල්පනා කරනවා මෝටර් රථයේ ආරෝපණය කළ යුත්තේ කුමක් ද? සාමාන්‍යයෙන්, වාහන ස්ථාපනය සඳහා 12V බැටරියක් අවශ්ය වේ. එබැවින්, ප්‍රත්‍යාවර්තකය 14.4 V ලෙස ආරෝපණය කළ යුතුය. මෙය බැටරිය ආරෝපණය වන අතරතුර විදුලි පාරිභෝගිකයින්ට ප්රමාණවත් ධාරාවක් ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා ය.
මෙය දැන ගැනීමෙන්, උත්පාදක යන්ත්රය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ කල්පනා කරනවා විය හැකිද? සියල්ලට පසු, එය ජනනය කරන ලද වෝල්ටීයතාවයේ වත්මන් අගය පෙන්වන සංදර්ශකයක් නොමැත. ඒකෙත් මල්ටිමීටරයෙන් කේබල් දාන්න තැනක් නෑ. මෙහි යතුර වන්නේ බැටරියයි.
මෝටර් රථයක උත්පාදක යන්ත්රයක ආරෝපණය මැනිය හැක්කේ කෙසේද?
උත්පාදක යන්ත්රයක ආරෝපණය මැනිය යුතු ආකාරය දැන ගැනීමට අවශ්යද? එන්ජිම ක්රියා නොකරන විට උත්පාදක යන්ත්රය ක්රියා නොකරයි. මෙම හේතුව නිසා, මෝටර් රථය නිවා දැමීම සමඟ බැටරියේ වෝල්ටීයතාව මැනීම කිසිවක් ලබා නොදේ. මේ ආකාරයෙන්, ඔබට බැටරිය නිවැරදිව ආරෝපණය වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කළ හැකිය.
උත්පාදක යන්ත්රය සහ එහි නිවැරදි ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ බහුමාපකය බැටරියට සම්බන්ධ කළ යුතුය - කළු වයරය අඩු කිරීමට සහ රතු ප්ලස් වෙත. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, සංදර්ශකයේ පෙන්වා ඇති අගයන් අනුගමනය කිරීම අවශ්ය වේ.
ප්‍රත්‍යාවර්තක ආරෝපණ ධාරාව සහ මිනුම් ක්රියා පටිපාටිය
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, ඔබ ප්‍රත්‍යාවර්තක ආරෝපණ ධාරාව මැනීමේදී ඔබට වෝල්ට් 14.4ක පමණ ප්රතිඵල ලැබෙනු ඇත. සොයා ගන්නේ කෙසේද? මීටරය බැටරියට සම්බන්ධ කිරීමෙන් පසු, එක් පුද්ගලයෙකු එය 20 V ලෙස සකසා සංදර්ශකයේ කියවීම් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. මෙම අවස්ථාවේදී දෙවන පුද්ගලයා එන්ජිම ආරම්භ කරයි.
උත්පාදක යන්ත්රය ඵලදායී ලෙස පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? ආරම්භයේදීම, ජ්වලනය සක්රිය කිරීමෙන් සහ ඒකකය ආරම්භ කිරීම සඳහා යතුර හැරවීමෙන් පසු, කිසිදු පාරිභෝගිකයෙකු ආරම්භ නොකරන්න. ප්‍රත්‍යාවර්තකය පැටවීමකින් තොරව බැටරිය ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
වැඩ කරන උත්පාදක යන්ත්රයක් සඳහන් කළ 14.4 V මට්ටමේ හෝ ඊට මඳක් වැඩි ධාරාවක් ලබා දෙයි. අගයන් තියුණු ලෙස නොපැමිණීම සහ නිරන්තරයෙන් එකම මට්ටමක පැවතීම වැදගත්ය.
Generator Voltage සහ Load නිවැරදි කරන්න
නිවැරදි උත්පාදක වෝල්ටීයතාව පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? විදුලි පහන් හෝ උනුසුම් කිරීමකින් තොරව උපාංගය පරීක්ෂා කිරීම පමණක් ආරෝපණ තත්ත්වය ගැන ඔබට ටිකක් කියයි. ඉතින් විශ්වසනීය ප්රතිඵල ලබා ගැනීම සඳහා උත්පාදක යන්ත්රයක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීමත් සමඟ, වත්මන් ග්‍රාහකයන් ක්‍රියාත්මක කරන්න. එකවර කිහිපයක් සක්රිය කිරීම හොඳය, වඩා හොඳ විදුලිය පරිභෝජනය කරන ඒවා. මේවාට ඇතුළත් වන්නේ:
- රථවාහන ආලෝකය;
- රත් වූ දර්පණ, ආසන සහ පසුපස කවුළුව;
- වායු දහරාව;
- ගුවන් විදුලි.
උත්පාදක යන්ත්රය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද සහ බර පැටවීම යටතේ එය අය කළ යුත්තේ කෙසේද?
