වේගයෙන් රිය පැදවීම සඳහා කැමරාවෙන් රථවාහන පොලිසියේ දඩයට අභියෝග කරන්නේ කෙසේද?

රථවාහන උල්ලංඝනය කිරීම් ස්වයංක්‍රීයව වීඩියෝ සහ ඡායාරූප පටිගත කිරීමේ ක්‍රමය හඳුන්වා දීමෙන් පසු එය බොහෝ වෙනස් කිරීම් වලට භාජනය වී ඇත. නවීන පද්ධති වේගය උල්ලංඝනය කිරීම්, සලකුණු උල්ලංඝනය කිරීම්, නියාමනය කරන ලද මංසන්ධිවල මාර්ග නීති උල්ලංඝනය කිරීම් හෝ වාහන නැවැත්වීමේ උල්ලංඝනයන් නිරීක්ෂණය කිරීමට හැකියාව ඇත.

රථවාහන උල්ලංඝනයන් හඳුනා ගන්නා නවීන කැමරා යනු තථ්‍ය කාලීනව වස්තු කිහිපයක් එකවර නිරීක්ෂණය කළ හැකි නවීන රේඩාර්, බලපත්‍ර තහඩු හඳුනා ගැනීමට සහ සවි නොකළ ආසන පටියක් දක්වා උල්ලංඝනයන් හඳුනා ගත හැකි නවීන ඩිජිටල් කැමරාවක් ඇතුළත් උපාංග රාශියක සංකීර්ණයකි.

මාර්ග නීති කඩකිරීම් වීඩියෝ කැමරාවලින් වාර්තා කරන්නේ කෙසේද?

නවීන කැමරාවලට පහත මාර්ග නීති කඩකිරීම් ග්‍රහණය කර ගත හැකිය:

• නාගරික ප්‍රවාහනයේ කැපවූ මංතීරුවක ගමන් කිරීම;
• මාර්ගයේ මෙම කොටසෙහි උපරිම අවසර ලත් වේගය ඉක්මවා යාම;
• විරුද්ධ මංතීරුවේ රිය පැදවීම;
• නියාමනය කරන ලද මංසන්ධියක් තරණය කිරීම සඳහා නීති උල්ලංඝනය කිරීම;
• වාහන නැවැත්වීමේ නීති උල්ලංඝනය කිරීම;
• ආසන පටි සවි කර නොමැති වාහනයක් ධාවනය කිරීම;
• සහ වෙනත් උල්ලංඝනයන්.

ස්වයංක්‍රීයව සවිකිරීමෙන් පසු, කැමරාව උල්ලංඝනය කිරීමේ මොහොතේ රාමුවෙන් රාමු පටිගත කිරීමක කොටසක් මධ්‍යම සේවාදායකයට යවයි. ඉන්පසුව, රථවාහන පොලිසියේ සාමාන්‍ය දත්ත සමුදායන් අනුව බලපත්‍ර තහඩු හඳුනාගෙන මෝටර් රථයේ හිමිකරු සමඟ සංසන්දනය කරනු ලැබේ.

වැඩිදුර වැඩ කටයුතු අතින් සිදු කෙරේ. බලපත්‍ර තහඩු හඳුනාගැනීමේ නිරවද්‍යතාවය දෙවරක් පරීක්ෂා කිරීමට සහ ස්වයංක්‍රීය සත්‍යාපනය සමත් නොවූ සියලුම වාර්තාගත ද්‍රව්‍ය අතින් දෙවරක් පරීක්ෂා කිරීමට බැඳී සිටින පරීක්ෂකවරුන් වෙත ලැබුණු සියලුම තොරතුරු මුද්‍රිත ආකාරයෙන් මාරු කරනු ලැබේ. පරීක්ෂකවරයා විසින් අංක කියවිය නොහැකි ඡායාරූප සොයා ගන්නේ නම් හෝ අංකය වැරදි ලෙස හඳුනාගෙන තිබේ නම් හෝ පද්ධතියේ අහඹු ලෙස ක්‍රියාත්මක වීමේ කරුණක් තිබේ නම්, ද්‍රව්‍ය ලිවීමේ ක්‍රියාව නිකුත් කිරීමෙන් පසු මෙම ද්‍රව්‍ය බැහැර කරනු ලැබේ.

