බහුමාපකයක් සමඟ ECU පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද (4-පියවර මාර්ගෝපදේශය)
මෙවලම් සහ ඉඟි

බහුමාපකයක් සමඟ ECU පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද (4-පියවර මාර්ගෝපදේශය)

විවිධ හේතූන් මත ඔබේ මෝටර් රථය කැඩී බිඳී නතර විය හැක, ඒවා විසඳීමට මෙම ගැටළු හඳුනා ගැනීම අත්යවශ්ය වේ. ගැටළුව ECU විය හැකිය. නමුත් එය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? 

බහුමාපකයක් සමඟ ECU පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබ සරල පියවර 4ක් අනුගමනය කළ යුතුය: 1. බහුමාපකය සකසන්න, 2. දෘශ්‍ය පරීක්ෂණයක් පැවැත්වීම, 3. සම්බන්ධ කර අපගේ පරීක්ෂණ මාර්ගෝපදේශ අනුගමනය කරන්න, 4. කියවීම් වාර්තා කරන්න.

ලැජ්ජයිද? කණගාටු නොවන්න, මම මෙය වඩාත් විස්තරාත්මකව පහතින් ආවරණය කරමි.

බහුමාපකය සමඟ පරිගණකය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

බහුමාපකයක් සමඟ ECU පරීක්ෂා කිරීමේදී අනුගමනය කළ යුතු සරල පියවර 4ක් මෙන්න:

පියවර 1: ඔබේ බහුමාපකය සකසන්න

බහුමාපකය ප්රධාන කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ:

- ප්රදර්ශනය

- තේරීම් බොත්තම

- වරාය

සමාගම ප්රදර්ශනය කරයි multimeter හි ඉලක්කම් හතරක් ඇති අතර සෘණ ලකුණක් පෙන්වීමේ හැකියාව ඇත. 

තේරීම් හසුරුව ධාරාව (mA), වෝල්ටීයතාව (V) සහ ප්රතිරෝධය (Ω) වැනි විවිධ අගයන් කියවීමට බහුමාපකය සැකසීමට පරිශීලකයාට ඉඩ සලසයි. අපි උපාංගයේ සංදර්ශකයේ පතුලේ ඇති වරායට බහුමාපක පරීක්ෂණ දෙකක් සම්බන්ධ කළ යුතුය. කළු පරීක්ෂණයක් සහ රතු පරීක්ෂණයක් ලෙස පරීක්ෂණ දෙකක් තිබේ.

වර්ණ සංවේදකය සම්බන්ධ කර ඇත කොම් වරාය (පොදු සඳහා කෙටි), රතු පරීක්ෂණය සාමාන්යයෙන් සම්බන්ධ වේ mA ඕම් වරාය. මෙම වරාය 200 mA දක්වා ධාරා මැනිය හැක. මෙහි V යනු වෝල්ටීයතාවය සහ ප්‍රතිරෝධය Ω වේ. ද ඇත වරාය 10A, එය 200mA ට වඩා මැනිය හැකි විශේෂ වරායකි.

පළමු පියවර

මීලඟට, වත්මන් ශක්තිය (mA) මැනීමට බහුමාපකය සකසන්න. ධාරාව මැනීමට හැකි වීම සඳහා, අපට භෞතිකව ධාරාව නිවා දමා මීටරය පේළියට තැබිය යුතුය. පළමු පියවර සඳහා වයර් කැබැල්ලක් අවශ්ය වේ, ධාරාව මැනීම සඳහා අපි භෞතිකව පරිපථය බිඳ දමමු. ප්‍රතිරෝධයට යන VCC වයරය විසන්ධි කර, එය සම්බන්ධ කර ඇති ස්ථානයට එකක් එක් කරන්න, ඉන්පසු බල සැපයුමේ ඇති පවර් පින් එක ප්‍රතිරෝධයට සම්බන්ධ කරන්න. එය කාර්යක්ෂමයි නිවා දමයි පරිපථයේ බලය. දෙවන පියවරේදී, අපි බහුමාපකය රේඛාවට සම්බන්ධ කරමු, එවිට එය පැමිණෙන විට ධාරාව මැනිය හැකිය. ඇළ දොළ බහුමාපකය හරහා මුද්‍රිත පරිපථ පුවරුව වෙත.

පියවර 2: දෘශ්‍ය පරීක්ෂාව

අපි කෙලින්ම බැලුවම, අපි සටහන් ගත යුතුයි. මුලින්ම අපි ECU එක හරියට වැඩ කරනවද නැද්ද කියල බලන්න ඕන. ECU එක ක්‍රැක් වෙලාද නැත්තම් හොදටම ඩැමේජ් වෙලාද කියලා බලන්න අපිට එලියට බලන්න වෙනවා.

