රේඩාර් අනාවරකයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
වේග සීමාවන් යනු මෝටර් සයිකල් කවයන් තුළ පැන නගින පොදු මාතෘකාවකි. මෙම නීති උල්ලං lation නය කිරීම දඩයකින් පිරී ඇතිවා පමණක් නොව, ඕනෑම රටක මාර්ගවල මරණයට හා තුවාල වීමට වඩාත් පොදු හේතුවකි. කිසියම් ප්‍රදේශයක රියදුරන් වේග රෙගුලාසි අනුගමනය කරන්නේද යන්න නිරීක්ෂණය කිරීමට පොලිසිය රේඩාර් භාවිතා කරයි.
වෙළඳපොලේ මිලදී ගත හැකි ස්වයංක්‍රීය උපාංග අතර, ස්කෑනරයක් අසල වැඩ කරන බව හඳුනාගෙන යතුරුපැදිකරු දැනුවත් කළ හැකි උපකරණයක් තිබේ. අව්ටොටැච්කි කතුවරුන් රථවාහන නීතිවලට අනුකූල වීම පමණක් යෝජනා කරන නමුත්, සියලු වර්ගවල රේඩාර් අනාවරක මෝටර් රථ හිමියන්ට ලබා දී ඇති හෙයින්, ඒවා කුමන ආකාරයේ උපාංගද, ඒවා ක්රියා කරන ආකාරය සහ ඒවා නිවැරදිව තෝරා ගන්නේ කෙසේද යන්න සොයා බැලීම වටී.
රේඩාර් අනාවරකය යනු කුමක්ද?
මෙම කාණ්ඩයේ උපාංගවල විශේෂාංග සලකා බැලීමට පෙර, සියලු වාහන රියදුරන් දැනුවත්ව වේග සීමාවන් උල්ලං not නය නොකරන බව පැහැදිලි කිරීම වටී. සියලු නීතිරීතිවලට අනුකූල වීම සඳහා රියදුරු වගකිව යුතු වුවද, ඔහු උපකරණ පුවරුවෙන් ract ත්වීම සහ නොදැනුවත්ව වේග සීමාව ඉක්මවා යාම සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ. උල්ලං lations නයන් ස්වයංක්‍රීයව අනාවරණය කර ගැනීමේ උපකරණය අවුලුවන විට හෝ පොලිස් නිලධාරියෙකු විසින් නවත්වන විට, අහම්බෙන් වරදවා වටහා ගැනීමක් සිදුවී ඇති බව ඔප්පු කළ නොහැක. මෙම හේතු නිසා, සමහරු සත්‍යාපනය ගැන අනතුරු අඟවන උපකරණයක් මිලදී ගැනීමට තීරණය කරති.
බොහෝ මෝටර් රථ රියදුරන් සඳහා, රේඩාර් අනාවරකය සහ රේඩාර් අනාවරකය එකිනෙකට හුවමාරු කළ හැකි සංකල්ප වන නමුත් මෙය එසේ නොවේ. මෙම උපාංග අතර වෙනස මෙන්න:
- ඇන්ටිරාඩාර්. උපාංගය වේග ස්කෑනරයෙන් සං signal ාවක් ලබා ගත් විට, එය වාහනයේ සැබෑ වේගය ප්‍රමාණවත් ලෙස තීරණය කිරීම වළක්වන නැවත පැමිණීමේ ශබ්දයක් නිර්මාණය කරයි. යුරෝපය දිගු කලක් තිස්සේ එවැනි උපකරණ භාවිතය තහනම් කර ඇත. මෝටර් රථය එහි තිබේ නම්, රියදුරුට අනතුරු ඇඟවීමකින් තොරව දඩ මුදලක් ලැබෙනු ඇත.
- රේඩාර් අනාවරකය. පෙර අනුවාදය මෙන් නොව, මෙම උපාංගය තීරණය කරන්නේ වේග රේඩාර් අසලද නැද්ද යන්න පමණි. එය කිසිදු සං als ා නිකුත් නොකරයි. වේගය පාලනය කිරීම පිළිබඳව රියදුරුට දැනුම් දෙන සං signal ාවකින් උපාංගය සමන්විත වේ. බොහෝ විට, රේඩාර් උල්ලං .නය කිරීමක් හඳුනා ගැනීමට පෙර මෝටර් රථය මන්දගාමී වීමට ප්‍රමාණවත් දුරක් අවුලුවනු ලැබේ. මෙම ජනප්‍රිය උපාංගය සමහර රටවල ද තහනම්ය, එබැවින් එය භාවිතා කිරීමට පෙර, යම් රාජ්‍යයක රථවාහන නීතිවල මෙම ගැටළුව පැහැදිලි කර ගත යුතුය. උපාංගය කඳට සම්බන්ධ වී ඇති විට පවා සමහර විට දඩයක් නිකුත් කෙරේ.