වීඩියෝ පටිගත කිරීමේ කැමරාවකින් දඩයකට අභියෝග කළ හැක්කේ කවදාද?

රථවාහන උල්ලංඝනය කිරීම් සඳහා ඉහළ නවීන දඩ මුදල් බොහෝ විට නිකුත් කරන ලද රිසිට්පත්වලට අභියෝග කිරීමට මිනිසුන්ට තල්ලු කරන බව සඳහන් කිරීම වටී. නමුත් උල්ලංඝනය කිරීමේ සෑම තරඟයක්ම යුක්ති සහගත විය යුතු අතර දඩය නීති විරෝධී ලෙස නිකුත් කර ඇති බවට පූර්ණ විශ්වාසයක් ඇත. එසේ නොමැති නම්, නීතිමය ගාස්තු ගෙවීම වියදම් මට්ටම වැඩි කිරීම පමණක් වන අතර, පවුලේ අයවැය සුරැකෙන්නේ නැත. උසාවියට ​​අයදුම් කිරීමේ දිගුකාලීන භාවිතය පෙන්නුම් කරන පරිදි, ස්වයංක්‍රීය පද්ධතිය විසින් වාර්තා කරන ලද තීරණවලට අභියෝග කළ හැකි නම්:

• මධ්‍යම සේවාදායකය බලපත්‍ර තහඩු වැරදි ලෙස හඳුනාගෙන වෙනත් රියදුරෙකුට දඩය නිකුත් කළේ නම්;
• බලපත්‍ර තහඩුව දෘශ්‍යමය වශයෙන් තහවුරු කිරීමට ඡායාරූපය ඔබට ඉඩ නොදෙන්නේ නම්;
• ස්වයංක්‍රීය පද්ධතියේ රේඩාර් මඟින් වාහනයේ තාක්ෂණික හැකියාවන් ඉක්මවා යන වාහනයේ වේගයක් වාර්තා කර ඇත්නම්;
• වෙඩි තැබීම සිදු කළ ස්ථානය මෙම සීමාවේ කලාපයට ඇතුළත් නොවේ නම්;
• මෝටර් රථයේ හිමිකරුට දඩයක් නිකුත් කළ නොහැක, වරද සිදු වූ අවස්ථාවේ ඔහු රිය පැදවූයේ නැත. එබැවින්, රෝදයේ නොපැමිණීමේ කාරනය ඔප්පු වුවහොත් අයිතිකරු දඩයක් ගෙවීමෙන් නිදහස් කරන බව පවසන පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 2.6.2 වගන්තිය වෙත යොමු විය හැකිය.
• මාර්ග නීති උල්ලංඝණය කිරීම පටිගත කිරීමට භාවිතා කරන ලද කැමරාවට මෙම ආකාරයේ උල්ලංඝනයක් නිවැරදි කිරීම සඳහා සුදුසු සහතිකයක් නොමැති නම්. Vodi.su ද්වාරය ඔබේ අවධානයට යොමු කරන්නේ සියලුම කැමරාවලට කිසිදු උල්ලංඝනයක් වාර්තා කළ නොහැකි බවයි. නිදසුනක් ලෙස, සවි කර ඇති ආසන පටි නොමැතිව මෝටර් රථයක් භාවිතා කිරීම සවි කිරීම හෝ දිවා කාලයේ ධාවන පහන් නිවා දැමීම හඳුනා ගැනීම.
• එකම උල්ලංඝනය සඳහා හිමිකරුට දඩ කිහිපයක් ලැබුණි නම්.

මම වේගවත් ප්‍රවේශ පත්‍රයකට ආයාචනා කරන්නේ කෙසේද?

