කම්පන අවශෝෂක සහාය වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?

සෑම මෝටර් රථයකටම අත්හිටුවීමක් තිබේ. මෙම අත්හිටුවීමේ වැදගත්ම අංගයක් වන්නේ කම්පන අවශෝෂක ය. ඔවුන්ගේ කාර්යයට ස්තූතියි, ගමන පහසු, සුවපහසු සහ කරදරයකින් තොරය. මෙම සියලු වැදගත් අංගයන්ගේ ක්‍රියාකාරිත්වය වන්නේ කම්පන අවශෝෂණය කර රිය පැදවීමේදී හොඳ ග්‍රහණයක් ලබා දීම බව අපි අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත.

කම්පන අවශෝෂක වාහන චැසිය සහ ශරීරයට රබර් පෑඩ් භාවිතා කර ඇති අතර ඒවා රිය පැදවීමේදී කම්පන අවශෝෂණය කර ගැනීමට සහ ශරීර ශබ්දය අඩු කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත.

ආධාරක නිතර වෙනස් කළ යුත්තේ ඇයි?

අප කලකට පෙර සඳහන් කළ පරිදි, ආධාරක පහත සඳහන් අරමුණු සඳහා නිර්මාණය කර ඇත:

• කම්පන අවශෝෂණය කරගන්න.
• කැබින් එකේ ශබ්දය අඩු කරන්න.
• රිය පැදවීමේදී කම්පන අවශෝෂණය කරගන්න.

මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඒවා අතිශයින්ම අධික බරකට යටත් වන බවයි. මෙම සියලු සාධක සැලකිල්ලට ගනිමින්, ඒවා රබර් වලින් සාදා ඇති බව එකතු කිරීමෙන්, යම්කිසි ක්‍රියාකාරීත්වයකින් පසු ඒවා විකෘති වී වෙහෙසට පත්වන බවත්, ඒවා කාලයාගේ ඇවෑමෙන් නව ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවත් පැහැදිලිය.

කම්පන අවශෝෂක ගෑස්කට් වෙනුවට ආදේශ කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පෙන්නුම් කරන සං s ා

• කුටියේ සුවපහසුව අඩු කරයි
• හැරවීමේ අපහසුතාව
• සීරීම, තට්ටු කිරීම වැනි අසාමාන්‍ය ශබ්ද වැඩි වීම.

කාලයත් සමඟ ආධාරක වෙනස් නොවන්නේ නම් කුමක් සිදුවේද?

අප දැන් ලැයිස්තුගත කර ඇති රෝග ලක්ෂණ නොසලකා හැර ආධාරක ප්‍රතිස්ථාපනය නොකළහොත් පහත සඳහන් සංරචක අවසානයේදී බලපානු ඇත:

• කම්පන අවශෝෂක
• කම්පන අවශෝෂක කාර්යක්ෂමතාව
• මෝටර් රථයේ සමස්ත චැසිය මත negative ණ

කම්පන අවශෝෂක සහාය වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?

ප්‍රතිස්ථාපනය ඔබටම කළ හැකිදැයි ඔබ කල්පනා කරන්නේ නම්, අපි ඔබට පහත පරිදි පිළිතුරු දෙන්නෙමු ... ආධාරක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම කිසිසේත් අපහසු නොවන අතර, ඔබ දැනටමත් කම්පන අවශෝෂක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ කර ඇත්නම්, ඔබට ආධාරක හැසිරවිය හැකිය. ඔබට අත්දැකීම් නොමැති නම්, අත්හදා බැලීම නොව, විශේෂ සේවාවක් සොයා ගැනීම වඩා හොඳය.

ඉතින් ඔබ කම්පන අවශෝෂක සවිකිරීම වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?

ඔබේ නිවසේ ගරාජයේ වෙනස්කම් සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට අවශ්‍ය වනුයේ: මෙවලම් (රැළි සහ පයිප්ප රැළි, ඉස්කුරුප්පු නියන්, ඇට වර්ග සහ බෝල්ට් සඳහා අපිරිසිදු හා විඛාදනයෙන් පිරිසිදු කරන තරලය, කම්බි බුරුසුවක්), නව ආධාරක, කොස් සහ කාර් ස්ටෑන්ඩ්.

