ඔබ මෝටර් රථයේ වායුසමීකරණ යන්ත්රය පිරවීමට අවශ්ය බව තීරණය කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
Freon හෝ තෙල් ඉහළට දැමීම අවශ්ය වන නිරන්තර සංඥා භයානක විය යුතුය. මෙය පද්ධතියේ කාන්දුවීම් සහ අවපීඩනය ඇතිවීම පෙන්නුම් කරයි.
නිෂ්පාදකයින්ට අනුව, සිසිලන පද්ධතියේ රෝග විනිශ්චය වාර්ෂිකව සිදු කළ යුතුය. ඔබ මෝටර් රථයේ වායුසමීකරණ යන්ත්රය අය කිරීමට අවශ්ය වන්නේ ඇයි? මෙය අනිවාර්ය ක්රියා පටිපාටියක් ද යන්න, අපි වඩාත් විස්තරාත්මකව විශ්ලේෂණය කරන්නෙමු.
මෝටර් රථයේ වායු සමීකරණයට ඉන්ධන පුරවන්නේ ඇයි?
වායු සමීකරණ පද්ධතිය යනු සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර ඉන්ධන පිරවීම අවශ්ය නොවන සංවෘත හර්මෙටික් ව්‍යුහයකි. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, freon වාෂ්ප වී හෝ පිටතට ගලා යන විට තත්වයන් පැන නගී. එවිට අයිතිකරුට රෝග විනිශ්චය කිරීමට සහ උල්ලංඝනය සිදු වූ ස්ථානය පරීක්ෂා කිරීමට සිදු වේ.
පද්ධතිය නියමිත වේලාවට ඉන්ධන පිරවීම සහ නියමිත වේලාවට නිවැරදි කිරීම අවශ්ය නම්, එන්ජින් ඇඳීම් සහ තවදුරටත් මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් වළක්වා ගත හැකිය.
වායු සමීකරණ පද්ධතිය ක්රියා කරන්නේ සම්පීඩකය හරහා ගමන් කරන ෆ්‍රියොන් මත පමණක් නොවේ. ලිහිසි කිරීම සඳහා, පද්ධතියේ එක් මූලද්රව්යයක් ලෙස තෙල් භාවිතා වේ. කල් ඉකුත් වීමේ දිනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වැදගත්ය. ක්‍රමයෙන්, නිෂ්පාදිතය තුළ අවසාදිත වන අතර එමඟින් පයිප්ප අවහිර වී රේඩියේටර් කොටස් මත පදිංචි වේ.
මෝටර් රථයේ වායු සමීකරණ යන්ත්රයට ඉන්ධන පිරවීම
හැකි සෑම විටම වායු සමීකරණ පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීමට නිෂ්පාදකයින් නිර්දේශ කරන්නේ එබැවිනි. මර්සිඩීස්, ටොයොටා හෝ බීඑම්ඩබ්ලිව් වැනි වෙළඳ නාම පද්ධති නඩත්තු කිරීම සඳහා වඩාත් සංවේදී ලෙස සැලකේ. මෙම වාහනවල ඇති කොම්ප්‍රෙෂර් A/C ක්රියා විරහිත කර තිබියදීත් A/C පීඩනය රඳවා තබා ගනී.
නවීන මෝටර් රථ නව පරම්පරාවේ වායු සමීකරණ පද්ධති වලින් සමන්විත වේ. චාරිකා අතරතුර සුවපහසු උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගැනීම පමණක් නොව, සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයේදී ජනේල රිය පැදවීමේදී මීදුම වැඩි නොවන බැවින් ආරක්ෂාවට වක්‍ර බලපෑමක් ඇති කරයි.
ගිම්හාන තාපය ආරම්භ වීමත් සමඟ වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ බර විශේෂයෙන් ඉහළ ය. උෂ්ණත්ව වෙනස තාක්ෂණික තරලයේ වාෂ්පීකරණය හා කම්පන වැඩි වීමක් ඇති කරයි. ෆ්‍රෝන් සහ තෙල් නොමැතිකම අධික උනුසුම් වීමට හේතු වන අතර එය එන්ජිමේ සෞඛ්‍යයට බලපායි.
මෝටර් රථයේ වායුසමීකරණ යන්ත්රය පිරවීම සඳහා කොපමණ කාලයක්
මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අවධාරනය කරති: වාර්ෂිකව මෝටර් රථයේ වායුසමීකරණ යන්ත්රය පිරවීම අවශ්ය වේ. මෙය බිඳවැටීම් වලින් ආරක්ෂා වන අතර සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි. සිසිලන කොටස්වල සෞඛ්යය එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වයට සෘජුවම සම්බන්ධ වේ.
නිශ්චිත නිර්දේශ සඳහා, මම වාහන අලුත්වැඩියා කරන්නාට උපදෙස් දෙමි: මෝටර් රථය මෑතකදී මෝටර් රථ සේවාවකින් මිලදී ගෙන තිබේ නම්, ඔබ මෝටර් රථයේ වායුසමීකරණ යන්ත්රය පුරවා ගත යුත්තේ වසර 2-3 කට පසුවය. ඔබ යන්ත්රය වසර 7-10ක් භාවිතා කරන විට වාර්ෂික පරීක්‍ෂණයක් සහ ටොප්-අප් අවශ්ය වේ.