එබැවින්, රේඩාර් අනාවරකය රියදුරුට අනතුරු අඟවන්නේ උපාංගයේ ප්‍රදේශය තුළ පොලිස් රේඩාර් යන්ත්‍රයක් ක්‍රියාත්මක වන බවයි. "අන්තරාය" පිළිබඳ අනතුරු ඇඟවීමක් නිකුත් කරනු ලබන්නේ ලාක්ෂණික ශබ්ද සං .ාවක් මගිනි.
එය ක්රියා කරන ආකාරය
සෑම උපාංගයක්ම නිශ්චිත ප්‍රතිචාර සංඛ්‍යාතයකට සුසර කර ඇත. එය ක්‍රියාත්මක වන්නේ සං als ා ලැබීමට පමණි. එහි විමෝචකයක් නොමැත. මෙම උපකරණය කිසිදු ආකාරයකින් පොලිස් උපකරණවල ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන්නේ නැති අතර මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ හැසිරීම ප්‍රමාණවත් ලෙස පටිගත කිරීමට බාධා නොකරන හෙයින්, යම් රටක බලධාරීන් එවැනි උපකරණ ස්ථාපනය කිරීමට රියදුරන්ට ඉඩ දිය හැකිය. නිල අවසරය කොතැනකවත් සොයාගත නොහැකි වුවද, බොහෝ විට නීතියක් නොමැතිවීම බොහෝ දෙනාගේ අවසරය ලෙස සලකනු ලැබේ.
ආකෘතිය කුමක් වුවත්, සියළුම උපාංග ප්‍රධාන ඒකකයකින් සමන්විත වන අතර එය තමන්ගේම මෙහෙයුම් ආකාරයක් ඇති අතර ඊට අනුරූප සං als ා සටහන් කරයි. වාරණය නිශ්චිත සංඛ්යාත පරාසයකට සුසර කර ඇත. මෙම පරාසය තුළ සං signal ාවක් දිස්වන්නේ නම්, උපාංගය ලුහුබැඳීමේ උපාංග ඇඟවීමක් නිකුත් කරයි.
රේඩාර් අනාවරක වර්ග
මෙම කාණ්ඩයේ සියලුම උපකරණ කොන්දේසි දෙකකට බෙදිය හැකිය, ඒවා ඒවායේ පරාසය තුළ ක්රියා කරයි හෝ සං signal ා සැකසීමේ ආකාරයෙන් එකිනෙකට වෙනස් වේ. වැඩ පරාසයෙහි වෙනස්කම් සඳහා, ප්‍රධාන උපාංග වර්ග තුනක් තිබේ:
- එක්ස් බෑන්ඩ් එකට සුසර කර ඇත මෙය 10525MHz වේ. එවැනි උපාංගවලට පැරණිතම රේඩාර් හඳුනා ගැනීමට හැකි වන අතර ඒවා කලාතුරකින් භාවිතා වේ (මේ සඳහා උදාහරණ වන්නේ බාධක හෝ සොකොල් වැනි උපාංග). ප්‍රති-රේඩාර්, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් හඳුන්වන පරිදි, මෙම කාණ්ඩයේ නව රේඩාර් වලින් සං als ා ලබා නොගනී. සමහර නවීන උපාංග සඳහා, ඔවුන්ට මෙම සංඛ්‍යාතයට ගැලපේ.
- K- කලාපයට සුසර කර ඇත.මෙම අවස්ථාවෙහිදී, මෙහෙයුම් සංඛ්‍යාතය 24150MHz වේ. මෙම මෙහෙයුම් මාදිලිය සහිත උපාංග (100 MHz තුළ පුළුල් කලාප පළලක් ඇත) රේඩාර් සං signal ා අනාවරණය කිරීමේ හොඳ පරාසයක් ඇත. බොහෝ නවීන රේඩාර් අනාවරක මෙම පරාසය තුළ ක්රියා කරයි.