ඔබ ඉහත සියල්ල සක්රිය කළ පසු, ඔබ මීටරය හරහා වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් දැකිය යුතුය. කුමන අගය දක්වාද? උත්පාදක යන්ත්රයේ වෝල්ටීයතා නියාමකය අඳින ලද ධාරාව සංවේදී වන අතර උත්පාදනය කරන ලද වෝල්ටීයතාවයේ වැඩි වීමකට ප්රතිචාර දක්වයි. කෙසේ වෙතත්, ග්රාහකයන්ගේ බලපෑම යටතේ, එය 14.4 V සිට 14 V දක්වා පහත වැටේ. ඔබ බහුමාපක සංදර්ශකයේ මෙම තොරතුරු කියවන්නේ නම්, ඔබේ ප්‍රත්‍යාවර්තකය හොඳයි.
වැරදි ප්‍රත්‍යාවර්තක ආරෝපණ වෝල්ටීයතාවය - එය ප්‍රකාශ වන්නේ කෙසේද?
වැරදි ප්‍රත්‍යාවර්තක ආරෝපණ වෝල්ටීයතාවයක් පෙන්නුම් කරන අගයන් මොනවාද? අගයන් 13 V හෝ 12 V ට වඩා පහත වැටෙන තත්වයක් තුළ, මෝටර් රථයේ ආරෝපණය කිරීම නිවැරදිව ක්රියා නොකරයි. එවිට ඔබට උත්පාදක යන්ත්රය නැවත උත්පාදනය කිරීමට හෝ නව එකක් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය වේ.
උත්පාදක යන්ත්රය පරීක්ෂා කිරීමට වෙනත් ක්රමයක් තිබේද? ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ඔව්, මන්ද තවත් ලකුණක් මිනුමේ අස්ථාවරත්වය වනු ඇත. වෝල්ටීයතාව විශාල වශයෙන් උච්චාවචනය වුවහොත්, වෝල්ටීයතා නියාමකය ප්රශස්ත ලෙස ක්රියා නොකරනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට සහතික විය හැක්කේ ඔබ සත්‍යාපන ක්‍රියාවලියට නිවැරදිව ප්‍රවේශ වන්නේ නම් පමණි.
දෝෂ නොමැතිව උත්පාදක යන්ත්රය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
අවධානය යොමු කළ යුතු සරල වැරදි කිහිපයක් තිබේ. මෙම ප්රශ්න කෙරෙහි විශේෂ අවධානය යොමු කරන්න:
- එන්ජිම ධාවනය වන විට වයර් පර්යන්ත සමඟ ස්පර්ශ වන බවට වග බලා ගන්න;
- මීටරයෙන් වයර් විසන්ධි කිරීමට ඉඩ නොදෙන්න;
- ග්‍රාහකයන් මොහොතකට පමණක් ක්‍රියාත්මක නොකරන්න, නමුත් අවම වශයෙන් තත්පර 30 ක්වත් වැඩ කිරීමට ඔවුන්ට ඉඩ දෙන්න;
- උත්පාදක යන්ත්රයේ උපරිම බර භාවිතා කර සියලු බලවත්ම පැටවුම් සක්රිය කරන්න.
හානියට පත් බැටරි - පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
ඔබේ ප්‍රත්‍යාවර්තකය ක්‍රියාත්මක වන බව ඔබට විශ්වාස නම්, නමුත් විදුලිය ඇනහිටීමක් හේතුවෙන් ඔබේ මෝටර් රථය ආරම්භ නොවනු ඇත, එවිට නරක් වූ බැටරියක් දොස් පැවරිය හැකිය. විසඳුමේ ඝනත්වය තීරණය කරන හයිඩ්රොමීටරයකින් බැටරි පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. Optimal යනු 1,28 g/cm3, 1,25 g/cm3 දී බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීම අවශ්ය වේ. 1,15 g/cm3 ට අඩු ස්ථීර බැටරි හානි හා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවදානම පවතී.
විශේෂ මීටරයක් භාවිතා කරමින්, ඔබට විවෘත පරිපථ වෝල්ටීයතාවය ද තීරණය කළ හැකිය. ජ්වලන අගුලට යතුර ඇතුළු කර එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පෙර රාත්‍රී නැවතුමකින් පසු චෙක්පත සිදු කළ යුතුය. ප්රතිඵලය වෝල්ට් 12,4 ට වඩා අඩු නම්, බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීම අවශ්ය වේ. සීතල ආරම්භයේ දී වෝල්ට් 10 ට අඩු වෝල්ටීයතාවයක් බැටරි ඇඳීම පෙන්නුම් කරයි.
උත්පාදක යන්ත්රය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේදැයි දැන් ඔබ දන්නවා. මෙම ක්රියා පටිපාටිය අපහසු නැත.. එමනිසා, ස්වයං සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා ප්රතිවිරෝධතා නොමැත. මෝටර් රථය සහ එන්ජින් මැදිරිය අතර ධාවනය වෙනුවට පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකු සමඟ මෙය කිරීම වඩාත් සුදුසුය. එවිට එය හොඳම ප්රතිඵල ලබා දෙනු ඇත.
