මෝටර් රථයක් සඳහා ටයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

ඔබගේ මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව, සුවපහසුව, හැසිරවීම සහ පේටන්ට් බලපත්‍රය ස්ථාපනය කර ඇති ටයර් මත රඳා පවතී. නව ටයර් මිලදී ගැනීමේදී, ඔබ මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනය, දේශගුණික තත්ත්වයන් සහ මෝටර් රථය භාවිතා කරන ප්‍රදේශයේ මාර්ගවල තත්ත්වය මෙන්ම ධාවන විලාසය සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

මෝටර් රථයේ ඇති ටයර් මොනවාද? ටයර් වර්ග

කාලගුණය සහ මාර්ගවල ගුණාත්මකභාවය ඔබට අවශ්‍ය ටයර් වර්ගය තීරණය කරයි.

• අධිවේගී මාර්ගය හෝ ගිම්හානය (HIGHWAY) - උණුසුම් සමයේදී වියළි හා වැසි සහිත කාලගුණය තුළ පදික මාර්ගවල රිය පැදවීම සඳහා. හිම හෝ අයිස් සහිත මාර්ගවල ශීත ඍතුවේ දී භාවිතා කිරීම සඳහා සුදුසු නොවේ.
• ශීත (SNOW, MUD + SNOW, M+S) - හිම සහ අයිස් මත හොඳ ග්‍රහණයක් ලබා දෙන්න. හිම සහිත කාලගුණය තුළ භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
• සියලුම කාලගුණය (සියලු සමය හෝ සියලුම කාලගුණය) - නමට පටහැනිව, ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් ඕෆ් කන්නයේ දී සුදුසු ය. එය උණුසුම්, නමුත් උණුසුම් කාලගුණය තුළ එය භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත, සහ ශීත ඍතුවේ දී - සුළු හිම සමග, නමුත් වියළි, ​​හිම-නිදහස් සහ අයිස්-නිදහස් මාර්ගය මත පමණක්.
• අධිවේගී (PERFORMANCE) - ප්‍රධාන වශයෙන් ක්‍රීඩා කාර් සහ විධායක පන්තියේ මෝටර් රථ මත භාවිතා වේ. හැසිරවීම වැඩි කිරීම සහ මතුපිට විශ්වසනීය ග්රහණය ලබා දීම. ඒවාට ඉහළ තාප ස්ථායීතාවයක් ඇත. කාසියේ පිටුපස පැත්ත වේගවත් ඇඳුම් සහ රළු මාර්ගවල අමතර අපහසුතාවයන් වේ.
• සියලුම කන්නයේ අධිවේගී (සියලු වාරයේ කාර්ය සාධනය) - මෑතකදී සංවර්ධනය වූ අතර වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූයේ මීට වසර කිහිපයකට පෙරය.

රාමුව මත පදනම්ව, ටයර්:

• විකර්ණ - කුඩා දෝෂ සහිත මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී කම්පන බර වඩා හොඳින් මෘදු කිරීම. ඔවුන්ට සරල මෝස්තරයක් ඇත, නමුත් අලුත්වැඩියා කිරීමට අපහසුය;
• රේඩියල් - විකර්ණයට වඩා හොඳ ග්‍රහණයක් ඇත. මෙම ටයර්වල බර දරණ ධාරිතාව වැඩි, ඉහළ වේගයක්, වැඩි රේඩියල් නම්යතාවයක් සහ අඩු තාපයක් ද ඇත.

අභ්යන්තර පරිමාව මුද්රා තැබීමේ ක්රමයට අනුව:

• කුටිය - ටයරයක් සහ කපාටයක් සහිත කුටියකින් සමන්විත වේ. අද වන විට, නිෂ්පාදකයින් පාහේ මගී මෝටර් රථ සඳහා මෙම වර්ගයේ ටයර් නිෂ්පාදනය නොකරයි.
• නල රහිත - වේගවත් අවපීඩනය නොමැතිකම හේතුවෙන් වඩාත් විශ්වාසදායකය. සරල හානි පහසුවෙන් අලුත්වැඩියා කිරීම - කුඩා සිදුරු සඳහා, විශේෂ පේස්ට් භාවිතා කරනු ලැබේ, ටයරය මෝටර් රථයෙන් ඉවත් නොකෙරේ. වැඩි දුරක් ලබා දෙයි.