- කා පරාසයට සුසර කර ඇත. මෙය වඩාත්ම දියුණු තාක්‍ෂණයයි. එවැනි උපකරණවල කලාප පළල 1300 MHz පමණ වේ. එවැනි උපාංගවල තවත් ලක්ෂණයක් වන්නේ රේඩාර් වලින් ලැබෙන සං signal ාව කිලෝමීටර් එකහමාරක් away තින් අල්ලා ගැනීමයි, එමඟින් රියදුරුට හදිසි ක්ෂය වීම වළක්වා ගත හැකිය. ඇත්ත, වෙළඳපල "සුපර් වයිඩ්" යනුවෙන් සලකුණු කරන ලද උපකරණ විකුණන්නේ නම් (උපාංගය මෙම පරාසය තුළ ක්‍රියාත්මක වන බව පෙන්නුම් කරයි), මෙය බලපත්‍ර රහිත නිෂ්පාදනයක් වන අතර, එය තවමත් සහතිකය සමත් වී නැති නිසාය.
තවත් නවෝත්පාදන සංවර්ධනයක් වෙන වෙනම සඳහන් කළ යුතුය. මෙම අනාවරක ලේසර් ස්කෑනර් වලින් ලැබෙන සං als ා හඳුනා ගැනීමේ හැකියාව ඇත. එවැනි නිෂ්පාදන සඳහා විශාල මුදලක් වැය වන බව ඇත්තයි, ඒ නිසා ඒවා පශ්චාත් සෝවියට් අවකාශයේ රටවල ජනප්‍රිය නොවේ.
බ්ලොක් එකේ සං signal ාව සැකසෙන මූලධර්මය සඳහා, උපාංග වර්ග තුනක් ඇත:
- ඇනලොග්. මෙම වර්ගයේ රේඩාර් අනාවරකය දැනටමත් යල්පැන ඇත. කුඩා පරාසයක් මෙන්ම බාහිර සං als ා රාශියක් ලබා ගැනීමේ හැකියාව ද ඇතුළුව ඔවුන්ට බොහෝ අවාසි ඇත. බොහෝ විට, එවැනි උපාංගයන් ස්කෑනරයක ක්‍රියාකාරිත්වය වැනි වෙනත් සං als ා හඳුනාගනී, එම නිසා මාර්ගයේ රේඩාර් පවතින බව රියදුරුට නිරන්තරයෙන් ව්‍යාජ ලෙස දැනුම් දෙනු ලැබේ.
- ඩිජිටල්. ලැබුණු සං .ාවේ ඉහළ සැකසුම් වේගය අනුව වඩාත් නවීන උපාංග වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය. ඒවා මයික්‍රොප්‍රොසෙසරයකින් සමන්විත වන අතර, ග්‍රාහකය දීර් est තම දුරින් අවුලුවනු ලැබේ. උපාංගය ව්‍යාජ සං als ා පෙරහන් කරයි, එවිට එය අවුලුවනු ලබන්නේ මෝටර් රථය රේඩාර් පරාසයට ඇතුළු වූ විට පමණි.
- දෙමුහුන්. අද මෙය වඩාත් පොදු වෙනස් කිරීමකි. එවැනි උපකරණයක් මිල අඩු ය, නමුත් ව්‍යාජ ධනාත්මක ගණන හැකිතාක් අවම වේ. පැමිණෙන සං als ා ඉක්මනින් සකසනු ලබන අතර එමඟින් රියදුරුට වාහනයේ වේගය කල්තියා අඩු කර ගත හැකිය.
හොඳ රේඩාර් අනාවරකයක් විය යුත්තේ කුමක් ද?
විශ්වාසදායක රේඩාර් අනාවරකයක් තීරණය කරන වැදගත්ම පරාමිතිය වන්නේ උපරිම රේඩාර් ආකෘති තීරණය කිරීමේ හැකියාවයි. ඉතා මැනවින්, සියල්ල. මෙම හේතුව නිසා, ඔබ ඉහත සඳහන් කළ පරාසයන්හි වැඩ කරන ආකෘතියක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. වඩාත්ම අයවැය විකල්පයෙන් තේරීම නතර නොකළ යුතුය. අඩු වියදම් උපාංගයක් මඟින් වේග වේග වෙනස් කිරීම් කුඩා සංඛ්‍යාවක් හඳුනා ගනු ඇත.