ස්වයංක්‍රීය වීඩියෝ පටිගත කිරීමේදී වේග සීමාව උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා නිකුත් කරන ලද දඩ මුදල් අධිකරණයේදී අවලංගු කළ හැක්කේ, සපයා ඇති පින්තූරවල පැහැදිලි දෝෂ ඇති විට පමණක් බව නැවත නැවතත් ආනුභවිකව ඔප්පු කර ඇත. වඩාත් පොදු වැරදි වලින් එකක් වන්නේ රාජ්ය අංකය වැරදි ලෙස හඳුනා ගැනීම හෝ වෙනත් මෝටර් රථයකින් අංකය හඳුනා ගැනීම අසාර්ථක වීමයි. එසේම, ඔබට වෙනත් නොගැලපීම් සොයා බැලිය හැකිය, නැතහොත් ඉහත සපයා ඇති ලැයිස්තුව භාවිතා කරන්න.

එබැවින්, වෙනත් අවස්ථාවලදී, රියදුරු වේග සීමාව ඉක්මවා නොගිය බව ඔප්පු කිරීමට අපහසුය.

කැමරාවෙන් රථවාහන පොලිස් දඩයට ආයාචනා කරන්නේ කෙසේද සහ කොහේද?

මෝටර් රථයේ හිමිකරු ලැබුණු රිසිට්පත සහ සාක්ෂි සමඟ එකඟ නොවන අවස්ථාවක, අභියාචනය කිරීමට ඔහුට දින 10 ක් තිබේ. ඒ අතරම, සෑම ලිපියක්ම යවනු ලබන්නේ එහි රිසිට්පත තහවුරු කිරීමෙනි. එමනිසා, ලිපිය ලැබුණු මොහොතේ සිට දින 10 ක ගණන් කිරීම ආරම්භ වේ.

මෙම කාලය තුළ, මෝටර් රථ හිමිකරුට සපයන ලද සාක්ෂිවල දත්තවල වැරදි බව තහවුරු කරන ලියකියවිලි හෝ වෙනත් රියදුරෙකු විසින් මෝටර් රථය පදවා ඇති බව තහවුරු කරන ලියකියවිලි සකස් කිරීමට කාලය තිබිය යුතුය.

මෙම සාක්ෂි විය හැක්කේ:

• තෙවන පාර්ශවයකට මෝටර් රථයක් පැදවීමට හිමිකම් ඇති බව පෙන්නුම් කරන රක්ෂණ ගිවිසුම;
• තෙවන පාර්ශවයක් කළමනාකරණය කිරීම සඳහා ඇටෝර්නි බලය;
• කාර් කුලියට ගැනීමේ ගිවිසුම;
• සාක්ෂිකරුවන්ගේ ලිඛිත සාක්ෂි;
• මෝටර් රථයේ නිල ලියකියවිලි, වාහනය නිශ්චිත වේගයකින් ගමන් කළ නොහැකි බව තහවුරු කරයි.

එවිට නිකුත් කරන ලද දඩයට අභියෝග කිරීම සඳහා සාධාරණ කරුණු ඉදිරිපත් කරන පැමිණිල්ලක් සකස් කරනු ලැබේ. සපයා ඇති සියලුම ලේඛන දක්වා ඇති අතර, ඔබ හරියටම එකඟ නොවන දේ පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක විස්තරයක්.

රියදුරුට උසාවි සැසියට පැමිණීමට අවස්ථාවක් නොමැති අවස්ථාවක, පැමිණිල්ලේ දී, පුද්ගලික පැමිණීමකින් තොරව සලකා බැලීම සඳහා ඉල්ලීමක් තැබිය හැකිය. ඒ අතරම, ආරවුල විසඳීමේ ක්‍රමය ස්වාධීනව තෝරා ගැනීමට මෝටර් රථ හිමිකරුට අයිතියක් ඇත. එනම්, ඔබට රථවාහන පොලිසියේ ප්‍රධානියා හෝ රථවාහන පොලිසියේ ඉහළ දෙපාර්තමේන්තුවක් සම්බන්ධ කර ගත හැකිය, ගැටලුවේ පූර්ව නඩු විසඳීම සඳහා හෝ උසාවියට ​​යන්න. එසේම, දිස්ත්රික් උසාවියේ තීන්දුවට එකඟ නොවන්නේ නම්, සෑම පුරවැසියෙකුටම අභියාචනාධිකරණයට අයදුම් කිරීමට අයිතියක් ඇත.

පූරණය වේ…