• සවිකිරීම කම්පන අවශෝෂකයේ මුදුනේ පිහිටා ඇති බැවින්, ඔබ විසින් ගත යුතු පළමු පියවර වන්නේ මෝටර් රථය ස්ථාවරය මත හෝ ජැක් සහ ජැක් ස්ටෑන්ඩ් සමඟ ඔසවා ඉදිරිපස රෝදය ඉවත් කිරීමයි.
• රෝදය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, කම්බි බුරුසුවකින් අපිරිසිදු සමුච්චය වීම ඔබ දකින ප්‍රදේශ පිරිසිදු කර බෝල්ට් සහ ඇට වර්ග පිරිසිදු තරලයකින් ඉසින්න.
• නිවැරදි යතුරු අංකය භාවිතා කරමින්, කම්පන අවශෝෂකය චැසියට සම්බන්ධ කරන බෝල්ට් සහ ඇට වර්ග ලිහිල් කර, පසුව මෝටර් රථය මඳක් පහත් කර, ඉදිරිපස කවරය විවෘත කර, කම්පන අවශෝෂකය ශරීරයට සම්බන්ධ කරන බෝල්ට් එක සොයාගෙන එය ඉවත් කරන්න.
• තිරිංග හෝස් සහ ඒබීඑස් සංවේදක සොයා ගැනීම සහ ඉවත් කිරීම
• පෑඩ් සමඟ කම්පන අවශෝෂකය ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න. කම්පනය මුදුනේ හිඳින විට ඔබට පහසුවෙන් සහාය සොයාගත හැකිය.
• දැන් ඔබ කළ යුතුව ඇත්තේ ඉරා දැමූ හා පැරණි ආධාරක ඉවත් කර ප්‍රදේශය හොඳින් පිරිසිදු කර නව ආධාරක ලබා දීම පමණි.
• උපදෙස්! කම්පන අවශෝෂකය ඉවත් කිරීමේදී, එහි තත්වය හොඳින් පරීක්ෂා කර බලන්න, උල්පත්, බූට්, ෙබයාරිං සහ අනෙකුත් සංරචකවල තත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, අවශ්‍ය නම් ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

ප්‍රවීණයන් ඔබට උපදෙස් දෙන්නේ ආධාරක ප්‍රතිස්ථාපනය සමඟ කම්පන ෙබයාරිං වෙනස් කිරීමට, ඒවා හොඳින් පෙනුනද, නමුත් ඔබම තීරණය කරන්න - මෙය ඔබේ පුද්ගලික තීරණයයි.

ආධාරක ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු වෙනත් සංරචක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවයක් නොමැති නම්, ඩැම්පරය ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් නැවත ස්ථාපනය කරන්න.

ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු මෝටර් රථයේ රෝද සකස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. වෙන කිසිම දෙයකට නොව, සියල්ල පිළිවෙලට ඇති බව තහවුරු කර ගැනීම සඳහා ය.

ස්ලැබ් පදය සඳහා සහය දක්වන්න?

කුෂන් පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු නිශ්චිත කාල පරිච්ඡේදයක් නොමැත. වෙනස රඳා පවතින්නේ ඔබේ රිය පැදවීමේ විලාසය සහ ඔබේ වාහනය ඔබ කෙතරම් හොඳින් බලා ගන්නේද යන්න මතය.

අපගේ ඉඟිය: කැබ් රථයේ සුවපහසුව අඩු වී ඇති බව හෝ ඔබට වැඩි ශබ්දයක් ඇසීමට පටන් ගත් විට, කම්පන අවශෝෂක සහ පෑඩ් වල තත්වය හොඳින් පරීක්ෂා කර බැලීමට සේවා මධ්‍යස්ථානය අමතන්න, ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුද නැද්ද යන්න බලන්න.

එක් ආධාරකයක් පමණක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිද?