ඔබට ඉන්ධන පිරවීමට අවශ්ය සංඥා
පහත සඳහන් සාධක වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ අක්රිය වීමට හේතු වේ:
- මුද්රා ලෙස ක්රියා කරන කොටස් වලට බාහිර හා අභ්යන්තර හානි;
- නල මාර්ගයේ හෝ රේඩියේටර් මත විඛාදන සංවර්ධනය;
- රබර් මූලද්රව්යවල ප්රත්යාස්ථතාව අඩු වීම;
- අඩු ගුණාත්මක අමුද්රව්ය භාවිතය;
- අවපීඩනය.
කාර් වායු සමීකරණ රෝග විනිශ්චය
මෙම අක්‍රමිකතා ප්‍රතිවිපාක ගණනාවක් ප්‍රකාශ කිරීමට හේතු වේ:
- කුටිය තුළ වාතය සිසිල් නොවේ;
- වායු සමීකරණයේ ගෘහස්ථ ඒකකයේ හිම දිස් වේ;
- තෙල් බිංදු පිටත නල මත දිස් වේ.
ඔබ ස්වයංක්‍රීය සමීකරණ පද්ධතියේ සාමාන්‍ය ක්රියාකාරිත්වයට හුරුවී ඇත්නම්, එහි අසාර්ථක වීමේ රෝග ලක්ෂණ වහාම දැනෙනු ඇත. ගැටළු හමු වුවහොත්, විකල්ප 2 ක් ඇත: ඔබම රෝග විනිශ්චය කරන්න හෝ මෝටර් රථ සේවාවක් අමතන්න.
මෝටර් රථයේ වායුසමීකරණ යන්ත්රය ඉන්ධන පිරවීමේ සිට ඉන්ධන පිරවීම දක්වා කොපමණ කාලයක් පවතී
මෝටර් රථයේ වසර 6 ක මෙහෙයුම් සිට වාර්ෂිකව වායු සමීකරණ පිරවීම අනිවාර්ය වේ. මෙම යුගයේ යන්ත්රයක් තුළ, ඕනෑම අවස්ථාවක පද්ධතියේ අසමත් වීමක් සිදු විය හැක.
නව මෝටර් රථ සෑම වසර 1-2 කට වරක් ඉන්ධන පිරවීම අවශ්ය වේ. හොඳම විකල්පය වනුයේ තෙල් සහ freon මට්ටම් නිතිපතා වැළැක්වීමේ පරීක්ෂාවකි.
රියදුරන් නිතරම අසන්නේ මෝටර් රථයේ වායුසමීකරණ යන්ත්රය පුරවන්නේ කෙසේද සහ කොපමණ ෆ්රියන් පිරවිය යුතුද යන්නයි. නිශ්චිත පද්ධතිය අනුව, දර්ශක මිලි ලීටර් 200 සිට ලීටර් 1 දක්වා වෙනස් වේ. සාමාන්යයෙන්, ශීතකරණයේ ප්රශස්ත ප්රමාණය යන්ත්රයේ තාක්ෂණික දත්තවල දැක්වේ. නඩත්තු කිරීමේදී මෙම දත්ත කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වැදගත් වේ.
ඉන්ධන පිරවීමේ වාර ගණන
ක්රියාපටිපාටිය උණුසුම් සමයේදී වීථියේ හෝ ශීත ඍතුවේ දී රත් වූ පෙට්ටියක භූමි ප්රදේශයක සිදු කරනු ලැබේ. සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, ඉතා උණුසුම්, උණුසුම් කාලගුණයක් ඇති වූ විට පද්ධතිය වඩාත් පහසුවෙන් අසමත් වේ. එවිට උදේ පාන්දරින්ම මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීම වඩා හොඳය.
සේවාව තුළ වායු සමීකරණ යන්ත්රය ඉන්ධන පිරවීම
Freon හෝ තෙල් ඉහළට දැමීම අවශ්ය වන නිරන්තර සංඥා භයානක විය යුතුය. මෙය පද්ධතියේ කාන්දුවීම් සහ අවපීඩනය ඇතිවීම පෙන්නුම් කරයි. සාමාන්‍ය එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ සිසිලන ව්‍යුහයේ සේවා හැකියාව යටතේ, වසරකට වරක් නොඅඩු මෝටර් රථයේ වායුසමීකරණ යන්ත්රය පිරවීම අවශ්ය වේ.
පද්ධතිය තුළ ඇති freon සහ තෙල් මට්ටම ස්වාධීනව තීරණය කිරීම අපහසු නැත. මෝටර් රථයේ වායුසමීකරණ යන්ත්රය පිරවීම අවශ්යද යන්න පිළිබඳ පළමු දර්ශකය මෙය වනු ඇත. කාන්දුවක් හඳුනා ගැනීම සහ නරක් වූ කොටස් සොයා ගැනීම වඩා දුෂ්කර ය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, සාමාන්යයෙන් වෘත්තීය මෝටර් රථ කාර්මිකයෙකුගේ උපකාරය ලබා ගන්න.