උපාංගය effective ලදායී ලෙස නිරූපණය කරන දෙවන සාධකය වන්නේ ව්‍යාජ ධනාත්මක ගණනයි. ධාවන පථය පැහැදිලි වන විට සහ උපාංගය නිරන්තරයෙන් රේඩාර් පවතින බවට සං als ා කරන විට, රියදුරුට ලිහිල් කළ හැකි අතර සැබෑ අනතුරු ඇඟවීම නොසලකා හැරීමට පටන් ගනී. සමහර මාදිලිවල අත්සන මාදිලිය ඇත. මෙය රේඩාර් සඳහා සාමාන්‍ය නොවන සං als ා සඳහා මතකයකි (නිදසුනක් ලෙස, මෝටර් රථයක් ස්වයංක්‍රීය ගොඩනැගිලි සහිත අතීත ගොඩනැගිලි ධාවනය කරන විට).
නවීන අනාවරක නිෂ්පාදකයින් බොහෝ දෙනෙක් විවිධ විකාශන උපාංගවල අත්සන් නියම කරන අතර එමඟින් මෝටර් රථ උපාංග ග්‍රාහකයා වෙත යවනු ලබන සං signal ාව හඳුනාගත හැකිය. පොලිස් රේඩාර්වල ද ඔවුන්ගේම සුවිශේෂී ලක්ෂණ ඇත. සෑම මාදිලියකටම ආවේණික වූ කාර්යයක් ඇත, එයට ස්තූතිවන්ත වන්නට ස්කෑනර් වල වෙනස් කිරීම් පවා හඳුනාගත හැකිය. මෙම කාණ්ඩයෙන් විශිෂ්ට විකල්පයක් වන්නේ නියොලින් සමාගමයි. මාදිලිය X-COP 7500s ලෙස හැඳින්වේ.
මඟ පෙන්විය යුතු තුන්වන පරාමිතිය වන්නේ ජීපීඑස් මොඩියුලය තිබීමයි. මෙම වෙනස් කිරීමේ සුවිශේෂත්වය නම්, සං signal ා අනාවරකයට අමතරව, උල්ලං of නයන් පිළිබඳ ඡායාරූප සහ වීඩියෝ පටිගත කිරීමේ ස්ථානවල පිහිටීම ඒකක මතකයේ වැඩසටහන්ගත කිරීමයි. රැහැන් රහිත සංවේදකය සිතියමේ එහි පිහිටීම හඳුනාගෙන රියදුරුට පාලක ස්ථානයට ළඟා වන බවට අනතුරු අඟවයි.
එකිනෙකාගෙන් යම් දුරකින් පිහිටා ඇති මුරපොලවල් වලදී මෙම කාර්යය ප්‍රායෝගික වේ. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, වේග මිනුම් සිදු කළ හැක්කේ නිශ්චිත සංඛ්‍යාතයකින් සං signal ා විමෝචනය භාවිතා කිරීමෙන් නොව, එක් එක් පාලන ස්ථානයේ වාහන ඡායාරූප ගත කිරීමෙනි. මෝටර් රථය බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා වේගයෙන් දුර ආවරණය කර ඇත්නම්, රියදුරුට “සතුටු ලිපියක්” ලැබෙනු ඇත.
එවැනි උපකරණයක මිල අනිවාර්යයෙන්ම ඉහළ නොවනු ඇත. අයවැය විකල්පයන්ගෙන් එකක් වන්නේ SHO-ME සන්නාමයේ සිග්නේචර් විශිෂ්ට මාදිලියයි. ස්ථිතික පාලක ස්ථානවල පිහිටීම බ්ලොක් මතකයේ තබා ඇත. මෙම උපාංගය මිලදී ගැනීමේදී, කුමන කාඩ්පත බාගත කර ඇත්ද යන්න පැහැදිලි කිරීම අවශ්ය වන අතර එමඟින් කිසියම් රටක උපාංගය ස්ථාවර තනතුරු පිළිබඳ උසස් තත්ත්වයේ අනතුරු ඇඟවීම් ලබා නොදෙන බවට එය ක්රියා නොකරයි.
ඉදිකිරීම්: වඩා හොඳ කුමක්ද?
ස්වයංක්‍රීය රේඩාර් අනාවරක අනුවාද තුනකින් ලබා ගත හැකිය:
- මොනොබ්ලොක් ස්වරූපයෙන්. උපාංගයේ සියලුම අංග එක් නිවාසයක පිහිටා ඇති අතර එය සාමාන්යයෙන් උපකරණ පුවරුවේ හෝ පසුපස දර්ශන දර්පණයේ සවි කර ඇත. සමහර මාදිලිවල කුඩා තිරයක් ඇති අතර සමාන්තරව වීඩියෝ රෙකෝඩරයක් ලෙස ක්රියා කළ හැකිය.
