දෙබලක තෙල් මුද්රාව වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
Le ඒකාබද්ධ ඔත්තු මෙය ඊනියා තොල් මුද්රාව වන අතර, එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ එය සවි කර ඇති කොටසෙහි තද බව සහතික කිරීමයි. එය එහි නම ලබා ගන්නේ එය දියුණු කළ සමාගම වන Société de Perfectionnement Industriel වෙතින් ය. දෙබලක, රෝද දෙකේ නිසි ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා තෙල් මුද්‍රා විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. අභ්‍යන්තර නළය සහ දෙබලක කකුල අතර හන්දියේ තෙල් ඉරි දිස්වන්නේ නම්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කාලයයි.
සුදුසු මෙවලම් සමඟ දෙබල ඉවත් කිරීම සහ විසුරුවා හැරීම.
වෙනසක් ගැන සිතීමට පෙර තෙල් මුද්‍රා ගෑරුප්පු යතුරුපැදිය, ඔබේ පාපැදිය සමබර කර ඔබේ මාර්ගයේ ඇති වස්තූන් ඉවත් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙය ඔබට පූර්ණ ආරක්‍ෂිතව ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ සලසයි.
විවිධ අංග ගොඩ ගැසීම සහ ඉවත් කිරීම
මෙහෙයුමේ පළමු පියවර දෙබලක තෙල් මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පයිප්ප ප්ලග්, දෙබලක කලම්ප, වැනි විවිධ අංග ලිහිල් කිරීමෙන් පටන් ගන්න, පසුව යතුරු පැදිය මධ්‍යම ස්ථානයක නොමැති නම් ඔබ එය නිසියාකාරව බ්ලොක් එක මත තැබිය යුතුය. ඔබට පිටාර බහුකාර්යයට යටින්, පහළ සම්පීඩනය යට හෝ රාමුව යට ලී කොටයක් භාවිතා කළ හැකිය. දෙබලක ප්‍රවේශ වීම සඳහා ඔබ ඉදිරිපස රෝදය, තිරිංග කැලිපර්, ෆෙන්ඩර්, ස්පීටෝමීටර කේබලය ආදිය ඉවත් කරන්න.
ප්ලග් එක විසුරුවා හැරීම සහ විසුරුවා හැරීම
ඔබේ රෝද දෙකේ යතුරුපැදිය ආරක්‍ෂිතව ඔසවා සියලු බාධක ඉවත් කළ පසු, ඔබ දෙබලක නල ඉවත් කර පහළට ගෙන කුඩා භ්‍රමණ චලනයන් සිදු කරයි. ප්ලග් එක ඉවත් කළ විට, සුළු පසුපස පීඩනයක් යෙදීමෙන් තොප්පි ගලවා දැමීම අවශ්‍ය වේ. දෙබලක උල්පත් ඉවත් කළත් ඒවා සුළු පීඩනයක් යටතේ පවතී. එවිට ඔබට ස්පේසර් ටියුබ්, ස්ප්‍රිං කෝප්ප ආදිය ඉවත් කළ හැකිය, නැවත එකලස් කිරීමේදී සිදුවිය හැකි වැරදි වළක්වා ගැනීම සඳහා ඒවායේ පිහිටීම සහ එකලස් කිරීමේ අනුපිළිවෙල සටහන් කිරීම හොඳ අදහසකි.
කාට්රිජ් හිස් කිරීම සහ ප්ලග් සීල් ඉවත් කිරීම
රෝද දෙකේ වාහනයක අත්‍යවශ්‍ය අංගයක් වන දෙබලක ඉදිරිපස රෝදය සහ බිම අතර සම්බන්ධතාවය සපයයි. නොමේරූ ඇඳුම් ඇඳීම වැළැක්වීම සඳහා එහි විවිධ කොටස් තෙල්වල ගිල්වා ඇත. මේ අනුව, තෙල් මුද්‍රා කාන්දු වීම රිය පැදවීමේ පහසුව සහ ආරක්ෂාව අඩු කරයි.