Внимание: කරුණාකර දෙපස අවධානයෙන් සිටින්න, මන්ද කුඩා ඉරිතැලීමක් හෝ පිළිස්සීමේ සලකුණු පවා ECU දෝෂ සහිත හෝ අක්‍රිය බව අදහස් විය හැක. හානියක් සිදුවුවහොත්, මීටරය ECU වෙත සම්බන්ධ කර ඇත්ද යන්න සහ පරීක්ෂණ තුඩු නිසි ලෙස වරායට සම්බන්ධ කර ඇත්ද යන්න පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. සෑම දෙයක්ම නිරීක්ෂණය කිරීමෙන් පසු, ඔබට බහුමාපකය සමඟ මැනීම ආරම්භ කළ හැකිය.

පියවර 3: බහුමාපකය සමඟ පරීක්ෂණ ආරම්භ කරන්න

ඔබ ඩිජිටල් බහුමාපකය සමඟ එක් එක් සංරචක පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඔයා කළ යුතුයි පළමුව ෆියුස් සහ රිලේ පරීක්ෂා කරන්න ඊට පස්සේ කරන්ට් ඩ්‍රෝ එක කරන්න. එන්ජිම පරිගණකයට ප්‍රමාණවත් බලයක් යනවාද යන්න සහ සංවේදකය සහ ෆියුස් හරහා යන වෝල්ටීයතාව පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පරීක්ෂණයක් කළ යුතුය. පරීක්ෂණය සිදු කරන විට සංරචක සඳහා බලය සපයන බවට වග බලා ගන්න. (1)

පරීක්ෂණ ක්‍රියාවලියට පහත පියවර ඇතුළත් වේ:

  1. AC මැනීම සඳහා A පරිමාණයේ ධාරාව තබන්න.
  2. කළු පරීක්ෂණය මඟ පෙන්වයි COM වරාය, රතු පරීක්ෂණය මඟ පෙන්වයි mA ඕම් වරාය.
  3. බහුමාපක ඔරලෝසු ස්විචය පරිමාණය මත සකසන්න A-250mA.
  4. පරීක්ෂණ පරිපථයට බලය අක්රිය කරන්න.
  5. අත්හදා බැලීමේදී (+) ධ්‍රැවයේ දිශාවට රතු පරීක්ෂණය සහ (-) දිශාවට කළු පරීක්ෂණය සම්බන්ධ කරන්න. පරීක්ෂණ පරිපථයට බහුමාපකය සම්බන්ධ කරන්න.
  6. පරීක්ෂණ පරිපථය සක්රිය කරන්න.

මල්ටිමීටරයක් ​​සමඟ ECU පරීක්ෂණයක් සිදු කිරීමේ පියවර මෙයයි. හොඳම පරීක්ෂණ ප්රතිඵල ලබා ගැනීම සඳහා දර්ශක පරිමාණයන් වෙත අවධානය යොමු කරන්න.

පියවර 4: කියවීම සටහන් කරන්න

ECU පරීක්ෂණයෙන් පසුව, අපි බහුමාපක තිරය මත ප්රතිඵල දකිනු ඇත. ඩිජිටල් බහුමාපකය සඳහා, ප්රතිඵලය කියවීමට පහසුය. ඇනලොග් සඳහා, මිනුම් ප්රතිඵල කියවීමට පියවර මම ඔබට කියමි.

  • බහුමාපකයේ නිවැරදි පරිමාණය තීරණය කරන්න. බහුමාපකයේ ප්‍රතිඵලය දැක්වීමට චලනය වන වීදුරුව පිටුපස දර්ශකයක් ඇත. සාමාන්යයෙන් චාප තුනක් පසුබිමේ ඉඳිකටුවක් පිටුපස මුද්රණය කර ඇත.

Ω පරිමාණය ප්‍රතිරෝධය මැනීමට භාවිතා කරන අතර සාමාන්‍යයෙන් ඉහළින් ඇති විශාලතම චාපය වේ. මෙම පරිමාණයෙන්, 0 අගය අනෙක් පරිමාණයන් මත මෙන් වම් පසින් නොව දකුණේ ඇත.

- "DC" පරිමාණය DC වෝල්ටීයතා කියවීම පෙන්වයි.

- "AC" පරිමාණයෙන් AC වෝල්ටීයතා කියවීම පෙන්නුම් කරයි.

- "dB" පරිමාණය අවම වශයෙන් භාවිතා වේ. මෙම කොටස අවසානයේ ඔබට "dB" පරිමාණය පිළිබඳ කෙටි විස්තරයක් දැකිය හැකිය.

