මෝටර් රථයේ දර්පණ නිවැරදිව සකස් කරන්නේ කෙසේද
දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කරන අත්‍යවශ්‍ය අංගයක් ලෙස පසුපස දර්ශන දර්පණය බොහෝ කලකට පෙර දර්ශනය විය - XX සියවසේ 20 ගණන්වල. දර්පණය සැලෝන් කැඩපතක් වූ අතර වසර 20 කට පසුව එය වම් පැත්තේ දර්පණයක් සමඟ අතිරේක වීමට පටන් ගත්තේය. දේශීය වාහන කර්මාන්තය සහ රථවාහන නීති සම්පාදනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මාර්ග තදබදයේ තීව්‍රතාවය පශ්චාත් යුධ සමයේදී පවා එක් රූපලාවන්‍යාගාර කැඩපතකින් ලබා ගැනීමට හැකි විය. 50 දශකයේ දී පමණක් සෝවියට් මෝටර් රථ පියාපත් මත හෝ රියදුරුගේ දොරේ වම් කැඩපතකින් සමන්විත වීමට පටන් ගත්තේය. තුන්වන දර්පණය - දකුණු පැත්ත - රියදුරුගේ ඉල්ලීම මත ස්ථාපනය කළ හැකි නමුත් අනිවාර්ය නොවේ. රුසියාවේ විශාලත්වයේ 80 දශකයේ අග භාගයේ සිට දර්පණ තුනක් හුරුපුරුදු වී ඇත. රථවාහන තත්ත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම පාලනය කිරීම සඳහා, සෑම රියදුරෙකුම මෝටර් රථයේ දර්පණ නිසි ලෙස සකස් කරන්නේ කෙසේදැයි දැන සිටිය යුතුය.
පැති කණ්ණාඩි සකස් කිරීම
රිය පැදවීමේදී වඩාත් වැදගත් වන්නේ කුමන දර්පණයද යන්න ගැන ඔබට තර්ක කළ හැකිය, නමුත් ඒ සෑම එකක්ම එහි කාර්යය ඉටු කරයි. ගැලපුම් කිරීමේ ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, දර්පණ තුනම අවම වශයෙන් මිය ගිය කලාප සහිත තනි පරිදර්ශනයක් සෑදිය යුතුය.
වම
දර්පණ සකස් කිරීමට පෙර, රියදුරු අසුන ඔබට හැකි තරම් සුවපහසු ලෙස සකසා ඇති බවට වග බලා ගන්න. ඔබ මුලින්ම දර්පණ සකස් කළහොත්, පසුව පුටුවේ පිහිටීම, කාර්යය අපතේ යනු ඇත. ඔබ සුවපහසු වූ පසු, පහත සඳහන් දේ කරන්න:
- ඔබට මෝටර් රථයෙන් හේත්තු වීමට අවශ්‍ය පරිදි, ඔබේ හිස පැති කවුළුව දෙසට නැඹුරු කර වම් කණ්ණාඩියෙන් බලන්න. ඔබට ෆෙන්ඩරය මෙන්ම ඔබේ මෝටර් රථයේ දොරවල් දැකීමට හැකි විය යුතුය.
- ආරම්භක ස්ථානයට ආපසු යන්න. මේ ආකාරයෙන්, ඔබ ප්රධාන වශයෙන් මාර්ගය නිරීක්ෂණය කළ යුතු අතර, මෝටර් රථයේ සිරුර දැකිය හැක්කේ පියාපත් දාරයේ ස්වරූපයෙන් පමණි.
- වම් දර්පණයේ රූපය 60/40 අනුපාතයකින් මාර්ග සහ ගුවන් අවකාශය නියෝජනය කළ යුතුය.
වම් දර්පණයේ නිවැරදි සැකසුම පරීක්ෂා කිරීම
බොහෝ රියදුරන් මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ පැත්ත දැකීමට කණ්ණාඩිය මෝටර් රථයේ බඳට සමීප කරයි. මෙය වම් පැත්තේ දර්ශනය සීමා කරන බව ඔවුන්ට අමතක වන අතර මෝටර් රථයක් පැත්තට අභිබවා යාම හෝ පිටුපසින් ධාවනය වීම නොපෙනේ.