ඇඳීමේ වර්ගය:

• ගිම්හානය - මෙම වර්ගයේ ටයර් වල ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ තෙතමනය ඉවත් කිරීම උපරිම කිරීමයි. ඇඳීම සඳහා, මධ්යයේ සිට දාර දක්වා පිහිටා ඇති ආනත ගැඹුරු රේඛා භාවිතා කරනු ලැබේ.
• සියලු කාලගුණය - අසමමිතික රටාවක් ඇත. රෝදයේ පිටත කොටසට සමීපව පිහිටා ඇති රටාව ශීත ඍතු ටයර්වල මෙන් එකම මෝස්තරයක් ඇත. අභ්යන්තරයට සමීපව - "ගිම්හාන" රටාවක් ඇත   
• ශීත - බොහෝ විට රටාව ජ්යාමිතික හැඩතල වලින් සමන්විත වේ. එසේම, කුඩා serifs ටයරය මත කැපී පෙනෙන අතර, ටයර් ලිස්සන සුළු මතුපිට වඩා හොඳින් ග්රහණය කර ගැනීමට උපකාරී වේ.

හරස්කඩ පැතිකඩ අනුව:

• අඩු පැතිකඩ - මෝටර් රථයක් පැදවීම පහසුය, විශාල සම්බන්ධතා ප්‍රදේශය නිසා තිරිංග දුර අඩුය;
• අතිශය අඩු පැතිකඩ - අධිවේගී ගමනාගමනය සඳහා විශිෂ්ටයි, නමුත් මාර්ග මතුපිට තෝරා ගැනීම;
• පුළුල් පැතිකඩ - ඉහළ බර ධාරිතාවක් සහිත මෝටර් රථ සඳහා හොඳ විකල්පයක්.

ටයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද සහ සොයන්නේ කුමක්ද?

තෝරාගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු ප්රධානතම දෙය මෙය ප්‍රමාණයයි. එයට විශ්ව නියෝජන සූත්‍රයක් ඇත - A / BC, එහිදී:

• A යනු පැතිකඩෙහි හරස්කඩ, එනම් එහි පළල, mm වලින් දක්වා ඇත;
• B - ටයර් උස, පළල ප්රතිශතයක් ලෙස දක්වා ඇත;
• C යනු අඟල් වලින් මනිනු ලබන අභ්‍යන්තර ආසන වලල්ලේ විෂ්කම්භය වේ.

පහත රූප සටහනේ දැක්වෙන්නේ 205/55 R16 ටයරයක්. එසේම, එක් එක් අවස්ථාවෙහි, වේගය සහ බර දර්ශක සහ අනෙකුත් පරාමිතීන් දක්වනු ලැබේ. ඔබට ටයර් සලකුණු කිරීම තේරුම් ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම ලක්ෂණ මත නතර කරන්න. ටයර් පිළිබඳ අනෙකුත් තොරතුරු පිළිබඳ මූලික සහ අතිරේක සංකේත පහත සාකච්ඡා කරනු ඇත.

රාමු ප්‍රමාණයේ (A) පළමු ඉලක්කම් වේ පළල ටයර්. 205/55 R16 ප්රමාණයේ රූප සටහනේ ටයරයක් සඳහා එය 205 මි.මී. පළල තේරීම වාහනයේ ලක්ෂණ අනුව නියම කරනු ලැබේ. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්, තම මෝටර් රථය වඩාත් ඝන පෙනුමක් සහ වඩා බලවත් පෙනුමක් ඇති කිරීම සඳහා, විශාල පළල සහිත ලිපි තෝරන්න.

උස යනු ටයර් ප්‍රමාණයේ (B) ඊළඟ සම්මත පරාමිතියයි. 205/55 R16 සලකුණු කිරීම සඳහා උස පළලින් 55% ක් බව පෙනේ. එය ගණනය කිරීම සඳහා, ඔබ සරල පියවරයන් සිදු කළ යුතුය: 205 55% (0,55) = 112,75 මි.මී.