මෙහි දැඩි හා වේගවත් නීති නොමැත, ඔබට අවශ්‍ය නම්, එක් ආධාරකයක් පමණක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් කිසිවෙකු ඔබව වළක්වන්නේ නැත, නමුත් ඔබ දෙවරක් වැඩ කරන බවට ඔබට නිසැක විය හැකිය. මන්ද? සාමාන්‍යයෙන් ආධාරකවලට හැසිරවිය හැකි සැතපුම් ප්‍රමාණය සමාන වේ, එයින් අදහස් වන්නේ එකක් පොඩි වී හෝ ඉරී ගියහොත් අනෙකා එක හා සමාන වන අතර ඔබට ඉක්මනින් සහාය නැවත වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත.

එමනිසා, ඔබ ආධාරක වෙනස් කරන සෑම අවස්ථාවකම (කම්පන අවශෝෂක මෙන්) ඒවා යුගල වශයෙන් වෙනස් කිරීමට විශේෂ experts යින් උපදෙස් දෙයි.

කම්පන අවශෝෂක වලින් ආධාරක වෙන වෙනම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිද?

නොමැත! පූර්ණ සහය දක්වන කම්පන අවශෝෂක ඇත. ඔබේ කම්පන අවශෝෂක මේ ආකාරයේ නම්, ආධාරකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට ඔබට සම්පූර්ණ කම්පනය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.

වෙනත් අවස්ථාවල දී, ඔබට ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැක්කේ ආධාරක හෝ කම්පන අවශෝෂක පමණි.

ආධාරක අලුත්වැඩියා කළ හැකිද?

එකාන්තයෙන්ම නෑ! මෙම මූලද්රව්ය රබර් වලින් සාදා ඇති අතර එය අලුත්වැඩියා කිරීමේ හැකියාව බැහැර කරයි. සහාය නැති වූ වහාම එය නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

කම්පන අවශෝෂක ආධාරකයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

ඔබට අවශ්‍ය ආධාරක වර්ගය පිළිබඳව ඔබ සම්පූර්ණයෙන් නොදන්නේ නම්, කාර්මිකයෙකුගෙන් හෝ විශේෂිත වාහන අමතර කොටස් වෙළඳසැලකින් සුදුසුකම් ලත් සහාය ලබා ගන්න. ඔබට අවශ්‍ය කුමන ආකාරයේ සහයක්දැයි ඔබට විශ්වාස නම්, අවම වශයෙන් වාහන අමතර කොටස් කිහිපයකම සමාන නිෂ්පාදන සොයන්න, නිෂ්පාදකයා පිළිබඳ තොරතුරු සොයා ගන්න, ඉන්පසු පමණක් මිලදී ගන්න. මුක්කු වෙනස් වී යුගල වශයෙන් විකුණන බව මතක තබා ගන්න!

ආධාරකයේ මිල කුමක්ද?

මෙම භාණ්ඩ පරිභෝජනය කළ හැකි ඒවා වන අතර ඒවා මිල අධික නොවේ. සාමාන්යයෙන් එය ඩොලර් 10 සිට 20 දක්වා පරාසයක පවතී. ආධාරක යුගලයක් සඳහා.

ආධාරක වෙනස් කිරීමේදී රියදුරන් කරන වඩාත් පොදු වැරදි:

ඔවුන් වැදගත්කම අවතක්සේරු කරයි
බොහෝ ධාවකයන් සිතන්නේ සවි කිරීම් යනු කම්පනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට එතරම් බලපෑමක් නොකරන කුඩා රබර් පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය බවයි. ඒ නිසා ඔවුන් රිය පැදවීමේ පහසුවෙහි වෙනස්කම් කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරන අතර, ඔවුන්ට තට්ටු කිරීම, කිවිසුම් කිරීම හෝ ඝෝෂාකාරී ශබ්දයක් ඇසෙන විට, ඔවුන් එම ශබ්ද ආරෝපණය කරන්නේ පැළඳ සිටින හෝ ඉරා දැමූ බෙයාරිං වලට ය. කම්පන අවශෝෂක ඔවුන්ගේ කාර්යක්ෂමතාවය නාටකාකාර ලෙස අඩු කරන විට පමණක් ඔවුන්ගේ සිහිකල්පනාවට පැමිණිය හැකි අතර, මෝටර් රථය අත්හිටුවීමේ ගැටළු වැඩි වේ.

