බහුමාපකයක් සමඟ CDI පෙට්ටියක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද (පියවර තුනක මාර්ගෝපදේශය)
අන්තර්ගතය
CDI යනු ධාරිත්‍රක විසර්ජන ජ්වලනයයි. CDI දඟර ප්‍රේරකය ධාරිත්‍රක සහ අනෙකුත් විද්‍යුත් පරිපථවලින් පිරුණු කළු පෙට්ටි පියනක් ක්‍රීඩා කරයි. මෙම විද්‍යුත් ජ්වලන පද්ධතිය ප්‍රධාන වශයෙන් පිටත මෝටර් රථ, තණකොළ කපන යන්ත්‍ර, යතුරුපැදි, ස්කූටර, දම්වැල් සහ වෙනත් විදුලි උපාංග සඳහා භාවිතා වේ. ධාරිත්‍රක විසර්ජන ජ්වලනය දිගු ආරෝපණ කාලයන් සමඟ සම්බන්ධ ගැටළු මඟහරවා ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
සාමාන්යයෙන්, බහුමාපකයක් සහිත CDI පෙට්ටිය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබ කළ යුත්තේ: CDI තවමත් ස්ටෝටරයට සම්බන්ධ කර තබා ගන්න. සීඩීඅයි අන්තය වෙනුවට ස්ටටෝරර් අන්තය භාවිතයෙන් මැනීම. නිල් සහ සුදු ප්රතිරෝධය මැනීම; එය ඕම් 77-85 අතර විය යුතු අතර සුදු කම්බි බිමට ඕම් 360-490 අතර විය යුතුය.
අභ්‍යන්තර CDI මෙහෙයුම්
CDI පෙට්ටි පරීක්ෂා කිරීමේ විවිධ ක්‍රම ගැන අපි ඉගෙන ගැනීමට පෙර, ඔබේ CDI ජ්වලනයේ අභ්‍යන්තර ක්‍රියාකාරිත්වය ගැන ඉගෙන ගැනීමට ඔබ උනන්දු විය හැකිය. thyristor ignition ලෙසද හැඳින්වෙන, CDI විදුලි ආරෝපණයක් ගබඩා කර පසුව එය ජ්වලන පෙට්ටිය හරහා බැහැර කර පෙට්‍රල් එන්ජිමක ඇති ස්පාර්ක් ප්ලග් වලට ප්‍රබල ගිනි පුපුරක් නිර්මාණය කිරීම පහසු කරයි.
ජ්වලනය සැපයීම සඳහා ධාරිත්රකයේ ආරෝපණය වගකිව යුතුය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ධාරිත්රකයේ කාර්යභාරය වන්නේ අවසාන මොහොතේ ආරෝපණය කර විසර්ජනය කිරීම, ගිනි පුපුරක් ඇති කිරීමයි. CDI ජ්වලන පද්ධති බල ප්‍රභවය ආරෝපණය වන තාක් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක කරයි. (1)
CDI අක්‍රියතාවයේ රෝග ලක්ෂණ
- එන්ජිම වැරදි ලෙස ක්‍රියා කිරීම කරුණු කිහිපයකට දොස් පැවරිය හැකිය. ඔබේ සීඩීඅයි මොඩියුලය තුළ ඇති ජ්වලන පෙට්ටියක් එන්ජිම වැරදි ලෙස ගිනි ගැනීම සඳහා වඩාත් පොදු හේතුවකි.
- මිය ගිය සිලින්ඩරයක් මගින් ස්පාර්ක් ප්ලග් නිසි ලෙස වෙඩි තැබීම වැළැක්විය හැකිය. නොපැහැදිලි වෝල්ටීයතා සංඥා නරක අවහිර කිරීම්/ඉදිරි දියෝඩයක් නිසා විය හැක. ඔබ සතුව මළ සිලින්ඩර කිහිපයක් තිබේ නම්, ඔබට ඔබේ CDI පරීක්ෂා කළ හැකිය.
- අසමත් වීම RMPS 3000 සහ ඊට ඉහළින් සිදු වේ. මෙය ස්ටෝරර් ගැටලුවක් පෙන්නුම් කළ හැකි අතර, අත්දැකීම් පෙන්වා දී ඇත්තේ නරක CDI ද එම ගැටලුවට හේතු විය හැකි බවයි.
දැන් අපි බහුමාපකයකින් CDI කොටුව පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගනිමු.
ඔබට CDI පෙට්ටියක් සහ පින් ඊයම් සහිත බහුමාපකයක් අවශ්ය වේ. මෙන්න CDI පෙට්ටිය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පියවර XNUMX මාර්ගෝපදේශයකි.
1. විදුලි උපාංගයෙන් CDI ඒකකය ඉවත් කරන්න.
ඔබ ඔබේ යතුරුපැදියේ CDI ඒකකයේ වැඩ කරනවා යැයි සිතමු.