සූත්‍රයේ B වැඩි වන තරමට ටයරය වැඩි වන අතර අනෙක් අතට. ටයරයක් තෝරාගැනීමේදී මෙම පරාමිතිය ඉතා වැදගත් වේ. එබැවින්, 205/55 R16 වෙනුවට 215/55 R16 ප්‍රමාණයේ ටයරයක් තෝරාගැනීමේදී, පළල සමඟ උස වැඩි වන බව ඔබ දැනගත යුතු අතර මෙය සැමවිටම පිළිගත නොහැකිය. ඉහළ රෝද ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යයේ ඉහළට මාරු වීමට හේතු විය හැකි අතර, එය වංගු කිරීමේදී වාහනයේ ස්ථාවරත්වය අඩු කරන අතර පෙරළීමේ අවදානම වැඩි කරයි.

රිය පැදවීමේ පහසුව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා දැඩි අත්හිටුවීමක් සහිත වාහන සඳහා ඉහළ පැතිකඩක් සහිත ලිපි ස්ථාපනය කිරීම යෝග්ය වේ. මෙහෙයුම ඉදිරියට යන විට, පාගමන අඳින අතර රෝදයේ උස අඩු වන බව මතක තබා ගත යුතුය.

සාමාන්ය සූත්රයේ C දර්ශකය විස්තර කරයි ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය තැටිය මත ටයර්. රූප සටහනේ ඇති ආකෘතිය සඳහා, එය අඟල් 16 ක් වන අතර එය සෙන්ටිමීටර 40,64 ට සමාන වේ (අඟල් 1 ක් සෙන්ටිමීටර 2,54 ට අනුරූප වේ). අභ්‍යන්තර දාරයේ විෂ්කම්භය රෝදයේ සම්පූර්ණ උස තීරණය කරයි, එය තැටියේ විෂ්කම්භයේ එකතුව සහ ටයරයේ උස මෙන් දෙගුණයක් වේ. උදාහරණයක් ලෙස 205/55 R16 සූත්‍රය භාවිතා කරමින්, එය හැරෙන්නේ:

• රිම් විෂ්කම්භය - 40,64 සෙ.මී.
• උස - 112,75 mm, එය 11,275 cm ට සමාන වේ.
• රෝදයේ සම්පූර්ණ උස 40,64 + 11,275 2 = 63,19 සෙ.මී.

ක්රියාන්විතයේ දී, පාගා දැමීමේ උල්ෙල්ඛය හේතුවෙන් රෝදයේ උස අඩු වේ. ගිම්හාන ටයර් සඳහා, පාගමන උස 7,5-8,5 මි.මී., ශීත ප්රතිසම සඳහා - 8,5-9,5 මි.මී.

විෂ්කම්භය අසල ඇති R යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? බොහෝ අය සිතන්නේ ඇතුල් ආසන වලල්ලේ විෂ්කම්භය අසල ඇති R යනු "අරය" යන්නයි. නමුත් එවැනි තනතුරක් පිළිබිඹු වන බැවින් මෙය කිසිසේත්ම නොවේ ටයර් ඉදිකිරීම් වර්ගය. මෙම ටයරයේ රේඩියල් මළකඳක් ඇති බව R අකුරෙන් දැක්වේ. බොහෝ ටයර් මෙම ලණුවෙන් සාදා ඇත්තේ වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක් නිසාය.

R අකුර නිසා, "ටයර් අරය" යන ස්ථීර ප්රකාශනය දර්ශනය විය. නමුත් මෙම අනුවාදය ප්රතික්ෂේප කිරීම සඳහා සරල ගණනය කිරීම් සිදු කිරීම ප්රමාණවත්ය. R16 යන්නෙන් අදහස් කළේ "අරය 16" නම්, විෂ්කම්භය අරය 2ක් නම් රෝදය කෙතරම් උස වේවිද.

වේග දර්ශකය. ටයර් රූප සටහනේ, ප්රමාණය කිහිප වතාවක් දක්වා ඇත. අංක 16 යටතේ, එයට තවත් අමතර තනතුරක් ඇත - 91V. අකුරු නම් කිරීම වේග දර්ශකය වේ. පරාමිතිය නිශ්චිත ටයර් ආකෘතියක් සඳහා ලබා ගත හැකි උපරිම වේගය ප්රකාශ කරයි. ලතින් හෝඩියේ අකුර ටයරයට යොදනු ලැබේ, ඔබට වගුවේ වේගයේ අගය සොයාගත හැකිය.