ආධාරක වලින් එකක් පමණක් වෙනස් කරන්න
එක් කුළුණක් පමණක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, එය මෘදු ලෙස තැබීම, එතරම් කල්පනාකාරී හා සම්පූර්ණයෙන්ම තර්කානුකූල නොවන ක්‍රියාවකි. මන්ද?

හොඳයි, පළමුව, සියලු වෙළඳසැල් වල, කම්පන අවශෝෂක ආධාරක යුගල වශයෙන් විකුණනු ලැබේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෙම විකිණීම සඳහා හොඳ හේතුවක් ඇති බවයි.
දෙවනුව, ආධාරක යුගලයක මිල කොතරම් අඩු ද යත්, යුගලයක් මිල දී ගැනීම සහ එක් ආධාරකයක් පමණක් තැබීම වටී නැත.
තෙවනුව, දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, ආධාරකවලට එකම සේවා කාලයක් ඇති අතර, එයින් අදහස් වන්නේ ඒවායින් එකක් නරක් වූ විට, අනෙක් ඒවා සමඟ ද එය සිදු වන අතර, දෙකම එකවර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හොඳ ය.
පෑඩ් වෙනස් කිරීමේදී කම්පන අවශෝෂක කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරන්න සහ අදාළ සංරචක
දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, ෙබයාරිං ආදේශ කිරීමේදී කම්පන අවශෝෂක සහ ඒවායේ සංරචක කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය, ඒවා ඉක්මනින් ප්‍රතිස්ථාපනය කර තිබේද නැද්ද යන්න. මෑත කාලීන මූලද්‍රව්‍ය ප්‍රතිස්ථාපනයකින් වුවද එය අකාලයේ නරක් වී ඇති අතර, එය ප්‍රතිස්ථාපනය නොකළ හොත්, ආධාරක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ මෙම සම්පූර්ණ ක්‍රියා පටිපාටියම නිෂ් less ල වනු ඇත, මන්දයත් ඉතා ඉක්මනින් මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කිරීමට සිදුවනු ඇත.

ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:

කම්පන අවශෝෂක නිවැරදිව වෙනස් කරන්නේ කෙසේද? එක් අක්ෂයක තෙතමනය මට්ටම ආසන්න වශයෙන් සමාන වන පරිදි යුගල වශයෙන් පමණක් වෙනස් කරන්න. කම්පන අවශෝෂක සමාන විය යුතුය. ස්ථාපනයේ සූක්ෂ්මතාවයන් මෝටර් රථයේ සැලසුම් ලක්ෂණ මත රඳා පවතී.

ඔබ ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක වෙනස් කිරීමට අවශ්ය වන්නේ කවදාද? එය මෙහෙයුම් කොන්දේසි සහ රියදුරු විලාසය මත රඳා පවතී. කම්පන අවශෝෂක සාමාන්යයෙන් අවුරුදු හතරක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් (මෝටර් රථයේ බර සහ මාර්ගවල ගුණාත්මකභාවය අනුව) පවතී.

පසුපස කම්පන අවශෝෂක කොපමණ වාරයක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුද? මාර්ග තත්වයන් සහ රිය පැදවීමේ විලාසය මත පදනම්ව, කම්පන අවශෝෂක කිලෝමීටර 70 දහසකට පසු ඒවායේ කාර්යක්ෂමතාව නැති කර ගත හැකිය. නමුත් රෝග විනිශ්චය 20 දහසකට පසුව සිදු කළ යුතුය.

කම්පන අවශෝෂක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී මම ආධාරක වෙනස් කිරීමට අවශ්යද? කම්පන අවශෝෂක ආධාරකය තෙතමනය කිරීමේ කාර්යයේ කොටසක් ද ඉටු කරයි, එය වෙන වෙනම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම කම්පන අවශෝෂක ප්‍රතිස්ථාපනයට සමාන වේ. බණ්ඩලය බෙහෙවින් ලාභදායී වේ.