- වෙනම ඒකක වලින් සමන්විත උපාංගයකි. සාමාන්යයෙන් ඒවායින් දෙකක් තිබේ. එකක් තුළ සියලුම සංවේදක, ග්‍රාහකයක් සහ පාලන ඒකකයක් අඩංගු වන අතර අනෙක කැමරාවක් (පටිගත කිරීමේ කාර්යය අතිරේකව භාවිතා කරන්නේ නම්), තිරයක් සහ අපේක්ෂිත මාදිලිය සැකසීම සඳහා පාලක පැනලයක් අඩංගු වේ.
- ඒකාබද්ධ නිර්මාණය. පෙර වර්ගවල උපාංගවල වීඩියෝ පටිගත කිරීමේ කාර්යයක් නොමැති නම්, ඒකාබද්ධ ආකෘති අනිවාර්යයෙන්ම එය සමඟ සන්නද්ධ වේ. පටිගත කිරීමේ උපකරණයට උසස් කාර්යයන් සහ උසස් තත්ත්වයේ කැමරාවක් තිබිය යුතු බැවින් එවැනි වෙනස් කිරීම්වල මිල වැඩි ය. ඉහත සඳහන් නියොලින් සමාගම ඒකාබද්ධ උපාංගයේ හොඳ වෙනස් කිරීමක් ඉදිරිපත් කරයි - X-COP 9300c ආකෘතිය.
සවි කිරීමේ ක්රමය: ටේප් හෝ චූෂණ කෝප්ප?
උපාංගය සවි කිරීම රඳා පවතින්නේ අනාවරකය කෙතරම් ක්‍රියාකාරීව භාවිතා කරන්නේද යන්න මතය. එබැවින්, රියදුරෙකු හුරුපුරුදු නගරයක් වටා ගමන් කරන විට, විශේෂයෙන් එය අගනගරයක් නම්, එවිට ඔහුට දැනටමත් වැරදි නිවැරදි කිරීමේ සියලු ස්ථාන ඉගෙන ගත හැකිය. එවැනි ප්‍රදේශයක රේඩාර් විශාල ප්‍රමාණයක් තිබිය හැකි අතර, සංචාරය පුරාම සංවේදකය බීප් වනු ඇත, එය ඉතා කරදරකාරී ය.
එවැනි වාහන රියදුරන් සාමාන්යයෙන් නුහුරු නගර හරහා දිගු ගමනක් යන විට උපාංගය සම්බන්ධ කරයි. වසරකට වරක් එවැනි ගමනක් සැලසුම් කරන විට ස්ථිතික ඇමිණුමක කාරණය ඉවත් වේ.
මෙම වර්ගයේ උපකරණ සඳහා භාවිතා කරන සවි කිරීම් තුනක් තිබේ:
- සකර්. මෙම රඳවනය සාමාන්යයෙන් සුළං ආවරණ සවි කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි. සමහර මෝටර් රථ රියදුරන් කට්ටලයට ඇතුළත් කර ඇති මූලද්‍රව්‍ය භාවිතා නොකරයි, මන්ද ඒවා හොඳින් රඳවා නොගන්නා නිසා, විශේෂයෙන් තාපය තුළ, වඩා හොඳ ප්‍රතිසමයක් මිලට ගනී. මෙම ආකාරයේ සවි කිරීම්වල අවාසිය නම් නවීන මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී එතරම් සුලභ නොවන ශක්තිමත් කම්පනයකින් උපාංගය වැටී හානි විය හැකිය. තවත් අඩුපාඩුවක් නම් සාමාන්යයෙන් එවැනි ආකෘතීන් විශේෂ වරහනකින් සමන්විත වන අතර එය බොහෝ විට විශාල ලෙස පෙනේ.
- ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය ටේප්. අනාවරක නිවාස ස්ථිර ලෙස සවි කිරීම සඳහා මෙම වර්ගය සපයයි. උපාංගය ඇතුළත් කර ඇති අතිරේක ආවරණයක් තිබේ නම් මෙම ක්රමය භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. මෙයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, මෝටර් රථය විවෘත, අනාරක්ෂිත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක තැබූ විට උපාංගය ඉවත් කළ හැකිය.