වේග දර්ශකය	උපරිම අවසර ලත් වේගය, කි.මී
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
Z	> 300

මෝටර් රථ ටයර්වල මෙම පරාමිතියෙහි අගය අවම වශයෙන් 40 km / h සිට වෙනස් වේ - "A" අක්ෂරය 300 km / h - අකුර "Z". විශේෂ ස්ථාවරයක් මත පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු එක් එක් ආකෘතිය සඳහා වේග කාණ්ඩය පවරා ඇත. 91V ලකුණු කිරීමේ V දර්ශකය උපරිම වේගය 240 km / h ට අනුරූප වේ. උපරිම අගයට වඩා 10-15% අඩු වේගයකින් මෙහෙයුම සිදු කළ යුතු බව නිෂ්පාදකයා දැනුම් දෙයි.

91V සලකුණු කිරීමේදී, අංක 91 යන්නෙන් අදහස් කෙරේ පැටවුම් දර්ශකය. බර දර්ශකය වගුවක් භාවිතයෙන් විකේතනය කර ඇත. උපන් රට අනුව, බර කිලෝග්‍රෑම් හෝ පවුම් වලින් නම් කිරීම වෙනස් විය හැකිය. ඉතින්, අගය 91 කිලෝ ග්රෑම් 615 ට අනුරූප වේ. ඇතුළත උපරිම පීඩනය යටතේ ක්‍රියාත්මක වන විට එක් රෝදයකට ඔරොත්තු දිය හැකි උපරිම අවසර ලත් බර එය පෙන්වයි.

මගී මෝටර් රථ සඳහා, 50 සිට 100 දක්වා දර්ශක සාමාන්‍ය වේ, 100 ට වැඩි දර්ශකවල, ට්‍රක් ටයර් සඳහා අගයන් ඉදිරිපත් කෙරේ. කුඩා බස් රථ සහ ට්රක් රථ සඳහා බර දර්ශකය වඩා වැදගත් වේ, එබැවින් එය නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. මගී මෝටර් රථ සඳහා, මෙම පරාමිතිය සාමාන්යයෙන් ආන්තිකයකින් සිදු කරනු ලැබේ, එබැවින් ටයර් තෝරාගැනීමේදී එය තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු නොකරයි. නමුත් නිෂ්පාදකයින් තරයේ නිර්දේශ කරන්නේ එළිපත්ත අගයන් නොඉක්මවන ලෙසයි, මෙය රෝද විරූපණයට තුඩු දෙන අතර මාර්ගයේ අනතුරු ඇති කරයි.

මූලික ලක්ෂණ වලට අමතරව, ටයරයේ මතුපිට යොදනු ලැබේ අමතර තොරතුරු. මෙහිදී ඔබට නිෂ්පාදන දිනය දැක ගත හැකි අතර නිෂ්පාදනයේ "නැවුම් බව" ඇගයීමට ලක් කරන්න. නිෂ්පාදන ඔවුන්ගේ වර්ගය ද දක්වයි:

• ටියුබ් රහිත ටයර් TL (TubeLess) ලෙස සලකුණු කර ඇත. ඉදිරිපත් කරන ලද රූප සටහන හරියටම නල රහිත ආකෘතිය පෙන්වයි (අයිතම අංක 8).
• කුටියක් සහිත ලිපි TT (Tube Type) ලෙස හඳුනා ගැනේ.

ටයර් සලකුණු කිරීම ලබා ගැනීමට උපකාර වන වෙනත් තොරතුරු මොනවාද:

2 - TWI, ඇඳුම් දර්ශකයේ පිහිටීම නම් කිරීම.

3 - නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුකූල නොවන අවස්ථාවක අනතුරු ඇඟවීම.

4 - උපරිම අවසර ලත් බර සහ පීඩනය.

6 - බෝල ගණන, මළකුණු ලණුව සහ ආධාරක වර්ගය.

7 - එක්සත් ජනපද ප්‍රමිතියට අනුව ටයර් තත්ත්ව මට්ටම.

10 - එක්සත් ජනපද ප්‍රමිතියට අනුකූල වීම.

11 - නිෂ්පාදිත දිනය.

12 - යුරෝපීය ප්රමිතීන්ට අනුකූල වීම සඳහා සමජාතීය සංකේතයකි.