හරි
දකුණු කැඩපත දිගු කාලයක් සඳහා විකල්ප වී ඇත, මන්ද දකුණේ ගමනාගමනයේදී, මෙම පැත්තට අඩු පාලනයක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, වම් පස ඇති බාධක අභිබවා යාමේදී සහ වළක්වා ගැනීමේදී දකුණු පැත්තේ කණ්ණාඩිය අත්‍යවශ්‍ය වේ. නිවැරදි ගැලපීම සඳහා, මෙම පියවර අනුගමනය කරන්න:
- ඔබේ සුපුරුදු ස්ථානයේ සිට දකුණට හේත්තු වන්න. ඔබේ හිස ආසන්න වශයෙන් මැදිරියේ මැද විය යුතුය. කැඩපත තුළ ඔබේ මෝටර් රථයේ පියාපත් දැකිය යුතුය.
- සුපුරුදු පරිදි ආසනයේ වාඩි වන්න. දර්පණය තුළ පියාපත් කෙළවර පමණක් දැකිය යුතුය.
- දකුණු දර්පණයේ පෘථිවියේ සහ අහසේ අනුපාතය ආසන්න වශයෙන් 70/30 විය යුතුය.
දකුණු දර්පණයේ නිවැරදි සැකසුම පරීක්ෂා කිරීම
පැති දර්පණ සකස් කිරීමේ ක්රියාවලිය සමාන වේ: ඔබේ මෝටර් රථයේ ශරීරය දර්ශනය අවහිර නොකළ යුතුය.
අභ්යන්තර දර්පණ ගැලපුම
සැලෝන් කණ්ණාඩිය මෝටර් රථයේ මුලින්ම දර්ශනය විය. එය පසුපස දෘශ්‍යතාව සපයයි. පැති දර්පණ මෙන් නොව, අභ්යන්තර දර්පණයේ රූපය මගීන්ට හෝ රියදුරුට නොපැහැදිලි විය හැකි බැවින් එය සකස් කිරීමේදී ඔබ විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් විය යුතුය. රියදුරු මෝටර් රථය පිටුපස ඇති වස්තුවට ඇති දුර නිවැරදිව තක්සේරු කළ යුතු නිසා, ඉදිරිදර්ශනය විකෘති නොකිරීමට අභ්යන්තර පරාවර්තකය පැතලි වේ. සුවපහසු ලෙස වාඩි වී, පහත දැක්වෙන අනුපිළිවෙලෙහි ගැලපීම සිදු කරන්න:
- ඔබේ පසුපස කවුළුව සහ එහි පිටුපස ඇති දේ, මෝටර් රථයෙන් පිටත, දර්පණයෙන් දැකිය හැකි බවට වග බලා ගන්න.
- ඔබගේ උස සහ පිහිටීම අනුව, හෙඩ් රෙස්ට් හෝ රියදුරුගේ හිසෙහි කැඩපතෙහි පරාවර්තනයට ඉඩ දෙනු ලැබේ. පසුපස මගීන්ගේ හිස් ඕනෑම අවස්ථාවක පෙනෙනු ඇත.
- බෑවුම පරීක්ෂා කරන්න. මෝටර් රථයේ කඳ සහ මාර්ගයේ කොටසක් පමණක් පරාවර්තනය වී ඇත්නම්, දර්පණය ඉතා අඩුය. සිවිලිම ද දෘශ්‍යමාන නොවිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් දර්පණය අක්‍රිය වේ. ඉතා මැනවින්, දර්පණයේ කේන්ද්රය පසුපස කවුළුවේ මැදට අනුගත විය යුතුය.
අභ්යන්තර දර්පණයේ නිවැරදි ගැලපීමෙන් පසුව විය යුතු දර්ශනය මෙයයි
එසේම, අත්‍යවශ්‍ය නම් මිස පසුපස කවුළුව අවුල් කිරීමෙන් වළකින්න. සමහර විට මෝටර් රථය පිටුපස අවකාශය දැකීම ඉතා වැදගත් වේ.
මෙම රූපයේ සෙවනැල්ලට නොවැටෙන ප්රදේශ අන්ධයි
වීඩියෝ: අන්ධ කලාපයක් යනු කුමක්ද?
අද වන විට තාක්ෂණික ප්‍රගතිය නිසා සියලුම පසුපස දර්ශන දර්පණ නිරීක්ෂණ කැමරා සහ තිරයේ දර්ශනය වන රූපයක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හැකි වේ. කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදන මෝටර් රථවල සුපුරුදු දර්පණ අතුරුදහන් වේද? ඇත්ත වශයෙන්ම, ජපානය වැනි ඇතැම් ප්‍රගතිශීලී රටවලට අමතරව, දර්පණ නොමැතිව රිය පැදවීම මාර්ග නීති මගින් තහනම් කර ඇත.