- ප්‍රති-ස්ලිප් මැට්. මෝටර් රථ උපාංග වෙළඳසැල්වල බහුකාර්ය රළු සොයා ගැනීම සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ. ඒවා ජංගම දුරකථන සඳහා මෙන්ම සැක සහිත උපාංග සඳහාද භාවිතා කළ හැකිය. ස්ථාපනය කිරීමේ පහසුව තිබියදීත්, මෙම අගුලට සැලකිය යුතු අඩුපාඩුවක් ඇත - හැරෙන විට, අවස්ථිති බලය එහි කාර්යය ඉටු කරනු ඇති අතර, අනාවරකය වැටී කැඩී යා හැක. නමුත් උපාංගය භාවිතා කිරීම සඳහා, ඔබ අභ්යන්තර සැලසුම නරක් කිරීමට අවශ්ය නැත - නෙරා ඇති වරහන් සහ ආවරණ නොමැත. ප්ලස්, ඔබට අභ්යන්තර ශෛලියට ගැලපෙන පරිදි රග් වල වර්ණය තෝරා ගත හැකිය. යන්ත්‍රවල ආකෘති සඳහා සමාන ද්‍රව්‍යයක් භාවිතා කළ යුතු අතර, පුවරුවේ පැතලි තිරස් මතුපිට ඇත.
ප්‍රධාන කාර්යයන්: අවශ්ය වන්නේ කුමක්ද?
මෙම පරාමිතිය කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ යම් ප්‍රදේශයක පොලීසිය භාවිතා කරන උපාංග මෙන්ම මෝටර් රථ හිමිකරුගේ ද්‍රව්‍යමය හැකියාවන් මත ය. උපාංගයේ ක්‍රියාකාරීත්වය වැඩිවීමත් සමඟ එහි මිල ඉහළ යනු ඇති බව පැහැදිලිය. එවැනි උපාංග භාවිතා කිරීමේ අත්දැකීම් නොමැති නම්, ඔබ පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන්ගේ ප්‍රතිපෝෂණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.
සියළුම අනාවරක සාම්ප්‍රදායිකව ක්‍රියාකාරීත්වය අනුව කොටස් තුනකට බෙදා ඇත:
- සරල වෙනස් කිරීම. මූලික වශයෙන්, එවැනි උපාංග සැකසීමට බොත්තම් කිහිපයක් සහිත කුඩා පැතලි පෙට්ටියක් මෙන්ම විවිධ වර්ණ දර්ශක සහිත තීරුවක් මෙන් පෙනේ. ඔබ වේගය සවි කරන ස්ථානයට ළං වන විට, වැඩි වැඩියෙන් LED විදුලි පහන් දැල්වෙනු ඇත. සමාන්තරව, බොහෝ උපාංග බීප්.
- මධ්යම පන්තිය. මූලික කාර්යයන්ට අමතරව, උපාංගය කුඩා තිරයක් ඇති අතර එය සැකසුම් ස්ථාන හෝ රේඩාර් වෙත ප්‍රවේශය පිළිබඳ තොරතුරු පෙන්වයි.
- වඩාත් දියුණු වෙනස් කිරීම් වලදී, නිෂ්පාදකයා විසින් වත්මන් ප්‍රවාහන වේගය සහ නිශ්චිත කොටසක් සඳහා ඉඩදිය හැකි වේගය නිරීක්ෂණය කිරීම එක් කරයි. වෙනත් විකල්ප දැනටමත් වෙළඳ නාමයේ අභිමතය පරිදි ඉතිරිව ඇත. ඔහුට එවැනි කාර්යයන් අවශ්‍යද නැද්ද යන්න තීරණය කිරීමට රියදුරුට හැකිය.
බොහෝ අනාවරකවලට ශබ්ද අනතුරු ඇඟවීම ක්රියා විරහිත කිරීමට බොත්තමක් මෙන්ම වේග මාදිලියේ ස්විචයක් ඇත, නිදසුනක් ලෙස, රියදුරෙකු නගරයෙන් පිටවන විට ඔහුට වැඩි වේගයකින් ගමන් කිරීමට අවසර දෙනු ලැබේ, එබැවින් ඔහු අධිවේගී මාර්ගයට මාරු වන අතර එමඟින් උපාංගය නගරයට වඩා බොහෝ කලකට පෙර රේඩාර් වෙත ළඟා වන බවට අනතුරු අඟවයි.