13 - යුරෝපීය ප්රමිතීන්ට අනුකූල වීම සඳහා අනුමත සහතිකයේ අංකය.

15 - උපන් රට, විශේෂයෙන්, එය යුක්රේනය (යුක්රේනයේ සාදන ලද).

17 - රේඩියල්, ටයරයේ රේඩියල් මෝස්තරයක් ඇති තවත් තනතුරක්.

මෝටර් රථයක් සඳහා ටයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

ටයරයක් සෙවීමේදී ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු එක් නිර්ණායකයක් වන්නේ වාහනයේ වර්ගයයි. එය වාහනයේ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව මෙන්ම රෝදවල සැලසුම් ලක්ෂණ ද සැලකිල්ලට ගනී. සාමාන්යයෙන්, නිෂ්පාදකයා ඇතැම් ටයර් භාවිතය සඳහා නිර්දේශ ලබා දෙයි.

SUV සඳහා ටයර් තෝරාගැනීම බර සීමාව දර්ශකය සහ බර පැටවීමේ ධාරිතාව තක්සේරු කිරීම ඇතුළත් වේ. නිසි තක්සේරුව ටයර් ඇඳීම අඩු කරන අතර අත්හිටුවීමේ ගැටළු ඇතිවීමේ අවදානම අවම කරයි.

අද, ටයර් වෙළඳපොලේ මෝටර් රථ සහ SUV සිට බර විශේෂ කාර්ය වාහන දක්වා සියලුම වර්ගයේ රෝද සහිත ස්වයංක්‍රීය වාහන සඳහා ටයර් පිරිනමයි.

මගී මෝටර් රථ සඳහා, ඔවුන් හොඳ රියදුරු කාර්ය සාධනය (හැසිරවීම සහ තිරිංග), අඩු ශබ්ද මට්ටම සහ ඉහළ උපරිම වේග දර්ශකය ඒකාබද්ධ කරයි. මගී මෝටර් රථ සඳහා ටයර් වඩාත් පොදු වේ. සලකුණු කිරීමේ උදාහරණය - 170/70 R14 84 T.

4x4 off-road වාහන සඳහා - ඒවා වැඩි බර පැටවීමේ ධාරිතා දර්ශකයක් සහ ඉහළ මාර්ගයෙන් පිටත පාවීම සපයන උච්චාරණය කරන ලද පාගමන රටාවකින් කැපී පෙනේ. එවැනි ටයර් සලකුණු කිරීම ලක්ෂණ ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, 8.20 R15.

කුඩා බස් රථ, වාණිජ වාහන සඳහා - ඒවා වැඩි බර පැටවීමේ දර්ශක, සරල පාගමන රටාවක් සහ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය මගින් සංලක්ෂිත වේ. මෙම ප්‍රතිලාභවල අනෙක් පැත්ත වන්නේ හැසිරවීම සහ තිරිංග අඩු කිරීමයි. C අකුර බොහෝ විට එවැනි ටයර් සලකුණු කිරීමේදී දක්නට ලැබේ (උදාහරණයක් ලෙස, 195/70 R14C).

ටයර් රිම් වලට ගැලපෙන්නේ කෙසේද?

පළමුවෙන්ම, තැටි භාවිතය පිළිබඳ ටයර් නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් මගින් මඟ පෙන්විය යුතුය. මක්නිසාද යත් ඒවා ලොව පුරා සම්මත වී ඇති බැවිනි. මේ ආකාරයෙන්, ටයරයේ සහ වාහනයේ ප්රශස්ත ක්රියාකාරිත්වය සහතික කළ හැකිය. එමනිසා, තැටි සඳහා රබර් තෝරා ගැනීම සියලු බැරෑරුම් ලෙස ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ.

මෝටර් රථයක් සඳහා රෝද තෝරා ගැනීම සඳහා, ඒවායේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්ය වේ. සාමාන්‍යයෙන් 5J × 13 FH2 ලෙස නිරූපනය වන ලකුණු කිරීමේදී ඒවා සොයා ගත හැක.