  • ආතති පරිමාණ දර්ශකය ලියන්න. DC හෝ AC වෝල්ටීයතා පරිමාණය දෙස හොඳින් බලන්න. පරිමාණය යටතේ අංක පේළි කිහිපයක් ඇත. ඔබ පෑන මත තෝරාගෙන ඇති පරාසය පරීක්ෂා කර මෙම පේළි වලින් එකක් අසල ඇති අනුරූප සංකේතය සොයන්න. මෙය ඔබ ප්‍රතිඵලය කියවන සංඛ්‍යා මාලාවකි.
  • ඇස්තමේන්තුගත පිරිවැය. ඇනලොග් බහුමාපකයේ වෝල්ටීයතා පරිමාණය සාම්ප්‍රදායික පීඩන මානයකට සමානව ක්‍රියා කරයි. ප්‍රතිරෝධක පරිමාණය ලඝුගණක පද්ධතියක් මත ගොඩනගා ඇත, එයින් අදහස් වන්නේ ඊතලය පෙන්වන ස්ථානය අනුව එකම දුර අගයෙහි විවිධ වෙනස්කම් පෙන්වනු ඇති බවයි. (2)

පියවර සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසුව, අපි මිනුම් ප්රතිඵලය ලැබෙනු ඇත. මිනුම් ප්රතිඵලය ඉක්මවා ඇත්නම් 1.2 ඇම්ප්ලිෆයර්, ප්‍රතිඵලය ට වඩා අඩු නම් EUK දෝෂ සහිතයි 1.2 ඇම්ප්ලිෆයර්, ECU සාමාන්‍ය පරිදි ක්‍රියා කරයි.

සටහන. උපරිම පරීක්ෂණ කාර්යක්ෂමතාව සඳහා ECU පරීක්ෂණයක් සිදු කරන විට ජ්වලනය සැමවිටම නිවා දැමිය යුතුය.

බහුමාපකය සමඟ පරිගණකය පරීක්ෂා කිරීමේදී පූර්වාරක්ෂාව

ඔබට බහුමාපකයක් සමඟ ECU පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය විට ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු කිහිපයක් තිබේ. මෙම පූර්වාරක්ෂාවන් ඔබගේ ආරක්ෂාව සහ එන්ජින් පාලන ඒකකයේ ආරක්ෂාව යන දෙකම සහතික කරනු ඇත, ඒවා පහත පරිදි වේ:

අත්වැසුම්

ඔබ ECU පරීක්ෂා කිරීම සඳහා මීටරයක් ​​භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, ඔබ කළ යුතු පළමු දෙය වන්නේ අත්වැසුම් පැළඳීමයි.

දෘශ්‍ය ලෙස ගවේෂණය කරන්න

එන්ජින් පාලන ඒකකය පරීක්ෂා කිරීම සහ සෑම දෙයක්ම ක්රියාත්මක වන බවට වග බලා ගැනීම අතිශයින්ම වැදගත් වේ.

බහුමාපකය පරීක්ෂා කරන්න

ඔබේ එන්ජින් පාලන ඒකකයේ නිවැරදි පරීක්ෂණයක් ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබේ බහුමාපකය නිසි ලෙස ක්‍රියා කරන බව සහ නිසි ලෙස බල ගැන්වෙන බවට වග බලා ගන්න.

ජ්වලනය

ECU පරීක්ෂා කිරීම සඳහා බහුමාපකයක් භාවිතා කරන විට, ජ්වලන යතුර අක්රිය කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.

ECU සම්බන්ධතාවය

එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට, එන්ජින් පාලන ඒකක විසන්ධි නොකරන්න. ECU පර්යන්තය සම්බන්ධ කිරීමේදී ප්රවේශම් වන්න.

සාරාංශ කිරීමට

බහුමාපකයකින් ECU මැනීමේ පරිචය නවකයෙකුට හෝ අද්දැකීම් අඩු අයට සංකීර්ණ හා කාලය ගතවන ක්‍රියාවලියකි. මෙම ගැටළුව විසඳීමට මෙම ලිපිය ඔබට උපකාර කරනු ඇත. බහුමාපකයක් සමඟ ECU පරීක්ෂා කිරීමේ පරිචය තුළ අවධානය යොමු කළ යුතු වැදගත්ම තොරතුරු ඉහත පියවර වේ.

ඔබ යාමට පෙර, අපි පහත බහුමාපක පරීක්ෂණ මාර්ගෝපදේශ කිහිපයක් ලැයිස්තුගත කර ඇත. ඔබට ඒවා පරීක්ෂා කිරීමට හෝ පසුව කියවීම සඳහා පිටු සලකුණු කිරීමට හැකිය. අපගේ ඊළඟ නිබන්ධනය දක්වා!

  • බහුමාපකය සමඟ ජ්වලන පාලන මොඩියුලය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද
  • ඇනලොග් බහුමාපක කියවීම් කියවන්නේ කෙසේද?
  • බහුමාපකය සමඟ ධාරිත්රකයක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

නිර්දේශ

(1) පරිගණකය - https://www.britannica.com/technology/computer

(2) ලඝුගණක පද්ධතිය - https://study.com/academy/lesson/how-to-solve-systems-of-logarithmic-equations.html

වීඩියෝ සබැඳිය

ECU දෘඩාංග ගවේෂණය සහ පරීක්ෂා කිරීම - 2 කොටස (දෝෂ සෙවීම සහ දෝශ නිරාකරණය)

අදහස් එක් කරන්න