මිල ලක්ෂණ
ඕනෑම මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයක් මෙන්ම, ස්වයංක්‍රීය අනාවරක ලාභ, මිල අධික සහ මධ්යම මට්ටමේ විය හැකිය. එක් එක් කාණ්ඩයෙන් අපේක්ෂා කළ යුතු දේ මෙන්න:
- අයවැය අනුවාදය අවම ශ්‍රිත සමූහයකින් සමන්විත වන අතර මෙහෙයුම් පරාසය සීමා වන්නේ ප්‍රධාන රේඩාර් මගින් පමණි, ඒවා සාමාන්යයෙන් එකම සංඛ්‍යාතයකින් ක්‍රියාත්මක වේ. පොලීසියේ අවි ගබඩාවේ වැඩි වැඩියෙන් පෙනෙන නවීන උපකරණ හඳුනා ගැනීමට එවැනි උපකරණවලට නොහැකි ය. මෙම කාණ්ඩයේ අනාවරක සඳහා උදාහරණ වන්නේ ක්‍රන්ච් (කොරියානු සාදන ලද) හෝ විස්ලර්ගේ ආකෘති ය. මෙම වෙනස් කිරීම මිලදී ගැනීමට සැලසුම් කරන විට, එහි පිරිවැය ඩොලර් 150 ක් වනු ඇතැයි ඔබ අපේක්ෂා කළ යුතුය.
- සාමාන්‍ය මිල කාණ්ඩය. එවැනි උපාංග සඳහා, දැනටමත් ඇමරිකානු ඩොලර් 200 සිට 500 දක්වා ගෙවීමට අවශ්ය වනු ඇත. දීර් extended ක්‍රියාකාරීත්වයට අමතරව, නොදන්නා වෙළඳ නාම කෙරෙහි එතරම් විශ්වාසයක් නොමැති නිසා සහ සමාගමේ නම සඳහා පරිශීලකයා ගෙවනු ඇත, සහ දැනටමත් වෙළඳපොලේ ස්ථාපිත වී ඇති අය තමන්ගේම මිල තීරුවක් නියම කරති. වඩාත් ජනප්‍රිය වන්නේ ස්ටින්ගර් හෝ බෙල්ට්‍රොනික්ස් වල විවිධ වෙනස් කිරීම් ය.
- වාසි අංශය. මෙම මිල කාණ්ඩයේ නිෂ්පාදන අතර උපරිම කාර්යයන් සහිත ආකෘති ඇත. එවැනි රේඩාර් අනාවරකයක් මිලදී ගැනීම සඳහා ඩොලර් දහසක් පමණ වැය කිරීමට යතුරුපැදිකරුවෙකු සූදානම් වුවද (සහ වඩාත් සුවිශේෂී විකල්ප සඳහා ඊටත් වඩා), සමහර විකල්ප භාවිතයෙන් තොරව පවතින බව පිළිගත යුතුය. නමුත් ඒවා බාහිර සං sign ා පරිපූර්ණ ලෙස පෙරහන් කර රියදුරුට මුරපොල ගැන වහාම අනතුරු අඟවයි. ඊට අමතරව, පෙනෙන නව පොලිස් රේඩාර් යටතේ ඒවා නැවත පිරවිය හැකිය.
දැනුම් දීමේ දුර: එය කුමක් විය යුතුද?
රේඩාර් සං signal ාව ගුණාත්මකව තීරණය කිරීමට අමතරව, අනාවරකය විසින් චෙක්පත පිළිබඳව කල්තියාම රියදුරුට අනතුරු ඇඟවිය යුතුය. එබැවින්, උපාංගයේ ආකෘතිය තීරණය කිරීමේදී, ඔබ මෙම පරාමිතිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.
සාමාන්යයෙන්, “ධාවන පථය” ක්‍රියාත්මක වන විට, සවි කරන ස්ථානයට පෙර මීටර් 500 ක් හෝ කිලෝමීටරයක් රියදුරුට දැනුම් දෙනු ලැබේ. රියදුරු වේගය මඳක් ඉක්මවා ගියද, මෙම දුර යතුරුපැදිකරුවාට වේගය අඩු කිරීමට ප්‍රමාණවත් වේ.
උල්ලං tors නය කරන්නන්ගේ සැබෑ "ගැටළුව" වන්නේ රේඩාර් ය. මෙම අවස්ථාවේ දී, බොහෝ අනාවරක ක්රියා නොකරන්නේ සං the ාව ග්‍රාහකය දෙසට යොමු නොවන බැවිනි. එවැනි රේඩාර් මාදිලියක් හඳුන්වා දී ඇත්තේ යතුරුපැදි කරුවන් විසින් වේග සීමාව උල්ලං violation නය කිරීම ගණනය කිරීම සඳහා වන අතර ඒවායේ බලපත්‍ර තහඩුව පිටුපස පිහිටා ඇත.