ඔබේ යතුරුපැදියේ CDI ඒකකය පරිවරණය කළ වයර් සහ පින් හෙඩර් සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති බවට සැකයක් නැත. මෙම දැනුම සමඟ, ඔබ වැඩ කරන යතුරුපැදියකින්, දම්වැලකින්, තණකොළ කපන යන්ත්‍රයකින් හෝ වෙනත් විදුලි උපාංගයකින් CDI ඒකකය ඉවත් කිරීම අපහසු නැත.
ඔබ එය ඉවත් කිරීමට සමත් වූ පසු, වහාම එය මත වැඩ නොකරන්න. අභ්‍යන්තර ටැංකියට ආරෝපණය මුදා හැරීමට ඉඩ දීම සඳහා විනාඩි 30-60 ක් පමණ එය තනිවම තබන්න. බහුමාපකයක් සමඟ ඔබේ CDI පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීමට පෙර, දෘශ්‍ය පරීක්ෂණයක් කිරීම වඩාත් සුදුසුය. යාන්ත්රික විරූපණයන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, එය ආවරණ පරිවරණයට හෝ අධික උනුසුම් වීමට හානි ලෙස පෙන්නුම් කරයි. (2)
2. බහුමාපකය සමඟ CDI පරීක්ෂා කිරීම - සීතල පරීක්ෂණය
CDI පද්ධතියේ අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කිරීම සඳහා සීතල පරීක්ෂණ ක්රමය නිර්මාණය කර ඇත. ඔබ සීතල පරීක්ෂණය ආරම්භ කිරීමට පෙර ඔබේ බහුමාපකය අඛණ්ඩ මාදිලියේ තිබිය යුතුය.
ඉන්පසු බහුමාපකයේ ඊයම් ගෙන ඒවා එකට සම්බන්ධ කරන්න. DMM නාද වනු ඇත.
ඉලක්කය වන්නේ සියලුම බිම් ලක්ෂ්‍යයන් සහ තවත් බොහෝ කරුණු අතර අඛණ්ඩ පැවැත්මක් තිබීම/නොපැවතීම තහවුරු කිරීමයි.
ඔබට කිසියම් ශබ්දයක් ඇසෙන්නේ දැයි තීරණය කරන්න. ඔබේ CDI ඒකකය නිසි ලෙස ක්‍රියා කරන්නේ නම්, ඔබට කිසිදු ශබ්දයක් නොඇසිය යුතුය. බීප් තිබීමෙන් අදහස් වන්නේ ඔබේ CDI මොඩියුලය දෝෂ සහිත බවයි.
භූමිය සහ වෙනත් ඕනෑම පර්යන්තයක් අතර අඛණ්ඩ පැවැත්මක් පැවතීම යනු ට්‍රිනිස්ටර්, ඩයෝඩ හෝ ධාරිත්රකයේ අසාර්ථකත්වයයි. කෙසේ වෙතත්, සියල්ල අහිමි නොවේ. අසාර්ථක වූ සංරචකය අලුත්වැඩියා කිරීමට ඔබට උපකාර කිරීමට වෘත්තිකයෙකු අමතන්න.
3. බහුමාපකය සමඟ CDI පෙට්ටිය පරීක්ෂා කිරීම - උණුසුම් පරීක්ෂණය
ඔබ උණුසුම් පරීක්ෂණ ක්රමය භාවිතා කිරීමට තෝරා ගන්නේ නම්, ඔබට CDI ඒකකය ස්ටටෝරයෙන් ඉවත් කිරීමට අවශ්ය නොවේ. ඔබට තවමත් ස්ටෝටරයට සම්බන්ධ CDI සමඟ පරීක්ෂා කළ හැක. ඔබට CDI පෙට්ටිය ඉවත් කිරීමට සිදු වන සීතල පරීක්ෂණ ක්‍රමයට වඩා මෙය ඉතා පහසු සහ වේගවත් වේ.
විශේෂඥයන් CDI අවසානය නොව, ස්ටටෝරයේ අවසානය හරහා බහුමාපකය සමඟ අඛණ්ඩතාව මැනීම නිර්දේශ කරයි. සම්බන්ධිත CDI ඒකකය හරහා ඕනෑම පරීක්ෂණ ඊයම් සම්බන්ධ කිරීම පහසු නැත.
ශුභාරංචිය නම්, අඛණ්ඩතාව, වෝල්ටීයතාවය සහ ප්රතිරෝධය ස්ටටෝරයේ අවසානයේ දී සමාන වේ.
උණුසුම් පරීක්ෂණයක් පවත්වන විට, ඔබ පහත සඳහන් දෑ පරීක්ෂා කළ යුතුය;
- නිල් සහ සුදු වල ප්රතිරෝධය 77-85 ohms පරාසයක තිබිය යුතුය.
- බිමට සුදු වයර් 360 සිට 490 දක්වා ප්රතිරෝධක පරාසයක් තිබිය යුතුය.