• 5 - තැටියේ පළල අඟල් (අඟල් 1 - 2,54 සෙ.මී.);
• J - සියලුම රෝද ධාවන කාර් (P, D, B, K සහ J අක්ෂර හෝ ඒවායේ සංයෝජනයක් තිබිය හැක);
• FH - හම්ප් (ටයරය මුද්‍රා තැබීම සඳහා දාරයේ ගොඩබෑමේ රාක්කවල නෙරා යාම);
• 13 යනු තැටියේ විෂ්කම්භය අඟල් වලින්.

තැටි නිවැරදිව තෝරා ගැනීම සඳහා, ටයර් සලකුණු කිරීමේ මූලධර්ම දැන ගැනීම වැදගත්ය. ටයර්වල මානයන් පිළිබඳ වැදගත් තොරතුරු එහි අඩංගු වේ. මෝටර් රථයක් සඳහා රෝද තෝරාගැනීමේදී මෙම සියලු පරාමිතීන් අවශ්ය විය හැකිය.

පහසුම ක්රමය වන්නේ මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය අනුව රෝද තෝරා ගැනීමයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, මෝටර් රථය සඳහා මෙහෙයුම් උපදෙස් හෝ අත්වැසුම් මැදිරි ආවරණය යටතේ බලන්න. නමුත් මෙය සැමවිටම කළ නොහැකි ය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට විශේෂ අඩවි භාවිතා කළ හැකිය. විශේෂිත වෙබ් අඩවියක, රීතියක් ලෙස, මෝටර් රථයේ වර්ෂය, සෑදීම සහ වෙනත් දත්ත ඇතුළත් කිරීමට පරිශීලකයාගෙන් විමසනු ලැබේ. අවශ්ය තොරතුරු ඇතුළත් කිරීමෙන් පසුව, පද්ධතිය ප්රතිඵලය පෙන්වනු ඇත.

ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා ටයර් තෝරා ගැනීමට, ඔබ පහත සඳහන් සියුම් කරුණු සලකා බැලිය යුතුය:

• තැටි මධ්යම කුහරය තුළ අනුරූප විය යුතුය. මෙය සාක්ෂාත් කරගත නොහැකි නම්, සැකසුම් වළල්ලක් භාවිතා කළ යුතුය (තැටියේ සිදුර අවශ්ය ප්රමාණයට වඩා විශාල නම්).
• වාහනයේ බරට ඔරොත්තු දීමට තරම් රිම් ශක්තිමත් විය යුතුය. සාමාන්යයෙන් ඔවුන් විශාල උපරිම බරක් සහිතව සාදා ඇත. නමුත් ඔබ මෝටර් රථ සන්නාමය අනුව තැටි තෝරා ගැනීම ප්‍රතික්ෂේප කර ඒවා නැවත සකස් කිරීමට තීරණය කළේ නම්, උදාහරණයක් ලෙස, මගී මෝටර් රථයක සිට යම් ආකාරයක හරස්කඩක් දක්වා, උපරිම බර පැහැදිලි කළ යුතුය. එය නිෂ්පාදන දත්ත පත්‍රිකාවෙන් සොයාගත හැකිය. එසේ නොමැති නම්, ඔබ නිෂ්පාදකයාගේ වෙබ් අඩවියට ගොස් එහි නිවැරදි ආකෘතිය සොයා ගත යුතුය.

රිම් මත උත්සාහ කිරීම ටයරයක් පබළු කිරීමට පෙර වැදගත් පියවරකි. සියලු පරාමිතියන් ගැලපුණත්, තැටිය අවශ්‍ය පරිදි ඉහළ නොයන තත්වයක් වළක්වා ගැනීමට මෙය උපකාරී වේ. මෝටර් රථයක තැටි ප්‍රාථමික සවි කිරීම මඟින් එය කැලිපරයක් හෝ අත්හිටුවීමක් මත රැඳී තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

විශේෂඥයන් විසින් සම්මත ප්රමාණයේ රෝද සහ ටයර් තෝරාගැනීම නිර්දේශ කරනු ලබන අතර, යන්ත්රයේ නිෂ්පාදකයා කැමති ලෙස දක්වයි. හොඳම විකල්පය වන්නේ මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය අනුව ටයර් තෝරා ගැනීමයි. ධාවනයේ පහසුව මූලික වශයෙන් ස්ථාපනයේ ගුණාත්මකභාවය මත රඳා පවතින බැවින් ස්ථාපනය නිවැරදිව සිදු කිරීම සමානව වැදගත් වේ.