ඉහළම වෙළඳ නාම
ගුණාත්මක රේඩාර් අනාවරක ලබා දෙන ජනප්‍රිය වෙළඳ නාමවල ශ්‍රේණිගත කිරීමක් මෙන්න:
- ඉහළම සමාගම් දෙක විවෘතයි - කෝබ්රා, විස්ලර්. ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන වාරික පන්තියයි.
- වැලන්ටයින් වන්, එස්කෝර්ට් සහ බෙල්ට්‍රොනික්ස් ද මෙම ප්‍රදේශයේ තල්මසුන් ලෙස සැලකේ. මෙම සමාගම් දිගු කලක් තිස්සේ එවැනි උපකරණ සංවර්ධනය කරමින් සිටින අතර, සෑම ආකෘතියකටම රියදුරුට සැබවින්ම අවශ්ය වන ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් ඇත. එකම අඩුපාඩුව වන්නේ තරමක් ඉහළ මිලකි.
- සුප්රා, ෂෝ-මී සහ ක්‍රන්ච් වෙතින් උපාංග ඉතා ජනප්‍රියයි. මෙම රේඩාර් අනාවරක හොඳ මිල-කාර්ය සාධන අනුපාතයක් ඇත.
- අඩු වියදම් විකල්ප අතුරින්, නියොලින්, සිල්වර්ස්ටෝන් එෆ් 1 සහ පාර්ක් සිටි නිෂ්පාදන හොඳ තත්ත්වයේ ය.
- ගෘහස්ත උපකරණ අතර පරීක්ෂක සහ කර්කම්ගේ වෙනස් කිරීම් ජනප්‍රියය.
සමාලෝචනය අවසන් කිරීමෙන්, තවත් එක් ප්‍රශ්නයකට අවධානය යොමු කිරීම වටී: අයවැය අනාවරක ආකෘතියක් මිලදී ගැනීම වටී ද? මෙම අවස්ථාවේ දී, පිළිතුර නිසැක ය: නැත. මෙයට හේතුව උපාංගයේ පරාසය පුළුල් කිරීමට ඇති හැකියාව අඩු වීමයි. පොලිසිය නව රේඩාර් වෙත මාරු වූ විට, බොහෝ අනාවරක ක්රියා කිරීම නවත්වන අතර ඒවා යාවත්කාලීන කිරීමට ක්‍රමයක් නොමැත.
මේ හේතුව නිසා, ටිකක් හාරා වඩා මිල අධික ආකෘතියක් ලබා ගැනීම වඩා හොඳය. හොඳයි, වඩාත්ම විශ්වාසදායක රේඩාර් අනාවරකය වන්නේ රියදුරුගේ අවධානය සහ රථවාහන නීති දැඩි ලෙස පිළිපැදීමයි.
ජනප්‍රිය රේඩාර් අනාවරක වෙනස් කිරීම් කිහිපයක් පිළිබඳ කෙටි වීඩියෝ සමාලෝචනයක් මෙන්න:
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
රේඩාර් පෙන්වන්නේ කුමක්ද? මෙය වාහනයක් ගමන් කරන වේගය තීරණය කරන උපකරණයකි. එවැනි උපකරණ රේඩියෝ සංඛ්යාත සහ ලේසර් වේ.
මෝටර් රථයක රේඩාර් යනු කුමක්ද? මෙය පොලිස් රේඩාර් මගින් නිකුත් කරන රේඩියෝ සංඥා විශේෂ ග්‍රාහකයකි. බොහෝ වෙනස් කිරීම් රේඩාර් සංඥාව සවි කර මෝටර් රථයේ වේගය මැනීම පිළිබඳව රියදුරුට දැනුම් දෙයි.
රේඩාර් අනාවරකය කුමක් සඳහාද? සමහර රියදුරන් රේඩාර් අනාවරකයක් රේඩාර් අනාවරකයක් ලෙස හඳුන්වයි, නමුත් මේවා විවිධ උපාංග වේ. රේඩාර් අනාවරකය පොලිස් රේඩාර් සංඥාව අවහිර කරන අතර මෝටර් රථයේ වේගය ප්‍රමාණවත් ලෙස මනින්නේ නැත.
එක කමෙන්ට් එකක්
ආරක්ෂිතයි
ප්‍රමාණවත් තොරතුරු