නිල් සහ සුදු වයර් අතර ප්රතිරෝධය මනින විට, ඔබේ බහුමාපකය 2k ohms ලෙස සැකසීමට මතක තබා ගන්න.
ඔබේ ප්රතිරෝධක ප්‍රතිඵල මෙම පරාසයන් තුළ නොමැති නම්, ඔබ සැලකිලිමත් විය යුතු අතර, එවැනි අවස්ථාවක ඔබේ කාර්මිකයා සමඟ හමුවීමක් කරන්න.
බහුමාපකය යනු CDI පෙට්ටියේ සෞඛ්‍ය තත්ත්වය වෙත ප්‍රවේශ වීම සහ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ප්‍රයෝජනවත් මෙවලමකි. ඔබ බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්නේ කෙසේදැයි නොදන්නේ නම්, ඔබට සැමවිටම ඉගෙන ගත හැකිය. එය අපහසු නොවන අතර එය මැනීමට නිර්මාණය කර ඇති ප්රතිරෝධය සහ අනෙකුත් පරාමිතීන් මැනීමට ඕනෑම කෙනෙකුට එය භාවිතා කළ හැකිය. ඔබට තවත් බහුමාපක නිබන්ධන සඳහා අපගේ නිබන්ධන අංශය පරීක්ෂා කළ හැක.
CDI ඒකකය නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක වන බව තහවුරු කිරීම ඔබේ යතුරුපැදියේ හෝ වෙනත් විදුලි උපාංගයක ක්‍රියාකාරීත්වයට ඉතා වැදගත් වේ. පෙර මෙන්, CDI ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් පාලනය කරන අතර එම නිසා ඔබේ විදුලි උපාංගයේ නිසි ක්‍රියාකාරීත්වයේ වැදගත් අංගයකි.
CDI අසාර්ථක වීමට සමහර හේතු වන්නේ වයසට යාම සහ දෝෂ සහිත ආරෝපණ පද්ධතියකි.
Безопасность
CDI පද්ධති සමඟ වැඩ කිරීම සැහැල්ලුවට නොගත යුතුය, විශේෂයෙන් ඔබ නොදැනුවත්වම නරක CDI සමඟ කටයුතු කරන්නේ නම්. යතුරුපැදියේ යාන්ත්රික කොටස් සහ අනෙකුත් උපාංග පරිස්සමින් හැසිරවිය යුතුය.
කැපීමට ඔරොත්තු දෙන සහ ජල ආරක්ෂිත අත්වැසුම් සහ ඇස් කණ්ණාඩි වැනි සම්මත පුද්ගලික ආරක්ෂක උපකරණ භාවිතා කරන්න. ආරක්ෂිත පූර්වාරක්ෂාවන් අනුගමනය නොකිරීම නිසා ඔබට විදුලි තුවාල සමඟ කටයුතු කිරීමට අවශ්ය නොවේ.
CDI පෙට්ටිය තුළ ඇති ධාරිතාව සහ ක්‍රියාකාරී සංරචක අවම වුවද, ඔබ තවමත් ප්‍රවේශම් විය යුතුය.
සාරාංශ කිරීමට
CDI කුට්ටි පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඉහත ප්‍රවේශ දෙක කාර්යක්ෂම සහ ප්‍රායෝගික වේ. ගත කරන කාලය අනුව පවා ඒවා වෙනස් වුවද (විශේෂයෙන් එක් ක්‍රමයක් සඳහා CDI පෙට්ටිය ඉවත් කිරීම අවශ්ය වන බැවින්), ඔබට වඩාත් පහසු එකක් තෝරා ගත හැකිය.
එසේම, ඔබ ප්රතිඵලය විශ්ලේෂණය කළ යුතුය, මන්ද ඔබ ඊළඟට කරන දේ ඔබේ විශ්ලේෂණය මත රඳා පවතී. ඔබ වැරැද්දක් කරන්නේ නම්, උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට පවතින ගැටලුවක් හඳුනාගත නොහැකි නම්, ගැටලුව ඉක්මනින් විසඳනු නොලැබේ.
අවශ්ය අලුත්වැඩියාවන් කල් දැමීමෙන් ඔබේ DCI සහ අදාළ කොටස්වලට තවදුරටත් හානි සිදු විය හැකි අතර සාමාන්යයෙන් ඔබේ යතුරුපැදිය, තණකොළ කපන යන්ත්‍රය, ස්කූටරය ආදිය පිළිබඳ ඔබේ අත්දැකීම් විනාශ කළ හැකිය. එබැවින්, ඔබ මෙය නිවැරදිව කිරීමට වග බලා ගන්න. ඉක්මන් වෙන්න එපා. ඉක්මන් නොවන්න!
නිර්දේශ
(1) ජ්වලන පද්ධති - https://www.britannica.com/technology/ignition-system
(2) යාන්ත්රික විකෘති කිරීම් - https://www.sciencedirect.com/topics/
ද්රව්ය විද්යාව / යාන්ත්රික විරූපණය