තෙල් එකතු කිරීමේ පෑන් තුළට කාට්රිජ් හිස් කිරීම
සාමාන්යයෙන් දෙබලක හිස් කිරීම සඳහා ක්රම දෙකක් තිබේ. පළමුවැන්න නම් කාණු ඉස්කුරුප්පු ඇණ භාවිතා කිරීම සහ දෙවනුව කොපුව ඉවත් කිරීමයි. දෙබලක ඉවතට ගැනීම සඳහා, ඔබ කළ යුත්තේ ගෑරුප්පු නළය මත පිහිටා ඇති ගෙඩිය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීමයි. පීඩනය නිසා, ඔහුව පන්නා දමා අහිමි විය හැකිය. ඉවත් කිරීමට පෙර, එය රෙදි කඩකින් ඔතා නිර්දේශ කරනු ලැබේ. එවිට ඔබ ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ වසන්තය ඉවත් කරන්න.
හානියට පත් දෙබලක තෙල් මුද්‍රා ආදේශ කිරීම
මකා දැමීමට තෙල් මුද්‍රා ගෑරුප්පු හානි වූ විට, ඔබට ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කළ හැකිය. පළමුව ඔබ දූවිලි ආවරණය ලිස්සන්න. එවිට ඔබ ඒවා රඳවා තබා ගන්නා රඳවන මුදු ඉවත් කරන්න. අවශ්‍ය නම් ගෑස්කට් ගලවන්න. ඒ සමඟම, ඕ-මුදු වල තත්වය සහ මාර්ගෝපදේශ බුෂිං පරීක්‍ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ. පැළඳ සිටී නම් නැවත සවි කිරීමට පෙර ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය. වෘත්තීය උපදෙස් උපකාරී විය හැකිය.
නව සීල් සවි කිරීම සහ ප්ලග් එක පිරවීම
වෙනස තෙල් මුද්‍රා ගෑරුප්පු යතුරුපැදිය අවසන් වන්නේ නව ගෑස්කට් සවි කිරීම සහ දෙබලක වත් කිරීමෙනි. මේ සඳහා තියුණු වස්තූන් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු නොලැබේ.
නව දෙබලක තෙල් මුද්‍රා සවි කිරීම
ඔබේ ස්ථාපනය කිරීමට පෙර ස්පයි සන්ධි, ඒවායේ පිටත මතුපිට ලිහිසි කිරීම සහ තොල් මුද්‍රා තැබීම සුදුසුය. අරමුණ වන්නේ ඒවාට හානි නොවී ඩිප් නලයේ ලිස්සා යාම පහසු කරවීමයි. පින්හෝල් සිදුරක් භාවිතයෙන් ඒවා පහසුවෙන් ඇතුළු කළ හැකිය. ඔබ සතුව වෘත්තීයමය දෙබලක මුද්‍රා යතුරක් තිබේ නම් එය භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය. චක්‍රය නැවත වලක් තුළට එන තුරු නව මුද්‍රා තද කරන්න.
දෙබලක දෙබලක තෙල් පිරවීම
ඔබේ යතුරුපැදි දෙබලෙහි මුල් ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා ඔබ භාවිතා කිරීම වැදගත් වේදෙබලක තෙල් එකම දුස්ස්රාවිතතාවය සහ එකම ප්‍රමාණයෙන්. දැඩි තිරිංග කිරීමේදී එය එල්ලා වැටේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ දෙබලක උල්පත් ද ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවයි. වැඩිපුර දුස්ස්රාවිත තෙල් වලින් දෙබලක පිරවීම අවශ්‍ය නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, දෙබලක තෙල් ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරන්නේ රිය පැදවීමේදී තෙතමනය හා කම්පන අවශෝෂණය සඳහා ය.
